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PROGRAMME FORMATION OBLIGATOIRE DE 7 HEURES
PRIX DE LA FORMATION OBLIGATOIRE DE 7 HEURES
JUSTIFIER DE SON DROIT DE CONDUIRE UN 125
Quelques idées de prix pratiqués par des moto-écoles pour la formation obligatoire de 7 heures
Quel tarif pour la formation de 7h et dans quelle moto-école l'effectuer ?. Nous nous sommes posé la question et avons mené notre enquête auprès des professionnels du secteur. Pour ce faire, nous avons appelé de manière anonyme un grand nombre de moto-écoles réparties sur toute la France. Le résultat ? Des écarts allant du simple au double et des conditions de formation variables. > Les conditions pour accéder à la conduite d'un deux roues motorisé de plus de 50 cm3 à 125 cm3 (scooter, moto) ou d'un tricycle motorisé comme le MP3 LT après 2 ans de permis voiture (permis B) Des tarifs variables en fonction du lieu et des conditions Le tarif d'une telle formation peut varier et est en général moins élevé en province qu'en région Parisienne. De notre enquête, il ressort que les tarifs de ces formations peuvent aller de 250 € à prés de 350 €. Ainsi chez CER Bobillot à Paris (75) une moto-école Parisienne disposant d'une excellente réputation, le prix de la formation obligatoire est de 300 €. Cette formation s'effectue sur des véhicules de la catégorie que l'on envisage de conduire. A Paris, chez Monneret également à Paris (et sur la région parisienne), il faut compter 299 € pour une formation en semaine et 330 € le samedi. A noter que cette formation s'effectue sur le circuit privé de Meudon de Monneret. A noter que Monneret recommande en plus un pré-stage de 3h pour les débutants avec un supplément de 110€. Dans le reste de la France, le prix de cette formation est souvent inférieur. Ainsi doit-on payer 240 € au Centre de Formation Moreau dans l'Ain (01) et 245 € chez la Sancéenne, à Saint Julien Les Villas dans l'Aube (10). Le réseau des Moto-écoles Eisen distribué dans le Territoire de Belfort (90), le Doubs (25) et la Haute Saône (70), propose un tarif de 250 € (formation qui peut être complétée par un cours individuel de 1 heure au tarif de 40 €). A Lyon, chez Marieton, il faudra s'acquitter de 276 € dans l'une des 8 agences de l'enseigne dans le Rhône (69). A Marseille, ce sont 280 € qui sont nécessaires chez ECM, une moto école qui dispose de 3 agences dans les Bouches du Rhône (13), Le Centre de Formation Bordeaux Lac en Gironde (33) CFM prélève 210 € et la formation peut se faire soit sur un scooter soit sur une moto, tandis que 290 € seront nécessaires pour suivre le stage à la moto Ecole Devémy à Saint Omer dans le Pas de calais (62). La formation obligatoire de 7 heures la moins chère que nous avons trouvée revient à l'Ecole de Conduite d'Alsace Bas Rhin (67). A 150 €, elle remporte haut la main la palme du rapport qualité prix, et pourrait bien être la moins chère de France. L'enseigne est une habituée de ce genre de tarif, et elle possède 6 agences dans ce département.Négocier un tarif et faire attention aux conditions Il est donc recommandé de faire jouer la concurrence pour qui cherche à faire un stage de formation obligatoire. Contacter plusieurs écoles de conduite avant d'effectuer le choix final est donc pertinent, attention toutefois à surveiller également les conditions du stage, le matériel et l'environnement proposés, ainsi que le nombre d'élèves au cours d'une session de formation. Ne pas oublier de se faire préciser sur quel type de véhicule s'effectue la formation, il vaut mieux en effet faire cette formation sur un type de véhicule similaire à celui que l'on envisage de piloter. Ainsi si vous envisagez de conduire un MP3 LT, ou une 125 à boite de vitesses ou bien encore un scooter il vaut mieux choisir une moto-école possédant un tel véhicule. Ceci ne nous a pas paru évident lors de notre enquête, particulièrement en province où beaucoup de formations ne se font que sur des motos 125 à boîte de vitesses...Pour tout savoir de la formation obligatoire de 7 heures :
Le décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 publié au Journal Officiel du 16 novembre 2010 Arrêté du 17 décembre 2010 relatif aux conditions requises pour la conduite des motocyclettes légères et des véhicules de la catégorie L5e par les titulaires de la catégorie B du permis de conduire
(Ces prix ont été relevés le 25 avril 2012)
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10 commentaires fafa
Je vais acquerir un scooter 125. J'ai mon permis depuis 1996. Je suis assuré sur la 125 de mon beau père depuis juillet.
Dois faire la formation de 7h.
Merci d'avance
21 septembre 2012 - 15h21
Dachant
Je viens de lire les différents avis des utilisateurs et futurs, de 125cm3. Comme eux , je trouve scandaleux le fait d'avoir a faire se stage de 7 heures qui ne correspond a rien, sauf pour les novices de moins de 25 ans. Personellement j'ai 63 ans et j'ai piloté des mobylettes(50cm3) durant toute ma jeunesse. Aujourd'hui a la retraite, je voulais rouler en scooter 125 cm3, ceci afin d'éconnomiser du carburant et donc de moins poluer, mais voila qu'il me faut passer ce stage qui va rien m'apprendre. Alors, je me passerai de cet investissement, car sur mon front, il n'est pas marqué vache a lait!!! Je roulerai donc avec mon fourgon qui pollue de plus en plus!!! Je connais depuis longtemps le code de la route, et je roule en voiture tous les jours depuis 45 ans sans aucun problème!!! je suis moi aussi écoeuré et plus encore, et je dis aux jeunes de ne pas se laisser faire, de se battre contre ceux qui décident de toucher a leur argent, par ce genre de stage qui, comme chacun le sait ne sert qu'a enrichir certains sur le dos des jeunes . c'est une honte. Et comme dit Sergio, REVEILLEZ vous, BOUGEZ!!!
26 août 2012 - 11h59
ouais je suis pas concerné car j'ai le permis A mais je voulais avoir deux Dax 125 un pour ma femme qui du coup ne peut pas, marre de ce pays de soumis vache à lait!! et les cartes grise même pour un solex!!! ou une vieille bleue!! Allez à la prefecture vous allez voir les cerberes vous refusez dans la plupars des cas!!
Moi je veux une vraie révolution monter dans la rue criez on en a marre, pendant ce temps Nikos Alliagas touche 100.000 euros par mois et 130.000 pour Castaldi reveillez vous bougez
12 juin 2012 - 10h43
ambosi
Mais moi aussi je suis dégouté,car j'ai roulé en deux roue de juillet 1992 à mars 2004 par tout les temps toutes les températures,car je n'avais que sa pour me déplacé!et des kilomètre,comme des 200 kilomètre dans une journée voir même plus car j'aimais aussi roulé le weekend ;et depuis mars 2004 j'ai le permis b avec le tampon pour roulé en 125cm²,alors qu'il faut passé une formation pour roulé en toute l'égalité en 2012 cherché l'erreur,quant on à roulé comme moi autant de kilomètre avec cyclomoteur ou une 50cm² à 5 vitesse que j'ai vendu en 2004 avec au compteur 52 000 klm en un an et demi,c'est comme faire du vélo cela ne s'oublie,pour ceux qui n'ont jamais roulé en deux roue je veux bien c'est même conseillé une formation mais là il y a de l'abus,certaine personne on roulé en deux roue depuis l'âge de 15 ans jusqu'au jour on il passe leur permis b cela ne son pas des dangers pour les autres,enfin c'est la FRANCE ou le fric coule à flot POUR CERTAIN. 5 juin 2012 - 15h13
ok fred
Je suis franchement dégoutté car avant le 1/01/2011 je ne peux justifier que minimum 8 ans d'assurance 125cm2.
J'avais dans l'idée de m'acheter d'occas. un spyder 1000 can am et je vais devoir faire cette formation qui est ni plus ni moins que le permis moto mais en plus simple.
Je me demande pourquoi je l'aie passé en 1992, j'aurais mieux fais de garder mes tune.
Sa m'énerve de devooir passer 7 h en auto-école, si tout le monde avait usé autant de fond de culotte que moi, on pourrait en reparler.
31 mai 2012 - 17h47
cenestqumoi
@HAVANA: exactement comme moi! pas d'assurance à mon nom donc aucune preuve! je ne veut pas cracher 290€ pour 7h inutiles(a part dans quelques cas ou les mecs n'ont jamais posé leu c** sur une bécane)...et donc impossible d'assurer mon 125!
Ca m'empeche pas de rouler, voilà à quoi ils nous obligent ces tordus.
quel pays de M... On va nous pondre une taxe "déffécation" un de ces quatres!
J'suis écoeuré.
C'est un scandale! Encore une loi qui vise uniquement à faire vivre les auto école !! les tarifs sont trop elevés ca va etre réserver aux riches. Pour ma part je roule en scooter depuis plus de 15 ans et depuis mars 2007 en 125cm3 mais comme l'assurance etait au nom d'une societé, maintenant que j'ai tout mis a mon nom je suis coincé, je ne peux pas assuré mon scooter (avec lequel je roule depuis plus de 5 ans) sans cette formation alors qu'elle ne m'ai pas destiné, pourtant je ne peux le prouver car l'assurance n'etait pas a mon nom, c'est un cercle vicieux.. et je refuse de faire cette formation (completement inutile) qui ne sert qu'a donner de l'argent au auto ecole.
Je trouve vraiment que le tarif de ces formations est excessif et que moi qui avais l'habitude d'utiliser depuis des années un scooter 50 cm3 cela ne m'a rien appris.
27 avril 2012 - 15h33
Je suis scandalisée par le prix des formations obligatoires 125 cm3 qui sont devenues pour certains un veritable business..
En effet ces formations qui devraient ameliorer la sécurité routière devraient être aidé par une prise en chage de l'état au moins pour les moins riches. Quand vous venez de trouver du travail et que vous gagnez le smic et qu'il est necessaire d'acheter un moyeln de locomotion pour s'y rendre dans mon cas un scooter 300 € c'est beaucoup
Comment une moto école telle que la moto école Alsace de Conduite peut elle proposer une formation de 7 heures dans 6 de ses agences à 150 € alors que chez la majorité de ses confrères une telle formation va de 250 à 300 €
N'y aurait il pas des abus de la part de certains qui profiteraient de la situation et de cette obligation.
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