Alsavia
# Alsavia

Alsavia (code IATA : XG, code OACI : ALV) était une compagnie aérienne régionale française filiale des compagnies Air France, TAT et Crossair, assurant une ligne régulière au départ de Mulhouse et les affrètements pour ses compagnies propriétaires.

## Histoire

La compagnie est créée en février 1989 par André-Paul $Weber^,.$

Elle assure en premier, à partir d'octobre 1989, des liaisons pour le compte d'Air France qui rentre rapidement au capital d'Alsavia à hauteur de 14% en Mars 1990. Alsavia assure par exemple depuis le 2 mai 1990, pour le compte d'Air France, les liaisons Bâle/Mulhouse-Düsseldorf ou Strasbourg-Düsseldorf.

Viendra ensuite la compagnie TAT basée à Tours qui rentrera au capital à hauteur de 20% puis la compagnie Suisse Crossair pour $33,33%^,.$

Alsavia était principalement devenue un sous-traitant de TAT, qui utilisait toujours ses deux Embraer 120 Brasilia à la disparition d'Alsavia.

En 1991, la compagnie employait 32 personnes dont 16 personnels navigants et possédait 5 avions.

Son unique ligne régulière débutée en Avril 1992, Mulhouse-Marseille (2 vols quotidiens) a été stoppée faute de trafic.

La compagnie qui a perdu 4,4 millions en 1992 a déposé son bilan le 3 février 1993. L'entreprise a demandé une mise en redressement judiciaire.

Elle a été liquidée le 31 juillet 1993.

## Le réseau

* Bâle/Mulhouse-Marseille.

## Flotte

* Embraer 120RT Brasilia : F-GHEY et F-GHEX (les deux aux couleurs de la TAT).
* Saab 340B: F-GKLA (aux couleurs d'Air France).
