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Bombardier annonce une commande ferme importante de 38 biréacteurs ... Suiv.
Bombardier honore de jeunes artistes en Inde Bombardier décroche une autre commande de la société de transport BART de San Francisco
Train de San Francisco BART
Haute résolution (2 Mo)
Le nombre de nouvelles voitures incluses dans la commande s’élève maintenant à 775
Ce « parc de l’avenir » offrira une qualité, une performance et une fiabilité inégalées
Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a annoncé aujourd’hui que la société de transport BART (Bay Area Rapid Transit District) de San Francisco avait confirmé une commande de 365 voitures de transport sur rail supplémentaires pour son « parc de l’avenir ». Cette commande, d’une valeur approximative de 639 millions de dollars US (681 millions de dollars CA, 470 millions d’euros), est passée en vertu d’un contrat signé en juin 2012. Cet ajout porte le total des commandes fermes reçues par Bombardier à 775 voitures, pour une valeur totale d’environ 1,5 milliard de dollars US (1,6 milliard de dollars CA, 1,1 milliard d’euros).
« BART est ravie de faire équipe avec Bombardier pour cet important projet qui fera profiter la région de la baie de San Francisco d’un nouveau parc de véhicules amélioré, a déclaré la directrice générale de BART, Grace Crunican. Nous attendons avec impatience la livraison de ces 775 voitures de transport sur rail novatrices, fiables, sûres et confortables. »
Raymond Bachant, président, région Amériques, Bombardier Transport, a ajouté : « Cette nouvelle commande démontre la satisfaction de BART à l’égard de notre partenariat et des progrès dans la conception de cette nouvelle génération de voitures de métro. Elles intégreront des technologies écologiques de pointe et tiendront compte des suggestions des citoyens de la région de la baie de San Francisco, qui ont eu l’occasion cet été de visiter une maquette de la voiture et de s’informer des améliorations proposées à son intérieur. »
Ces améliorations incluent un aménagement intérieur repensé en vue de maximiser les places assises, l’ouverture et le confort; davantage de places réservées en priorité aux personnes âgées et handicapées; de l’espace pour les fauteuils roulants à l’extrémité de chaque voiture; et des supports à vélos dans chaque voiture. Les voitures auront aussi des sièges plus confortables; des afficheurs numériques à l’intérieur et à l’extérieur pour renseigner les passagers; un système de sonorisation de meilleure qualité notamment pour des annonces automatisées; davantage de portes pour faciliter et accélérer l’embarquement; un éclairage écoénergétique; et des systèmes de freinage régénératif et de propulsion écoénergétique.
Bombardier assemblera ces voitures à son usine de Plattsburgh, dans l’État de New York. Cette usine est le centre de production de matériel roulant de Bombardier aux États-Unis. En exploitation depuis 1995, elle a produit plus de 3 300 locomotives et voitures de transport de passagers qui sont maintenant en service d’un bout à l’autre des États-Unis.
Dix voitures pilotes devraient être livrées au printemps 2015 pour ensuite subir des essais poussés sur le réseau de BART. La livraison des autres 765 voitures de production devrait s’étaler du début de 2017 jusqu’en 2021.
Bombardier transforme la façon dont les gens se déplacent chaque jour. Chaque année, plus de sept milliards de déplacements ont lieu à l’échelle mondiale à bord de voitures de métro Bombardier, entre autres à Boston, New York, Montréal, Toronto et Mexico, ainsi qu’à Londres, Paris, Berlin, Delhi et Shanghai. En Amérique du Nord, Bombardier exécute actuellement des commandes de 714 nouvelles voitures de métro pour Chicago, 468 voitures pour Montréal, 420 voitures pour Toronto et 300 voitures pour New York.
BOMBARDIER et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Jeanette Bowden
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