Indicateur de vitesse de l’air
# Indicateur de vitesse de l’air

L’indicateur de vitesse de l'air ou anémomètre est un instrument de vol indiquant la vitesse d’un aéronef en kilomètres par heure (km/h), les nœuds (k/n), les milles à l’heure (MPH) et/ou les mètres par seconde (m/s). La recommandation de l’OACI (Organisation de l'aviation civile internationale) est d’utiliser km/h, mais les nœuds sont actuellement l’unité la plus utilisée. L'anémomètres fournit la vitesse de déplacement de l'avion par rapport à la masse d'air.

## Les plages codés et code couleur

Les plages et les codes couleur permettent de garantir la sécurité du vol, une fois associé aux conditions de l'environnement (météorologie, phase de vol etc...) permet au pilote de savoir les manœuvre possible à effectuer à cette vitesse.

* $V_{so}$ indique la vitesse de décrochage en configurations atterrissage (volets ouverts, train d'atterrissage)
* $V_{s1}$ indique la vitesse de décrochage lorsque l'avion n'est pas en configuration de décollages.
* $V_{FE}$ correspond à la vitesse maximal volet sortit.
* $V_{NO}$ fait référence a la vitesse maximal de croisières.
* $V_{NE}$ ou (ligne rouge) indique la vitesse a ne jamais dépasser.

Ensuite il y a les arcs, l'arc vert est compris entre $V_{s1}$ et $V_{NO}$ correspond à la l'utilisation normal de l'appareil. L'arc Jaune commence à la $V_{NO}$ et se termine à la $V_{NE}$ . Le pointeur ne doit pas se situer dans cette arc lors d'atmosphère turbulente, l'appareil pourrait subir des dégâts (déformation permanente). En cas de dépassement de la $V_{NE}$ l'appareil serait en situation de survitesse et les risques de dégâts sont très élevés (flutter, détachement).

Et pour finir l'arc blanc est compris entre $V_{soet}$ $V_{FE}$ correspond à la vitesse normale d'utilisation en phase d'atterrissage.

