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TransportsD�finition sous licence CC-BY-SA 3.0
Gare de Valmondois
gare de valmondois block automatique lumineux voie m�trique chemin de fer Tweeter
Valmondois Zone carte orange 5 Propri�taire SNCF (La Soci�t� nationale des chemins de fer fran�ais (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques fran�aises. Elle exerce une double activit� :) Ligne(s) �H Quais et voies 3 quais et 5 voies Commune(s) Butry-sur-Oise Ouverture La gare de Valmondois (La gare de Valmondois est une gare ferroviaire de la commune fran�aise de Butry-sur-Oise (d�partement du Val-d'Oise).) est une gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arr�t des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) ferroviaire de la commune fran�aise de Butry-sur-Oise (d�partement du Val-d'Oise). La gare Elle est desservie par les trains du r�seau (Un r�seau informatique est un ensemble d'�quipements reli�s entre eux pour �changer des informations. Par analogie avec un filet (un r�seau est un ��petit rets��, c'est-�-dire un petit filet),...) Paris-Nord du Transilien (Le Transilien est le nom actuel du r�seau de trains de banlieue de la Soci�t� nationale des chemins de fer fran�ais (SNCF) dans la r�gion administrative �le-de-France. Il est l'h�ritier des trains de...). Le nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de voyageurs quotidiens se situait entre 500 et 2 500 en 2002 [1]. Histoire La ligne Paris (Paris est une ville fran�aise, capitale de la France et le chef-lieu de la r�gion d’�le-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de...) - Lille fut ouverte le 20 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le métal de transition et le matériau ferromagnétique le plus...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.). Cette ligne passait alors par la vall�e (Une vallée est une dépression géographique généralement de forme allongée et façonnée dans le relief par un cours d'eau (vallée...) de Montmorency avant de bifurquer vers le Nord-Est (Le nord-est est la direction à mi-chemin entre les points cardinaux nord et est. Le nord-est est opposé au sud-ouest.) � Saint-Ouen-l'Aum�ne et de suivre la vall�e de l'Oise. L'itin�raire actuel plus direct par la plaine (Une plaine est une forme particulière de relief, c'est un espace géographique caractérisé par une surface topographique plane, avec des pentes relativement faibles. Elle se trouve à basse altitude, les vallées y sont...) de France et Chantilly n'a �t� mis en service qu'en 1859, n'accordant plus d�s lors qu'un r�le de desserte secondaire � cet ancien itin�raire. La jonction Ermont - Valmondois via Saint-Leu-la-For�t est ouverte en 1876, d'abord � voie unique, puis est doubl�e en 1889. Sur le r�seau Nord, l'�lectrification arrive sur la ligne Paris - Lille via Creil le 9 d�cembre 1958 puis sur la lignes Paris - Bruxelles via Compi�gne et Paris - Mitry - Cr�py-en-Valois en 1963[2]. Les horaires du Valmondois-Marines, en Mai 1914 La modernisation de l'itin�raire Paris-Nord - Pontoise est alors lanc�e avec pour but d'am�liorer les performances de cette ligne dont la fr�quentation est en hausse constante avec l'urbanisation croissante de la banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est administrativement distinct.) Nord et de faire dispara�tre les locomotives � vapeur () 141 TC tractant les robustes mais spartiates voitures (Une automobile, ou voiture, est un v�hicule terrestre se propulsant lui-m�me � l'aide d'un moteur. Ce v�hicule est con�u pour le transport terrestre de personnes ou de...) de type Nord � la fin de 1970. En avril/mai 1969, la traction �lectrique est en service sur Paris - Pontoise et Pontoise - Creil accompagn�e de la signalisation par block automatique lumineux (Le block automatique lumineux (BAL) est un syst�me de signalisation automatique utilis� par la SNCF pour assurer l'espacement des trains circulant sur une m�me voie. Il fait appel � des signaux lumineux plac�s � l'entr�e de chaque canton,...). Puis finalement, c'est au tour de l'antenne (En radio�lectricit�, une antenne est un dispositif permettant de rayonner (�metteur) ou de capter (r�cepteur) les ondes �lectromagn�tiques.) Ermont - Eaubonne - Valmondois en d�cembre 1970[3]. Valmondois �tait �galement la t�te de ligne d'un chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures...) secondaire � voie m�trique (Une voie m�trique est une voie ferr�e dont l'�cartement entre rails est de 1000 mm. Elle fait partie des voies �troites. Cette caract�ristique de construction �conomique fut le propre des chemins de...) exploit� par la Soci�t� g�n�rale des chemins de fer �conomiques qui reliait la gare de Valmondois � �piais-Rhus et Marines. La ligne fut inaugur�e en 1886 (jusqu'� �piais-Rhus), et prolong�e � Marines en 1891. Trop fortement concurrenc�e par le d�veloppement des d�placements individuels et condamn�e par sa v�tust�, la ligne ferma en 1949. Correspondances Bus Busval d'Oise�⇒��95.07�95.16�95.17 Source: Wikip�dia publi�e sous licence CC-BY-SA 3.0.
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