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Navettes automatisées
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Systèmes interurbains
Projets de référence
Une solution de premier plan pour le transport urbain et aéroportuaire
Bombardier est le premier fournisseur mondial de systèmes de navette automatisés. Depuis 1971, nous installons des solutions de transport automatisé fiables dans les aéroports et les environnements urbains parmi les plus achalandés au monde. Et depuis, nous avons livré 32 systèmes de navettes sur pneus, de Londres à Guangzhou, de Dallas à San Francisco.
Une technologie de pointe offrant d’exceptionnels avantages Aujourd'hui, le nouveau système INNOVIA APM 300 est le fruit de plus de quatre décennies de développement de notre technologie fiable dans ce domaine. Il cumule une esthétique moderne et des sous-systèmes évolués qui se traduisent par une fonctionnalité optimisée. Résultat :
une souplesse exceptionnelle quant au choix du tracé;
un excellent taux de disponibilité;
une efficacité élevée en matière de capacité de transport, de consommation d’énergie et d’encombrement au sol.
Conception modulaire et souplesse accrue
Ces véhicules aérodynamiques aux lignes pures s'appuient sur un concept modulaire qui leur confère plus de souplesse. Ils offrent de nombreuses configurations et caractéristiques personnalisées, y compris :
des véhicules de pointe en aluminium;
des caisses légères, durables et résistantes aux chocs et à la corrosion;
des finis intérieurs et extérieurs modernes;
des rames comptant six véhicules au maximum;
des pneus, des essieux dirigés et un guide central;
des moteurs de traction c.a. et avec commandes d'onduleur évoluées.
Un système très polyvalent pour une adaptation optimale
Les véhicules INNOVIA APM 300 sont compatibles avec les systèmes INNOVIA APM 100 et 200 déjà installés. L'interface véhicule-voie de guidage du système INNOVIA APM 300 s'adapte à différents modes d’exploitation : au sol, élevé ou souterrain. L’interface entre les véhicules et la poutre guide centrale, de même que le système évolué de suspension et de guidage, réduisent le bruit et les vibrations tout en offrant une qualité de roulement exceptionnelle.
L’exploitation sans conducteur, synonyme d’efficacité supérieure
Le système de propulsion permet aux véhicules de rouler à des vitesses atteignant 80 km/h. En jumelant ce système à la solution de contrôle automatique de train (ATC) CITYFLO 650 , une technologie innovante fondée sur les communications, le système INNOVIA APM 300 peut réaliser des intervalles plus courts pour une exploitation plus efficace que jamais.
Une meilleure performance environnementale
La technologie INNOVIA APM 300 réduit au minimum la consommation d'énergie et présente une empreinte environnementale moins importante. De nouvelles percées en gestion intelligente de l'énergie et en freinage régénératif, ainsi que l'éclairage par DEL, accroissent l'efficacité énergétique et réduisent les coûts d'exploitation.
En outre, nous surveillons étroitement l'utilisation de produits chimiques réglementés. Nous utilisons uniquement des réfrigérants sûrs pour l'environnement dans nos appareils de climatisation. Le montage de nos véhicules légers en aluminium se fait au moyen de matériaux recyclables qui offrent une plus grande conductivité thermique.
Excellent confort pour les voyageurs
Les véhicules INNOVIA APM 300 se distinguent par leur intérieur spacieux et moderne qui peut recevoir un nombre élevé de voyageurs. De grandes vitres créent un intérieur bien éclairé et confortable et offrent aux voyageurs une excellente visibilité. On peut personnaliser les sièges en fonction de diverses applications urbaines et aéroportuaires. Ces véhicules de pointe comprennent également :
des poteaux et poignées de retenue pour les voyageurs debout;
des aires réservées pour voyageurs à mobilité réduite;
des options en matière de porte-bagages, d'écrans d'infodivertissement et de caméras de télévision à circuit fermé (CCTV);
une technologie de communication évoluée.
Pourquoi choisir le système INNOVIA APM 300
Tout indiqué pour les applications de transport urbain et aéroportuaire
Souplesse exceptionnelle quant au choix du tracé permettant une grande diversité d’applications – au sol, surélevé ou souterrain
Voies de guidage à profil bas
Véhicules de conception aérodynamique aux caisses en aluminium et aux modules d’extrémité de voiture personnalisés
Bogies sur pneus pour une réduction optimale des niveaux sonores intérieurs et extérieurs
Capacité de négocier des pentes de 10 % et des courbes au rayon aussi serré que 22 m
Feuille de route inégalée en matière de fiabilité et de disponibilité
Faibles coûts globaux des capitaux et de cycle de vie grâce à l'intégration de systèmes éprouvés
Munich opte pour le système INNOVIA 300 APM
En novembre 2011, la société d'exploitation de l'aéroport de Munich, en Allemagne, a opté pour notre système INNOVIA APM 300 en raison de sa grande souplesse et de sa haute fiabilité. Ce système de prochaine génération est la clé des projets stratégiques d'expansion de cet aéroport, septième en Europe.
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