131 T Est V 613 à V 666
# 131 T Est V 613 à V 666

Les 131 T Est V 613 à V 666 étaient des locomotives-tender de type Prairie de la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

## Genèse

Dans le but d'améliorer la tenue de voie et la circulation dans les deux sens de marche à la même vitesse la Compagnie des chemins de fer de l'Est décida de la transformation en 131 T de 45 machines de type Série 8 : 031 T Est 613 à 742. Cette transformation a été effectuée entre 1905 et 1907 par les ateliers de la Compagnie des chemins de fer de l'Est à Épernay. Elles prendront les numéros : V 613 à B 666 avec le V signifiant « Vincennes ».

## Description

Les travaux de transformations portent sur l'allongement du châssis de 1,12 m avec l'ajout d'un bissel avant. L'essieu porteur arrière est remplacé par un bissel identique à celui de l'avant. Ces bissels avaient un déplacement latéral de + ou - 115 mm. La soute à combustible voit sa capacité augmentée, grâce à la chauffe au coke, passant de 2,2 $m^3$ à 4 $m^3.$ De fait les soutes à eaux se voient avancées mais sans en augmenter la capacité.

## Utilisation et Services

Elles firent preuve d'un bon service de banlieue en étant basées aux dépôts de Paris-la Villette et de Nogent-Vincennes.

Lors de la création de la SNCF, au 1er janvier 1938, il restait 14 machines qui furent immatriculées : 1-131 TA entre 613 et 637 et entre 647 et 666.

Mais comme la série d'origine, les 031 T Est 613 à 742 et les 230 T Est B 684 à B 733, elles aussi issues de la même série, elles furent mutées, dès 1946 au sortir de la Seconde Guerre mondiale, vers les dépôts de Nancy, Épinal, Saint-Dizier et Châlons-sur-Marne pour y assurer un service de trains secondaires jusqu'à la fin de leur carrière qui intervient dans les années 50.

## Caractéristiques

* Pression de la chaudière : 10 bar (1 MPa)
* Surface de grille : 1,82 $m^2$
* Surface de chauffe : 108,6 $m^2$
* Diamètre et course des cylindres : 460 & 600 mm
* Diamètre des roues du bissel avant : 850 mm
* Diamètre des roues motrices : 1 560 mm
* Diamètre des roues du bissel arrière : 850 mm
* Capacité des soutes à eau : 5,2 $m^3$
* Capacité de la soute à charbon : 3 t
* Masse à vide : 53,3 t
* Masse en ordre de marche : 66,1 t
* Masse adhérente : 42,3 t
* Longueur hors tout : 11,89 m
* Vitesse maxi en service : 90 km/h
