Laffly CG
# Laffly CG

Le Laffly CG est un camion de type porteur fabriqué sur un châssis ABL6 G et commercialisé par le constructeur français Laffly en 1939. Il a été produit à seulement deux exemplaires pour les sapeurs-pompiers de Paris (CG 1) et des marins-pompiers de Marseille (CG 2).

La partie arrière est équipée d'une grue située au bout d'une flèche télescopique à vérins hydrauliques, non pivotante, pouvant soulever 1 t à 4,60 m de l'essieu et 6 t à 1,60 m de l’essieu arrière. Il possède également un treuil et un cabestan à entrainement mécanique via la boîte de vitesses, le tout permettant le dépannage et remorquage de véhicules accidentés. Le treuil a une capacité de traction de 3 tonnes.

## Caractéristiques

### Motorisation

Essence :

| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Norme Euro | Cylindrée | Performance | Couple | Vitesse maxi | Consommation + $CO_2$ |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Laffly CG | 1939 | 4 cylindres en ligne Laffly | - | ... $cm^3$ (... L) | 72 kW (98 ch) à ... tr/min | ... N m à ... tr/min | ... km/h | ... l/100 km ... g/km |

## Préservation

La restauration de l'engin CG 1 des pompiers de Paris a fait l'objet d'un épisode de l'émission TV Vintage Mecanic spécial véhicule XXL (S6E2). Il est prévu d'être exposé au futur musée des pompiers de Paris à Saint-Ouen.

