Mizuho (transport d'hydravions)
# Mizuho (transport d'hydravions)

Le Mizuho (瑞穂) était un transport d'hydravions utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le navire a été construit au chantier naval Kawasaki Shipbuilding à Kobe, au Japon. Sa quille fut posée le 1er mai 1937, il fut lancé le 16 mai 1938 et mis en service le 25 février 1939.

Il fut coulé par un sous-marin américain dans le Pacifique, en mai 1942.

## Conception et description

Le Mizuho était de conception similaire au Chitose, sauf qu'il ne disposait pas de pont d'envol et ses moteurs diesel étaient légèrement moins puissants que celui-ci. Sa capacité de transport se composait de 12 hydravions et 12 sous-marins de poche.

## Historique

Pendant la majeure partie de sa carrière, le Mizuho servit d'appui d'invasion, notamment lors de l’expansion nippone durant la Guerre du Pacifique. En décembre 1941, le navire prend part à sa première mission de guerre, la Fourth Surprise Attack Force (Bataille des Philippines), où les japonais débarquent 2 500 hommes de la 16e division à Legazpi, au sud de Luçon.

Le 1er mars 1942, des avions du Mizuho et du Chitose ont endommagé le destroyer américain USS Pope, qui a ensuite été coulé par des avions du porte-avions Ryūjō et des tirs des croiseurs lourds Ashigara et Myōkō.

### Naufrage

Le 1er mai 1942 à 23 h 3, le Mizuho est torpillé par le sous-marin américain USS Drum, à 40 milles marins (74 kilomètres) de Omaezaki, au Japon.

Le 2 mai à 3 heures du matin, l'équipage abandonne le navire qui finit par couler à 4 h 16 du matin à la position géographique 34° 26′ N, 138° 14′ E, emportant 101 marins. Le commandant Yuzuru Okuma et 471 survivants, dont 31 blessés, sont secourus peu après.

