Gare de Gormley
# Gare de Gormley

La gare de Gormley est une gare de trains de banlieue et d'autobus située dans le nord-est de Richmond Hill en Ontario, exploitée par GO Transit. Cette gare dessert le quartier Oak Ridges de Richmond Hill et la communauté Gormley de Whitchurch-Stouffville. Elle fut le terminus de la ligne Richmond Hill depuis son ouverture en décembre 2016, jusqu'au 28 juin 2021, lorsque la ligne est prolongée vers le nord jusqu'à la gare de $Bloomington^,.$

La gare est située sur le côté nord du chemin Stouffville, sur le côté est de la voie ferrée du Canadien National, et à l'ouest de l'autoroute 404. Elle dispose d'une plateforme unique avec des abris chauffés, un système de fonte de neige, un édicule, une boucle d'autobus, un parc relais, et 850 places de stationnement. L'édicule de la gare satisfait aux exigences de la certification LEED Argent.

## Situation ferroviaire

La gare de Gormley est située sur la subdivision Bala du Canadien National, entre les gares de Richmond Hill et de Bloomington.

## Histoire

### Ancienne gare de Gormley

En 1907, une gare à deux étages fût érigée par le James Bay Railway, au sud du chemin de traverse Stouffville. La compagnie ferroviaire a été renommée la Canadian Northern Railway, et a ensuite fusionné avec le Canadien National en 1923.

La gare fût démolie au début des années 1970. Station Road, qui menait à l'ancienne gare, est maintenant une rue étroite sans issue qui donne accès à quelques maisons et entreprises du chemin Gormley.

### Gare actuelle

La gare actuelle a été construite au nord du chemin Stouffville, à environ 600 mètres au nord de la gare historique. La cérémonie d'inauguration a eu lieu le 1 décembre 2016, et la gare est mise en service le lundi 5 décembre 2016.

Le coût de construction de la gare est estimé à environ 22 millions $, entièrement assumé par la province. Le début des travaux a été retardé en raison des préoccupations environnementales. Les travaux ont commence en 2014. Un garage avoisinant d'une capacité de six trains a été également construite dont le coût de la construction est estimé à environ 85 millions $. Le garage est mis en service en 2014.

## Service des voyageurs

### Accueil

La gare de Gormley est une gare sans personnel. Les passagers peuvent acheter un billet ou recharger leur carte Presto auprès d'un distributeur. Les valideurs de la carte Presto acceptent également les cartes de crédit ou les portefeuilles électroniques. La gare est équipée d'une salle d'attente, des toilettes, d'un abri de quai chauffé, d'un téléphone payant, d'un débarcadère, de Wi-Fi, et d'un stationnement incitatif. Le stationnement incitatif se dote d'une zone de covoiturage et des places réservées. La gare est accessible aux fauteuils roulants.

### Desserte

À partir du 7 janvier 2023, trois trains de Bloomington s'arrêtent à cette gare vers la gare Union de Toronto pendant la période de pointe du matin, et quatre trains de Union s'arrêtent à cette gare vers Bloomington pendant la période de pointe de l'après-midi.

Un service de bus est proposé en semaine, en dehors des heures de pointe, entre la gare de Bloomington et la gare Union de Toronto, à l'exception des gares d'Old Cummer et d'Oriole. À l'exception d'un trajet de bus tôt le matin depuis la gare de Richmond Hill, tous les trajets desservent les gares de Bloomington, Gormley, Richmond Hill, Langstaff et Union.

Cette ligne ne propose pas de service de bus ou de train le week-end. Les passagers se rendant au centre-ville de Toronto ou à Richmond Hill doivent prendre la TTC ou la YRT.

### Intermodalité

Aucun autobus de York Region Transit (YRT) dessert la gare de Gormley. Les train-bus de GO Transit entre les gares Union et de Bloomington s'arrêtent à la gare en semaine hors pointe. Le stationnement incitatif est disponible.

* 61 Richmond Hill (en semaine hors pointe seulement)
   * Direction nord vers la gare de Bloomington
   * Direction sud vers le terminus d'autobus de la gare Union de Toronto
