Grand Prix automobile du Brésil 1991
# Grand Prix automobile du Brésil 1991

Le Grand Prix du Brésil de Formule 1 en 1991 a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le 24 mars.

## Classement

| Pos. | $N^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 71 | 1 h 38 min 28 s 128 (187,110 km/h) | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 71 | + 2 s 991 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 71 | + 5 s 416 | 4 | 4 |
| 4 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 71 | + 18 s 369 | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 71 | + 21 s 960 | 7 | 2 |
| 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 71 | + 23 s 641 | 5 | 1 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 70 | + 1 tour | 14 | |
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 69 | + 2 tours | 21 | |
| 9 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 68 | + 3 tours | 22 | |
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 68 | + 3 tours | 18 | |
| 11 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia-Judd | 68 | + 3 tours | 12 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 67 | + 4 tours | 26 | |
| 13 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 63 | Panne d'essence | 10 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 59 | Boîte de vitesses | 3 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 50 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 47 | Sortie de piste | 20 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 34 | Moteur | 25 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 33 | Embrayage | 11 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia-Judd | 22 | Alternateur | 19 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 20 | Sortie de piste | 13 | |
| Abd. | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 19 | Boîte de vitesses | 9 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 16 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 12 | Sortie de piste | 16 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 9 | Problème physique | 8 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 0 | Accident | 24 | |
| Np. | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | | Pompe à essence | 17 | |
| Nq. | 10 | Alex Caffi | Footwork-Porsche | | Non qualifié | | |
| Nq. | 18 | Stefan Johansson | AGS-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Porsche | | Non qualifié | | |
| Nq. | 12 | Julian Bailey | Lotus-Judd | | Non qualifié | | |
| Npq. | 35 | Eric van de Poele | Modena-Lamborghini | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 34 | Nicola Larini | Modena-Lamborghini | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | | Non préqualifié | | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Ayrton Senna en 1 min 16 s 392 (vitesse moyenne : 203,817 km/h).
* Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 20 s 436 au 35e tour (vitesse moyenne : 193,570 km/h).

## Tours en tête

* Ayrton Senna : 71 (1-71)

## À noter

* 28e victoire pour Ayrton Senna.
* 88e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
* 60e victoire pour Honda en tant que motoriste.
