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Rosberg-Schumacher, quel duo !
Nico Rosberg a réalisé le tour parfait. (Reuters) Par Régis Aumont Publié le 14 avril 2012 à 09h12
Les essais qualificatifs du Grand Prix de Chine, 3e manche de la saison, ont livré leur lot de surprises à Shanghaï. A commencer par la pole position, la première de sa carrière, de Nico Rosberg. Le pilote allemand s’élancera juste devant son aîné, Michael Schumacher, pour une première ligne 100% Mercedes. Le Japonais Kobayashi (Sauber) complète ce trio inhabituel. Button (5e), Webber (6e), Hamilton (7e, rétrogradé de cinq places), Alonso (9e) et Vettel (11e) savent à quoi s’en tenir. Romain Grosjean et sa Lotus ont accroché le Top 10 (10e).
Les Red Bull nous avait habitués la saison dernière à truster la première ligne des grilles de départ. Mercedes, beaucoup moins. Et pourtant ce sont bien les pilotes de l’écurie allemande, Nico Rosberg et Michael Schumacher, Allemands-eux-mêmes, qui s’élanceront devant la meute, dimanche, lors du Grand Prix de Chine, troisième manche du Championnat du monde. Une surprise qui confirme que cette saison de Formule 1, ouverte en Australie voilà quatre semaines, proposera certainement plus de suspense que la précédente achevée sur le règne sans partage de Sebastian Vettel. Qu’a fait le champion du monde ce samedi à Shanghaï ? Il n’a même pas passé le cap de la Q2, bloqué au 11e rang comme un malpropre. Pendant ce temps, Mark Webber, son équipier chez Red Bull, se classait sixième, rien d’extraordinaire, mais l’Australien saura sans doute se contenter de cette petite victoire personnelle.Les Red Bull dans le rang, ce sont donc les Mercedes qui en sont sorties gagnantes sur ce circuit chinois qui comporte la plus grande ligne droite des Grands Prix au calendrier 2012, avec plus d’un kilomètre (1.100) sans avoir à tourner le volant. Rosberg a tout misé sur un seul tour et a gagné son pari, en réalisant un temps canon de 1’35"121, reléguant la concurrence à plus d’une demi-seconde ! Lewis Hamilton, le premier, mais le Britannique, auteur des deux premières pole position de l’année, s’élancera de la septième place sur la grille de départ, relégué de cinq rangs pour avoir changé sa boîte de vitesse avant le week-end. Le malheur des uns fait le bonheur des autres, et c’est Michael Schumacher qui en profite pour se hisser sur la première ligne, pour le premier doublé Mercedes ! Une première aussi pour Rosberg, dans les paddocks depuis 2006, qui n’avait jamais réussi une telle performance lors des essais.Räikkönen pointe le bout de son nezVoilà qui lui donnera peut-être l’occasion, dimanche, de remporter son premier Grand Prix, lui qui compte cinq podiums à son palmarès mais aucune victoire jusque-là. "La saison commence un peu ici pour moi, a avoué le pilote Mercedes après coup, lui qui n’a pas décroché un seul point en Australie puis en Malaisie. La température du circuit a baissé au début de la Q3 donc mes pneus ont mieux travaillé. J’ai réussi à sortir au bon moment pour réussir à faire le tour parfait. C’est vrai qu’on est toujours plus rapide en qualifications qu’en course donc on va devoir faire de notre mieux demain en fonction des conditions changeantes qui ont une incidence sur l’usure des pneus. Signer la pole procure des sensations très spéciales. J’ai vraiment hâte de commencer la course en première position." A ses côtés dimanche matin, Schumacher et ses 91 succès, un record absolu, sera sans doute plus relax, mais le septuple champion du monde n’avait pas été à pareille fête depuis qu’il est sorti de sa retraite il y a deux ans. Inutile de dire que les sourires étaient de mise dans le stand de l’écurie allemande.On ne peut pas en dire autant de tout le monde. A commencer par les grosses écuries. Outre Red Bull, Ferrari n’a pas connu un franc succès lors de ces essais, Fernando Alonso devant se contenter de la neuvième place sur la grille, trois de mieux que Felipe Massa (12e). McLaren aurait pu profiter de l’occasion, mais les cinq places perdues par Hamilton, finalement 7e, n’ont pas été compensées par la performance en demi-teinte de Jenson Button (5e). Les cadors du Championnat du monde devront se montrer patients en course, d’autant qu’ils s’élanceront tous derrière une deuxième ligne elle aussi peu banale, trustée par la Sauber du surprenant Kamui Kobayashi et la Lotus du revenant Kimi Räikkönen.Le Finlandais, champion du monde en 2007, a fait mieux que son partenaire d’écurie Romain Grosjean, lequel a néanmoins encore montré de belles choses. Troisième en Q1, 7e en Q2, le Français a décidé de ne pas sortir des stands lors de la Q3, se contenant de la 10e place sur la grille tout en économisant quelque peu son train de pneu. Une stratégie comme une autre, mais pour qu’elle lui serve, le natif de Genève devra boucler plus de tours en course que lors de ses deux premiers Grands Prix… Ses compatriotes Jean-Eric Vergne (18e) et Charles Pic (22e) ont fait ce qu’ils ont pu au volant de bolides, une Toro Rosso et une Marussia, qui ne jouent pas dans la même catégorie. Tweeter
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rbb7911
sur Ribéry, alerte enlèvement
ça envoi du lourd là mdrr!!
sur Avantage Real
aurel rapporte tout au PSG je te rappelle et je pense que sa manière de s'exprimer est très loin d'être semblable à la mienne!!! jipe1395=frustré barcelonnais qui n'a rien à faire de sa vie pour venir rechercher un certain aurel dans les coms
ah bah Mr BibiKhan avec votre expérience désolé de vous apprendre que vous avez vécu dans l'erreur pour supposé une erreur du titre cet article!! Le fait est que je ne vois pas très bien comment vous pouviez pensé qu'on puis être désavantagé en gagnant un match donc avantagé quand on en perds un!!! à méditer.... rbb7911
"0-3 contre un bayern déjà champion, et dortmund qui luttait pour la 2ème place.. ne pas se fier au score donc! à te lire, c'est plutot toi le footix!" d'accord donc dans ce cas là perdre avec 10/11 titulaires 3-0 chez toi avec le stade rempli et surtout un derby c'est pas un problème les 10 joueurs étaient programmé à se relacher au maximum c'est ça??
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