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La conquête de l'air, naissance d'un nouvel imaginaire ? 1900-1920
* * * Publié le lundi 10 septembre 2007 par Delphine Cavallo Résumé
Dans le cadre des manifestations qui commémorent le centenaire des vols de Wilbur Wright au Mans en 1908 est organisé par l’Université du Maine un colloque international sur l’aviation pionnière en octobre 2008. L’apparition de l’aviation au début du XXe siècle a profondément bouleversé les sociétés humaines, bien entendu d’un point de vue technique, mais également dans leurs relations, que celles-ci soient guerrières ou pacifiques. Plus profondément encore, cette invention a vraisemblablement suscité la naissance d’une nouvelle façon de concevoir la réalité, l’espace, les rapports entre les hommes. C’est sur l’apparition de ce nouvel imaginaire que ce colloque international propose de réfléchir avec l'approche d’une histoire culturelle et anthropologique. Annonce
La conquête de l’air, naissance d’un nouvel imaginaire ? 1900-1920
Colloque international organisé les 27 et 28 novembre 2008 par l’Université du Mans
Manifestation inscrite dans le programme du Centenaire des vols de Wilbur Wright au Mans, 1908-2008
Le colloque est organisé par le Laboratoire d'Histoire anthropologique du Mans (LHAMANS). Pour toute information et proposition, merci de prendre contact avec les organisateurs à l’adresse suivante :
email@example.com email@example.com Thème général du colloque :
L’aviation pionnière a donné lieu à des travaux de recherche dans de nombreux pays d’origine des premiers aviateurs (Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Italie, Allemagne, Brésil, etc.). D’abord centrés sur l’aspect technique des inventions, ces recherches ont concerné ensuite certains aspects politiques comme la rivalité nationale mise en jeu par les essais des « avionneurs » à la veille de la Grande Guerre, ou l’apparition des premières institutions organisant une aviation militaire ou civile. Plus récemment, l’intérêt pour une étude culturelle de l’aviation s’est développé, ce qu’a bien montré notamment la National Aerospace Conference « The Meaning of Flight in the 20th Century », organisée à la Wright State University (Dayton, Ohio) en 1998. Dans cette continuité, il apparaît important de mettre davantage en valeur la période pionnière (1900-1914) et tout particulièrement le moment où l’aviation, considérée comme une simple expérimentation originale, voire un sport, est devenue une technique en même temps qu’un nouvel enjeu politique. Ce changement fondateur pour les sociétés du XXe siècle intervient en particulier entre le premier vol motorisé dirigé des frères Wright près de Kitty Hawk (Caroline du Nord) le 17 décembre 1903 et l’utilisation des avions dans les manœuvres militaires en 1910 et pendant la Première Guerre mondiale, les années 1908-1909 voyant l’avènement public de cette aviation maîtrisée qui transforme la perception du ciel et ainsi de la réalité sensible.
Outre ce bouleversement technique, historique et politique, il faut saisir comment cette maîtrise du vol a transformé l’appréhension de la réalité, à la fois, pour les é