Aéroport international de Charm el-Cheikh
# Aéroport international de Charm el-Cheikh

L'aéroport international de Charm el-Cheikh (en arabe مطار شرم الشيخ الدولي Maṭār Sharm al-Shaykh al-Dawliyy) (code IATA : SSH • code OACI : HESH), anciennement nommé aéroport international Ophira est un aéroport égyptien situé à Charm el-Cheikh.

## Situation

100 km1:14 084 000

Abou SimbelAbou Simbel

TabaTaba

SohagSohag

Marsa AlamMarsa Alam

LouxorLouxor

HurghadaHurghada

El-ArichEl-Arich

El NouzhaEl Nouzha

Charm el-CheikhCharm el-Cheikh

Le CaireLe Caire

Borg El ArabBorg El Arab

AssouanAssouan

AssioutAssiout

Marsa MatruhMarsa Matruh :

## Histoire

Ouvert le 14 mai 1968, l'aéroport était à l'origine une base de l'armée de l'air israélienne et permettait aussi la desserte de la colonie d'Ofira, puis est passé sous l'autorité égyptienne après les accords de Camp David.

### Trafic passager

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

## Compagnies et destinations

| Compagnies | Destinations |
| - | - |
| Égypte Air Arabia Egypt | Borg El Arab, Beyrouth-Rafic Hariri, Hurghada En saison charter : Bergame-Orio al Serio |
| Égypte Air Cairo | Bari-Karol Wojtyła, Copenhague-Kastrup, Düsseldorf, Katowice-Pyrzowice, Milan-Malpensa, Naples-Capodichino, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Tbilissi-C. Roustavéli, Varsovie-Chopin, Erevan-Zvarnots, Tachkent En saison : Billund, Francfort, Prague-Václav-Havel |
| Moldavie Air Moldova | En saison charter : Chișinău |
| Égypte AlMasria Universal Airlines | En saison : Le Caire En saison charter : Ancône-Falconara, Bari-Karol Wojtyła, Beyrouth-Rafic Hariri, Milan-Malpensa, Naples-Capodichino, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Vérone - Villafranca |
| Ukraine Anda Air | En saison charter : Kiev-Boryspil |
| Ukraine Azur Air Ukraine | Charter : Kharkiv (Charcovie), Kiev-Boryspil, Lviv-Danilo Halitskyi En saison charter : Odessa, Zaporijjia |
| Biélorussie Belavia | En saison charter : Minsk |
| Italie Blue Panorama Airlines | En saison charter : Bologne-Borgo Panigale, Vérone - Villafranca |
| Ukraine Bravo Airways | En saison charter : Tchernivtsi, Kharkiv (Charcovie), Kherson, Kiev-Boryspil, Kryvyï Rih, Vinnytsia |
| Danemark Danish Air Transport | En saison charter : Billund, Copenhague-Kastrup |
| Égypte EgyptAir | Borg El Arab, Le Caire En saison charter : Bergame-Orio al Serio, Naples-Capodichino, Alger-H. Boumédiène, Erevan-Zvarnots |
| Royaume-Uni EasyJet | En saison : Berlin-Brandebourg, Birmingham |
| Égypte EgyptAir Express | Borg El Arab, Le Caire, Hurghada, Koweït En saison : Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled |
| Égypte FlyEgypt | En saison charter : Beyrouth-Rafic Hariri, Berlin-Brandebourg, Düsseldorf, Francfort, Leipzig/Halle, Nuremberg-A. Dürer, Stuttgart |
| Arabie saoudite Flynas | Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled |
| Bahreïn Gulf Air | Manama-Bahreïn |
| Bulgarie Holiday Europe | Berlin-Brandebourg |
| Irak Iraqi Airways | En saison charter : Bagdad |
| Koweït Jazeera Airways | En saison : Koweït |
| Jordanie Jordan Aviation | En saison : Amman-Reine-Alia |
| Koweït Kuwait Airways | En saison : Koweït |
| Liban Middle East Airlines | En saison charter : Beyrouth-Rafic Hariri |
| Égypte Nile Air | Le Caire |
| Italie Neos | Milan-Malpensa En saison : Bologne-Borgo Panigale, Vérone - Villafranca |
| Turquie Pegasus Airlines | Istanbul-S. Gökçen |
| Qatar Qatar Airways | Doha-Hamad |
| Jordanie Royal Jordanian | En saison charter : Amman-Reine-Alia |
| Arabie saoudite Saudia | Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled |
| Kazakhstan SCAT Airlines | En saison charter : Aktioubé, Almaty |
| Ukraine SkyUp | En saison charter : Kharkiv (Charcovie), Kiev-Boryspil, Kiev-Jouliany, Lviv-Danilo Halitskyi, Odessa |
| Lettonie SmartLynx Airlines | En saison charter : Riga |
| Estonie Smartlynx Airlines Estonia | En saison charter : Tallinn |
| Hongrie Smartwings Hungary | En saison charter : Budapest-Ferenc Liszt |
| Pologne Smartwings Poland | En saison charter : Katowice-Pyrzowice, Varsovie-Chopin |
| Belgique TUI fly Belgium | Bruxelles-National, Charleroi Bruxelles-Sud, Ostende-Bruges |
| Pays-Bas TUI fly Netherlands | Amsterdam En saison : Eindhoven |
| Turquie Turkish Airlines | Istanbul |
| Ukraine Ukraine International Airlines | Charter : Kiev-Boryspil En saison charter : Kharkiv (Charcovie), Lviv-Danilo Halitskyi, Odessa, Zaporijjia |
| Ukraine Windrose Aviation | En saison charter : Dnipro, Kharkiv (Charcovie), Kiev-Boryspil, Lviv-Danilo Halitskyi, Odessa |
| Liban Wings of Lebanon | En saison charter : Beyrouth-Rafic Hariri |
| Ukraine Yanair | En saison charter : Kiev-Boryspil, Lviv-Danilo Halitskyi, Odessa, Zaporijjia |

Édité le 06/07/2018

## Terminaux

### Terminal 1

Le deuxième terminal de l'aéroport, paradoxalement nommé Terminal 1, a été inauguré le 23 mai 2007, pouvant accueillir 6 millions de passagers par an. Il comporte deux niveaux pour une surface totale de 43 000 $m^2$ et 40 comptoirs d'enregistrement, permettant de recevoir de nombreux vols commerciaux et de charters. Le terminal comporte deux portes domestiques et six portes internationales. Le terminal est constitué de trois bâtiments : deux halls circulaires reliés en leurs milieux par un espace nommé le Bateau, qui sert de zone de correspondance, de contrôle des passeports, de zone duty free, de salons VIP et des cafés et des restaurants.

### Terminal 2

Même s'il se nomme Terminal 2, il était jusqu'en 2007 le seul terminal de l'aéroport. Cependant, il a bénéficié d’une modernisation complète depuis 2004 et a une capacité de 2.5 millions de passagers par an. La plupart des compagnies ont transféré leurs activités dans le nouveau terminal 1 depuis 2007, à l'exception notable d'Air Cairo.

## Développements futurs

### Terminal 3

En 2008, l'Egyptian Airports Holding Company a annoncé son intention de construire un troisième terminal. En juillet 2009, l'Egyptian Holding Company for Airports and Air Navigation (EHCAAN) a signé un contrat avec le bureau d'architecture et d'étude espagnol Prointec pour construire ce terminal. Il permettra de doubler la capacité de l'aéroport de 7,5 à 15 millions de passagers annuels. Le coût pour la construction est estimé à 350 millions de dollars. La construction de ce terminal devait être achevée fin 2012. Une nouvelle piste d’atterrissage devrait accompagner la construction du troisième terminal.

Ce projet a été relancé en 2015 pour un début de construction en 2016.

## Trafic

En 2007, l'aéroport a accueilli 6 424 851 passagers (soit un trafic en augmentation de 27 % par rapport à 2006), ce qui fait de lui le second plus grand aéroport d'Égypte après l'aéroport international du Caire. En 2011, l'aéroport a accueilli 5 476 388 passagers (-37,0 % par rapport à 2010)

