Tobruk Ferry Service
# Tobruk Ferry Service

Le Tobruk Ferry Service (également connu sous le nom de Tobruk Ferry Run) était le nom donné à la force des navires de la Royal Navy et de la Royal Australian Navy impliqués dans l'approvisionnement des forces alliées pendant le siège de Tobrouk pendant la Seconde Guerre mondiale.

## Histoire

Le but du Tobruk Ferry Service était de maintenir les forces alliées assiégées à disposition de munitions, de barils et de fournitures médicales, tout en évacuant le personnel blessé.

Les livraisons initiales à Tobrouk sont effectuées par les navires de la 10e flottille de destroyers (qui comprenait la «Scrap Iron Flotilla» australienne) opérant indépendamment.

Une course typique a vu un destroyer quitter Alexandrie tôt le matin, après avoir passé le chargement de nuit, puis naviguer vers Tobrouk, où le navire arrivait vers minuit. Une fois le ravitaillement déchargé et les blessés chargés, le destroyer partait pour Mersa Matruh, où les blessés étaient échangés contre davantage de ravitaillement. Le destroyer retournait à Tobrouk pour une deuxième soirée, puis retournait à Alexandrie.

Le danger d'une attaque par air et par mer a poussé l'amirauté d'Alexandrie, après l'avis d'un des capitaines de destroyers, à envoyer des navires par paires: ils pourraient aider à se protéger mutuellement, et si l'un d'eux était endommagé ou coulé, le second pouvait fournir une assistance ou récupérer les survivants.

## Pertes

Pendant le fonctionnement du 'Tobruk Ferry Service', deux destroyers, trois sloops et dix-neuf petits navires ont été perdus.

Les navires perdus comprenaient entre autres:

* HMAS Waterhen, $destroyer^,$
* HMS Defender, destroyer
* HMS Auckland, sloop
* HMAS Parramatta, sloop
* HMS Ladybird, canonnière
* HMS Latona, croiser mouilleur de mines
