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La 2 CV a la belle soixantaine...
La populaire 2CV ou Deuche, l'un des symboles de la voiture pratique et économique, fête ses soixante ans. La 2CV a été présentée au grand public le 7 octobre 1948 lors du Salon de l'automobile de Paris. L'un des quelques cinq millions d'exemplaires produits en 42 ans fait son retour cette année dans ce même salon, sous un habillage signé Hermès.Mais la conception de cette voiture date bien d'avant, en effet, c'est dès 1935 que la direction de Citroën avait conçut ce qui allait devenir la 2CV, l'entreprise rachetée par Pierre Michelin, sous la direction de Pierre Boulanger, il est décidé un cahier des charges pour une voiture de bas coût pouvant être accessible à tous les français, le projet désigné TPV (Très petite voiture) renommée Type A, dont les caractéristiques sont : « Quatre roues sous un parapluie avec quatre places assises, 50 kg de bagage transportable, 2 CV fiscaux, traction avant comme les 11 et 15/Six, 60 km/h en vitesse de pointe, boîte à trois vitesses, facile d'entretien, possédant une suspension permettant de traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul, et ne consommant que 4 à 5 litres aux 100 kilomètres. »Les projets aboutissent à une voiture en tôle ondulée fine et équipée d'un moteur à plat de type Panhard ou BMW. Après la défaite, le projet est remisé au secret pour ne pas tomber à l'ennemi, les prototypes sont démontés, les ingénieurs ayant participé à l'élaboration disparaissent, les allemands demandent à Pierre Boulanger de leur livrer les plans de la voiture, ce qu'il refusera.Le projet est relancé après la guerre, la première 2CV est présentée au salon de l'auto de 1948, dans sa version première grise, avec malle arrière et les essuie-glaces actionnés par le compteur de vitesse...Vient en 1951, la version utilitaire dans le modèle AU fourgonnette qui a longtemps équipé la Poste dans les campagnes, plus tard la cylindrée a évoluée, la présentation à changée, les couleurs sont arrivées, mais l'esprit est resté le même !La fabrication a prit fin en juillet 1990 dans la dernière usine qui la produisait encore au Portugal. La 2Cv est aussi nommé « Le couteau suisse de l'automobile », un art de vivre qui se perpétue encore de nos jours avec les nombreuses réunions internationales et 250 clubs d'amateurs en France. Devant un tel engouement, la société Citroën continue toujours à produire des pièces détachées...Une exposition célébrant les 60 ans de la 2CV, qui présente notamment l'un des prototypes de la 2CV A de 1939, se poursuit à la Cité des sciences et de l'industrie de La Villette à Paris jusqu'à la fin novembre.Pour en savoir plus :
§ Ma2cv : Portail de la 2 CV
§ Wikipedia : La Citroën 2 CV
§ 2CV, une légende : Site de passionnés
§ Ami 2CV : Site de pièces détachées
§ Cité des sciences : Expo 2 CV à La Villette
§ Citroën : Site officielIllustrations : Turbo.fr - Chevronssauvages.free.fr
Rédigé par Serge Busiau le 29 octobre 2008 à 23:58 dans Société, sociologie & vie des ancêtres | Lien permanent
2CV, Automobile, Citroën, Exposition, Histoire, Société
Voyage en Afrique XVI
En cette période où l'on se penche sur mai 1968, ses faits et ses effets, nous avons choisi de publier en chapitres le récit d'un voyage de notre ami et associé Benoît Fichet.Il avait 14 ans en 68 et avait humé l'air de la liberté. Arrivé à l'âge étudiant, il en a profité pour prendre le grand large, histoire de vérifier qu'après les pavés on pouvait trouver le sable du désert, les forêts équatoriales et des ailleurs passionnants. (France Apprill)La HAUTE VOLTA (1) Burkina FasoA la frontière, nous y restons trois jours, non pas pour des problèmes administratifs, mais parce qu’il n’y pas de voiture. Notre attente est récompensée, car nous sommes pris par une Land Rover qui visite les Parcs Nationaux du W (Car le fleuve Niger décrit un W au nord des Parcs). C’est de toute beauté. Nous y passons la nuit et essayons de dormir entre deux raids de moustiques !
Heureusement je m'entoure la tête avec le chèche noir, ce qui permet de dormir sans être piqué par ces kamikazes.
Ce qui était moins prévu, ce fut le déchirement du silence de la nuit par un troupeau d’hippopotames dans le lac voisin, vers quatre heure du matin. Nous n’avons fait qu’un bond pour nous réveiller, essayer de nous habiller, plier les affaires comme nous pouvions, la tente etc... et nous sommes repartis dans la Land Rover ! Vingt ans après, j’entends encore ces hurlements !
Ensuite nous continuons de visiter le Parc National de la Pendjari et la réserve de l’Arli. Nous quittons nos amis à Pama.
Lire la suite "Voyage en Afrique XVI" »
Rédigé par Benoît Fichet le 25 octobre 2008 à 01:29 dans Voyages & anecdotes | Lien permanent
105 ans après, le métro de Varsovie est ouvert...
Ou les péripéties de ce minuscule métro qui a mis plus de 100 ans pour exister ! En 1903, l'idée de construire un métro dans la capitale polonaise est concrétisée par l'établissement de plans. A cette époque, le pays est encore un état vassal de l'empire russe et les priorités ne vont pas à la réalisation de ce projet jugé utopique.Dans les années 1920, la Pologne commence à s'affranchir au prix de traités et de partages, les plans du métro sont alors relancés, deux lignes sont prévues, la première sur l'axe Nord-Sud, et la deuxième dans un tracé Est-Ouest.Les tests géophysiques sont effectués, les travaux sont prévus pour l'année 1929. Et puis vient la crise financière (grande dépression), le chantier est remis à des jours meilleurs. On y revient en 1938 en revisitant les plans, la mise en service est prévue pour 1940.En 1939, éclate la guerre... L'occupation par l'armée allemande, la répression contre les juifs, l'insurrection du ghetto de Varsovie, les bombardements... Au sortir de la guerre, la capitale du pays est détruite à plus de 80%.A la libération, l'idée du métro est bien entendue en jachère, la priorité étant de reconstruire d'abord le pays. Dans les années 1950, le train aérien est préféré au projet souterrain, moins cher et plus rapide à réaliser. Mais en pleine guerre froide, l'arlésienne slave repointe le bout de sa jupe, on découvre que finalement des tunnels profonds de plus de 30m seraient peut-être utiles dans un conflit, surtout s'ils sont connectés avec le réseau ferroviaire pouvant acheminer du matériel militaire.
Les travaux démarrent sur la rive gauche de la Vistule, l'inauguration est prévue pour 1956... Et là, patatras, Staline meurt en 1953, le réchauffement des relations avec l'Ouest remet en cause sa construction ! Les parties de tunnels servent alors de caves à vin !On ressort des placards le projet dans les années 1970, pour une ouverture en 1985, mais la Pologne, dirigée principalement par le comité central du Parti Communiste de l'URSS, se rend compte que ce projet est un gouffre financier, en 1982, le général Jaruzelski confirme cette non priorité, en renvoyant aux calendes grecques cette option.En 1989, c'est la chute du communisme, le nouveau pouvoir ne plébiscite pas non plus cette hydre de la propagande marxiste. Le projet est donc considéré comme à prendre uniquement dans un souci utilitaire, mais non prioritaire.
Finalement, quelques stations ont été ouvertes sur une petite section dès 1995, et le 20 octobre 2008, a été inaugurée la dernière station « Mlociny » qui représente le terminus de la ligne qui traverse la ville du Nord au sud.Le projet de la deuxième ligne imaginée en 1903, qui est prévue pour traverser la ville d'Ouest-Est est toujours d'actualité, à condition que le budget le permette...Sources :
§ Courrier International : Article de presseIllustration : Tiounine, Kommersant, Moscou
Rédigé par Serge Busiau le 24 octobre 2008 à 01:05 dans Bizarreries & humour | Lien permanent
Comunisme, Histoire, Métro, Pologne, Société
Laval et ses archives à l'honneur
Non, Joël Surcouf n'est pas descendant du célèbre corsaire, mais il mériterait de l'être... Ce n'est pourtant qu'un simple amateur de jazz, il est aussi directeur des archives de la Mayenne, et à ce poste, il y brille depuis des années...Dans le dernier numéro de l'hebdomadaire « Le Point », les archives de la Mayenne sont mises en avant pour avoir été le département précurseur dans la mise en ligne de leurs documents à l'initiative de notre confrère et ami Joël Surcouf, quelques extraits :"Pas moins de 25 millions d'images consultées ! La mise en ligne d'une partie des archives départementales de la Mayenne n'est pas passée inaperçue. Et aux heures de pointe, en fin d'après-midi, pas moins de 200 internautes consultent simultanément des documents. Ce sont les registres paroissiaux et les relevés d'état civil qui ont la faveur du public, et plus précisément des généalogistes amateurs, pour qui Internet a été une heureuse révolution. « Auparavant, la consultation en salle de lecture était compliquée, car, malgré la mise à disposition de 63 postes, nous faisions beaucoup de déçus, notamment les personnes extérieures au département qui se déplaçaient pour rien. » En 2003, la Mayenne est le premier département à mettre en ligne des archives, à commencer par le cadastre. Succès immédiat. Depuis cinq ans, le site s'est enrichi, présentant 5 millions d'actes de naissance, de mariage et de décès du XVIe siècle à 1868, des registres d'incorporation militaire, des listes de recensement... Un moteur de recherche permet désormais de trouver immédiatement l'acte d'état civil désiré. « Le travail d'indexation a été fourni par des bénévoles qui relèvent systématiquement les registres. Cet enrichissement est très précieux et se poursuit sur un forum qui réunit 1.400 personnes », dit Joël Surcouf, le directeur des archives départementales, pour qui la numérisation puis la mise en ligne ont contribué à dépoussiérer l'image des archives et ouvert une fenêtre sur le monde : « Les trois quarts des internautes ne sont pas mayennais , relève-t-il. Aujourd'hui, nous sommes sollicités par des chercheurs anglo-saxons. »".Sources :
§ Le Point : Article de presse
Rédigé par Serge Busiau le 23 octobre 2008 à 01:57 dans Archives, associations & relevés | Lien permanent
Archives, Généalogie, Histoire, Laval, Mayenne, Surcouf
Légion d'Honneur, dossiers: début de mise en ligne
La base Leonore que beaucoup connaissent, a commencé à s'enrichir de la numérisation des dossiers des récipiendaires de cette décoration..Jusqu'à présent il était possible de consulter cette base et en cas de réponse positive pour le nom demandé, de lire la notice succincte. Ensuite à partir de ces infos pour consulter tout le dossier, il était nécessaire de s'adresser au CARAN , Centre d'Accueil et de Recherches des Archives Nationales à Paris.Actuellement la numérisation en est aux patronymes commençant par B (Beu...) La recherche peut se faire à partir de plusieurs critères par exemple le nom, le lieu de naissance du sujet....J'ai testé le site en prenant comme patronyme "ARNOLD" puis j'ai choisi ARNOLD Paulin-Désiré. En cliquant sur l'oeil vous obtenez la notice, en cliquant sur le bloc-notes vous pouvez prendre connaissance des pages du dossier..Texte de présentation sur le site de la base Léonore:."LE FONDS DE LA LÉGION D ' HONNEUR AUX ARCHIVES NATIONALES.218 469 dossiers des titulaires de l'Ordre de la Légion d'honneur.Ce fonds est constitué des dossiers des légionnaires nommés ou promus dans l'Ordre de la Légion d'honneur depuis la création de l'Ordre, en 1802 et décédés avant 1977.. • Les dossiers des légionnaires décédés avant 1954 sont conservés aux Archives nationales, site de Paris et peuvent y être consultés.Le fonds est composé de plusieurs séries de dossiers classés dans l'ordre alphabétique des titulaires et présente des lacunes dues à des destructions..la cote de ces dossiers commence par " LH ".• Les dossiers des légionnaires décédés entre 1954 et 1977, ainsi que quelques dossiers de légionnaires décédés avant 1954 (principalement entre 1930 et 1954) sont conservés aux Archives nationales, site de Fontainebleau et peuvent y être consultés..Ces dossiers sont en cours de saisie dans la base Léonore.".la cote de ces dossiers commence par " 19800035 "..Historique des Médailles & décorations
Information signalée par Lydie Buchère Rédigé par France Apprill le 22 octobre 2008 à 00:02 dans Archives, associations & relevés | Lien permanent
Archives, base léonore en ligne, CARAN, légion d'honneur, numérisation
Geneaservice:décès en région Parisienne 1860-1872
Geneaservice qui permet des recherches payantes, voir sur le site les tarifs, nous communique:."Nous avons le plaisir de vous annoncer la mise en ligne de la série15 sur notre site..Cette série répertorie tous les décès déclarés en région Parisienneentre 1860 et 1872. .Cette série complète la série 48 qui, pour la même période, recenseles décès déclarés à Paris..En indiquant la date et le lieu du décès de la personne recherchée, ce fichier vous permettra de remonter à l'acte de décès. L'acte de décès reprend, en principe, l'ensemble de la filiation dudéfunt..Vous souhaitant de très fructueuses recherches L'équipe de GeneaServicehttp://www.GeneaService.com
Rédigé par France Apprill le 21 octobre 2008 à 23:03 dans Archives, associations & relevés | Lien permanent
archives, décès, Geneapass, Paris
Bigenet et GeneaNet, alliance annulée !
Finalement le projet de mariage de l'index de Bigenet avec celui de GénéaNet n'aura pas lieu. Dommage, c'était une occasion d'avoir une meilleure visibilité sur le Web, ce qui aurait permis plus de transactions.Il semblerait que des cercles refusent de voir le transfert de la consultation de leurs relevés sur GeneaNet. La raison majeure serait qu'il s'agit d'une société commerciale. En réalité Geneanet a un fonctionnement mixte une grande partie des ressources étant en libre accès gratuit.Ces associations qui protestent de ce choix non marchand, pratiquent pourtant déjà une sorte de commerce, en vendant les dépouillements de leurs bénévoles sur Bigenet. Le réel esprit associatif bénévole, on pourrait plutôt le trouver sur Geneabank qui fonctionne avec des échanges de points entre les cercles. Là, les membres de ces derniers, peuvent ainsi consulter les ressources disponibles et trouver des actes mis en ligne par d'autres associations que la leur.En parallèle il y a le gros des autres cercles qui eux, sont dans le giron du 100% commercial, via SWIC/Genealogie.com, cette dernière étant une société anonyme cotée en bourse.On peut se demander comment va évoluer Bigenet, si Triatel maintient son choix de se retirer. Il sera intéressant de voir où vont migrer les cercles vertueux pour qui Geneanet apparaît trop commercial...
Bigenet, Fédération française de généalogie, Geneanet, Triatel
Héraldique: "Armorial de la province d'Alsace"
Sous le règne de Louis XIV un Armorial général de France avait été dressé en vertu de l'édit de 1696 par Charles d'Hozier. C'était surtout grâce aux taxes un moyen pour faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état.Il était destiné à vérifier et fixer les armoiries des familles (115 000) et des villes & communautés (3000). .Parmi les blasons enregistrés 4056 concernaient l'Alsace qui avait été rattachée à la France par le traité de Westphalie en 1648..Un Alsacien féru d'histoire, Richard Jung, a patiemment fait des recherches durant des décennies pour reconstituer et vérifier 4000 armoiries de la province.Ce long travail se conclut par l'édition d'un "Armorial de la province d'Alsace" de 812 pages comportant le dessin des blasons commentés.Cet ouvrage est une réplique de l'Armorial de d'Hozier..L'association "Les amis du livre" à Gambsheim (67) va le publier par souscription au prix de 250 euros dans une belle édition. .Pour souscrire: [email protected] ou écrire à l'association: "Amis du livre, 18 route du Rhin - BP 21 - 67760 Gambsheim.Biblionum: Armorial d'Hozier et autres.Gallica2: dictionnaire des familles françaises anciennes ou notables fin XIX ème Rédigé par France Apprill le 19 octobre 2008 à 01:23 dans Livres, publications & revues | Lien permanent
Alsace, armoiries, armorial de France, blasons, d'Hozier, héraldique
Journaux de Marche 14-18
Il semblerait que les "journaux de marche" (JMO) de la Première Guerre Mondiale 1914-1918 seraient mis en ligne vers le 11 novembre....Ils seraient consultables sur le site des archives militaires en ligne "Mémoire des Hommes" .Ces documents apportent des informations sur la vie et les mouvements des régiments. Ils intéressent beaucoup les généalogistes qui essaient de retracer le parcours de leurs aïeux militaires..Geneapass: Guerres & Militaires.Tutorial sur le blog de GeneaNet.Image: Anne Autin 14-18 "Mes chemins de Mémoires"
Rédigé par France Apprill le 18 octobre 2008 à 01:48 dans Guerres, Militaires & occupation | Lien permanent
guerres, JMO, journaux de marche 1914-1914, militaires, Mémoire des Hommes
De la paléo comme du bon pain!
Depuis de longues années je vais acheter mon pain à Wingersheim (67) dans une bourgade voisine où se trouve encore un vrai artisan boulanger..Sensibilisé à la protection de l'environnement mon boulanger utilise des sachets en papier recyclable. L'aspect a un petit air rétro avec des reproductions de gravures montrant diverses tâches du métier et quelques lignes de texte.. Jusqu'à présent je ne m'étais pas vraiment attardée sur ces lignes d'écriture. Mais finalement intriguée j'ai essayé de les déchiffrer.Et là surprise il m'a semblé lire "Copulare ou copulatum est Mathieu..." pour en avoir le coeur net j'ai envoyé une copie à Mado Arnold-Tétard pour avoir son avis..En réponse elle m'a confirmé qu'il s'agissait apparemment d'un extrait un peu tronqué de registre de mariage rédigé en latin. Les premiers mots donnant semble-t-il :."Il y a eu mariage entre Mathieu fils d'Ax.......... (peut être Alexandre en abrégé) étant de ROBAC ??? avec Rose fille de Max de ce lieu - en présence et ayant assisté de Pierre CHAHOVIAH témoin et Stéphane VESMIOVACZ - et de Joseph ???.Également mariage entre Mathieu fils de Michel de KAD....................... ???avec Catherine fille de LASBRICH ??? tous deux de ce lieu......".Pour des généalogistes comme nous, n'est-ce un joli clin d'oeil de retrouver la reproduction d'une page d'un de nos chers vieux registres associé à l'un des plus anciens métiers que celui de boulanger ! Un de ces métiers symboles qui nous vient du fin fond de notre passé...
L'homme et son pain une longue histoire....Geneafrance: le latin dans les actes.Geneapass: Arts et métiers anciens
Rédigé par France Apprill le 17 octobre 2008 à 00:37 dans Arts, métiers & patrimoine | Lien permanent
Alsace, boulangers, métiers, pain, paléographie