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les dernières infos de Mototribu ACCUEIL - les CONSTRUCTEURS - DUCATI - 2008 - la 1098 R DUCATI 1098 R all text in others languages :
english - german - italian - japanese une moto de course pure et simple La nouvelle 1098 R est le plus puissant et le plus léger bicylindre jamais produit dans les usines de Borgo Paginale, avec le ratio couple/poids le plus puissant dans la catégorie des hypersportives.
Le R est une moto de course, pure et simple. Ses caractéristiques et ses composants racing ainsi que son électronique associés à son châssis fournissent un haut niveau de performance qui vous permet d’augmenter votre capital confiance et vos possibilités.
Les régles du Championnat du Monde Superbike changent. Ce qui signifie qu’avec ce nouveau règlement, la 1098R est la version R de route la plus approchante d’une moto de course que Ducati ait fabriqué jusqu’à maintenant.
La 1098R n’est pas une réplique mais bien une production en série. Un incroyable Twin Testastretta en L de 180 CV dans un chassis de course, l’ensemble permettant d’obtenir un incroyable poids très léger de 165 kg à sec. Ducati Corse en profite pour équiper cette moto de son système de contrôle de traction en série qui est issu directement de la Superbike du Championnat du Monde.
Technologies 1098
Le sytème d’échappement sous la selle, une compacité frontale, un mono-bras oscillant et la technologie Ducati associé au design italien sont autant d’éléments qui ont contribué à remporter les différents succès et prix par les tous les modèles de 1098.
Lors du lancement en novembre 2006 sur le circuit de Johannesburg, le 1098 et la 1098s innove avec un certain nombre de "premières" dans le monde de la production moto mais aussi dans le design des hypersportives.
Ce fut la première moto de production avec une aussi incroyable puissance de freinage due aux Brembo monobloc, la première à avoir un système d'acquisition de données intégrées comme équipement de série et le premier à utiliser une méthode aussi efficace pour diminuier son poids et avoir un mono-bras oscillant.
Plus de "premières" pour une Ducati de route qui comprend l’application directe de la technologie MotoGP, comme des corps d’injection elliptiques ou l’utilisation de technologie électronique issue directement de la Desmosedici GP7, Championne du Monde MotoGP 2007.
Le version R de la 1098 n'est pas seulement le porte étendart de la famille Superbike, mais aussi le modèle de homologué pour la route sur lequel les toutes dernières technologies de Ducati Corse sont regroupées.
Le 1098 R présente toutes les caractéristiques originales de la 1098, pousse la réduction du poids encore plus loi