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Un lancement de ballon typique
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Saviez-vous que?
Fait numéro 1
Le volume des plus grands ballons stratosphériques ouverts utilisés par le Centre National d'Études Spatiales (CNES) peut atteindre 1 200 000 m3.
La hauteur de l'aérostat déployé, chaîne de vol comprise, est d'environ 300 m, ce qui équivaut à près de la moitié de la hauteur de la tour du CN.
L'enveloppe, à elle seule, a une hauteur qui peut atteindre celle d'un immeuble de 35 étages, soit la hauteur de la tour du stade olympique de Montréal; son diamètre équivaut à l'envergure de 2 patinoires de hockey.
La surface de l'enveloppe, si on la déployait à plat équivaudrait à la dimension d'environ 8 terrains de soccer.
Pour en savoir plus sur les autres types de ballons, vous pouvez consulter le site suivant : www.cnes.fr/web/CNES-fr/8510-differents-types-de-ballons.php.
Ce descriptif est celui des étapes typiques d'un vol de ballon stratosphérique ouvert (BSO). Un BSO peut cependant faire des vols de courte ou de moyenne durée. La durée des missions peut aussi être influencée selon le type de ballon utilisé et les conditions météorologiques.
Le matin de la journée du lancement Les conditions météorologiques sont évaluées. Si les conditions sont favorables, on poursuit; si elles ne le sont pas, on procède à une réévaluation plus tard dans la journée ou alors, le lâcher est remis au lendemain.
H-3h
Les équipes de lancement se mettent en place. Les derniers essais de validation de la nacelle de servitude opérationnelle avec la nacelle scientifique sont finalisés en salle d'intégration. Les ballons auxiliaires qui servent à retenir la nacelle durant la phase de lâcher sont remplis d'hélium.
H-1h45
La nacelle de servitude opérationnelle est transportée sur le site de lancement. Elle est ensuite intégrée aux autres éléments de la chaîne de vol pour effectuer les derniers essais techniques. H-1h30
La nacelle scientifique, qui peut peser jusqu'à 1100 kg, est transférée sur l'aire de lancement et assemblée sous les ballons auxiliaires. Les essais de liaison par ondes radio entre la nacelle et le centre de contrôle de mission peuvent avoir lieu pendant les activités de configuration de vol. H-1h
Le ballon principal est déplié. L'enveloppe est posée sur un long tapis protecteur. Les opérateurs la manipulent avec soin, en portant des gants, car elle est très fragile. H-0h45
Le ballon principal est gonflé par deux opérateurs qui lui injectent de l'hélium. Cette opération peut durer de 15 à 45 minutes. Heure H
Le lâcher est effectué. Le ballon principal (BSO) est libéré et s'élève dans le ciel. Son ascension et sa trajectoire de vol sont surveillés par les pilotes en salle de contrôle en utilisant divers instruments, dont le GPS et les balises installés sur les nacelles de la chaîne de vol. L'ascension du ballon se fait à une vitesse d'environ 5 mètres/seconde. Une fois que le ballon commence son ascension, les ballons auxiliaires sont séparés de la nacelle.
H+1h30
Le ballon peut atteindre une altitude de 42 km. Lorsqu'il parvient au plafond déterminé pour le vol, la collecte des données scientifiques commence.
H+10h La mission scientifique se termine. En salle d'opérations, on repère un site d'atterrissage propice qui respecte les règles de sécurité et d'assurance de mission. Les centres de contrôle de la navigation aérienne sont prévenus et donnent leur accord pour effectuer la descente du ballon de façon sécuritaire à une altitude plus basse, qui est normalement empruntée par les avions commerciaux. Les équipes de récupération se dirigent près du lieu d'atterrissage prévu afin de sécuriser la zone. L'ordre est donné au sol (télécommandé) de séparer la chaîne de vol de l'enveloppe. La descente des deux éléments de vols (chaîne de vol sous parachute et enveloppe en chute libre) est suivie en temps réel jusqu'au sol.
H+10h20
L'enveloppe se pose au sol. Descendant à la vitesse d'environ 20 mètres/seconde en chute libre, elle est le premier élément à toucher le sol. L'équipe de récupération replie l'enveloppe pour la rapporter à la base de lâcher. H+10h45
La chaîne de vol atterrit, généralement sur un site plus éloigné, situé à l'intérieur d'un rayon de 10 km de celui de l'enveloppe. L'équipe de récupération sécurise la zone d'atterrissage de la chaîne de vol. Les boîtiers électroniques sont déconnectés par les équipes au sol qui demandent l'envoi d'un hélicoptère pour ramasser des éléments lourds du ballon et les apporter à un camion qui attend sur une route près du site.
H+14h
Rapatriement : le camion est chargé avec les éléments de l'aérostat et rapporte l'ensemble à la base.
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