Gérard de Courcelles
# Gérard de Courcelles

Gérard de Courcelles (Smaragd Marie Charles Henry, comte Jullien de Courcelles à l'état civil), né le 21 mai 1889 dans le 9e arrondissement de Paris, est un pilote automobile français mort le 2 juillet 1927 dans le 15e arrondissement de Paris, à la suite d'un accident sur l'autodrome de Linas-Montlhéry (Essonne).

## Biographie

Il fait ses débuts en 1921 dans la Coupe Georges-Boillot, sur voiture Grégoire. Deux ans plus tard, il obtient la victoire de classe 5,0 l lors des 24 Heures du Mans 1923-

En 1924, il s'impose en catégorie 5 (plus de 4,5 l) au Grand Prix de Guipuscoa sur une Lorraine-Dietrich: toutes les classes ont alors encore chacune un nombre différent de tours à parcourir dans cette épreuve (courses à handicaps spécifiques, disparaissant en 1925). L'année suivante, il termine durant l'été, deuxième des 24 Heures de Spa avec André Rossignol sur Lorraine-Dietrich B3-6.

Trois semaines auparavant, il a remporté en juin les 24 Heures du Mans 1925 avec ce même Rossignol au volant de la B3-6, dont la motorisation est due à Marius Barbarou.

Il est mort le 3 juillet 1927, lors d'un accident dans une course d'ouverture type Formule libre sur Guyot-Spécial, préliminaire au Grand Prix de l'ACF 1927, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.

Excellent cavalier, il fut aussi un pilote de chasse durant la Première Guerre mondiale, obtenant plusieurs citations et la Médaille militaire. Il fut encore recordman du trajet Paris-Deauville en tourisme.

## Résultats aux 24 Heures du Mans

Palmarès de Gérard de Courcelles aux 24 Heures du Mans :

| Année | Voiture | Équipe | Équipiers | Résultat |
| - | - | - | - | - |
| 1923 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | André Rossignol | 8e |
| 1924 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | André Rossignol | 3e |
| 1925 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | André Rossignol | Vainqueur |
| 1926 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | Marcel Mongin | 2e |
