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CalendrierRésultatsClassement pilotesClassement écuriesPilotesEcuriesCircuitsPalmarèsRecordsSaison 2013
Nom : Alonso Prénom : Fernando Date de naissance : 29/07/1981
Lieu de naissance : Oviedo	Age : 32 ans	Nationalité : ESP
Taille : 1.71 m	Poids : 68 kg
Ecurie : Ferrari
Numéro : 14	Classement saison 2014
4ème	(26 pts)
Championnat du monde 2014
- - - - - - - - - - - - - - - - - Statistiques 2014
Grands Prix Courus
Point(s)
Pole position(s)
Victoire(s)
Moyenne de point(s)
8,6666666666667
Nbre de tours en tête
0	Palmarès Fernando Alonso Début de carrière
Australie ( 04/03/2001)
Poles positions place
32 Podium
Historique Fernando Alonso Saisons
Ecuries
Dauphin de Sebastian Vettel lors de la saison précédente, Fernando Alonso pâtit de son accident en Malaisie, dès le second Grand Prix de l'exercice 2013. Malgré des victoires en Chine puis en Espagne, le pilote de Ferrari reste inexorablement en retrait de l'Allemand, qui ne lui laisse que des miettes. L'Espagnol, le plus régulier des faire-valoir du champion du monde en titre, signe finalement neuf podiums sur l'ensemble de la saison et termine deuxième du championnat du monde, avec une avance confortable sur Mark Webber. 2012
Privé d'un troisième titre mondial à trois points près, Fernando Alonso a longtemps mené la danse la saison passée, avant de se faire coiffer au poteau par Sebastian Vettel. Au volant d'une F2012 plutôt poussive, l'Espagnol aura néanmoins fait des étincelles, s'imposant notamment en Malaisie, à Valence et en Allemagne.
Seul pilote à avoir contesté la domination des Red Bull et McLaren l'espace d'un Grand Prix, en Angleterre, il a fait son possible pour tirer le meilleur d'une Ferrari une fois encore limitée dans son potentiel. Ses 10 podiums obtenus tout au long de la saison attestent de sa pugnacité. Comme sa quatrième place finale, à une longueur seulement du podium.
Transféré chez Ferrari pour l'un des événements de l'intersaison, l'Espagnol démarre en fanfare avec une victoire à Bahreïn. Distancé ensuite par les Red Bull, en proie à des problèmes de moteur puis à des erreurs, il revient dans la course en fin de saison... avant de laisser filer le titre lors du dernier Grand Prix à Abu Dhabi par la faute d'une stratégie totalement manquée.
S'il est considéré comme le meilleur pilote en course, l'Espagnol n'a rien pu faire avec sa très modeste Renault en 2009. Une saison ponctuée d'un seul podium à l'arraché à Singapour qui laisse un goût d'inachevé dans l'histoire entre Renault et Alonso.
Après un début de saison particulièrement compliqué, Alonso a terminé la saison en trombe, s'imposant à Singapour et au Japon. Pilote le plus régulier durant la deuxième partie de cette année 2008, il aura eu le mérite de s'accrocher pour profiter de la moindre opportunité de briller.
En signant chez McLaren Mercedes, Fernando Alonso confiait avoir réalisé un rêve de gosse. Le rêve a rapidement tourné au cauchemar. En quittant Renault, l'Espagnol a perdu son statut d'intouchable, Ron Dennis ayant toujours mis ses deux pilotes sur un pied d'égalité. Le double champion du monde en titre supporte mal la concurrence de Lewis Hamilton qu'il estime protégé par l'équipe. Alonso remporte tour de même quatre Grands Prix et se reste en course pour le titre mondial jusqu'à la dernière étape brésilienne. Las, il ne prend que la troisième place et abandonne sa couronne à Kimi Räikkönen. 2006
Fernando Alonso est un phénomène. Cette année, c'est Michael Schumacher et Ferrari qu'il a dominé au terme d'une saison qu'il aura débuté magnifiquement. Le "taureau des Asturies" a montré toute sa force de caractère après le retour au premier plan du Baron rouge, arrachant son titre dans les dernières courses.
C'est l'année du sacre pour Fernando Alonso qui a largement dominé la saison. Certes, la R25 était au-dessus du lot mais son parcours quasi sans faute a également laissé Giancarlo Fisichella à des années lumières. Seul Kimi Räikkönen a tenté de s'accrocher à ses basques. En vain...
S'il n'a pas doublé son capital victoire, laissant son coéquipier Jarno Trulli signer le seul succès de Renault la saison dernière, Fernando Alonso a confirmé son exceptionnel potentiel. Au point de viser le titre pilote en 2005.
Premier succès en F1 en Hongrie. 4 podiums pour 55 points au total, le jeune pilote espagnol a véritablement explosé cette saison. En seulement quelques courses, il a démontré tout son potentiel et ne compte pas s'arrêter là. 2002
Après une première saison passée chez Minardi, le pilote espagnol arrive chez Renault. Troisième pilote de l'écurie il ne participe à aucune course.
Un baptême du feu évidemment délicat. Bien qu'il n'ait pas réussi à entrer dans les points, il a montré un réel potentiel. Débauché par Briatore qui l'enrôle chez Renault.
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