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Seine-et-Marne Express
Le 77 se d�place en � express �
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Un article de Nicolas Maillard publié le 25/04/2007 à 19:49
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« CAF de Seine-et-MarneElections Seine-et-Marne »
Vous devriez partager cet article avec vos amis en cliquant Les bus � Seine-et-Marne Express � : un réseau de 10 lignes qui couvre tout le département avec des temps de trajet record. Retrouvez ici toutes les infos pratiques sur ce service de transport public unique dans le 77.	Les grands p�les de Seine-et-Marne sont couverts	L�aéroport de Roissy, Marne-la-Vallée, Meaux, Chelles, Sénart, Melun, Provins, Coulommiers� le réseau de bus � Seine-et-Marne Express � assure des dessertes express par autocar entre tous les principaux p�les du département.Il a été créé en 1991 par le Conseil Général de Seine-et-Marne et sept sociétés de transport. Objectif : répondre aux problématiques de transport que conna�t le plus grand département d�Ile-de-France.Se déplacer vite� et bien Se rendre � son travail, � l�université, amener ses enfants � l�école, faire du shopping ou aller au cinéma : quotidiennement, nous avons besoin de nous déplacer dans le département.Avec ses 10 lignes et sa centaine de cars, le réseau � Seine-et-Marne Express � offre des temps de trajets proches de ceux effectués par les automobiles :	Melun-Torcy en 55 minutes Meaux-Roissy en 40 minutesCorrespondances et tarifs préférentielsSur les lignes de � Seine-et-Marne Express �, il existe des correspondances avec le RER, les trains et les autres réseaux de bus.	Les tarifs d�abonnement et des tickets sont variables selon la situation de chacun. Les bénéficiaires du RMI et leurs ayant droits peuvent notamment accéder au coupon � gratuité transport � depuis le début du mois d�avril 2007.	Des réductions sont également accordées aux scolaires, étudiants, jeunes et retraités.	Une navette toutes les demi-heuresDepuis fin 2006, le nombre des liaisons assurées par les cars � Seine-et-Marne Express � a doublé. Le Syndicat des Transports d'�le-de-France a également mis en place l'offre � mobilien � permettant d'augmenter les fréquences : la plupart des lignes bénéficient au minimum d'une navette toutes les demi-heures aux heures de pointe et toutes les heures en heures creuses.