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Quand l'automobile doit se réinventer
L'industrie automobile est plus que jamais au coeur de l'actualité. Le discours du président Hollande fin Juillet chez Valeo en est encore une fois la preuve.
Selon lui, en France, ce secteur d’activité doit se réinventer et miser sur l'innovation et l'excellence si elle veut se donner une chance de survivre dans les années à venir. Déjà, en Juin 2011, la Direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services, et le ministère de l’Économie, des Finances et de l’Industrie expliquaient dans un rapport que le système automobile tel qu’il s’est bâti au fil du 20è siècle n’était plus soutenable. « La raréfaction des ressources pétrolières, la réduction nécessaire des émissions de gaz à effet de serre, la congestion de nos métropoles, tout incite à le repenser, d’autant que le parc automobile mondial ne cesse de s’étendre, alimenté par la forte croissance des pays émergents» expliquait le rapport. Repenser le modèle est un parcours qui néanmoins n’est pas sans embûches, tant il modifie les modèles industriels et nécessite de nombreuses innovations.
La voiture de demain sera électrique
Au delà des efforts collectifs comme le co-voiturage ou l’auto-partage, au delà des initiatives pour réduire l’encombrement des voitures, l’abandon du moteur thermique au profit du moteur électrique est une piste qui a été privilégiée. Les obstacles ne manquent pas : prix prohibitif, l’autonomie des batteries... Cependant, les travaux de recherche sont nombreux et les modèles fleurissent sur le marché. L’enjeu reste encore d’instaurer les normes et les réglementations qui encadreront le développement des infrastructures nécessaires aux véhicu