Targa Florio 1932
# Targa Florio 1932

La Targa Florio 1932 (XXIII Targa Florio) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le petit circuit des Madonies en utilisant les routes de Sicile le 8 mai 1932.

## Ordre de départ

Ordre de départ de la course :

| Pos. | $n^o$ | Pilote | Châssis | Heure du départ |
| - | - | - | - | - |
| 1 | 2 | D'Ippolito | Alfa Romeo | 9 h 0 |
| 2 | 2 | Cazzaniga | Bugatti | 9 h 3 |
| 3 | 3 | Rondina | OM | 9 h 6 |
| 4 | 4 | Brivio | Alfa Romeo | 9 h 9 |
| 5 | 5 | Chiron | Bugatti | 9 h 12 |
| 6 | 6 | Borzacchini | Alfa Romeo | 9 h 15 |
| 7 | 7 | Fagioli | Maserati | 9 h 18 |
| 8 | 8 | Ruggeri | Maserati | 9 h 21 |
| 9 | 9 | Rosa | Bugatti | 9 h 24 |
| 10 | 10 | Nuvolari | Alfa Romeo | 9 h 27 |
| 11 | 11 | Biondetti | MB | 9 h 30 |
| 12 | 12 | Varzi | Bugatti | 9 h 33 |
| 13 | 13 | Ghersi | Alfa Romeo | 9 h 36 |
| 14 | 14 | De Maria | Fiat | 9 h 39 |
| 15 | 15 | Sciandra | Fiat | 9 h 42 |
| 16 | 16 | Sartorelli | Bugatti | 9 h 45 |

## Classement de la course

Classement de la $course^,$ :

| Pos | $n^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Départ |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 10 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | 7 h 15 min 50 s 6 (79,296 km/h) | 10 |
| 2 | 6 | Baconin Borzacchini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 5 min 39 s 2 | 6 |
| 3 | 5 | Louis Chiron Achille Varzi | Privé | Bugatti Type 51 | 8 | + 19 min 30 s 0 | 5 |
| 4 | 13 | Pietro Ghersi Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 22 min 14 s 4 | 13 |
| 5 | 8 | Amedeo Ruggeri | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 8 | + 34 min 25 s 8 | 8 |
| 6 | 3 | Silvio Rondina | Privé | OM 665 | 8 | + 1 h 23 min 47 s 4 | 3 |
| Abd. | 14 | Emmanuele de Maria | Privé | Fiat 509S | 5 | Embrayage | 14 |
| Abd. | 11 | Clemente Biondetti | Privé | MB Spéciale | 3 | | 11 |
| Abd. | 9 | Archimede Rosa | Privé | Bugatti Type 35B | 3 | Accident | 9 |
| Abd. | 4 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 3 | Freins | 4 |
| Abd. | 2 | Carlo Cazzaniga | Privé | Bugatti Type 37 | 2 | Feu | 2 |
| Abd. | 1 | Guido D'Ippolito | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 2 | Ressort | 1 |
| Abd. | 7 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 1 | Boite de vitesses | 7 |
| Abd. | 12 | Achille Varzi | Privé | Bugatti Type 51 | 1 | Boite de vitesses, fuite d'huile | 12 |
| Abd. | 16 | Francesco Sartorelli | Privé | Bugatti Type 37A | 0 | Ressort | 16 |
| Np. | 15 | Vincenzo Sciandra | Privé | Fiat 509S | 0 | Non partant | 15 |
| Np. | | Ernesto Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati | | Non partant | |
| Np. | | « Di Castro » | Privé | OM | | Non partant | |
| Np. | | Costantino Magistri | Privé | OM | | Non partant | |
| Np. | | Franco Cortese | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | | Non partant | |
| Np. | | Secondo Corsi | Privé | Maserati Tipo 26 | | Non partant | |

* Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

## Record du tour

* Pole position : Guido D'Ippolito (Alfa Romeo) départ à 9 h 0.
* Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 52 min 56 s 6 (81,596 km/h) au deuxième tour.

## Tours en tête

* Tazio Nuvolari : 8 tour (1-8)

## À noter

* Exceptionnellement, le $n^o$ 13 est au départ (Pietro Ghersi sur Alfa Romeo).
