231 PO 3641 à 3680
# 231 PO 3641 à 3680

Les 231 PO 3641 à 3680 sont des locomotives à vapeur de type Pacific de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elles sont de type compound et ont été commandées par le ministère des Travaux Publics en 1920. Elles forment une série de 40 locomotives immatriculées 231 PO 3641 à 3680.

Elles assurent des trains rapides de voyageurs, mais sont délaissées au profit des machines de la compagnie. Ceci en raison de leur foyer de type « Crampton », auquel la compagnie préferais les boites à feu carrées de type « Belpaire ».

* En 1929 10 locomotives, sont vendues au Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine et immatriculées : 1351 à 1360 ex-231 PO 3671 à 3680
* En 1933 10 locomotives, sont vendues à l'AL et immatriculées : 1361 à 1370 ex-231 PO 3661 à 3670
* En 1934 20 locomotives, sont attribuées à l'Administration des chemins de fer de l'État et immatriculées : 231 État 401 à 420 ex-231 PO 3641 à 3660

## Caractéristiques

Les caractéristiques et l'allure de ces machines sont identiques à celles des 231 État 231-501 à 783.

* Pression de la chaudière : 17 $kg/cm^2$
* Surface de grille : 4,27 $m^2$
* Surface de chauffe : 212 $m^2$
* Surface de surchauffe : 63,5 $m^2$
* Diamètre et course des cylindres HP : 420 mm × 650 mm
* Diamètre et course des cylindres BP : 640 mm × 650 mm
* Diamètre des roues du bogie : 970 mm
* Diamètre des roues motrices : 1950 mm
* Diamètre des roues du bissel : 1240 mm
* Masse à vide : 87 t
* Masse en ordre de marche : 97 t
* Masse adhérente : 55 t
* Longueur hors tout : 13,665 m
* Masse du tender en ordre de marche : 60,4 t
* Masse totale : 157,4 t
* Vitesse maxi en service : 120 km/h
