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PSA et Toyota stoppent leurs usines en France cette semaine
Alain-Gabriel Verdevoye
Tous les sites de PSA Peugeot Citroën dans l'Hexagone, sauf... Aulnay, arrêtent leur production. Toyota à Valenciennes aussi. Le marché continue de plonger.
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Les usines automobiles sont en berne. Cette semaine, «les usines de PSA sont fermées, sauf... Aulnay», affirme un porte-parole du groupe automobile français. Le constructeur en crise, qui a engagé un plan de 8.000 suppressions d'emplois en France, a annoncé vendredi aux syndicats de l'usine de Sochaux (Doubs) que les cinq vendredis de novembre seraient chômés. Le site produit les Peugeot 308, 3008 et 5008 tout comme la Citroën DS5.
Même Toyota
Renault avait pour sa part annoncé en septembre que le site de Douai (Nord) cesserait le travail 30 jours sur le second semestre à cause de la baisse de la demande pour le monospace Scénic. Plusieurs jours non travaillés étaient également programmés fin octobre-début novembre à Batilly (Moselle), spécialisé dans les utilitaires. Même le site Toyota de Valenciennes suspend sa production cette semaine, mais aussi du 19 au 23 novembre. Mais Toyota, qui fabrique 783 voitures par jour, affirme vouloir conserver trois équipes sur le site «pour conserver notre capacité de production en cas de redémarrage du marché».
Marché en forte Le marché européen devrait baisser de 9% en Europe cette année, selon PSA. Au troisième trimestre, le "gâteau" du Vieux continent a fléchi de 9,4%.
à 9:14 :
Il est preferable de fermer Aulnay qui produit que de fermer les vieilles usines comme poissy ou sochaux...c est le 93 enfin et puis a aulnay ils savent faire des voitures et cela a ete la seule usine PSA classe dans les 5 premieres usines europe alors normal....ils feraient mieux de virer varin et sa strategie,,,
a répondu le 18/11/2012
à 10:26:
Surtout que pour faire de la place pour prendre la C3 sur poissy en provenance de aulnay. Ils sont obliges d envoyer une partie de la 208 en tchequie...et oui ...alors montbourg tu laisses faire....vive l europe
gege
Ce n'est pas que nos voitures ne sont pas fiables ou quoi, mais la moindre réparation ou révision coûte trop cher!!! Surtout depuis les FAP!!! J'ai une C4, dont je suis très content, mais je sais en regardant le prix des pièces sur des sites comme oscaro que je vais avoir très mal au portefeuille l'année prochaine. Un exemple? une vanne egr (dans les 65 euros pour ma C3, plus de 230 euros pour la C4). Encore un? Le filtre à gasoil à purger à chaque vidange, introuvable... Les caches et les fils sur la batterie qui empêchent un démarrage aux câbles au cas où... etc, etc...
CAPCHA
Comment voulez-vous que nous achetions des voitures? La crise crispe tout le monde, on nous dit que le diesel pollue plus que l'essence et qu'il sera interdit en ville, mais en même temps le gouvernement taxe les voitures à essence d'un malus. On veut acheter français, mais les marques françaises construisent à l'étranger. On nous invite (et non incite) à acheter des voitures électriques, mais elles ont une autonomie de 2 Km ou/et elles sont essentiellement citadines, il n'y a donc que les riches qui peuvent s'en payer, mais ceux-ci vont surtaxer en impots, ils attendent donc de savoir à quelle sauce ils vont être mangés..... Et pendant ce temps la maison France brule, et les pompiers réfléchissent pour agir!
Mais à part çà, tout va très bien madame la marquise!
Loic
Ce n'est pas Kia qui fermerait deux semaines. Chez Kia on aime le travail bien fait.
On croit rêver ! Toyota va fermer 2 semaines alors qu'il y a au minimum un délai de 5 mois d'attente pour une yaris hybride ! chercher l'erreur...
Je me faisais la même réflexion. En attente de la réception d'une yaris hybride, commandé en aout et d'un délais allant de fin décembre/ début janvier. Nous verrons bien si les délais sont tenu ...
Le délai à été respecté, j'ai reçu ma yaris hybride dans les temps. Les lignes de fabrication de l'hybride n'ayant pas été concerné par l?arrêt ( source : un vendeur toyota ) .
Lou_Papet
100e message
Même Dacia chute ! C'est dramatique, Renault va se faire dépasser par KIA !
@ANFB ; pour certains modules peut-être. Après la fiabilité n'a rien à voir avec la source, et ces modules s'ils viennent des mêmes endroits, peuvent être bien différents. Donc ce n'est pas la même chose entre les marques. KIA se situe bien au-dessus de Renault, Peugeot, Citroen, ou Toyota.
L'Europe coule notre industrie, renchérit son électricité, lui impose des normes écolos ruineuses qui font tourner à plein régime les centrales au charbon de Chine. L'idéologie du libre-échange nous conduit à la misère. La Corée du Sud, qui n'appartient pas à l' "Union asiatique" avec faux parlement et Commission, poursuit son essor et fait son chemin. Elle n'a pas plus d'habitants que la France.
Perte de revenus Contraction et "Surcapacités"
Comment pourrait-il en être autrement puisque les députés signent des accords de "libre" échange qui incitent nos constructeurs à devenir des importateurs de composants fabriqués hors d'Europe? Très logiquement, il en résulte une perte d'activité, de revenus et d'emplois, et donc de "surcapacités"... Corso
Vous n'avez rien compris! Les surcapacités sont intrinsèques et non structurelles.
PSA, Renault, Toyota ou KIA VW........................, en terme de fiabilité c'est la même chose : les pièces proviennent des mêmes fabricants (faurecia, valeo, plastic omnium)
flo240
Il y a très peut de pièce européenne sur les voitures japonaise la grande majorité se sont des pièces d' équipementier japonais aisin seiki denso koyo etc ..... même la yaris Johnny
à 7:44:
Très juste flo240, ajoutons SANDEN, NSK, NTN...
Néanmoins ils fabriquent en Europe et équipent également les constructeurs européens. Mais il est juste de dire qu'un constructeur japonais travaillera avant tout avec un fournisseur japonais. Là où les européens travailleront avec le moins chère....
je m'appelle Loïc et je roule en ZASTAVA 1300 http://fr.wikipedia.org/wiki/Zastava Loic
choupinette
J'ai du mal à comprendre le forum. Il y a du bazar. Loic je vous demande d'arrêter ça tout de suite.
Bon alors j'explique ce qu'il se passe, je suis celui qui avait ce pseudo depuis le début, jusqu'a ce qu'un plaisantin ait décidé de prendre mon pseudo et de raconter n'importe quoi... j'en suis désolé, car je ne peux meme plus répondre, désolé en tout cas.
Loic (le vrai)
N'écoutez pas ce qu'il dit de moi. C'est lui le plaisantin. Il n'arrête pas de se faire passer pour moi.
De meme, vous ne trouverez aucun accent (sauf aigu) dans mes messages pour certaines raisons (type de clavier), donc la encore, c'est un faux. Je pensais qu'on débattait ici entre adultes, ce n'est pas le cas...
Je ne suis moi-même qu'un attardé.
Même Dacia chute ! C'est dramatique, Renault va se faire dépasser par KIA ! Loic
Pour débattre entre adultes, il faut mettre des accents, comme je n'en mets pas, je viens de m'apercevoir que je suis un petit galopin.
Avec toutes les mesures gouvernementales contre l'automobile ( malus délirants, taxes, radars, gènes à la circulation, etc) pourquoi voulez-vous que l'on achète des voitures! Les écolos le disent: les voitures, il n'en faut plus!
@ Rouge
on s'en tape que vous postiez votre message depuis un Iphone.
C'est dommage que PSA et TOYOTA ne fassent plus rien pour rivaliser avec KIA.
J'ai acheté la nouvelle Clio avec un crédit de 300 ans. Je pense qu'il faut privilégier l'emploi en France, surtout celui de Montebourg.
@ Loic: vous avez pris l'extension de garantie ?
cf post ci-dessus... ce message n'était pas de moi...
Le message ci-dessus n'est pas de moi non plus.
Loic de Pologne
J'ai acheté une deux chevaux charleston toute bousillée pour faire un abri pour mes poules, et j'ai acheté un tube citroen pour faire une cabane wc au fond du jardin, le problème, c'est que tout rouillé on voit à travers...
Grosse classe encore une fois, bien joué monsieur, vous savez que ceci s'apparente a de l'usurpation d'identité...
Désolé pour ceux qui souhaitaient écrire de vrais commentaires, ce n'est pas de mon ressort en l'occurrence. Loic
j'ai mis un accent dans le post precedent pour faire croire que je ne suis pas le plaisantin qui se fait passer pour Loic
Moi aussi je me suis faite passer pour Loic!
Je roule en citroen ami 8 déglinguée car j'aime les bonnes voitures françaises rouillées de partout !
Excusez-moi j'ai empruté le pseudo Lou_Papet pour lui faire dire ce que je pense, car je n'ai aucun argument à faire valoir.
Je m'appelle Loic et j'ai acheté une renault clio de 1990 150 000 kms 4500 euros parce que j'aime l'emploi français le problème c'est qu'elle est sans arrêt en panne.
TSSSSS TSSSS
PSA_GM, PSA_OPEL, PSA-BMW, PSA-TOYOTA... PSA semble manger à tous les rateliers, mais l'herbe semble pourrie.
Et puis..
PSA/FIAT (utilitaire), PSA/MITSUBISHI (4x4), PSA/FORD moteur
Ces collaborations devraient s'arrêter, c'est le cas avec FIAT, BMW, FORD.
N'oubliez pas la collaboration PSA/MITSUBISHI dans la voiture électrique !
Je roule en trabant et j'aime ça
anofab
Normal, ils fabriquent pour le marché de l'Europe de l'ouest, et étant donné que c'est pas la grande forme....
J'ai acheté une Kia Cee'd SW et franchement j'en suis très content. Je n'ai pas du tout hésité entre KIA ou psa ou toyota. PSA ou TOYOTA, j'en ai entendu parler autour de moi et ça ne me donne franchement pas envie d'en acheter.
Et vol de pseudo, surement par Lou_Papet.... bravo, quelle classe!
Juste pour etre clair, non je n'ai pas acheté ces daubes!!
Je reconnais, j'ai emprunté le pseudo de Lou_Papet ! Je maintiens que PSA c'est de la daube!
Non, ce n'est pas moi qui ai volé votre pseudo. Je ne vois pas d'ailleurs pourquoi vous me citez, ou vous vous tournez vers moi, voire m'accuser en public. Ce n'est pas très classe... comme vous parlez de classe.
Cependant, si vous me permettez, je pense que les Kia ne sont pas des daubes, contrairement à vos commentaires.
Je crois au extras terrestres, et vous ?
cela suffit
Repayer le développement complet d'un véhicule entre chaque génération, c'est un peu fort de café pour les clients... ON EN A RAS LE BOL DE CES VEHICULES TROP CHERS, DE CES CONCESSIONS BOURREES DE VEHICULES DE FONCTION, DE CES VENDEURS QUI N'Y CONNAISSENT RIEN. On veut des véhicules simples, pas chers. Ouééé c'est la révolution. Les clients sont les sans culottes ! mais aussi les avec pognon !
Oui, ça donne une bonne leçon à PSA de vouloir toujours monter en prix, pour une population qui n'a plus les moyens. S'ils ne vendent pas, c'est tout simplement parce que les produits PSA ne sont plus adaptés aux pays émergents que sont les pays d'Europe de l'Ouest.
@ sam suffit: Allez chez KIA, ce sont de très bons vendeurs !
Et hop, Monteboubourg...
Montebourg va sûrement venir travailler les vendredis lui tout seul pour montrer son ardeur... au travail.
qu'est-ce qu'il y a ce soir à la télé ? sur la une montebourg, sur la deux montebourg, sur la 3, montebourg... C'est vrai que Hollande ne surfe pas sur l'actu comme Sarko, il donne la patate chaude à son ministre et copain.
DANS LE MUR
Est-ce que PSA a une marque low cost ? NON ! Est-ce que TOYOTA a une marque low cost ? NON ! Est-ce que quand on veut du vrai premium on achète PSA ou TOYOTA ? Non ! Est-ce que PSA et TOYOTA révisent leur prix dans une politique de r&d de baisse des coûts : NON. Alors, je crois que cette situation n'est pas surprenante : PSA et Toyota vont dans le mur. Le pire, c'est que dans l'article on parle de redémarrage du marché, alors que des usines ferment dans tous les sens, et que rien ne s'installe à la place en terme de créations d'emplois. S'il n'y a pas de création de richesse, comment les gens pourront-ils s'acheter leur véhicule ? Ils ne pourront pas. Les choix stratégiques de PSA et TOYOTA sont mauvais. Toyota a perdu de sa superbe sur le plan de la qualité. Le toyotisme n'est plus qu'une illusion. Et PSA et Toyota ont-ils un modèle de prise de décision syndicats - conseil d'administration à la Volkswagen ? NON. Donc à quoi bon parler de ces entreprises qui vont dans le mur ? Comparer : http://videos.arte.tv/fr/videos/l-insolente-reussite-de-volkswagen--7022562.html visible jusqu'au vendredi prochain 11h30
@ DANS LE MUR: votre parallèle entre PSA et Toyota est tout simplement ridicule; Toyota est le premier constructeur mondial en production et le premier en terme d'image de marque.
Le vrai Lou_Papet
NON ! Toyota n'est plus le premier en terme d'image de marque. C'est Dacia qui détient la palme conjointement à LADA. Et arrêtez de vous faire passer pour moi ça suffit maintenant les voleurs de pseudos.
Tiens, en photo : site de Sochaux : le site de Sochaux PSA, ça existe encore ? Je croyais que ça avait fermé.
C'est ironique j'espere?? c'est le 2eme plus grand site industriel en Europe je vous rappelle.
Et parce que c'est le 2eme, il n'a pas encore fermé, ah bon ? ça veut dire quoi au fait, site industriel en Europe ? Délocalisable ou transférable ?
Donc c'était ironique...
C'est la plus vieille usine d'assemblage (c'est pas une raison mais c'est à noter) au monde (cf auto-journal) et c'est une des usines qui accueille la plate-forme flexible BVH2' censée pouvoir monter de la 308, C4 Picasso, C5 (avant l'accort GM), 3008 etc... Et par conséquent l'usine qui a bénéficié des derniers gros investissements! Loic
Je ne comprends rien à l'ironie, il faut toujours que je demande si c'est ironique. C'est la plus vieille usine d'assemblage, et ça restera la plus vieille, parce que les investissements vont tomber, vu que ça va fermer.
Le Petit Robert
"la plate-forme flexible BVH2" si ça ce n'est pas de la tchatche qui ne veut rien dire...
Les derniers gros investissements, ça ne veut rien dire. Ce n'est pas parce qu'il y a des investissements que le site n'est pas pour autant délocalisable. Et je dis ça sans ironie. SOCHAUX, le site de sochaux, est délocalisable ! ! ! J'espère qu'il sera délocalisé, si cela permet d'assurer la survie de PSA.
Heu.. là c'est plus un souci de compréhension de l'ironie. PSA a déjà investi dans cette plate-forme. La 308 (T9) sera produite à partir de Juin... à Sochaux. L'outil industriel est déjà en place!
D'après ma source, la plate-forme flexible BVH2 n'existe qu'à Sochaux et pas dans les usines Toyota.
Elle est à la pointe de la technique. L'atelier ferrage est en cours de modernisation.
Oui Sochaux et Vigo. La coopération avec TOYOTA porte sur les petit trucs Aygo, 107, C1... en Slovénie (ou Slovaquie)?? Puis bientôt SevelNord.
au petit Robert: appelez ça comme vous voulez, flexible évolutive... on s'en fou un peu.. le but étant que ce ne soit pas dédié à un modèle.
Non on ne s'en fout pas, excusez-moi, c'est flexible ou évolutive. Et flexible comment, évolutive en quoi ? Allez hop arrêtez de dire des phrases et des expressions sans aucun objectif, pour brasser du vent
PSA et TOYOTA devraient profiter de ces jours d'arrêt pour former en interne son personnel, plutôt que de subir simplement des semaines d'arrrêt.
Le probleme c'est que je n'y connais rien, mais je donne mon avis : vous n'y connaissez rien. Répondre
Seul Kia garantit ses véhicules 7 ans sans extension de garantie ! Et en plus ses véhicules sont moins chers, plus robustes, et plus fiables ! Vive Kia ! Peugeot, Citroen, ou Toyota, entre nous, on s'en tape !
Vous vous en tapez, n'incluez personne d'autre!!
Et vous avez des statistiques pour démontrer que les véhicules sont plus robustes et plus fiables? je n'ai pas moi-meme la réponse, mais si vous l'affirmez, j'espere que vous l'avez.
Ah oui, excuse-moi j'ai retrouvé mes statistiques, c'est vrai vous avez raison Lou_Papet, Kia propose des véhicules plus fiables que PSA ou Toyota, vous pouvez donc m'inclure parmi les vôtres pour dire que KIA PROPOSE DES VEHICULES PLUS ROBUSTES, MOINS CHERS et PLUS FIABLES QUE psa ou toyota.
Je n'ai pas besoin de statistiques, il suffit de parler aux clients de KIA, et à ceux de psa ou toyota.
SOCHAUX, c'est où, en Pologne ?
Et pourriez-vous nous donner vos stats ?
Et encore un vol de pseudo, a défaut d'arguments voila ce que donne ce genre de débats!!
oui volontiers,
Selon la source, les clients de Toyota seraient à 50% insastisfaits de la marque, ceux de citroen ou de peugeot INSATISFAITS à 75 % (véhicules en panne tous les 6 mois pour les peugeot et tous les 3 mois pour citroen). Je ne peux pas citer la source, le nom de la source doit rester confidentiel (employé).
Moi qui ai fait de la télévision, je peux vous le dire, KIA propose des véhicules nettement plus fiables que psa ou toyota. Lou_Papet
Les clients de PSA deviennent une espèce en voie de disparition! C'est statistiquement prouvé.
Les stats mettent en évidences que les constructeurs ont tous un niveau équivalent ou au moins très proche, sauf que ces études portent sur des marques suffisamment vendues.
Bonjour, je m'appelle Loic et comme j'aime bien voler le pseudo de Lou_Papet, je tiens à dire qu'en tant que Loic, je vole aussi le pseudo de moi-même à savoir Loic. Donc, pour en revenir à Kia, Kia propose bien des véhicules plus fiables que PSA ou Toyota. Loic
Ma source c'est Lou_Papet ! Cela doit rester confidentiel...
amnesique
il vaut mieux faire du chomage technique que réduire les effectifs si le problème est temporaire.
Ce serait intéressant de voir sur l'année entière les jours de chomage et les journées supplémentaires!
Quand les ouvriers de PSA et Toyota touchent la participation , ils nous disent combien, et ils partagent ? Non et là il faudrait partager leur tristesse ? Eh, oh, à quoi sert cet article ? De toute façon il vaut mieux rouler en Kia qu'en Peugeot, Citroen ou Toyota.
Vous n'y connaissez rien, ca fat bien longtemps que les salariés de PSA (je ne suis pas au courant pour Toyota) n'ont pas touché de participation, meme quand les voitures se vendaient bien il y a 4 ans lors de la sortie de la 3008 par exemple.
Apportez moi votre argumentaire au lieu de plaisanter de la sorte
Je vais utiliser votre argumentaire, "parlez-en avec les salariés de chez PSA"...
Je n'ai aucun argumentaire sur l'absence de participation, parce que ce serait illégal qu'ils ne la touchent pas étant donné la taille du groupe.
C'es bien ce que je pensais. Vous plaisantez. Mais le sujet est sérieux. Vous devez sûrement rouler en Citroen ami 8 pour avoir un humour aussi rouillé.
Les ouvriers de PSA touchent leur participation. Qu'est-ce que c'est que ce faux débat lancé par Loic, à lire ses commentaires, on dirait un troll à multiple personnalité.
Ce serait bien que vous arretiez de poster sous mon nom, pour commencer... ensuite des méthodes comme celles-ci ne vous honorent pas, bien au contraire, et donc je ne vous répondrai plus....
(petit indice, vous avez meme mis des trémas ci-dessus, alors que je n'en mets jamais)
La 3008 je ne sais meme pas ce que c'est c'est mes copains qui me disent d'écrire "vas-y dis qu'ils ne touchent pas de participation depuis la 3008" alors je saisis. Je m'appelle Loic et j'aime dire n'importe quoi.
Loîc
Le vrai Loic, c'est moi ! Je suis la source de Lou_Papet
Donc pour en revenir à la participation, les ouvriers de PSA la toucheraient bien, comme le dit Lou_Papet.
Oui, oh...
Oui, oh, une semaine d'arrêt ça peut servir comme semaine d'arrêt maintenance. Que ces semaines soient coordonnées chez PSA et Toyota, on s'en fait une montagne, hein... Et pour les vendredis chômés ça peut être de la récupération si les ouvriers travaillent habituellement plus que 35 heures (3x7 ça fait 21 et pas 24 heures, donc je suppose qu'ils travaillent 8h par jour et cumulent 1/2 h voire 1h par jour). Donc est-ce aussi si grave, est-ce vraiment aussi alarmant ? Répondre
Redémarrage du marché hihi oh ho ah hihi
"«pour conserver notre capacité de production en cas de redémarrage du marché»." Ahahahah hihihih i ohohoh , alors là, je vais mourir de rire...
Koifaire
Ceci n'est qu'un prélude à ce qui va se produire en 2013 : avec le durcissement du malus autmobile (n'oublions pas qu'un Dacia duster aura un malus de 1300 à 2600 euros), il est bien évident que les usines françaises vont continuer leurs jours de fermeture l'année prochaîne. Idem dans le transport routier, sur un autre registre, les routes vont devenir payantes pour eux, combien d'entreprises vont disparaître ? Répondre
arrêt de production automobiles
résultas de la crise que l/anormal niait avant lec 5 mai 2012.
Ses dispositions fiscales abusives ne vont pas créer la croissance,mais le chômage !
Et Ford qui va supprimer 6200 postes en Europe, c'est aussi les socialos? Je ne les porte pas spécialement dans mon c?ur, mais de là à s'en aveugler...
Decidement l'enfer fiscal socialo va tous nous plonger dans une pauvrete extreme.
hectoüpascal
Rien a voir avec le PSF, les autres ne font ou faisaient pas mieux avant ce sont nos ecoles H.E.C. ,polytechnique qui fabriquent des gens dont on a pas besoin qui nous tuent ..Notre mentatile y est aussi pour quelque chose aussi...Non?
Je vois pas ce que le gouvernement vient faire la-dedans, vu que la situation pour Peugeot et pour l'automobile en général n'a pas changé depuis la derniere élection.
2002-2012 : dix ans de gestion de droite de la France. Ce qu'ils voudraient faire maintenant, pourquoi ne l'ont-ils pas au moins commencé durant ces années ? Hollande n'est pas brillant, mais il est arrivé en mai 2012 et les élections législatives n'avaient pas eu lieu.
@ hectoüpascal : J'ai fait HEC (H66), si PSA avait eu des PDG sortant de cette école, il ne serait pas au bord de la faillite!
J'ai fait Polytechnique suivi de l'Ecole des fans, et franchement, si PSA avait eu des PDG sortant de cette école, les chants des moteurs seraient bien meilleurs.
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Pantin (93)