HMS C8
# HMS C8

Le HMS C8 était l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Le bateau a survécu à la Première Guerre mondiale et a été vendu à la ferraille en 1920.

## Conception

La classe C était essentiellement une répétition de la classe B précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW). Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h).

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant.

## Engagements

Le HMS C8 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 9 décembre 1905, il fut lancé le 15 février 1907 et achevé le 23 mai.

En 1910, le C8 faisait partie de la flottille sous-marine Nore. Le 16 décembre 1910, la flottille, y compris le C8, quittait le port de Harwich lorsque le C8 est entré en collision avec le HMS Elfin, qui ramenait des marins au navire-dépôt HMS Thames. Le HMS Elfin coule et cinq hommes perdent la vie. Pendant la Première Guerre mondiale, le bateau est généralement utilisé pour la défense côtière et l’entraînement. Le C8 a été vendu à la ferraille le 22 octobre 1920.

