Junkers W 34
# Junkers W 34

Le Junkers W 34 est un avion civil monomoteur de fabrication allemande, destiné au transport de passagers et de fret.

## Conception

Il était le successeur du Junkers F 13 et du Junkers W 33, avec la même voilure à ailes basses et la même envergure, mais un poste de pilotage entièrement fermé. Développé dans les années 1920, il a été mis en service en 1926. La version passagers pouvait embarquer un pilote et cinq passagers.

## Engagements

Durant la Seconde Guerre mondiale des centaines de W 34 ont servi dans la Luftwaffe allemande, bien que le dernier ait été livré en 1934. La version la plus courante était le W 34hi. Ces robustes appareils, avec leur revêtement en tôle ondulée (comme leur successeur trimoteur le Junkers Ju 52) servaient à l'entraînement des équipages (ils équipaient 11 écoles), comme avions de liaison, comme avion de transport ou pour diverses missions spéciales.

## Variantes

* W 34a : prototype, à moteur Gnome et Rhône 9A Jupiter de 420 ch, premier vol le 7 juillet 1926.
* W 34b : à moteur Jupiter VI.
* W 34f : à moteur Jupiter VI et train d'atterrissage renforcé.
* W 34hi : version militaire pour la Luftwaffe, moteur radial BMW 132 A/E de 660 ch actionnant une hélice bipale. Cette version fut principalement utilisée par la Luftwaffe pour l'entraînement des pilotes et des opérateurs radios.
* W 34hau : également réalisée pour la Luftwaffe, moteur Bramo 322 de 650 ch actionnant une hélice quadripale. Principalement utilisé par la Luftwaffe pour l'entraînement.
* K 43 : Version militarisée du W 34, bombardier et avion de reconnaissance. Armé d’une mitrailleuse fixe MG 17 de 7,92 mm tirant vers l’avant et d’une (ou deux) mitrailleuse(s) orientable(s) MG 15 de même calibre en tourelle dorsale.
* Trp 2A puis Tp 2A : Désignation suédoise du W 34. Utilisé par la Suède de 1933 à 1953 comme avion ambulance.
* Ju 46 : Transport du courrier, 5 exemplaires construits.
