Canal de l'Amirauté
# Canal de l'Amirauté

Le Canal de l'Amirauté (1710-1738 Filage, 1922-1991 Krouchteïn) est un canal de Saint-Pétersbourg allant du canal Krioukov à la rivière Moïka. Il coule entre les îles de la 1ère Amirauté et celles de la Nouvelle-Hollande.

## Histoire

Le fossé de l'Amirauté a été creusé au XVIIIe siècle dans le cadre des fortifications de la forteresse de l'Amirauté.

Le canal de l'Amirauté a été construit en 1717 ; il reliait le fossé de l'Amirauté au système d'adduction d'eau de la Nouvelle-Hollande.

Il remplissait une fonction de transport - le bois en était transporté des entrepôts de la Nouvelle-Hollande jusqu'au chantier naval de l'Amirauté.

Au XIXe siècle, le canal est devenu peu profond.

Le long de celle-ci se trouvaient les entrepôts de la cathédrale Saint-Isaac.

En 1844 sur décision de l'empereur Nicolas Ier, le canal entre l'Amirauté et l'actuelle Place du Travail a été encastré dans une canalisation et le boulevard des Gardes à Cheval a été créé au-dessus.

Après la liquidation de la partie orientale du canal en 1842, il n'en est resté que section moderne allant du canal Krioukov à la rivière Moïka.

De 1922 à 1991, le canal s'est appelé canal Krouchteïn.

## Informations géographiques

Le chenal mesure environ 0,44 km de long, 9-14 m de large et 1,5-2,7 m de profondeur, et le débit d'eau moyen est d'environ 0,05 m³ / s.

## Curiosités

* Deux ponts sont jetés sur le canal :
   * En amont - 1er pont de Krouchteïn,
   * En aval - 2ème pont de Krouchteïn,
* Sur la rive gauche du canal se trouve le complexe de bâtiments de la Nouvelle-Hollande,
* Au confluent du canal et de la rivière Moïka - l'ancien palais Bobrinsky.
