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LE HAVRE - News Urbaines & ArchitecturalesBienvenue sur le premier forum Havrais regroupant des informations sur l'évolution urbaine et architecturale de la ville du HavreLe TramwayLE HAVRE - News Urbaines & Architecturales :: Les news du Havre :: News Infrastructure et Transports :: TramwayPage 1 sur 1 • Partagez • Le Tramway Admin le Jeu 15 Avr - 10:52Un premier article édité par le Havre Presse datant du 02 avril 2009 en guise d'introduction sur la venue du Tramway :En attendant le tramwayDans trois ans et demi, les Havrais verront leur vie bousculée par l'arrivée du tramway, promet la municipalité, qui a présenté les travaux d'embellissement à venir. Le tramway, c'est pour l'automne 2012. A l'occasion d'une réunion publique la semaine dernière, les Havrais ont découvert les aménagements liés au tramway. Face au succès, Antoine Rufenacht, reconverti en placeur, se félicite de la présence de centaines de personnes dans les salons de l'hôtel de ville.« Il faut s'attendre à dix-huit mois de travaux difficiles dans le centre-ville, notamment boulevard de Strasbourg et cours de la République, prévient le maire. En ville haute, les travaux de voirie et l'aménagement de ces espaces urbains ont déjà été réalisés. » « Notre objectif est de faire en sorte que le centre-ville soit mieux desservi qu'il ne l'est actuellement. » « Vous voulez éliminer un maximum de voitures du centre », s'inquiète une habitante. « Nous mettons en place un dispositif pour les personnes qui n'ont pas la nécessité à entrer en centre-ville de passer en périphérie », répond Gilles Pierre, directeur général adjoint des services de la Ville....La suite sur le site du Havre Presse :http://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/132023/En_attendant_le_tramwayDernière édition par Admin le Sam 17 Avr - 12:02, édité 1 foisAdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Les grandes manoeuvres commencent Admin le Jeu 15 Avr - 11:06Dans l'édition du Havre Presse du 02 juillet 2009 :Les grandes manœuvresLa Communauté de l'agglomération signe sa première acquisition immobilière en vue des travaux. Elle lance aussi un concours pour choisir les vingt premières rames. Un peu plus de 194 000 euros. En y ajoutant les frais pris en charge par la collectivité, le montant atteint 215 000 euros. C'est parti ! La Communauté de l'agglomération havraise (Codah), qui se réunit ce soir en séance publique, engage ses premiers achats pour laisser place nette au tramway. Il sillonnera la ville à la fin 2012. Une première acquisition, rue de la Cité-Havraise, au pied du futur tunnel (590 mètres de longueur) qui sera creusé à l'est de Jenner, est validée ce soir par les élus.Dix millions d'euros pour les acquisitionsD'autres achats seront nécessaires pour faire passer le tramway. Au total, soixante-dix dossiers, dont un peu moins de vingt pour des acquisitions totales de parcelles, comme dans la rue des Acacias, au-dessus du futur tunnel : plusieurs maisons vont devoir y être acquises pour des raisons de sécurité. « Il n'y aurait pas assez d'épaisseur de terrain entre le haut du tunnel et les maisons », sou-ligne Claude Lecorre, la directrice des transports à la Codah.Pour conduire à bien ces dossiers, parfois délicats, la Codah a diligenté sur le terrain une équipe spécialisée. « Les gens ne remettent pas en cause le projet de tramway. Il faut prendre du temps et expliquer les choses », souligne Nelly Isabel, en charge des acquisitions. Quant aux tarifs, ils sont fixés par le service des Domaines. « C'est plutôt une bonne opération pour les gens concernés, estime Michel Maillard, le directeur des services de la Codah. Les Domaines ont comme référence les prix d'il y a six mois. » « Nous voulons être aux prix justes pour la Codah et pour les propriétaires », ajoute-t-il. Au total, pour les soixante-dix acquisitions nécessaires, la Codah a prévu un budget de 10 millions d'euros. Objectif : avoir bouclé les achats d'ici la fin 2009, voire « le tout début 2010 ».Six semaines d'enquete publiqueOù est-on dans le projet lui-même ? Le dossier d'avant-projet a été transmis à la préfecture, fin mai. Les services de l'Etat vont saisir le tribunal administratif afin qu'une équipe de commissaires enquêteurs soit nommée. L'enquête publique devrait avoir lieu à la rentrée de septembre pour une durée de six semaines. Le public pourra prendre connaissance du projet, dans le détail, et faire part de ses remarques à l'hôtel de ville, dans les salles municipales de Caucriauville et au Mont-Gaillard, ainsi qu'à la mairie d'Octeville-sur-Mer ; la commune est directement concernée par le tramway, puisque le centre de maintenance sera situé sur son territoire.Quelle forme pour le tramway ?Une forme de flûte à champagne comme à Reims, un faux air de nez d'avion comme à Toulouse, un bulbe d'étrave de porte-conteneurs au Havre : à quoi ressemblera le tramway ? La Codah lance ce soir un appel d'offres pour acheter le matériel. Fin 2009, la commission ad hoc dévoilera le choix de l'entreprise et la forme du tramway. Un choix important : pas question de se tromper, le tramway doit contribuer à l'image de marque de la ville. Les grands noms du transport seront sans doute sur les rails pour répondre à l'appel d'offres : Bombardier, Alstom Transports, mais aussi des groupes espagnols ou suisses. Chaque industriel devra proposer trois formes et aménagements différents. La Codah achètera vingt rames, voire vingt-deux, d'une longueur de 30 mètres au minimum pour une capacité de plus de 200 passagers chacune. Les futures rames, à environ 2,6 millions d'euros pièce, seront équipées d'un plancher bas pour l'accès des personnes à mobilité réduite. Le tramway, sur rail, sera alimenté par une LAC, autrement dit une ligne aérienne de contact. Un système différent de celui de Bordeaux où le nouveau tramway, sur certains tronçons de son parcours, comme au Pont de Pierre, est alimenté par le sol. Avantage de ce système très sophistiqué : l'esthétique. Inconvénient : le surcoût, environ 6 millions d'euros du kilomètre !Indemnites pour les commerçantsLors de la phase de travaux, à compter de la fin 2010, plusieurs chantiers auront lieu en même temps, de la plage à la ville nord, tout au long du parcours. Pour les commerçants, une commission d'indemnisation à l'amiable va être mise en place. En se fondant sur « un préjudice réel et durable », elle aura pour vocation de compenser les pertes de chiffres d'affaires liées à la construction du tramway.STephane siretUne seule concessionLe futur tramway du Havre sera exploité par une entreprise privée sous la forme d'une délégation de service public. A l'image de ce qui est déjà pratiqué pour les bus, dont la concession va jusqu'à la fin 2011. A cette date, la Codah lancera donc un nouvel appel d'offres pour retenir le futur exploitant des bus et du tramway.Vingt-trois minutesC'est le temps qu'il faudra pour aller de la plage au Pré-Fleuri (Caucriauville) ou au Grand-Hameau, près de Bléville, par le tramway. En ville basse, la fréquence de passage des rames sera de quatre minutes et de huit minutes en ville haute. Vingt-deux stations sont prévues.Le coût et les aidesLe coût du projet est aujourd'hui de 333 millions d'euros, hors billétique dite intermodale entre le tramway, les bus et le Lézard (7 M€). A ce jour, la Codah est assurée de recevoir l'appui financier de plusieurs partenaires : Etat (48,1 M€), Région (10 M€ et un million pour la billétique), Département (19,47 M€ et 2,7 pour la billétique), Europe (10 M€). http://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/184840/Les_grandes_man_uvresDernière édition par Admin le Sam 17 Avr - 12:02, édité 1 foisAdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Re: Le Tramway Admin le Jeu 15 Avr - 11:08Dans la même édition du Have Presse que le poste précédent :Le tramway en filigraneCENTRE-VILLE.A l'occasion du chantier du tramway, l'espace public va être réaménagé autour de l'hôtel de ville. Mardi soir à la mairie, une réunion publique de concertation s'est tenue sur les projets d'aménagement de l'espace public autour de l'hôtel de ville. Ils sont programmés à l'occasion du chantier du tramway. « Des travaux complémentaires qui visent à embellir », indiquait l'adjoint Yves Martret. D'autres sont prévus également pour la plage et le Rond-Point.Aussi, après une réunion publique hier 1er juillet à la SAM Massillon, une ultime rencontre aura lieu pour le quartier de la plage le 7 juillet à 19 h à la mairie. Parmi les objectifs retenus pour le centre-ville : ouvrir la perspective sur la place de l'Hôtel-de-ville en supprimant certaines constructions, mieux circonscrire la circulation automobile et sécuriser les traversées des piétons.Arbres et pistes cyclablesAvenue du Général-Leclerc, la circulation sera à deux voies et les stationnements seront répartis différemment. A l'est de la mairie, création d'un pôle multimodal avec accès au parc de stationnement souterrain. Tout autour de la place de l'Hôtel-de-ville, apparition de pistes cyclables. Les trottoirs et le revêtement de la place seront rénovés. Des lignes d'arbres sont prévues également. Des arbres aussi sur le côté ouest du parvis Saint-Michel, lequel doit être partiellement libéré du stationnement.Yves Martret et Gilles Pierre, directeur général adjoint, avaient bien spécifié que le tramway ne devait pas être évoqué, mais celui-ci était mentionné régulièrementdans les questions posées, car les nouveaux aménagements sont peu dissociables de l'apparition de ce nouveau mode de transport.http://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/184825/Le_tramway_en_filigraneAdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Liens utiles charleminou le Jeu 15 Avr - 11:16Découvrez, ou redécouvrez : _ La brochure de la ville du Havre sur le tramway :http://www.ville-lehavre.fr/uploadsdocs//r1255603657.pdf_ Le site internet, entièrement consacré au tramway, mis en place par l'agglomération :http://www.tramway-agglo-lehavre.frN'hésitez pas à visionner le film de présentation. (voyage virtuel)_ Un pdf de concertation sur les projets d'aménagement de l'hotel de ville, du rond-point et de la plage :http://www.ville-lehavre.fr/uploadsdocs//r1241520208.pdfDernière édition par charleminou le Jeu 15 Avr - 12:23, édité 1 foischarleminouMessages: 91Date d'inscription: 08/04/2010Age: 32Localisation: Le Havre Paysages autour du tramway Admin le Jeu 15 Avr - 11:51Vous pourrez découvrir sur le site des Ateliers Lion, agence d’architectes et d’urbanistes, des détails sur l'architecture du centre de maintenance (sous architecture en cours), ainsi que plusieurs représentations des paysages constituant l'espace publique autour du tramway (sous urbanisme et paysage).http://www.atelierslion.com/AdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Travaux à la plage Admin le Jeu 15 Avr - 11:58Si dessous, un article paru dans le Havre Presse du 27 mars 2010 :Une plage verte au détriment du stationnement La plage… Dès le premier rayon de soleil, les Havrais s'y précipitent. A présent, il faudra le faire à pied ou via le tramway. Car les voitures n'y seront plus vraiment les bienvenues.Tout d'abord, l'avenue Foch. Elle a beau être plus large que les Champs-Elysées, elle ne possédera bientôt plus qu'une seule voie de circulation dans chaque sens.La portion d'avenue qui va de la Porte océane au boulevard Albert-Ier sera interdite à la circulation automobile. De là, la vue devrait être dégagée et aménagée vers la mer.Arbres contre parkingUne esplanade plantée d'arbres fera le lien entre ville et mer. Elle se situera entre l'aire de jeux pour enfants et le skatepark qui ne bougent pas. En revanche, l'espace sport-plage ensablé sera décalé afin de libérer la perspective. Cette esplanade, ainsi que le parking de la plage seront végétalisés. « Nous ne garantissons pas la hauteur des arbres », prévient Antoine Danel de la Ville du Havre. Celle-ci, en effet, est en charge des aménagements de la plage autour du tramway géré par la Codah (agglomération).Une concertation est engagée avec les riverains pour s'accorder sur la nature et la hauteur des essences choisies.Les dates de travauxMais cette mise au vert de la plage aura pour conséquence la suppression de la moitié des places de stationnement sur le parking. L'installation du terminus du tramway, rue Champlain, sacrifiera aussi l'ensemble des espaces de stationnement actuellement autorisés le long de cette voie.Le chantier de ces aménagements de la plage, réalisés par la Ville, se déroulera en deux phases afin de ne pas perturber la saison touristique.La première séquence s'étendra du mois d'octobre 2010 jusqu'en avril 2011. Un an plus tard, les travaux reprendront pour couvrir la même période, à savoir du mois d'octobre 2011 jusqu'en avril 2012.Côté opération du tramway proprement dit, la section plage - hôtel de ville - parvis Saint-Michel et boulevard de Strasbourg sera la première. Les travaux auront lieu à partir du mois de février 2011 et jusqu'en août 2012.Déjà, les engins de chantier ont investi l'avenue Foch. Il s'agit pour Gaz réseau de France, de modifier l'emplacement de leurs canalisations.MARIE-ANGE MARAINELe cœur de ville va lui aussi subir les nouvelles lois du tramway. De la place de l'hôtel-de-ville au boulevard de Strasbourg en passant par le parvis Saint-Michel… les automobilistes sont encore visés.Evidemment, l'intérêt d'un tramway est avant tout de limiter les déplacements en voiture au profit du transport en commun. Sur ces secteurs, le stationnement sera lui aussi revu largement à la baisse.Sur le boulevard de Strasbourg, par exemple. La moitié des places de parking seront supprimées. On passera ainsi de 400 cases à 200. En effet, la voie centrale sera réservée au passage du tram. Les contre-allées accueillant actuellement les véhicules redeviendront de simples trottoirs. La circulation automobile ne se fera plus que sur une voie dans chaque sens.Mais comment stationner dans ce secteur déjà pris d'assaut ? « Tout simplement en utilisant les parkings de la gare et de l'hôtel de ville qui ne sont jamais pleins. Ensuite, on peut circuler avec le tram. Le ticket de transport en commun validé permettra de ne pas payer les parkings souterrains », indiquent les élus de la Ville.Un an de travauxPas de double paiement donc, alors pour quoi s'en priver ? Car si l'hôtel de ville ne perd que quelques places de parking, le parvis Saint-Michel, lui, se voit dégagé de ses véhicules. Ces derniers seront relégués à la droite de l'édifice afin de laisser le parvis dégagé.Du côté des jardins de la mairie, les arches de bois disparaîtront. Il s'agit pour la Ville de créer une cohésion et une continuité entre le centre Coty et les halles avec une circulation piétonne favorisée.Le chantier des aménagements débutera en septembre prochain et devrait durer un an. S'ils ne devraient pas paralyser l'activité, une promesse de la Ville, les travaux seront inévitablement gênants. Des ambassadeurs en cours de recrutement pourront, sur le terrain, renseigner les Havrais sur l'avancée des travaux… Et les rassurer si besoin.MARIE-ANGE MARAINEhttp://www.havre-presse.fr/index.php/cms/13/article/331579/Une_plage_verte_au_detriment_du_stationnement#AdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Re: Le Tramway charleminou le Ven 14 Mai - 16:14Ci dessous, le lien donnant accès au premier numéro du mag consacré au tramway, bonne lecture :http://www.tramway-agglo-lehavre.fr/images/stories/PDF/mag_tramway.pdfcharleminouMessages: 91Date d'inscription: 08/04/2010Age: 32Localisation: Le Havre Re: Le Tramway charleminou le Dim 6 Juin - 12:37On peut lire dans le magazine Terre d'agglo n°10 en page 7, que l'agence Bus Océane sera installée dans des locaux modulaires sur la place de l'hôtel de ville, en attendant que la nouvelle agence situé rue René Coty ouvre ses portes au printemps 2011.Un petit article sur le tramway sans réelles nouvelles informations est également disponible en page 15, par le biais du lien suivant.http://www.agglo-lehavre.fr/erez/ta/10.htmlcharleminouMessages: 91Date d'inscription: 08/04/2010Age: 32Localisation: Le Havre Re: Le Tramway charleminou le Jeu 1 Juil - 14:05Pour information, le matériel roulant pour la 1ère ligne de tramway de l’agglomération havraise sera fourni par l'entreprise ALSTOM TRANSPORT SA :http://decisions.agglo-lehavre.fr/genhtml.php?type=0&body=maq/2010-07-01/10_20100193.bodyLa plate-forme tramway et la ligne aérienne de contact sera réalisée avec le groupement ETF EUROVIA TRAVAUX FERROVIAIRES / EUROVIA HAUTE-NORMANDIE / CEGELEC CENTRE EST :http://decisions.agglo-lehavre.fr/genhtml.php?type=0&body=maq/2010-07-01/10_20100191.bodycharleminouMessages: 91Date d'inscription: 08/04/2010Age: 32Localisation: Le Havre Re: Le Tramway Jéjé76 le Mer 25 Aoû - 23:48Une vidéo bien sympa du futur tramway:On peut apercevoir au passage quelques aménagements prévus. Jéjé76Messages: 2Date d'inscription: 17/04/2010 Re: Le Tramway Admin le Lun 25 Oct - 16:14Tramway du Havre ce sera : ALSTOM et son modèle CITADISJeudi 24 juin 2010, la commission d'appel d'offres de la Codah a choisi :Alstom pour la fourniture du matériel roulant de la première ligne du tramway havrais. Vingt rames du modèle Citadis seront commandées par la Codah (montant : 54 M d'euros HT). Les rames Citadis sont entièrement personnalisables, et chacune des 20 rames pourra transporter jusqu'à 200 passagers. Selon le constructeur, les rames affichent un ''niveau sonore inférieur de 5 décibels à celui généré par le trafic automobile, soit près de quatre fois moins de bruit''. La CODAH à proposé que les habitants de l’agglomération participent au choix du style de la rame du futur tramway. Concrètement, du 2 au 17 octobre 2010, deux propositions de rame intégrant à la fois l’habillage extérieur et le design intérieur étaient présentées sur le site internet du tramway ou dans différents sites institutionnels tel que les mairies de la CODAH. Le style définitif de la rame sera dévoilé en décembre. Une maquette de la rame du tramway (taille réelle) sera présentée au public au printemps 2011. Pour accéder au vote en ligne cliquez ici.Le groupement ETF Eurovia travaux ferroviaires / Eurovia Haute-Normandie/Cégelec centre pour la réalisation de la plate-forme tramway et d'une ligne aérienne de contact (montant des travaux : 66 M d'euros HT).Le groupement SPIE TPCI/SPIE fondations/Valerian a été retenu pour le percement d'un tunnel parallèle au tunnel Jenner (montant des travaux : 22 M d'euros HT).AdminAdminMessages: 87Date d'inscription: 08/04/2010 Sujets similaires Sujets similaires» Extension du tramway T3 à Paris (75)» Avis de marché - Communauté urbaine Nice Côte d'Azur - Nettoyage oeuvres d'art situéesautour de la ligne 1 du tramway» Le Tramway de la Vignettaz.» Tramway ou trolley ????» TramwayLE HAVRE - News Urbaines & Architecturales :: Les news du Havre :: News Infrastructure et Transports :: TramwayPage 1 sur 1Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forumAccueilCréer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit