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Pour assurer le départ à l’heure…	par Fabrice Lemonnier, le 5 août 2011 à 9h41 - A votre avis	Vous l’avez peut être remarqué, depuis le 1er juillet des annonces en gare et les tableaux lumineux d’information, diffusent un nouveau message :
« Pour assurer le départ de votre train dans les meilleures conditions, nous invitons les voyageurs à monter impérativement à bord au plus tard 2 minutes avant l’heure de départ. Au-delà de ce délai, l’accès au train n’est plus garanti »
Pourquoi cette nouvelle annonce ?
Le respect de la ponctualité est une des premières attentes de nos clients. Le départ à l’heure précise permet au train de respecter son « sillon » (horaires de circulation entre l’origine et la destination) et contribue donc à sa régularité.
L’une des causes de non ponctualité au départ est l’accès au train à la dernière minute, voir à la dernière seconde… Ceci entraîne un retard dans la procédure de départ entre l’agent d’Escale, le Chef de Bord et le conducteur du train et peut engendrer 1 ou 2 minutes de retard au départ.
En période de pointe, ce temps précieux perdu, peut engendrer des gênes de circulation (effet boule de neige) et très vite se transformer en 5 à 10mn de retard à l’arrivée.
J’aurai souhaité avoir votre sentiment sur cette nouvelle annonce. Qu’en pensez-vous ? La trouvez-vous utile ?
D’autres actions sont également en cours pour améliorer la ponctualité au départ sur lesquelles j’aurai l’occasion de revenir, notamment le perfectionnement de notre système de production afin de permettre la mise à quai à l’heure du matériel.
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5 août 2011 à 10:33
· Répondre	Bonjour,
Pourquoi cette nouvelle annonce ? Je pense que c’est en partie car la SNCF a perdu un procès récemment car un client s’est vu interdire l’accès à un train 2 minutes avant le départ (les portes du train étaient fermées). Il a porté plainte et il s’est fait dédommager.
· Répondre	Tous les moyens sont bons pour trouver des excuses aux retards…
izousss
· Répondre	moi je veux bien mais une fois sur deux le soir (j’exagère mais ça arrive souvent) le train n’est pas affiché pour cause d’attente du matériel !!
· Répondre	La SNCF cherche à assurer le départ à l’heure, qu’en est-il de l’arrivée à l’heure ?
· Répondre	Ca marcherait dans le meilleur des mondes.
Il faut aussi jongler avec les retards de metro / RER. ( qui n’a jamais pris son train 10s avant que celui ci ne démarre … a cause d’un soucis de RER B … )
Sylvain H
· Répondre	C’est déjà compliqué de ne plus avoir les destinations inscrites sur les portes comme auparavant ….
· Répondre	Honnetement seul les gens en retard se trouvent dans l’obligation de monter dans le train à la dernière minute. Personne n’a jamais trouvé drôle de se faire refermer la porte dans le dos. Comme d’autres, je trouve que cette annonce est un peu inutile des gens se pressent alors que le train est déjà en retard pour attente du matériel. J’ai du une fois aidé une dame avec un enfant à courir pour arriver à la porte du train car un agent de la sncf la pressait alors qu’il restait 5min au train. Mais il ne lui ai pas venu à l’idée de l’aider plutôt que de lui crier dessus. Pour moi c’est une annonce inutile mais qui ne dérange personne.
· Répondre	S.A.R Sert à Rien !!!
Ghis
16 août 2011 à 17:48
· Répondre	Ne sert pas à grand chose en effet. Mais ce qui est plus contraignant c’est d’enlever le quai de départ sur les écrans, en milieu de quai sous les voies pour ceux qui arrive du rer à GdN, 2 minutes avant, ça c’est gênant.
Fabrice Lemonnier
Bonjour Ghis,
Ce désaffichage est en cohérence avec l’avis aux clients qu’il faut être à bord du train 2mn avant le départ. Je vous souhaite une bonne journée.
Ce qui revient, presque, à dire que les trains voient leur durée de trajet augmentée de 2 min.
2 minutes ça ne paraît pas grand choses mais ça permet à bon nombre d’usagers de ne pas louper le train. (surtout quand il faut attendre 1/2 ou 1 heure pour le train suivant). C’est ennuyeux de devoir deviner la voie de son train, grâce à l’habitude, tout ça parce qu’il n’est plus affiché mais qu’il reste 2 minutes avant le départ.
Je suis bien conscient que ces essais ont pour but d’améliorer la régularité au départ, mais l’usager est pris à défaut par cette pratique. (même si le fait d’arriver à Gare du nord 5 min avant le départ ne dépend pas que de la SNCF: métro, bus, rer etc…)
Cette annonce fait elle foi (est-elle contractuelle) si jamais un usager se plaint de ne pas avoir pu accéder à son train alors que celui-ci n’est officiellement pas parti?
Le problème de ce genre d’annonce c’est que la situation devient plus floue pour les usagers.
Cette campagne invite juste les clients à prendre leurs dispositions afin de ne pas monter à bord pile à l’heure de départ ce qui entraîne la plupart du temps un retard d’1 ou 2mn. L’heure de départ du train n’est pas l’heure d’accès au train mais l’heure à laquelle il doit partir, portes fermées, afin de circuler dans les meilleures conditions. Sur l’aspect juridique je n’ai pas la réponse cependant je reviens vers vous dès que possible pour vous apporter des précisions.
Si vous avez un smartphone, on peut vérifier la voie par avance avec l’application SNCF direct.
Tout à fait Alpha. Vous pouvez retrouver l’article concernant cette application en cliquant ici
Merci Sylvain H
· Répondre	la plupart du temps un retard d’1 ou 2mn. Bonjour,
Vu comme cela c’est considéré comme un retard imputable aux usagers, mais un retard d’une ou deux minutes n’existe pas à l’arrivée, puisque cela ne commence qu’à partir de 10 minutes. Logique ?
Comme je l’indique dans mon billet, le problème est qu’un retard d’une ou 2 minutes au départ peut vite se transformer en retard de 5, 10mn voir plus à l’arrivée…
· Répondre	Et des retards répétés de 5 cinq peut vite entrainer la colére des usagers, des patrons qui les emplois, …
… mais sont-ils si souvent imputables à un voyageur montant au dernier moment dans le train ? Là, on a l’impression d’avoir trouvé la raison de tous les maux de la SNCF avec cette nouvelle mesure .. (oui, j’exagère, et je pratique la mauvaise foi de temps à autres)
· Répondre	Bonjour Sylvain,
Comme je le précise dans le billet il s’agit de “l’une des causes de non ponctualité au départ”… Sylvain H
des trains qui partent en retard, mais qui arrivent à l’heure, ce n’est pas si grave … euh ….
· Répondre	Bonjour, pour moi le désaffichage 2 mn avant l’heure me gêne. J’arrive des RER A, B, très limite pour emprunter le 18 h 07, alors quand le train n’est plus affiché, et que l’heure indiqué au tableau est 18 h 05, je ne suis pas satisfaite ; de plus quand le train ne pars pas à l’heure (en raison d’attente matériel ou autre) que celui-ci est encore à quai, j’ai doublement la haine, je suis obligé de patienter (au salon grand voyageur)pour le 2041 (19 h 04) j’ai horreur des semi directs .
Désolée, je n’ai pas de smartphone, mais j’y songe, la SNCF pourrait peut être en offrir aux abonnés…
· Répondre	On pouurait aussi faire d’autres annonces à quelques minutes du départ qui empécherais des retards: - ” Pour assurer le départ de votre train dans les meilleures conditions, nous invitons un conducteur à monter impérativement à bord au plus tard 2 minutes avant l’heure de départ. Au-delà de ce délai, le départ du train n’est plus garanti.”
-” Pour assurer le départ du train dans les meilleures conditions, nous invitons la SNCF a affréter son matériel au plus tard 5 minutes avant l’heure de départ. Au-delà de ce délai, une panne de la locomotive affréter à l’arrache et, qui trainer au fond du garage depuis belle lurette, est garanti”
budicom
· Répondre	Donc si j’ai un smartphone je sais vers quel quai courir à H-1 mn. Si je n’en ai pas, “grâce” au désaffichage, arrivant au même instant je rate mon train. Vous trouvez ça normal ?
Sur ce coup-là je suis d’accord avec Nat Dumont quand elle dit : “Désolé(e), je n’ai pas de smartphone, mais j’y songe, la SNCF pourrait peut être en offrir aux abonnés…”
Ton smartphone t’affiche exactement la meme chose que ce qui est affiché sur l’affichage générale.
Seulement ton smartphone te permet de le consulter l’horaire à partir de 15/20 min avant le depart du train … ( comme l’affichage classique si pas de problème de matos )
· Répondre	Budicom, Melle DUMONT,
Il n’y a pas de désaffichage à H-2mn. Le désaffichage du train est réalisé à l’heure de départ. Les informations reprisent sur les application SNCF Direct ou Gare en mouvement sont issues de l’affichage réalisé en gare en temps réel. L’avantage du smartphone est de pouvoir consulter ces informations de n’importe où.
Par exemple lorsque vous êtes à bord d’un train Intercités Paris Amiens et que vous devez prendre une correspondance à Amiens pour Abancourt, vous pouvez connaître le quai de départ du train en correspondance avant d’être arrivé à Amiens(avec la régle d’affichage du train 20mn avant le départ). Si vous n’avez pas de Smartphone, lorsque le Chef de Bord sera équipé, il pourra vous apporter cette même information.
· Répondre	Bonjour M. LEMONNIER, je parle du départ à PARIS NORD, quand nous arrivons par le passage MAUBEUGE, (je crois)le grand panneau n’indique plus la voie de départ à 18 h 05.
· Répondre	Je corrige, il me semble que ce sont des écrans qui indiquent les voies et non pas un panneau comme dans les GL,
Fseg
18 février 2012 à 14:36
· Répondre	Bonjour
J’ai raté la semaine dernière mon TER en gare de Toulouse Matabiau. Je n’avais que deux minutes d’avance, mais il ne me faut pas plus d’une demi-minute sans courir pour aller du tableau d’affichage au quai, donc je n’étais pas inquiet. Hélas le train venait d’être désaffiché, comme me l’a confirmé une employée à l’accueil (désaffichage systématique à H-2 min). Cela m’a obligé à prendre le train suivant, avec à la clé 1h40 d’attente (et donc de retard pour moi). Le train suivant est arrivé à quai à H-01 min et est parti à H+04 min, donc 6 minutes après avoir été désaffiché. Inutile de vous dire que je désapprouve ce système !
prince marmotte
· Répondre	Moi je me suis fait une petite carte bien pratique au format carte de crédit glissée dans mon portefeuille depuis qu’ils font cette annonce. J’y ai imprimé le message suivant «« Pour assurer l’arrivee de ses voyageurs dans les meilleures conditions, nous invitons la SNCF à faire partir leurs trains impérativement au plus tard 2 minutes après l’heure de départ. Au-delà de ce délai, la présentation du titre de transport n’est plus garantie »
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François L.: Ce sont des bus de ville, donc
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remdev: Encore une preuve de l'incompé
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