LIPNUR Belalang
# LIPNUR Belalang

Le LIPNUR Belalang (« Sauterelle », en indonésien) était un avion d'entraînement militaire, produit en petites quantités en Indonésie à la fin des années 1950. Il s'agissait essentiellement d'un Piper L-4J Cub converti en avion à aile basse (le Cub original possède une aile haute).

## Versions

* Belalang 85 : Prototype, produit à un seul exemplaire ;
* Belalang 90 : Désignation donné à cinq exemplaires de série, propulsés par un moteur Continental C90-12F de 90 ch (67 kW) ;
* Belalang 90A : Version améliorée, recevant un moteur Continental O-200 de 100 ch (75 kW), une verrière coulissante et un train d'atterrissage revu.

## Utilisateur

* Indonésie :
   * Armée de l'air indonésienne : Le programme de conversion visant à modifier tous les L-4J de l'Armée de l'air indonésienne en Belalangs débuta en 1959. Au début des années 1960, le Belalang était devenu l'avion d'entraînement standard de la force aérienne du pays.

## Spécifications techniques (version 90A)

Données de Jane's All The World's Aircraft 1965–66, Flight International, juillet 1962.

Caractéristiques générales

* Équipage : 2 membres : 1 pilote + 1 élève-pilote
* Longueur : 7,7 m
* Envergure : 9,5 m
* Hauteur : 2,03 m
* Surface alaire : 15 $m^2$
* Profil : USA-35B
* Allongement : 6
* Masse à vide : 230 kg
* Masse maximale au décollage : 330 kg
* Moteur : 1 moteur à 4 cylindres à plat refroidis par air Continental O-200-A de 100 ch (75 kW)

Performances

* Vitesse de croisière : 130 km/h
* Distance franchissable : 564 km
* Plafond : 3 700 m
* Vitesse ascensionnelle : 138 m/min

Armement

* Aucun
