4 Heures de Silverstone 2019 (ELMS)
# 4 Heures de Silverstone 2019 (ELMS)

Les 4 Heures de Silverstone 2019, disputées le 31 août 2018 sur le Circuit de Silverstone dans le cadre de la manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, les 4 Heures de Silverstone, a été la quatrième manche de l'European Le Mans Series 2019.

## Engagés

La liste officielle des engagés était composée de 39 voitures, dont 18 en LMP2, 14 en LMP3 et 7 en LM GTE.

Dans la catégorie LMP2, Bruno Senna étant retenu pour la première manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 chez Rebellion Racing, Matthieu Vaxiviere a rejoint l'écurie RLR Msport afin d'épauler Arjun Maini et John Farano dans le baquet de l'Oreca 07 n°43. Patrice Lafargue a également retrouvé le baquet de la Ligier JS P217 n°36 aux côtés de William Cavailhes et de Stéphane Adler. L'autrichien Lukas Dunner a rejoint l'équipage de la Ligier JS P217 n°34 de l'écurie Inter Europol Competition afin de remplacer Dani Clos. Il y a également du changement chez Panis-Barthez Compétition où Léonard Hoogenboom ne fait plus partie de la structure. Timothé Buret et Konstantin Tereshchenko se sont donc partagé à 2 le volant de la Ligier JS P217 n°24 lors de l'épreuve. À la suite de l'accident de Jack Manchester durant les essais libres, Harrison Newey l'a remplacé pour l'épreuve.

Dans la catégorie LMP3, Nobuya Yamanaka a également retrouvé le baquet de la Ligier JS P3 n°8 aux côtés de James Littlejohn. L'écurie ACE1 Villorba Corse n'a pas aligné sa Ligier JS P3.

Dans la catégorie GTE, la Porsche 911 RSR n°88 de l'écurie Proton Competition est de retour aux mains de Thomas Preining, Ricardo Sanchez et Gian Luca Giraudi après avoir manqué les 2 dernières manches. Giacomo Piccini a rejoint l'équipage de la Ferrari 488 GTE Evo n°60 de l'écurie Kessel Racing afin de remplacer Andrea Piccini. Du fait de l'engagement de l'écurie Team Project 1 en Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, la Porsche 911 RSR n°56 n'a pas participé à l'épreuve. La Porsche 911 RSR n°88 de l'écurie Ebimotors n'a également pas participé à l'épreuve.

## Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :

| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Tours |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Ben Hanley | 1 m 41 s 798 | 5 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 1 m 42 s 127 | 2 |
| 3 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul-Loup Chatin | 1 m 42 s 460 | 2 |
| 4 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre | 1 m 42 s 557 | 3 |
| 5 | LMP2 | 23 | Panis-Barthez Compétition | Will Stevens | 1 m 42 s 716 | 5 |
| 6 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Jean-Éric Vergne | 1 m 42 s 993 | 5 |
| 7 | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | Nicolas Jamin | 1 m 43 s 089 | 2 |
| 8 | LMP2 | 39 | Graff Racing | Tristan Gommendy | 1 m 43 s 240 | 2 |
| 9 | LMP2 | 43 | RLR Msport | Arjun Maini | 1 m 43 s 299 | 4 |
| 10 | LMP2 | 32 | United Autosports | Alex Brundle | 1 m 43 s 323 | 6 |
| 11 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Olivier Pla | 1 m 43 s 549 | 3 |
| 12 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach | 1 m 43 s 644 | 5 |
| 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Gary Findlay | 1 m 44 s 360 | 2 |
| 14 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Adrien Tambay | 1 m 44 s 936 | 2 |
| 15 | LMP2 | 24 | Panis-Barthez Compétition | Konstantin Tereshchenko | 1 m 45 s 207 | 6 |
| 16 | LMP2 | 31 | Algarve Pro Racing | James French | 1 m 45 s 570 | 3 |
| 17 | LMP2 | 45 | Carlin | Harrison Newey | 1 m 46 s 245 | 5 |
| 18 | LMP2 | 27 | IDEC Sport Racing | William Cavailhes | 1 m 47 s 630 | 3 |
| 19 | LMP3 | 19 | M.Racing | Yann Ehrlacher | 1 m 53 s 468 | 5 |
| 20 | LMP3 | 17 | Ultimate | Matthieu Lahaye | 1 m 53 s 730 | 4 |
| 21 | LMP3 | 10 | Oregon Team | Damiano Fioravanti | 1 m 53 s 744 | 3 |
| 22 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Mikkel Jensen | 1 m 53 s 781 | 6 |
| 23 | LMP3 | 6 | 360 Racing | Ross Kaiser | 1 m 53 s 847 | 5 |
| 24 | LMP3 | 4 | Nielsen Racing | Colin Noble | 1 m 54 s 103 | 5 |
| 25 | LMP3 | 9 | Realteam Racing | David Droux | 1 m 54 s 372 | 5 |
| 26 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd | 1 m 54 s 605 | 5 |
| 27 | LMP3 | 3 | United Autosports | Christian England | 1 m 54 s 615 | 5 |
| 28 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Christian Olsen | 1 m 54 s 968 | 5 |
| 29 | LMP3 | 8 | Nielsen Racing | James Littlejohn | 1 m 55 s 062 | 4 |
| 30 | LMGTE | 88 | Proton Competition | Thomas Preining | 1 m 55 s 322 | 5 |
| 31 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Sam Dejonghe | 1 m 55 s 483 | 5 |
| 32 | LMP3 | 5 | 360 Racing | Andreas Laskaratos | 1 m 55 s 649 | 6 |
| 33 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Nigel Moore | 1 m 55 s 772 | 3 |
| 34 | LMGTE | 60 | Kessel Racing | Giacomo Piccini | 1 m 56 s 178 | 4 |
| 35 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Matt Griffin | 1 m 56 s 335 | 4 |
| 36 | LMGTE | 77 | Dempsey - Proton Competition | Matteo Cairoli | 1 m 56 s 619 | 4 |
| 37 | LMGTE | 51 | Luzich Racing | Nicklas Nielsen | 1 m 56 s 783 | 4 |
| 38 | LMGTE | 83 | Kessel Racing | Rahel Frey | 1 m 57 s 137 | 3 |
| 39 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Matteo Cressoni | 1 m 57 s 204 | 4 |

## Course

### Classement de la course

Voici le classement provisoire au terme de la course.

* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Classement de la course :

| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas | Oreca 07 | M | 118 | 4 h 00 min 27 s 086 |
| 1 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 118 | 4 h 00 min 27 s 086 |
| 2 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Job van Uitert | Aurus 01 | D | 118 | + 9 s 955 |
| 2 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 118 | + 9 s 955 |
| 3 | LMP2 | 39 | Graff Racing | Tristan Gommendy Alexandre Cougnaud Jonathan Hirschi | Oreca 07 | M | 118 | + 17 s 963 |
| 3 | LMP2 | 39 | Graff Racing | Tristan Gommendy Alexandre Cougnaud Jonathan Hirschi | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 118 | + 17 s 963 |
| 4 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Henrik Hedman Ben Hanley James Allen | Oreca 07 | M | 118 | + 19 s 371 |
| 4 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Henrik Hedman Ben Hanley James Allen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 118 | + 19 s 371 |
| 5 | LMP2 | 24 | Panis-Barthez Compétition | Timothé Buret Konstantin Tereshchenko | Ligier JS P217 | D | 118 | + 40 s 003 |
| 5 | LMP2 | 24 | Panis-Barthez Compétition | Timothé Buret Konstantin Tereshchenko | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 118 | + 40 s 003 |
| 6 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Olivier Pla John Falb Andrea Pizzitola | Oreca 07 | D | 118 | + 44 s 556 |
| 6 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Olivier Pla John Falb Andrea Pizzitola | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 118 | + 44 s 556 |
| 7 | LMP2 | 23 | Panis-Barthez Compétition | René Binder Will Stevens Julien Canal | Oreca 07 | D | 118 | + 1 min 03 s 891 |
| 7 | LMP2 | 23 | Panis-Barthez Compétition | René Binder Will Stevens Julien Canal | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 118 | + 1 min 03 s 891 |
| 8 | LMP2 | 32 | United Autosports | Ryan Cullen Alex Brundle William Owen | Ligier JS P217 | M | 117 | + 1 tour |
| 8 | LMP2 | 32 | United Autosports | Ryan Cullen Alex Brundle William Owen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 117 | + 1 tour |
| 9 | LMP2 | 31 | Algarve Pro Racing | Tacksung Kim Henning Enqvist James French | Oreca 07 | D | 117 | + 1 tour |
| 9 | LMP2 | 31 | Algarve Pro Racing | Tacksung Kim Henning Enqvist James French | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 117 | + 1 tour |
| 10 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana Gary Findlay | Oreca 07 | D | 117 | + 1 tour |
| 10 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana Gary Findlay | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 117 | + 1 tour |
| 11 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach Dennis Andersen | Oreca 07 | D | 116 | + 2 tours |
| 11 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach Dennis Andersen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 116 | + 2 tours |
| 12 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Adrien Tambay Lukas Dunner | Ligier JS P217 | M | 116 | + 2 tours |
| 12 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Adrien Tambay Lukas Dunner | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 116 | + 2 tours |
| 13 | LMP2 | 27 | IDEC Sport Racing | William Cavailhes Stéphane Adler Patrice Lafargue | Ligier JS P217 | M | 114 | + 4 tours |
| 13 | LMP2 | 27 | IDEC Sport Racing | William Cavailhes Stéphane Adler Patrice Lafargue | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 114 | + 4 tours |
| 14 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Mikkel Jensen Jens Petersen | Ligier JS P3 | M | 111 | + 7 tours |
| 14 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Mikkel Jensen Jens Petersen | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 111 | + 7 tours |
| 15 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Nigel Moore | Ligier JS P3 | M | 111 | + 7 tours |
| 15 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Nigel Moore | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 111 | + 7 tours |
| 16 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Garett Grist Thomas Erdos | Ligier JS P3 | M | 110 | + 8 tours |
| 16 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Garett Grist Thomas Erdos | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 110 | + 8 tours |
| 17 | LMP3 | 6 | 360 Racing | Terrence Woodward James Dayson Ross Kaiser | Ligier JS P3 | M | 110 | + 8 tours |
| 17 | LMP3 | 6 | 360 Racing | Terrence Woodward James Dayson Ross Kaiser | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 110 | + 8 tours |
| 18 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Tony Wells Colin Noble | Norma M30 | M | 110 | + 8 tours |
| 18 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Tony Wells Colin Noble | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 110 | + 8 tours |
| 19 | LMP3 | 5 | 360 Racing | John Corbett Andreas Laskaratos James Winslow | Ligier JS P3 | M | 109 | + 9 tours |
| 19 | LMP3 | 5 | 360 Racing | John Corbett Andreas Laskaratos James Winslow | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 20 | LMGTE | 88 | Proton Competition | Thomas Preining Gian Luca Giraudi Ricardo Sanchez | Porsche 911 RSR | D | 109 | + 9 tours |
| 20 | LMGTE | 88 | Proton Competition | Thomas Preining Gian Luca Giraudi Ricardo Sanchez | Porsche 4.0 L Flat-6 Atmo | D | 109 | + 9 tours |
| 21 | LMP3 | 17 | Ultimate | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Hériau | Norma M30 | M | 109 | + 9 tours |
| 21 | LMP3 | 17 | Ultimate | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Hériau | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 22 | LMGTE | 83 | Kessel Racing | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari 488 GTE Evo | D | 109 | + 9 tours |
| 22 | LMGTE | 83 | Kessel Racing | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | D | 109 | + 9 tours |
| 23 | LMP3 | 19 | M.Racing | Laurent Millara Lucas Légeret Yann Ehrlacher | Norma M30 | M | 109 | + 9 tours |
| 23 | LMP3 | 19 | M.Racing | Laurent Millara Lucas Légeret Yann Ehrlacher | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 24 | LMP3 | 8 | Nielsen Racing | James Littlejohn Nobuya Yamanaka | Ligier JS P3 | M | 109 | + 9 tours |
| 24 | LMP3 | 8 | Nielsen Racing | James Littlejohn Nobuya Yamanaka | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 25 | LMGTE | 60 | Kessel Racing | Nicola Cadei Sergio Pianezzola Giacomo Piccini | Ferrari 488 GTE Evo | D | 109 | + 9 tours |
| 25 | LMGTE | 60 | Kessel Racing | Nicola Cadei Sergio Pianezzola Giacomo Piccini | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | D | 109 | + 9 tours |
| 26 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Martin Vedel Mortensen Christian Olsen Martin Rich | Ligier JS P3 | M | 109 | + 9 tours |
| 26 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Martin Vedel Mortensen Christian Olsen Martin Rich | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 27 | LMP3 | 9 | Realteam Racing | Esteban Garcia David Droux | Norma M30 | M | 109 | + 9 tours |
| 27 | LMP3 | 9 | Realteam Racing | Esteban Garcia David Droux | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 109 | + 9 tours |
| 28 | LMGTE | 51 | Luzich Racing | Alessandro Pier Guidi Nicklas Nielsen Fabien Lavergne | Ferrari 488 GTE Evo | D | 109 | + 9 tours |
| 28 | LMGTE | 51 | Luzich Racing | Alessandro Pier Guidi Nicklas Nielsen Fabien Lavergne | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | D | 109 | + 9 tours |
| 29 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott | Ferrari 488 GTE Evo | D | 108 | + 10 tours |
| 29 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | D | 108 | + 10 tours |
| 30 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Jeff Segal Matteo Cressoni Wei Lu | Ferrari 488 GTE Evo | D | 106 | + 12 tours |
| 30 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Jeff Segal Matteo Cressoni Wei Lu | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | D | 106 | + 12 tours |
| 31 | LMGTE | 77 | Dempsey - Proton Competition | Christian Ried Riccardo Pera Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | D | 93 | + 25 tours |
| 31 | LMGTE | 77 | Dempsey - Proton Competition | Christian Ried Riccardo Pera Matteo Cairoli | Porsche 4.0 L Flat-6 Atmo | D | 93 | + 25 tours |
| Abd. | LMP2 | 45 | Carlin | Harry Tincknell Ben Barnicoat Harrison Newey | Dallara P217 | D | 79 | |
| Abd. | LMP2 | 45 | Carlin | Harry Tincknell Ben Barnicoat Harrison Newey | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 79 | |
| Abd. | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Oreca 07 | M | 77 | |
| Abd. | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 77 | |
| Abd. | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | Nicolas Jamin Pierre Ragues Richard Bradley | Oreca 07 | M | 77 | |
| Abd. | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | Nicolas Jamin Pierre Ragues Richard Bradley | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 77 | |
| Abd. | LMP3 | 3 | United Autosports | Mike Guasch Christian England | Ligier JS P3 | M | 63 | |
| Abd. | LMP3 | 3 | United Autosports | Mike Guasch Christian England | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 63 | |
| Abd. | LMP2 | 43 | RLR Msport | John Farano Arjun Maini Matthieu Vaxiviere | Oreca 07 | D | 56 | |
| Abd. | LMP2 | 43 | RLR Msport | John Farano Arjun Maini Matthieu Vaxiviere | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | D | 56 | |
| Abd. | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Paul Scheuschner Sam Dejonghe | Ligier JS P3 | M | 52 | |
| Abd. | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Paul Scheuschner Sam Dejonghe | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 52 | |
| Abd. | LMP3 | 10 | Oregon Team | Damiano Fioravanti Gustas Grinbergas Lorenzo Bontempelli | Norma M30 | M | 32 | |
| Abd. | LMP3 | 10 | Oregon Team | Damiano Fioravanti Gustas Grinbergas Lorenzo Bontempelli | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | M | 32 | |
| Abd. | LMP2 | 22 | United Autosports | Phil Hanson Filipe Albuquerque | Oreca 07 | M | 15 | |
| Abd. | LMP2 | 22 | United Autosports | Phil Hanson Filipe Albuquerque | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 15 | |

Notesː

* Le drive-through de la Ligier JS P3 n°11 de l'écurie EuroInternational n'ayant pas été respecté, il a été converti par une pénalité de 30 sec pour le pas avoir respecté un drapeau orange et noir.
* La Ligier JS P3 n°13 de l'écurie Inter Europol Competition a été pénalisé d'une minute et 43 seconde à la suite de la décision n°16 - non respect du temps de conduite du pilote bronze.
* La Norma M30 n°17 de l'écurie Ultimate a été pénalisé de 30 seconde à la suite de la décision n°17 - non respect du temps de conduite du pilote bronze.

## Pole position et record du tour

* Pole position : Ben Hanley (#37 DragonSpeed) en 1 min 41 s 798
* Meilleur tour en course : James Allen (#37 DragonSpeed) en 1 min 43 s 954

## Tours en tête

* $n^o$ 21 Oreca 07 - DragonSpeed : 28 tours (1-6 / 48-55 / 65-69 / 79-81 / 102-107)
* $n^o$ 43 Oreca 07 - RLR Msport : 41 tours (7-47)
* $n^o$ 28 Oreca 07 - IDEC Sport Racing : 8 tours (56-59 / 115-118)
* $n^o$ 37 Oreca 07 - Cool Racing : 2 tours (61-62)
* $n^o$ 26 Aurus 01 - G-Drive Racing : 15 tours (63-64 / 96-101 / 108-114)
* $n^o$ 24 Ligier JS P217 - Panis-Barthez Compétition : 9 tours (70-78)
* $n^o$ 39 Oreca 07 - Graff : 14 tours (82-95)

## À noter

* Longueur du circuit : 5,901 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 696,318 km
