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Résultat par mot clé:transport aérien Cameroun
Cameroun : Franck Emmanuel Biya, fils d'influence Régulièrement présenté comme un successeur possible de son président de père, Franck Biya cultive la discrétion. Mais il est loin d'être inactif dans le monde des affaires.[...]
Amisom : le prix à payer pour sauver la Somalie des Shebab L'attaque de Nairobi s'inscrit dans le contexte régional de l'action de la Mission de l'Union africaine en Somalie (Amisom). Loin d'être vaincus, les Shebab y sont cependant en fort recul, en particulier grâce à l'intervention du Kenya. Un article issu du J.A. n° 2735, publié en ligne le 18 juin 2013.[...]
Blog Défense Union africaine : une force d'intervention rapide "courte sur pattes" Laurent Touchard travaille depuis de nombreuses années sur le terrorisme et l'histoire militaire. Il a collaboré à plusieurs ouvrages et certains de ses travaux sont utilisés par l'université Johns-Hopkins, aux États-Unis.[...]
Côte d'Ivoire : Aéria pilote le redécollage d'Abidjan Modernisation du terminal, extension des aires de stationnement des appareils : pour accompagner la reprise du trafic à l'aéroport Félix-Houphouët-Boigny, le concessionnaire multiplie les chantiers.[...]
Sénégal : vers un ciel plus ouvert De nouvelles compagnies aériennes françaises dans le ciel sénégalais ? C'est ce qu'a proposé le président Macky Sall au patronat de l'Hexagone.[...]
Aérien : le Rwanda se sent pousser des ailes Bien décidé à profiter de la croissance exceptionnelle du trafic en Afrique de l'Est, le Rwanda étoffe la flotte et le réseau de Rwandair. Il attire aussi d'autres compagnies sur son tarmac.[...]
Transports : "Lshi" en mode aérien Avec la relance du secteur minier et l'effervescence des milieux d'affaires, l'aéroport de Lubumbashi voit son trafic s'envoler.[...]
Mali - Soudan du Sud
Mali - Soudan du Sud : Amadou Ousmane Guitteye, gardien du ciel africain Passionné d'aviation civile depuis toujours, le Malien Amadou Ousmane Guitteye est en passe de faire entrer un 19e État (le Soudan du Sud) dans l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar, qu'il dirige depuis 2011.[...]
Le Soudan du Sud en quête de souveraineté pour son espace aérien Alors que la guerre civile menace entre Khartoum et Djouba, le Soudan du Sud n'en poursuit pas moins la consolidation de son indépendance, acquise en juillet 2011. Le 11 avril 2011, un accord de coopération entre l'Asecna et la jeune république doit permettre à cette dernière de développer la sécurité de son aéroport international et[...]
Aérien : le low-cost en Afrique, c'est possible ? Les compagnies à bas coût ayant fait leurs preuves aux États-Unis, en Europe et en Asie, le fondateur d'easyJet veut y croire au sud du Sahara. Reste à trouver un modèle économique adapté au continent.[...]
Patrick Alexandre : pour Servair, "l'exigence de qualité est plus élevée en Afrique qu'ailleurs" Le patron de Servair, la filiale de restauration d'Air France, détaille la stratégie de la société, fondée sur de solides partenariats locaux.[...]
Tchad - Aérien
Tchad - Aérien : destination Djermaya Pour devenir une plateforme régionale, le pays construit un nouvel aéroport où il va tenter de fournir du carburant low cost. Reste à renforcer la compagnie nationale, qui traverse une mauvaise passe.[...]
Air France muscle son plan de vol Engagée dans une bagarre sur les prix et une course aux services avec ses rivales d'Europe et du Moyen-Orient, Air France poursuit son offensive au sud du Sahara. Malgré un programme d'économies drastiques, elle augmente son offre de sièges à partir du 25 mars.[...]
Transport aérien
Aérien : vers un partenariat Aga Khan-Air France en Afrique ? Le groupe Aga Khan et Air France négocient un partenariat dans le ciel africain pour profiter des synergies possibles entre leurs flottes. Le premier envisage également de s'associer au second pour entrer au capital d'Air ivoire.[...]
Libye : une fusion pour redécoller ? Sortis exsangues de la guerre en Libye, Afriqiyah et Libyan Airlines reprennent petit à petit leurs activités. Leur petite taille et leurs lourdes pertes augurent d’un rapprochement.[...]
Transport aérien : cap sur l'Afrique pour le fondateur d'EasyJet Stelios Haji-Ioannou, le fondateur d’EasyJet, envisage de lancer une nouvelle compagnie aérienne "low cost" en Afrique. Un véritable challenge pour l’homme d’affaires britannique d’origine chypriote.[...]
Côte d'Ivoire : International Aircraft services veut mettre les gaz L’ivoirien International Aircraft Services est l’un des rares acteurs africains sur le marché du transport par hélicoptère. Il cherche à lever des fonds pour renforcer sa compétitivité face à ses concurrents occidentaux.[...]
Liste noire de l'UE : compagnies aériennes sur sièges éjectables L’Union européenne vient de réactualiser la liste des compagnies aériennes qu’elle bannit de son ciel : la fameuse liste noire. Beaucoup, en Afrique, dénoncent une politique du "deux poids, deux mesures".[...]
Industrie aéronautique : l'emploi au compte-gouttes La réglementation stricte et la mainmise des compagnies sur la formation verrouillent le marché du travail. Malgré le dynamisme du secteur, les débouchés sont maigres.[...]
Aéroports : privatisation des petites mains de l'aérien Dans le domaine de l'assistance aéroportuaire, les monopoles publics cèdent progressivement la place au privé.[...]
Transport aérien - Conseil
Transport aérien : du savoir-faire à revendre Les groupes Air France et Lufthansa monnaient leur expertise auprès des gouvernements, aéroports ou transporteurs. La demande pour ces prestations lucratives est en plein développement.[...]
CTransport aérien
Réseaux aériens : duel au sommet en Afrique Davantage de vols, de sièges, de partenaires : Star Alliance devance SkyTeam au niveau continental. Mais en Afrique, beaucoup de transporteurs n’ont pas encore choisi leur camp.[...]
Aéronautique tunisienne : l'ouverture attendra Entre hausse du prix du pétrole et crise du tourisme, le secteur subit le contrecoup de la révolution. Pour le protéger, un accord devant donner aux compagnies européennes un libre accès au ciel tunisien a été reporté.[...]
Transport aérien : Emirates Airlines en vol pour l'Afrique Avec l’ouverture en février d’une ligne vers Lusaka et Harare, la dubaïote Emirates Airlines desservira vingt et une villes du continent. Pour poursuivre son expansion, elle cherche à nouer des partenariats régionaux.[...]
Maroc : cure d'austérité pour la RAM Recapitalisé par l’État, l’opérateur marocain Royal air Maroc (RAM) a lancé un programme de restructuration sur cinq ans, prévoyant plus de 1 500 départs volontaires. Cela suffira-t-il à assurer sa survie ?[...]
Tewolde Gebremariam : "Ethiopian Airlines misera de plus en plus sur les économies émergentes" Avec un chiffre d’affaires et un trafic passagers en hausse de plus de 40 %, le transporteur Ethiopian Airlines a les moyens de ses ambitions. Aux commandes depuis janvier, le nouveau dirigeant Tewolde Gebremariam détaille sa stratégie.[...]
Transport aérien - Sécurité
Sécurité aérienne : les transporteurs africains sur la liste noire européenne Sur la liste noire de l’Union européenne, les autorités et transporteurs africains figurent en nombre. Pour lever cette mise à l’index, ils s’emploient à améliorer la sécurité.[...]
Transport aérien : embouteillages des compagnies à l'horizon Depuis le début de l'année, les compagnies aériennes Sénégal Airlines, Camair-Co et ECAir ont pris leur envol dans le ciel africain. Et d'autres lancements sont prévus en 2012. Un émiettement qui fragilise les opérateurs et bloque l'émergence de champions régionaux à même de profiter de l'essor du trafic[...]
Catering : Servair s'implante au Ghana Servair, le spécialiste de la restauration aérienne, s’implante au Ghana. Une percée en zone anglophone pour la filiale d’Air France, déjà bien implantée sur le continent.[...]
Décryptage - Air France
Air France : turbulences en altitude À la direction de la compagnie nationale française, Air France, c’est le grand remue-ménage. Quelles en seront les conséquences, au plan mondial et pour l’Afrique ? [...]
Transport aérien : le ciel libyen à reconquérir Après sept mois de conflit, la zone d’exclusion aérienne est partiellement levée en Libye. Plusieurs transporteurs étrangers placent déjà leurs pions, mais beaucoup reste à faire pour reconstruire les infrastructures aéroportuaires.[...]
Sénégal : Dakar se rapproche de la Casamance À quelques mois de la présidentielle sénégalaise, le gouvernement multiplie les projets pour désenclaver la région de la Casamance. Avec des premiers pas concrets.[...]
Vent de modernisation sur les aéroports africains Longtemps décriées pour leur vétusté et leur non-conformité aux normes internationales, les infrastructures du continent se modernisent. Et, de plus en plus, la tendance est à la privatisation de leur gestion.[...]
Cameroun : Camair-Co peut-elle réussir ? Six mois après son vol inaugural, la compagnie nationale supporte la comparaison avec ses concurrentes. Même si le taux de remplissage n'est pas encore au rendez-vous.[...]
Aéroports : Brasilia aussi privatise Le vent de privatisation qui souffle sur les aéroports européens serait-il en train de gagner l’Amérique du Sud ? Après la Grande-Bretagne et l’Espagne, le Brésil lance, lui aussi, un processus de cession de ses aéroports à des opérateurs privés. Les autorités du pays viennent de conclure la toute[...]
Gervais Koffi Djondo : "L'avenir de l'aérien n'est pas dans la multiplication des compagnies" Le dirigeant d’Asky Airlines, Gervais Koffi Djondo, revient sur le bilan et les objectifs du transporteur. Tout en réaffirmant sa vocation régionale.[...]
Quand l'Espagne privatise ses aéroports Pour renflouer ses caisses, l’État espagnol veut se défaire de la gestion d’une quinzaine de ses aéroports.[...]
Royal Air Maroc en quête d'une météo plus clémente Concurrence croissante, tourisme en berne, flambée du prix du pétrole… Le pavillon national marocain est victime de la conjoncture actuelle. Il doit se réinventer une stratégie sous peine de voir son avenir s’assombrir.[...]
RDC : autopsie d'un crash Avions-cercueils, pistes trouées, personnel non qualifié… Le pays est habitué aux catastrophes aériennes. Mais dans l’accident du Boeing 727, le 8 juillet à Kisangani, c’est l’État congolais, à travers sa Régie des voies aériennes, qui est sur le banc des accusés. Enquête exclusive.[...]
Hadi Akoum : "Le continent achète 25 Airbus par an" Pour le « Monsieur Afrique » du constructeur européen, les compagnies locales, qui doivent renouveler leur flotte, sont appelées à acquérir de plus en plus d’appareils. Une aubaine pour le groupe, qui détient déjà 65 % du marché africain des avions de ligne neufs.[...]
Sénégal : que vaut vraiment Karim Wade ? On ne parle que de lui… Au cœur des débats, la volonté supposée du président sénégalais Abdoulaye Wade de léguer le pouvoir à son fils. Portrait et bilan d’un ministre pas comme les autres.[...]
Mali : trois avions pour traquer Aqmi A l’occasion du Salon du Bourget, en France, le Mali vient d’acquérir trois petits bimoteurs à hélice F406, construits par Reims Aviation.[...]
Catering : Servair nourrit de nouvelles ambitions La filiale d'Air France Servair, spécialisée dans le service aux compagnies aériennes, multiplie ses implantations sur le continent. Dernière annonce : la création d'une coentreprise au Ghana.[...]
Transport aérien : en Asie, le low-cost fait de la surenchère En moins d’une semaine, trois grandes compagnies ont annoncé la création ou le renforcement de leur filiale à bas coût. Une concurrence féroce s’annonce sur ce créneau en pleine croissance.[...]
Gabon : Africa's Eden, le paradis perdu À la suite d’un désaccord avec l’Agence nationale de l’aviation civile, Africa’s Eden, pionnier du tourisme durable et principal opérateur du parc de Loango, a mis la clef sous la porte.[...]
Tunisair navigue à vue Baisse du trafic, conflits sociaux, restructuration… La compagnie nationale tunisienne connaît un début d’année difficile. Certaines décisions pourraient même peser sur son avenir.[...]
Aérien : offensive du leasing Attirées par la bonne santé du secteur sur le continent africain, plusieurs sociétés spécialisées dans l’affrètement d’avions y ouvrent des bureaux. Leur but : se rapprocher de leurs clients et développer leurs activités.[...]
Lufthansa veut continuer son offensive contre Air France en Afrique La direction de la compagnie allemande Lufthansa se montre déterminée à poursuivre son offensive en Afrique en établissant "un réseau extensif" sur ce continent prometteur.[...]
Sénégal Airlines, en "business class" Éclats de rire et petits-fours. Ce 21 janvier, c’est la fête à la direction générale de Sénégal Airlines. Les actionnaires invités à découvrir l’un des deux Airbus de la compagnie viennent de partir. Nous accompagnons le directeur général, Edgardo Badiali, dans l’appareil propre comme un sou[...]
Tunisie : empire familial cherche repreneurs Trabelsi, Materi, Mabrouk, Chiboub... Autant de puissants holdings tunisiens présents dans tous les secteurs d’activité et sur lesquels pèse la plus grande incertitude.[...]
Perspectives 2011
Ces patrons qui feront 2011 Hydrocarbures
Noureddine Cherouati, à la tête de Sonatrach depuis le 3 mai 2010, est face à un sérieux défi : restaurer la confiance dans le groupe public pétrolier algérien depuis le limogeage de son prédécesseur, emporté par un scandale financier. À 63 ans, le patron du premier groupe africain a fait[...]
Point Afrique fait de la résistance Malgré les mises en garde du Quai d’Orsay liées à la menace terroriste en Mauritanie, Point Afrique a décidé de maintenir ses circuits en Adrar pour la saison touristique qui s’ouvre.[...]
Forrest prospecte d'autres filons Après avoir réduit ses ambitions dans l’extraction de minerais, le géant congolais George Forrest International revoit sa stratégie. Énergie, ciment, aérien… Il multiplie les partenariats pour diversifier ses activités.[...]
Exclusion, mode d'emploi On y entre par le haut, et plus on descend, plus on a des chances d’en sortir. L’Union européenne (UE) scinde la liste des compagnies exclues de son ciel en deux catégories. Celles qui figurent dans l’Annexe A ne disposent d’aucune autorisation pour desservir les 27 pays de l’UE. Parmi les derniers entrants, Mauritania Airways et Afric[...]
La liste noire européenne à l'index Procédures floues, coup de pouce à l’aviation européenne… Les transporteurs africains dénoncent les travers de la liste noire de l'Union européenne, actualisé fin novembre, qui exclut nombre d’entre eux du ciel du Vieux Contnent.[...]
Celestair change de stratégie À l’instar d’Air Mali, son confrère du groupe Celestair, Air Burkina envisage d’arrêter ses liaisons avec la France.[...]
Bagarre Airbus-Boeing pour Camair Dans un courrier adressé, à la mi-novembre, à la compagnie camerounaise Camair, dont le redémarrage est prévu le 28 mars 2011, Airbus s’étonne du choix fait, au mois d’août, par les autorités camerounaises de confier à Boeing la fourniture de 737-700 en location.[...]
Nouveau pilote à l'Afraa C’est un ancien de la maison qui prendra les rênes de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa). Elijah Chingosho, chargé depuis 2001 de la sûreté et de la coopération technique entre compagnies, a été nommé secrétaire général le 23 novembre, lors de l’assemblée[...]
Elijah Chingosho aux manettes de l'Afraa L’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa) a nommé, lors de son assemblée générale qui s’est tenue du 21 au 23 novembre à Addis-Abeba, Elijah Chingocho au poste de secrétaire général. Le comité exécutif de l’Afraa a également été renouvelé. [...]
Aéroport d'Abidjan : en attendant la certification américaine L’aéroport d’Abidjan mise sur des liaisons directes outre-Atlantique pour concurrencer son voisin ghanéen. Mais la Côte d'Ivoire, qui attend depuis dix ans la certification des Etats-Unis, n'est pas complètement arrivé au bout de ses peines.[...]
Aéroport d'Accra : la fin du chantier approche La fin de la rénovation de l’aéroport d'Accra lui permettra de devenir le nouveau carrefour aérien régional.[...]
Stratégie : les défis d'Air Algérie Un an après avoir dévoilé son ambitieux plan de développement quinquennal, la compagnie nationale poursuit sa restructuration et tente de pallier les insuffisances qui nuisent à son image.[...]
Tunisair prépare l'ouverture du ciel à la concurrence Un an avant la libéralisation du secteur, l’entreprise aérienne nationale tunisienne, Tunisair, déploie une stratégie tous azimuts pour contrer l’arrivée des compagnies à bas coût.[...]
Les difficultés de la formation du personnel naviguant La croissance du trafic aérien en Afrique pousse les compagnies à trouver des cursus de formation sur le continent, moins chers qu’en Occident. Revue de détail.[...]
Aviation privée : envolée des jets au sud du Sahara Les compagnies occidentales d’aviation privée voient en l’Afrique un potentiel de croissance alléchant.[...]
Marché africain : Airbus et Boeing jouent des ailes Au coude à coude au niveau mondial, l’européen Airbus et l’américain Boeing guettent la reprise du marché africain, sur lequel 700 avions devraient être vendus d’ici à 2030.[...]
Maintenance : les motoristes à l'affût des contrats Peu visible, le marché des moteurs d’avion génère pourtant des milliards de dollars. Le continent attire les leaders mondiaux, qui s’appuient aussi sur les contrats de maintenance.[...]
Transport aérien Pierre Descazeaux : "La concurrence aura forcément un impact sur les prix" Ouverture en cascade de nouvelles destinations africaines (Kigali et Bata fin octobre, Monrovia et Pretoria l’année prochaine) et renforcement des fréquences sur les lignes existantes : Air France-KLM, bousculé sur le continent par la conccurence sur les prix par d’autres compagnies, riposte.[...]
Les compagnies du continent en ordre de bataille Face aux transporteurs internationaux, les compagnies africaines s’organisent à travers des partenariats pour préserver leurs parts de marché et se développer sur les liaisons intercontinentales.[...]
Bagdad express Une quarantaine d’hommes d’affaires français et autant de journalistes étaient à bord du premier vol direct Paris-Bagdad depuis 1990 pour un séjour éclair dans une capitale en reconstruction, où la sécurité est devenue un véritable fonds de commerce.[...]
Nouveau pilote pour Ethiopian Airlines Tewolde Gebre Mariam va remplacer Girma Wake, qui prend sa retraite, à la tête de la compagnie nationale. Il prendra ses fonctions le 1er janvier.[...]
Ibrahim Diawara : "Ceux qui font preuve d'audace ont toutes les chances de réussir" Eau, énergie, télécoms, transport aérien, matériaux, construction... Le patron d’Ibi a de la suite dans les idées et de l'audace à revendre. Ibrahim Diawara crée de nouvelles activités au gré des besoins de ses sociétés.[...]
Tout est possible Le PDG de Noor Holding, Moussa Oumar Diawara, fait partie de cette catégorie de jeunes leaders dynamiques qui percent au Mali, n'hésitant pas à affirmer que "tout est possible" sur le continent.[...]
Samuel Sarr limogé, Karim Wade hérite du portefeuille de l'Énergie Le ministre de l'Énergie Samuel Sarr a été limogé du gouvernement. Ses attributions reviennent au ministre d'État Karim Wade, qui cède l'Aménagement du territoire à Nafy Diouf Ngom.[...]
Aéroports : bataille du ciel entre Brazzaville et Kinshasa Les deux capitales les plus rapprochées du monde, séparées par le fleuve Congo, se disputent à coups d’investissements le leadership en matière de hub aérien sous-régional. Qui l’emportera ?[...]
L'Afrique : "terrain de chasse prometteur" des compagnies aériennes L'Afrique, futur relais de croissance des compagnies aériennes ? Pendant qu'Air France peaufine sa nouvelle offre pour desservir ce continent, des transporteurs, à l'instar d'Emirates et Lufthansa, ne cachent plus leur intérêt pour ce marché jugé de plus en plus prometteur.[...]
Air Algérie : pourquoi tout ce bruit ? La presse algérienne annonce depuis peu que la compagnie aérienne nationale pourrait prochainement être interdit de vol en Europe. Mais le scénario paraît peu probable et le timing de ces "révélations" interpelle.[...]
Servair renforce ses positions africaines Servair, le leader du catering en Afrique, vient de racheter une société kényane et devrait très bientôt encore renforcer ses implantations sur le continent.[...]
France - Libye
Air France envisage de reprendre les vols Paris - Tripoli La compagnie aérienne Air France-KLM envisage de rouvrir la ligne Paris-Tripoli, fermée après l'attentat contre un avion du transporteur français UTA en 1989 ayant fait 170 victimes, a-t-on appris lundi auprès d'une porte-parole de la compagnie.[...]
Les "micro" passés de mode ? Commercialisés entre 1 million et 2 millions d’euros, les microjets, ou very light jets, petits avions de quatre à six places qui permettent d’effectuer des vols d’une durée maximale d’une heure et demie (contre environ six heures pour les business jets de six à huit places), avaient séduit un certain nombre d’hommes d’affaires[...]
La bataille des jets privés L’aviation d’affaires a la cote sur le continent. Au Maroc, en Tunisie et au Nigeria, les compagnies locales voient leur trafic augmenter, tandis que leurs rivales européennes lorgnent désormais le marché maghrébin.[...]
Sommet de Kampala
Les coulisses du sommet de Kampala (2) L’igloo de la paix
Devant l’entrée du Victoria Ballroom, la Commission de l’UA avait installé un abri gonflable. À l’intérieur : deux chaises, des spots et une caméra. Le dispositif, qui s’inscrit dans l’opération « 2010, année de la paix et de la sécurité », était[...]
Asecna
Nouveau commandant de bord La guerre de succession qui, depuis plusieurs mois, faisait rage à l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna) a pris fin, le 29 juillet à Moroni (Comores), avec l’élection d’Amadou Ousmane Guittèye au poste de directeur général. Le comité des ministres de[...]
Le low-cost s'impose au Maroc Les vols à bas coût ont le vent en poupe. Dans le royaume chérifien, les compagnies low cost accaparent aujourd’hui 35 % des vols (5 % de plus que l’an dernier) et grignotent du terrain. Première d’entre elles, Ryanair a doublé ses vols marocains, avec 123 fréquences hebdomadaires. La compagnie irlandaise – qui pourrait devenir en[...]
Le ciel africain en effervescence Les perspectives de croissance du continent attirent les compagnies de tous horizons, au grand dam d’Air France, qui a le plus à perdre. Une redistribution des cartes se profile dans un contexte de guerre des prix.[...]
Chaises musicales dans le ciel africain Confrontées à des crises de leadership, les deux principales organisations du secteur aérien changent de dirigeants.[...]
Asky Airlines : à quand le troisième avion ? Lancé le 15 janvier, à Lomé, Asky Airlines ne mettra finalement pas de troisième avion en service avant la fin de juin, comme cela avait été initialement prévu. En attendant, la compagnie, dont le taux de remplissage est estimé à 70 %, poursuit son expansion en Afrique de l’Ouest et en Afrique centrale, avec 14 destinations,[...]
Joachim Steinbach : « La naissance de transporteurs locaux permet de nouet de nouveaux partenariats » Le vice-président Europe du Sud-Est, Afrique et Moyen-Orient de Lufthansa s'exprime sur l'ouverture de la compagnie au marché africain.[...]
L'Afrique, nouvelle frontière de Lufthansa La compagnie allemande a placé le continent au cœur de sa stratégie internationale. Dans son viseur : les destinations très rentables situées dans les pays producteurs d’or noir.[...]
Enfidha, décollage en rase-mottes Annoncé comme un investissement majeur pour le pays, le nouvel aéroport démarre doucement. Entré en exploitation à la fin de l’année dernière, il n’a accueilli que 28 000 passagers entre janvier et avril.[...]
Un ciel chargé Le développement des activités économiques et l’ouverture du pays attirent un nombre grandissant de compagnies. Les transporteurs, dont l’opérateur national Ceiba, s’organisent pour garder – ou élargir – leurs positions.[...]
Air France limite la casse en Afrique Touchée de plein fouet par la crise, la compagnie annonce un bilan désastreux pour l’exercice 2009-2010. Mais c’est sur le continent que son chiffre d’affaires a le mieux résisté.[...]
Le livre qui accuse Air France Près d'un an après le crash du vol Rio-Paris, la compagnie aérienne française est sévèrement mise en cause dans "La Face cachée d'Air France", le livre d'un journaliste du "Figaro".[...]
Rafik Khalifa : un aller simple pour Alger ? Après trois ans de tergiversations, la Grande-Bretagne a décidé d’autoriser l’extradition de l’ancien milliardaire algérien. Mais ce dernier dispose d’un éventail assez large de parades juridiques pour retarder l’échéance.[...]
Un volcan tousse, l'économie tremble : bilan d'une catastrophe En paralysant le ciel européen durant près d’une semaine, le volcan islandais Eyjafjöll a perturbé toute l’activité mondiale. En Afrique, la facture s’annonce déjà salée.[...]
Asecna : nouveau clash en vue ? La conférence diplomatique de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna), qui doit s’ouvrir le 28 avril à Libreville, s’annonce tendue en raison de la volonté affichée par le Tchadien Youssouf Mahamat de briguer sa propre succession au poste de directeur général. Ou,[...]
Brussels Airlines joue l'Afrique La compagnie aérienne belge lance "Korongo", une nouvelle compagnie régionale en RD Congo, et ouvre de nouvelles lignes à destination de l'Afrique.[...]
Rivalités entre Asky Airlines et Sénégal Airlines Tout semble indiquer que les autorités sénégalaises apprécient modérément le lancement d’Asky Airlines. Lors de son premier vol commercial (Lomé-Banjul), le 15 janvier, la nouvelle compagnie régionale n’y a pas obtenu le droit de trafic, alors qu’une escale à Dakar était prévue. De même,[...]
Tunisair et Aigle Azur plébicitées Voilà un argument commercial que cinq compagnies aériennes ne manqueront pas d’utiliser. Air France, Lufthansa, Tunisair, Aigle Azur et Iberia sont les compagnies les plus rassurantes, selon une étude réalisée, en France, par l’agence Air Valid et publiée le 6 janvier. Sur la base de plus de 1 000 avis recueillis auprès des[...]
Aérien : l'année des compagnies régionales ? Le ciel africain devrait accueillir en 2010 des appareils de nouvelles compagnies. Le 15 janvier, Asky Airlines a inauguré son premier vol commercial. Le tout nouveau transporteur, doté d’un capital de 120 millions de dollars et soutenu par Ethiopian Airlines espère s’imposer en Afrique de l’Ouest. Et Sénégal Airlines (34 millions[...]
Air France-KLM, un leadership contesté Lufthansa, British Airways, Emirates Airlines et des compagnies africaines étendent leurs réseauau détriment du groupe franco-néerlandais.[...]
Girma Wake : "Le ciel africain doit être dominé par les transporteurs africains" À 64 ans, il est à la tête de l’une des compagnies aériennes les plus rentables d’Afrique. Il passe en revue les défis qui attendent le secteur et détaille la stratégie du groupe qu’il pilote depuis 2004.[...]
Baisse de régime pour Boeing L’avionneur américain semble avoir plus souffert de la crise en Afrique que son rival européen Airbus. Il n’a fait aucune annonce majeure, en dehors de onze commandes obtenues auprès de l’Algérie au salon de Dubaï (du 15 au 19 novembre). Air Algérie a conclu avec le constructeur un contrat pour l’acquisition de sept B737-800,[...]
Airbus caracole dans le ciel africain Année exceptionnelle pour l’avionneur en Afrique. Son activité progresse de plus de 50 %. Une façon d’oublier le couac avec l’Afrique du Sud et l’annulation d’une commande de 3 milliards d’euros en novembre.[...]
Afrique : DP World et Emirates sauvent la mise Arrivés sur le continent en conquérants,les investisseurs de Dubaï sont fragilisés. Mais, si l’immobilier et le tourisme sont durement touchés, la logistique et le transport aérien résistent bien.[...]
L'Afraa change de tête Nick Fadugba, PDG de la société de consulting African Aviation Services, a été nommé, le 24 novembre, secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa) lors de la dernière assemblée générale de l’organisation, qui s’est déroulée à[...]
Airbus avance ses pions Après avoir reçu d’Ethiopian Airlines une commande ferme de douze A350 (prix total : 2,9 milliards de dollars), puis signé avec Sénégal Airlines un protocole d’accord pour la livraison de quatre A320 et de deux A330-900 (670 millions de dollars), l’avionneur européen négocie actuellement avec Nigeria Eagles[...]
Des centres de maintenance performants En matière d’entretien d’avions et de formation des personnels navigants, deux centres se distinguent sur le continent. Le plus réputé est celui d’Ethiopian Airlines, à Addis-Abeba. Créé en 1945 en même temps que la compagnie, ce centre, qui emploie plus de 750 techniciens haute­ment qualifiés, assure la maintenance des[...]
3 questions à...
3 questions à... Jacques Courbin Président du conseil d’administration de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna)[...]
Des voyages un peu plus sûrs Les compagnies s’efforcent d’appliquer les normes internationales. Même si d’importants progrès restent à faire.[...]
Compagnies internationales
Air France va desservir Johannesburg en A380 À compter du 3 février 2010, Air France va exploiter l’Airbus gros-porteur A380 pour desservir Johannesburg depuis Paris, à raison de trois vols par semaine. Cette liaison devrait rapidement devenir quotidienne à partir du 28 mars, lors de la mise en place des programmes d’été. La compagnie française sera ainsi le premier[...]
Cap sur l'Afrique centrale et l'Afrique de l'Ouest La croissance économique des marchés subsahariens attire les transporteurs mondiaux dans une course effrénée.[...]
Fuite des cerveaux
Quand le continent se fait voler ses pilotes Le personnel qualifié des compagnies africaines succombent aux sirènes (et aux salaires attrayants) de leurs homologues asiatiques et du Moyen-Orient.[...]
Luxe : Zone de turbulences Après quatre années fastes, l’aviation d’affaires, frappée par la crise, ralentit en Afrique. Pour y faire face, les affréteurs misent sur la mutualisation de leurs services.[...]
Transport aérien : une libéralisation à maîtriser Même si elle n’est pas appliquée partout, en raison d’insuffisances réglementaires et de disparités administratives, la libre concurrence profite au développement des majors du secteur. Mais contribue à éliminer les petites compagnies nationales.[...]
L'Afrique, chantier à ciel ouvert Dix ans de libre concurrence ont permis la réduction des tarifs et dynamisé les trafics passagers. L’espace aérien est plus sûr, le personnel mieux formé et les dessertes se multiplient. Il n’empêche, certains pays n’ont toujours pas ouvert leur espace aérien, et les nouvelles compagnies nationales peinent à émerger.[...]
Air Algérie
Air Algérie : l'Etat injecte 950 millions d'euros L'Etat s'apprête à injecter 100 milliards de dinars algériens dans l'entreprise, qui projette l'acquisition de nouveaux appareils, et l'amélioration de la formation.[...]
Pourparlers Afked-Air Ivoire Le Fonds Aga Khan pour le développement économique (Akfed), qui exploite déjà trois compagnies aériennes africaines (Air Burkina, Air Uganda et Air Mali), a ouvert des négociations avec les dirigeants du groupe Atlantique, qui détient 50,5 % du capital d’Air Ivoire. Selon nos informations, Akfed souhaite entrer dans l’actionnariat[...]
Transports: Enfidha, décollage réussi L’évolution du trafic et les enjeux de la sécurité aérienne amènent la Tunisie à se doter de l'une des infrastructures les plus modernes d’Afrique et de la rive sud de la Méditerranée.[...]
En bref Aérien
Nouvelair en Égypte
La compagnie privée tunisienne Nouvelair a pris le contrôle de l’égyptienne Koral Blue Airlines, née en 2006 d’un joint-venture tuniso-égyptien entre Karthago (75 %) et Orascom (25 %), spécialisée dans les vols charters. Le groupe Nouvelair, présidé par Belhassen Trabelsi[...]
Affaire Tuninter
Tuninter : il faut sauver le commandant Gharbi La Fédération internationale des pilotes de ligne (Ifalpa) lance une campagne de sensibilisation pour obtenir la réintégration du pilote de l’ATR 72 qui s’était abîmé en mer au large de la Sicile en 2005. [...]
Pèlerinage
Dakar choisit Air Europa La compagnie aérienne espagnole Air Europa a été choisie, le 4 août, par l’État sénégalais pour assurer le transport de quelque 4 500 pèlerins, qui se rendront cette année aux lieux saints de l’islam en Arabie saoudite. Elle remporte ainsi un marché de 7 milliards de F CFA. Après les nombreux[...]
3 questions à Christian Folly-Kossi Secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa)[...]
Kenya Airways coiffe sur le fil Ethiopian Airlines Les deux compagnies se livrent une lutte acharnée, notamment dans le ciel d’Afrique centrale et de l’Ouest. Kenya Airways vient de dépasser pour la première fois la plus ancienne compagnie africaine.[...]
Vers un hub aérien À chaque région, sa fonction. Si Bioko est vouée au portuaire, le Rio Muni aura une vocation aéroportuaire, sans négliger pour autant ses atouts maritimes. L’aéroport de Bata est donc appelé à devenir un hub sous-régional. À cet effet, sa piste est étendue ; une nouvelle, de 3 400 m de long[...]
Transport aérien : série noire, liste noire La Commission de Bruxelles venait à peine de publier sa « liste des compagnies interdites d’accès à l’espace aérien de l’Union européenne » qu’un avion de la Caspian Airlines s’écrasait, le 15 juillet, en Iran (168 morts). Triste série, après le crash de l’avion de la[...]
CFI Aérien
CFI Aérien, les Américains à la rescousse Une délégation de dirigeants de CFI Aérien, le consortium d’actionnaires d’Air Ivoire piloté par le groupe bancaire Atlantique, séjourne actuellement aux États-Unis. Le 21 juillet, elle conclura un accord de partenariat avec la société américaine Apollo Investment Corp., filiale de Citigroup, pour l’aider[...]
3 questions à... Herbert Reichle Directeur général de la Lufthansa¨pour l’Afrique de l’Ouest[...]
Sécurité aérienne : qui faut-il croire ? Les images émouvantes de la jeune Bahia Bakari, l’unique rescapée du crash de l’Airbus A310 de Yemenia Airways, ne dissiperont pas les questions embarrassantes. Pour les proches en colère des 152 victimes – y compris pour le père de Bahia, qui a retrouvé sa fille de 13 ans, mais perdu son épouse –, l’accident survenu dans la[...]
Proparco renfloue Aga Khan Proparco, filiale de l’Agence française de développement (AFD) dédiée au secteur privé, a accordé, le 2 juillet, un concours financier à long terme de 19,5 millions de dollars au groupe Aga Khan Fund for Economic Development (Akfed) pour l’achat de 9 avions. Finaircraft – la filiale d’Akfed – louera[...]
Centre-est
Enfidha, l'envol avant la mise à l'eau C’est confirmé, L’aéroport international d’Enfidha entrera en service en octobre, comme prévu. Il est de ces chantiers titanesques dont les chiffres suffisent à donner le vertige : un terminal de 44 000 m2, une piste d’atterrissage de 3 300 m de long sur 60 m de large, une tour de contrôle de 85 m de[...]
ATR signe au Nigeria ATR, le constructeur français d’avions régionaux, va vendre quatre appareils à la compagnie nigériane Afrijet Airlines. Montant de la transaction : 80 millions de dollars. Les négociations, qui avaient démarré à la fin de 2007, se sont accélérées après la visite au Nigeria, le 23 mai, du[...]
Pot au noir, zone à risque « Des trombes marines se dressaient là, accumulées et en apparence immobiles comme les piliers noirs d’un temple. » C’est en ces termes que l’aviateur et écrivain Antoine de Saint-Exupéry, pionnier de l’Aéropostale, décrivait déjà en 1939 le fameux « pot au noir »,[...]
Air Arabia dévoile ses ambitions La filiale de la toute jeune compagnie émiratie prend son envol au Maroc avec l’objectif de transporter 5 millions de passagers par an grâce à l’achat de vingt appareils.[...]
Le nouveau plan de vol d'Air Ivoire L’État conforte le nouvel actionnaire de la compagnie, le groupe Atlantique. À lui maintenant de relancer l’activité, d’éponger le déficit et de trouver des partenaires.[...]
Bientôt un hub à Casa Au Maroc, le programme de modernisation aéroportuaire (2008-2012) va bénéficier d’un coup de pouce de la Banque africaine de développement (BAD).[...]
... et Air Algérie passe à l'offensive Une baisse de 30 % à 58 % du prix des billets proposée à la diaspora algérienne cet été. Outre cette offensive marketing, déjà annoncée par Aigle Azur, le PDG d’Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, a confirmé que les appels d’offres internationaux sont en cours pour l’achat de 11 appareils[...]
Air Ivoire stoppe la location d'appareils... Reprise à 50,50 % en août 2008 par le Consortium des financiers ivoiriens (CFI), conduit par le groupe de l’homme d’affaires Koné Dossongui, la Société nouvelle Air Ivoire est parvenue à équilibrer son compte d’exploitation en cessant les locations coûteuses d’appareils. CFI a ainsi mis fin à[...]
En bref Burkina
Le diplôme 2iE validé en Europe
Accrédité le 14 avril pour six ans par la Commission des titres d’ingénieurs (CTI), l’Institut 2iE de Ouagadougou devient la première formation africaine d’ingénieurs officiellement reconnue en France et dans l’Union européenne. Le 2iE s’était auparavant[...]
La RAM domestique ATR Royal Air Maroc réinvestit sur son marché domestique. En concurrence avec le tandem Regional Air Lines-Air Arabia (EAU), la RAM lancera cet été une nouvelle filiale pour les vols domestiques baptisée Royal Air Maroc Express. Pour équiper cette nouvelle entité, Driss Benhima, PDG de la RAM, vient d’annoncer la commande de six ATR (deux ATR[...]
Lune de fiel entre le Maroc et le Sénégal La rupture est consommée entre les deux actionnaires d’Air Sénégal International, la RAM et l’État sénégalais, qui se déchirent une nouvelle fois devant les tribunaux.[...]
RAM-Air Sénégal : chronique d'un divorce Dans l’air depuis près de deux ans, le divorce entre Royal Air Maroc (RAM) et Air Sénégal International (ASI) semble consommé. Le PDG de la compagnie nationale marocaine, Driss Benhima, l’a confirmé publiquement le 3 mars, en rappelant que c’est l’État sénégalais, actuellement actionnaire minoritaire (49 %),[...]
La South African Airways renforce la
sécurité à bord de ses avions APA-Johannesburg (Afrique du Sud) Les bagages des équipages de la South African Airways (SAA) seront désormais fouillés, dans le cadre de nouvelles mesures de sécurité, après les arrestations opérées la semaine dernière, à l’aéroport international Heathrow de Londres, de 15 membres d’équipage de la compagnie aérienne sud africaine pour trafic de drogue, a appris APA lundi sur[...]
Air Uganda lance des vols directs Entebbe-Dar es Salaam La compagnie aérienne ougandaise, Air Uganda, envisage d'accroître ses vols entre Entebbe (sud de l'Ouganda) et Dar es Salaam (est de la Tanzanie) et ce, à partir de début mars, a indiqué la compagnie dans un communiqué de presse. Selon le document, à compter du 3 mars, il y aura quatre vols par semaine entre Entebbe et Dar es Salaam. Les vols sont assurés les lundi, mercredi, vendredi[...]
Tenue de la 1ère conférence du centre de formation en matière d' aviation civile de l'Afrique à Niamey La première conférence du centre de formation en matière d'aviation civile de toute l'Afrique se tiendra mardi à Niamey, a déclaré lundi Youssouf Mahamat, directeur général de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne (Asecna) en Afrique et en Madagascar, à la suite d'une entrevue avec le président nigérien Mamadou Tandja. "Nous avons aussi eu des échanges avec la[...]
Ventes en hausse de 11,8 % « Notre chiffre d’affaires a progressé de 11,8 % en 2008 », s’est félicité Ali Miaoui, de Tunisair, le 28 janvier à Tunis à l’occasion de la première conférence de presse de la Direction centrale du produit (DCP), qu’il dirige depuis août dernier. En charge de l’activité[...]
Bras de fer avec les agences MIS EN PLACE DEPUIS UNE QUINZAINE D'ANNEES sur tous les continents, le nouveau modèle de rémunération des agences de voyages peine à voir le jour en Afrique centrale et de l’Ouest. À la commission fixe perçue par les agences doit se substituer une rémunération variable en fonction des services rendus (visas, réservation[...]
Etienne Rachou : « Air France-KLM n'a pas de monopole en Afrique » Directeur général Afrique Moyen-Orient d’Air France-KLM depuis quinze mois, il doit préserver les parts de marché de la compagnie dans un ciel africain de plus en plus ouvert.[...]
Tunisie-Italie
Palerme accable Tuninter Pour le moins sévères, les réquisitions du parquet dans le procès du crash d’un ATR 72 de l’ex-filiale de Tunisair au large de la Sicile ont été accueillies à Tunis avec une stupeur teintée de consternation. [...]
En bref Satellite
Solution chinoise
La firme chinoise Great Wall Industry remplacera NigComSat-1, le premier satellite de communication du Nigeria, mis en orbite en 2007 et défectueux à la suite d’une panne électrique. La construction de son successeur, NigComSat-1R, est encore soumise à l’approbation des autorités nigérianes. Le montant du contrat[...]
Arrêt sur image
Il y avait un pilote dans l’avion ! Jeudi 15 janvier. Peu avant 15 h 30, un Airbus A-320 de la compagnie US Airways décolle de l’aéroport de New York-La Guardia à destination de la Caroline du Nord. Quelques minutes plus tard, les 155 passagers et les 6 membres d’équipage entendent un grand choc. L’appareil est entré en collision avec un vol d’oiseaux, ses[...]
En bref Maroc
1 800 km d’autoroutes La société Autoroutes du Maroc (ADM) a lancé le 7 janvier les travaux d’élargissement de la liaison Rabat-Casablanca sur 57 km. Un investissement de 927 millions de DH, supporté à 65 % par le Fonds arabe pour le développement économique et social (Fades). L’ADM[...]
Des aventuriers quittent Londres pour Tombouctou avec une voiture volante Un groupe d'aventuriers britanniques a quitté Londres avec pour ambition de relier Tombouctou (Mali) en 42 jours, lors d'une expédition par voie terrestre mais aussi aérienne grâce à une voiture volante, la Skycar.[...]
Le transport aérien africain en difficulté - Dans l’article consacré au transport aérien, intitulé « Recherche compagnie africaine désespérément » (J.A. n° 2498), on peut lire en conclusion de l’article que « Emirates n’existait pas il y a dix ans, lance avec optimisme Jacques Courbin ». En effet, Emirates, qui a actuellement[...]
Hausse du nombre des passagers ayant transité par les aéroports marocains en 2008 Un total de 12 986 428 passagers ont transité par les différents aéroports du Maroc durant l'année 2008, soit une hausse de 6,02% par rapport à l'année précédente, selon les statistiques publiées par l'Office National des Aéroports (ONDA) du Maroc. Le mois d'août 2008 a enregistré le flux le plus important de[...]
Royal Air Maroc en forme Si Royal Air Maroc a réalisé cette année 1,5 milliard de dollars de chiffre d’affaires, soit une hausse de 6 % par rapport à l’an passé, son résultat net, en revanche, de 23,9 millions de dollars, s’aligne sur les performances de 2007. Sans se prononcer sur la privatisation, question réservée au gouvernement,[...]
Le gouvernement tanzanien décide d'injecter des fonds dans la compagnie Air Tanzania Le gouvernement tanzanien a décidé d'affecter 2,5 milliards de shillings (2 millions de dollars) pour tenter de sauver la compagnie aérienne nationale Air Tanzania, souffrant d'une crise financière sévère, a déclaré vendredi le ministre tanzanien de l'Infrastructure, Shukuru Kawambwa. Le ministre a assuré le public que le[...]
Air Tanzania autorisée à reprendre ses opérations La compagnie aérienne nationale de la Tanzanie, Air Tanzania, s'est vue restituer son certificat d'opération, tandis que l'Autorité civile de l'aviation tanzanienne (ACAT) a averti qu'elle avait encore besoin de 72 millions de dollars pour maintenir ses services. La directrice générale de l'ACAT, Magreth Munyagi, a confirmé mercredi à la presse[...]
Les groupes africains, premier rempart contre la crise Si des secteurs clés pour les économies africaines manifestent des signes d’affaiblissement, le continent peut compter sur la stratégie conquérante de ses entreprises pour résister.[...]
Argent et affaires
Driss Benhima PDG de la RAM, 54 ans, Maroc[...]
Abdelwahid Bouabdallah PDG d’Air Algérie, 55 ans, Algérie[...]
Swiss supprime sa dernière liaison aérienne vers le pays La compagnie aérienne Swiss a supprimé dimanche sa dernière liaison vers la Libye à la demande de cette dernière, rapporte mardi l'agence de presse suisse ATS. Le président de la Confédération helvétique, Pascal Couchepin, s'est dit "déçu" de cette suppression, mais il ne s'est pas surpris par la[...]
Envol d’Asky en janvier Avec plusieurs mois de retard sur le calendrier initial, African Sky (Asky), la nouvelle compagnie aérienne africaine basée à Lomé, au Togo, a annoncé le lancement de ses activités au cours du premier trimestre de 2009. Selon son directeur, Gervais K. Djondo, la compagnie a pris le temps qu’il a fallu « pour ne pas tomber dans les mêmes travers que les précédentes compagnies[...]
Emirates à Malabo ? Alors que Malabo est déjà desservi par Air France-KLM, Iberia, Lufthansa et Royal Air Maroc, plusieurs autres compagnies internationales envisagent d’ouvrir une ligne vers la capitale équato-guinéenne. Delta Airlines et Emirates, en particulier, ont engagé des pourparlers avec le gouvernement. L’arrivée de la compagnie de Dubaï[...]
Examen de passage pour Air Burkina Du 1er au 5 décembre, Air Burkina sera audité par le cabinet britannique Wake Group. Pour la compagnie, l’objectif est d’obtenir le label Iosa (audit opérationnel de sécurité Iata), qui lui permettra d’adhérer à l’Association internationale du transport aérien (Iata) et ainsi d’accéder à ses[...]
La RAM privatisée ? La Royal Air Maroc (RAM) et ses deux filiales, Atlas Blue (low-cost) et Atlas Hospitality Morocco (hôtellerie), sont sur la liste des prochaines entreprises privatisables. Le projet devra, au préalable, être adopté par le Parlement dans les six prochains mois. Des débats houleux en perspective, les partis conservateurs ne souhaitant pas voir partir à la[...]
Sur la mer comme au ciel Le numéro un africain des transports, le conglomérat sud-africain Transnet, achève sa mutation entamée il y a plusieurs années déjà. Après s’être séparé, en 2005, des filiales qui ne correspondaient pas à ses activités de base, en 2006, le groupe s’est attelé à un autre grand[...]
Le low cost à tout prix L’ouverture totale de l’espace aérien national à la concurrence et l’arrivée de Transavia devraient faire chuter les tarifs pour les résidents. Face à une compétition grandissante, les compagnies locales vont devoir s’adapter.[...]
Mauritania Airways dans la course aux parts de marché Huit mois après sa création, la compagnie mauritano-tunisienne doit faire face à un nouveau concurrent sur des liaisons ouest-africaines très convoitées.[...]
Moncef Badis, l'atout international de Tunisair Après des études à HEC Tunis et un doctorat en gestion et marketing commercial à Paris, Moncef Badis, 54 ans, est entré à Tunisair en 1980. Son poste à Nouakchott - où il est arrivé en janvier 2007 pour mettre sur pied Mauritania Airways - n'est pas sa première expérience à l'étranger. Moncef Badis a[...]
Résultats en hausse pour Royal Air Maroc Malgré une intensification de la concurrence, une forte pression sur les prix et la flambée de la facture de carburants, la compagnie aérienne Royal Air Maroc (RAM) a tenu le choc. Selon les résultats présentés le 8 mai, la RAM affiche en 2007 un chiffre d'affaires de 11,6 milliards de dirhams (1 milliard d'euros), en hausse de 9,6 % par rapport à[...]
Hewa Bora : la descente aux enfers Le crash de l'un de ses appareils, le 15 avril, à Goma, met en péril ses projets d'expansion et son partenariat avec Brussels Airlines.[...]
Première africaine pour Djezzy Au même moment que l'Europe, l'Afrique permet à ses abonnés au téléphone mobile de poursuivre leurs conversations dans les avions avec leur appareil personnel. Les équipements nécessaires ont été mis en place fin mars par Air France à bord de certains de ses vols entre l'Afrique et l'Europe. La compagnie aérienne a[...]
Un nouveau siège en 2010 Air Algérie possède 34 appareils, emploie 7 675 salariés pour un chiffre d'affaires d'environ 50 milliards de DA (490 millions d'euros). La compagnie prépare l'appel d'offres pour la construction d'un nouveau siège près de l'aéroport d'Alger, qui devrait être prêt pour 2010, et projette de construire des logements pour fidéliser[...]
PrecisionAir est la compagnie tanzanienne la plus reconnue PrecisionAir, IPP Media et Vodacom Tanzania Limited sont considérées comme les trois compagnies les plus respectées en Tanzanie, indique un sondage mené de manière indépendante.
Le sondage, qui concerne les PDG des compagnies tanzaniennes, a été réalisé par PricewaterhouseCoopers (PWC). Le sondage a également[...]
Le Cambodge et la CE discuteront de l'interdiction européenne à Siem Reap Airways Des experts de la Commission européenne (CE) et des responsables de l'Aviation civile du Cambodge se rencontreront en février prochain pour discuter de l' interdiction européenne à Siem Reap Airways du Cambodge, a déclaré jeudi à Phnom Penh un responsable de la CE. La CE interdit tous les vols de Seim Reap Airways vers leurs pays membres, en raison de ses normes de sécurité, a déclaré[...]
Continental Pierre Descazeaux, directeur général Afrique d'Air France-KLM Alors qu'Air France-KLM est bousculé sur le continent par la montée en puissance d'autres compagnies aériennes, son directeur général Afrique et Moyen-Orient[...]