Bristol Phoenix
# Bristol Phoenix

Le Phoenix était une version expérimentale du moteur Pegasus de la Bristol Aeroplane Company, adapté pour fonctionner sur le cycle de Diesel. Seuls quelques-uns ont été construits entre 1928 et 1932, bien que les échantillons montés sur un Westland Wapiti aient détenu le record d'altitude pour les avions à moteur diesel à 27 453 pieds (8 368 m) du 11 mai 1934 jusqu'à Seconde Guerre mondiale. Le principal avantage du Phénix était un meilleur rendement à vitesse de croisière, jusqu'à 35%.

## Variantes

* Phoenix I : - Version diesel du Pegasus IF, 380 ch.
* Phoenix IIM : - Version diesel du Pegasus IM, suralimentation moyenne 470 ch.

## Utilisations

* Westland Wapiti

## Caractéristiques (Phoenix I)

* type : moteur en étoile 9 cylindres diesel refroidi par air
* alésage : 146 mm
* course : 190 mm
* cylindrée : 28,7 l
* Longueur : 1 111 mm
* diamètre : 1 403 mm
* masse : 484 kg
* admission/échappement : Soupape en tête, deux soupapes par cylindre, admission et échappement et actionnés par poussoir.
* carburant : Gazole
* refroidissement : refroidi par air
* puissance : 380 ch (283 kW) à 2000 tr/min au niveau de la mer.
* Densité de puissance volumique : 9,9 kW / l
* compression : 14:01
* Puissance massique : 0,6 kW/kg
