Chemin de fer de la vallée de Kaysersberg
# Chemin de fer de la vallée de Kaysersberg

Le chemin de fer de la vallée de Kaysersberg est un ancien chemin de fer à voie étroite d’intérêt local. La ligne reliait la gare de Colmar à la gare de Lapoutroie dans le Haut-Rhin. Elle est aujourd'hui déclassée et déposée.

Elle constituait la ligne n°137 000 du réseau ferré national sous le nom de « ligne de (Colmar) Logelbach à Lapoutroie ».

## Historique

Une ligne de chemin de fer de Colmar à Lapoutroie est concédée par décret à la « Kaysersberger Thalbahn » (KTB) le 7 avril 1884. Un décret du 10 juillet 1885 concède à la même compagnie une ligne de Colmar à Wintzenheim.

La section de Colmar à Kaysersberg est ouverte le 20 janvier 1885, la ligne est prolongée jusqu'à Lapoutroie le 1er décembre de la même année. Elle était alors exploitée par la « Kaysersberger Thalbahn », également chargée de la ligne de Colmar-Central à Marckolsheim. Le matériel vétuste utilisé par la KTB lui valait le surnom de « Kein Teil brauchbar » (aucune pièce récupérable). La ligne est exploitée par l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL) à partir de 1922. Elle comptait à cette époque 10 locomotives (dont des machines bi-cabines et des T37), 31 voitures et 88 wagons.

La ligne est fermée au service voyageurs le 16 décembre 1944 puis au service marchandises en 1950. La section de Colmar à Lapoutroie (PK 1,305 à 20,056) est déclassée par décret le 12 novembre 1954.

## Caractéristiques

La ligne desservait les gares de Colmar-Central, Colmar-Saint-Joseph, Ingersheim (différente de la gare actuelle située sur la ligne Colmar - Metzeral), Katzenthal, Sigolsheim, Kientzheim, Kaysersberg, Weibel, Alspach, Fréland, Hachimette-Orbey et Lapoutroie.

À Colmar, elle suivait les voies de la ligne de Colmar-Central à Metzeral jusqu'aux environs de la gare Saint-Joseph.

