Kanguroo
# Kanguroo

Le Kanguroo est un navire porte-sous-marins construit en 1911 par les Forges et chantiers de la Gironde de Bordeaux pour la compagnie Schneider et $C^{ie}.$ Réquisitionné par la Marine nationale française en 1914, il est torpillé par le sous-marin allemand U-38 le 3 décembre 1916 et coule.

## Histoire

Le Kanguroo est un navire porte-sous-marins construit en 1911 par les Forges et chantiers de la Gironde de Bordeaux pour la compagnie Schneider et $C^{ie}.$ En 1914, la Marine nationale française réquisitionne le Kanguroo. Le 3 décembre 1916, alors qu'il est en avarie de machines à Funchal, le sous-marin allemand U-38 le torpille, en même temps que la canonnière française La Surprise et le câblier britannique Dacia. Le Kanguroo coule. Son épave, ainsi que celle de la canonnière Surprise, n'ont jamais été retrouvées, contrairement à celle du câblier Dacia.

### Utilisation

Le navire est utilisé pour transporter les sous-marins entre l'Europe et l'Amérique car ces derniers ne disposent pas d'une autonomie suffisante pour traverser l'océan Atlantique. Le navire sert également de dock flottant pour réparer les sous-marins. Il peut être qualifié de ravitailleur de sous-marins.

**Chargement des sous-marins à bord du Kanguroo**

Pour charger les sous-marins à bord de la cale de 58,05 m du Kanguroo, la proue du Kanguroo est démontée, son tirant d'eau est augmenté par remplissage des ballasts et le sous-marin est chargé sur le navire. Après le chargement, les ballasts sont vidés et la proue du navire est remontée.

## Galerie

* Plans du Kanguroo.
* Chargement à bord du Kanguroo du sous-marin Ferré (46 m), destiné à la marine péruvienne (Toulon, 1912).
* L'épave du Dacia et du Kanguroo en décembre 1916.
