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Pourquoi une assurance moto est-elle chère ?
Assurance : Pourquoi une assurance moto est-elle chère ? La réponse est simple et mathématique : Novice = Risque , Risque = Grosse Prime...Assurance : Pourquoi n'est il pas recommandé de commencer avec une sportive ou une grosse cylindrée ? Pour les raisons évoquées précédemment (puissance, cylindrée,) nous vous déconseillons de commencer avec une sportive de trop grosse cylindrée, surtout si vous avez plus de 21 ans et êtes donc libres de disposer de 100 chevaux. Les « grosses motos » sont très accidentogènes. Petit rappel, accidentogène est à la fois la contraction de "générateur d'accidents" (volontaires/responsables ou non) et peut être également de "gène de l'accident"... Puissance, couple et vitesse sont des facteurs qui impliquent la nécessité de contrôler efficacement les capacités de sa moto, mais surtout les siennes. Rappelons que :
Souvent, une moto impliquée dans un accident de la circulation l'est pour des raisons de "non maîtrise du véhicule", que son conducteur soit en tort ou non. Comme les capacités des grosses cylindrées sont supérieures à celles des petites et moyennes, les conséquences d'une perte de contrôle ou d'une mauvaise manoeuvre sont souvent plus graves. Un risque tient compte des coûts des réparations et de la fragilité des motos en comparaison à l'automobile. Les conséquences d'une simple chute à l'arrêt ou d'une glissade à basse vitesse sont souvent impressionnantes lorsque vient le moment de chiffrer les dégâts. Alors dans les mains d'un novice, qui n’a pas l’habitude du maniement de sa moto... nous vous laissons imaginer l'équation fatale qui fait gonfler la note. Il faut savoir que les assurances n'ont légalement pas le droit de refuser un client, l'assurance étant obligatoire. Par contre, rien ne les empêche de pratiquer des tarifs prohibitifs, aberrants et dissuasifs. Si toutefois il n’y a absolument pas de moyen pour vous de commencer sur une autre moto qu'une sportive, des solutions existent : L'assurance d'une moto sportive