Hydrograaf
# Hydrograaf

L'Hydrograaf est un bateau à vapeur ayant servi de navire hydrographique à la Marine royale néerlandaise de 1910 à 1962. Puis il a servi au sein de la Zeekadetkorps avant d'être vendu à un particulier en 1985 pour devenir un navire d'excursion en tant que navire musée. Son port d'attache est Amsterdam et il peut embarquer 150 passagers.

## Histoire

### Koninklijke Marine

Le navire a été construit de 1909 à 1910 par la Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord (nl) à Rotterdam pour la Marine royale néerlandaise. Avec un tirant d'eau de 1,80 m seulement, il pouvait aussi naviguer dans les eaux côtières peu profondes du sud-ouest des Pays-Bas, dans l'IJsselmeer et la mer des Wadden. En hiver, il restait au port de Hellevoetsluis ou de Den Helder. Il a servi à plusieurs reprises de bateau royal pour la reine Wilhelmine, le prince consort Henri de Mecklembourg-Schwerin et la princesse Juliana. À l'arrière du bateau se trouvait une cabine équipée pour cela. En juin 1940, le navire a quitté Flessingue pour l'Angleterre. Durant la seconde guerre mondiale, il a servi pour le service de déminage puis, en 1943, de navire de dépôt au port de Harwich. Après la conquête de la Flandre zélandaise en 1944, il est revenu r^prendre son service au port d'Anvers. Après la guerre il a repris sa place au service hydrographique de la marine. En 1962, il a été retiré du service pour être remplacé par le Zeefakkel, navire plus moderne.

### Zeekadetkorps

Le navire a été transféré au Zeekadet korps (nl) (Corps des cadets de la marine) où il a repris son service en octobre 1964 à Rotterdam, puis à Den Helder et Amsterdam. Il a effectué sa dernière mission lors d'un camp d'été à Wieringermeer et, manque de moyen il a été stationné à Amsterdam.

### Navire musée

À la fin de 1983, il a été vendu à la fondation Harry Smith pour rejoindre d'autres navires musées. L'Hydrograaf a été entièrement restauré, ainsi que la cabine royale, et équipé de 2 nouveaux moteurs. Il navigue pour des excursions et participe à des rassemblements maritimes comme la Sail Amsterdam en 1985, la Semaine du Golfe ou les Fêtes maritimes en baie de Morlaix en 2015. Il sera présent à Brest 2016. Il sert aussi de bateau pour l'arrivée annuelle de Saint-Nicolas et le Père Fouettard

