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Bombardier remporte un autre contrat pour des systèmes de signalisation ... Suiv.
Bombardier et Valutec s'allient pour tester la performance des ... Bombardier renforce sa collaboration avec l'Université technique de Dresde
Dresde
Basse résolution (81 Ko)
Les recherches conjointes avec des scientifiques sont des moteurs de l’innovation dans le domaine du transport sur rail
Bombardier Transport, chef de file mondial de la technologie du rail et l’Université technique de Dresde, en Allemagne, ont prolongé de cinq ans leur entente de collaboration dans le domaine de la recherche ferroviaire.
Plusieurs projets de recherche ont été menés avec succès pendant les cinq premières années de l’entente de collaboration, de 2007 à 2012, incluant un système de surveillance vidéo visant à mesurer le nombre et la densité de passagers dans les véhicules ferroviaires sans conducteur. Cette technologie permettra de surveiller à distance l’état des systèmes de transport sans conducteur afin de modifier la vitesse des véhicules pour obtenir une efficacité, une disponibilité et une sécurité accrues.
Le développement de nouvelles méthodes de calcul de la dynamique des tramways et des véhicules légers est un autre volet du partenariat. À l'appui du projet, un tramway équipé d’une technologie de mesure a enregistré en temps réel des données sur les forces exercées sur le véhicule pendant les opérations quotidiennes.
Ce programme conjoint a aussi été important dans le développement de la locomotive multimoteur BOMBARDIER TRAXX. La nouvelle locomotive a déjà fait ses preuves en tant que technologie révolutionnaire sur le marché du rail en Europe, aidant Bombardier à obtenir un contrat-cadre de neuf ans avec DB Regio AG portant sur 200 locomotives TRAXX en avril 2011. Conforme aux toutes dernières normes en matière d’émissions, ce concept innovant se base sur quatre groupes électrogènes diesels-électriques dotés de génératrices au lieu d’un unique moteur. Il permet d’optimiser la consommation en carburant en adaptant à l’effort de traction requis à un moment donné le nombre de moteurs en fonction. Les faibles coûts liés au cycle de vie et à l’entretien sont au nombre des avantages pour l’exploitant. Bombardier a reconnu ce concept comme sa meilleure solution technologique de l’année dans le cadre du concours Prix de l’innovation Bombardier Transport 2011.
Quatre doctorats, de nombreuses publications universitaires et des thèses d’étudiants de l’Université technique de Dresde reflètent la valeur de cette entente de collaboration. Au cours des cinq prochaines années, les deux organisations concentreront leurs efforts sur la dynamique, l’efficacité énergétique, la fiabilité et la sécurité des véhicules ferroviaires.
Le professeur Beitelschmidt à l’Université technique de Dresde a déclaré : « Notre collaboration avec Bombardier est très importante pour nous. Bombardier est un partenaire de confiance qui appuie des projets de recherches à long terme dans mon département. Les études réalisées et à venir sont des outils précieux pour les étudiants puisqu’elles leur offrent un aperçu de l’industrie des hautes technologies de l’avenir. Les assistants en recherches peuvent acquérir de l’expérience et des connaissances pour devenir des spécialistes de l’industrie ferroviaire ».
Michael Clausecker, président du conseil d’administration, Bombardier Transport Allemagne, a ajouté : « L’innovation fait partie de l’ADN de Bombardier. La relation de longue date entre Bombardier et l’Université technique de Dresde permet un formidable partage de l’expertise scientifique et industrielle. Ce partenariat avec l’Université technique de Dresde montre que Bombardier est une entreprise citoyenne responsable qui offre des possibilités d’emplois très intéressantes à de jeunes employés hautement qualifiés. L’université a pour sa part accès à notre expertise en génie ferroviaire pour développer ses connaissances scientifiques ».
Les partenariats avec les établissements d’enseignement supérieur, comme l’Université technique de Dresde, sont aussi un élément clé du dialogue de Bombardier avec ses actionnaires. Les recherches conjointes nous permettent de relever les défis de la durabilité au sein de l’industrie du transport par rails et contribuent aux stratégies de croissance de l’entreprise partout dans le monde.
À propos de Bombardier Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.
Photo: La locomotive multimoteur TRAXX; tramway équipé d’une technologie de mesure en Dresde
Video: TRAXX Diesel Multi-Engine; TRAXX at InnoTrans 2012 BOMBARDIER, TRAXX et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
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