Société pour l'union des transports ferroviaires et routiers
# Société pour l'union des transports ferroviaires et routiers

La Société pour l’Union des Transports Ferroviaires et Routiers (UFR) a été créée dans les années 1930 pour développer le transport marchandise Rail-Route. La Société UFR a développé un type de wagon porteur pour remorques routières.

## Histoire

Le chargement de ce véhicule sur le wagon est rendu aisé par :

* une rampe aménagée en bout de voie
* un système de rails latéraux guidant la remorque sur le wagon

Le système UFR a été développé à partir de 1946 pour être abandonné en 1983. En 1964 le parc de la SNCF était de 100 wagons porteurs UFR.

Plusieurs wagons UFR sont préservés :

* wagon porte remorque et remorque UFR, au chemin de fer du Vivarais
* wagon porte remorque et remorque UFR, à la Cité du train à Mulhouse
* une remorque appelée "Wagon de Dali ", a été préservé par des artistes et décorée pour évoquer l'art surréaliste

## Notes, références

* ↑ L'Année ferroviaire, 1964, 722 p. (lire en ligne).
* ↑ Roger Michel Erasmy, « Le wagon de Dali », sur erasmy-dali.com (consulté le 31 août 2022)
