Nord 1402 Gerfaut
# Nord 1402 Gerfaut

Le Nord 1402 Gerfaut était un avion expérimental, conçu et construit par la Société française d’étude et de construction de matériels aéronautiques spéciaux (SFECMAS) qui a ensuite fusionné avec la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) pour former Nord-Aviation.

## Conception

Le Gerfaut a eu trois versions construites à un unique exemplaire chacun utilisant chacun un dérivé différent du ATAR 101 par une entrée d'air frontale. Il se présente comme un monoplace à aile delta le 1402A ayant une flèche de plus de 58°, à ailes médianes, de construction entièrement métallique. Il a un empennage horizontal sur la dérive.

Le 3 août 1954, le 1402A piloté par André Turcat devint le premier avion européen à franchir Mach 1 en léger piqué, sans même la post-combustion.

