Véhicule électrique au Japon
# Véhicule électrique au Japon

Le véhicule électrique au Japon n'a connu, jusqu'en 2021, qu'un développement très limité : les ventes de voitures électriques en 2021 sont estimées par l'Agence internationale de l'énergie à 22 000 voitures et celles de voitures hybrides rechargeables à 23 000 voitures. Le parc de voitures électriques est estimé à 160 000 voitures et celui de voitures hybrides rechargeables à 180 000 voitures.

Le gouvernement et les constructeurs automobiles japonais ont planifié d'un commun accord, en juillet 2018, la fin des voitures thermiques en 2050.

## Statistiques

Les ventes de voitures électriques en 2021 sont estimées par l'Agence internationale de l'énergie à 22 000 voitures et celles de voitures hybrides rechargeables à 23 000 voitures. Le parc de voitures électriques est estimé à 160 000 voitures et celui de voitures hybrides rechargeables à 180 000 voitures.

## Politique de soutien

Au Japon, les mairies et préfectures financent jusqu’à 75 % des coûts d’installation de bornes destinées à la recharge publique, jusqu’à 50 % des coûts pour une borne privée. Le Japon comptait déjà en octobre 2013 quelque 3 500 bornes de recharge « normale » et 1 800 stations rapides dans le domaine public.

Le gouvernement et les constructeurs automobiles japonais ont planifié d'un commun accord, en juillet 2018, la fin des voitures thermiques en 2050 ; Toyota avait déjà annoncé cet objectif en 2017 pour ses voitures. Les véhicules utilitaires ne sont pas concernés.

