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Vertes, les voitures électriques ?, La Tribune, 24/07/2020Pointant l'empreinte environnementale des batteries, certains analystes affirment que les véhicules électriques ne seraient pas plus écologiques que leurs homologues à essence. Qu'en est-il vraiment ? Lundi 13 juillet, Elon Musk voyait sa fortune personnelle dépasser celle de Warren Buffett, alors que l'action Tesla atteignait un pic historique de plus de 1.760 dollars.Si les voitures électriques ont fait la fortune du milliardaire, il les présente également de longue date comme une alternative écologique aux véhicules à essence. Mais sont-elles aussi vertes que le prétend Elon Musk ? Certains n'en sont pas convaincus. L'an passé, une étude publiée par l'Institut für Wirtschaftsforschung, un cabinet de recherche économique munichois, a jeté le doute sur les vertus écologiques de Tesla et des voitures électriques... lireFaut-il décliner les partenariats publics-privés à de nouveaux secteurs d'activité ?, La Tribune, 24/07/2020Alors que les partenariats publics-privés (PPP) se sont imposés dans le financement des infrastructures énergétiques, le secteur privé africain n'y répond encore que très marginalement. Entre complexité des montages financiers et risque de soutenabilité budgétaire, faut-il faire évoluer les « PPP » vers les « PP-PME » en y intégrant de nouveaux secteurs d'activité ?... lireQuand l'éolien en mer stimule la relance à terre, La Tribune, 24/07/2020Les stop-and-go juridiques, administratifs et industriels ont mis les nerfs de la filière à rude épreuve mais, cette fois, le vent tourne favorablement. Le littoral normand est bien en passe de devenir une place forte de l'éolien marin. L'histoire locale se souviendra du 2 juin 2020 comme d'une date à marquer d'une pierre. Moins en raison du D-Day du déconfinement que de l'amerrissage de la filière de l'éolien offshore que la Normandie attendait depuis plus de douze ans pour incarner la transition énergétique. Ce jour-là, EDF Renouvelables et Siemens Gamesa ont, en effet, annoncé, à quelques heures d'intervalle, pour le premier, le lancement de la construction du parc de Fécamp et, pour le second, celui de son usine havraise de fabrication d'éoliennes. Laquelle sera la seule au monde à disposer sur une même emprise d'un site d'assemblage des turbines et des nacelles, d'un autre pour la fabrication des pales et d'une plateforme logistique pour l'installation des projets marins... lireNos villes mettront en œuvre la feuille de route de la convention pour le climat, Le Monde, 24/07/2020Un collectif d'élus locaux de divers bords politiques dont, Anne Hidalgo, Eric Piolle ou François Grosdidier, appelle le chef de l'Etat à donner aux communes les moyens de déployer les mesures environnementales qui relèvent de leur compétence. La première convention citoyenne française a travaillé pendant neuf mois sur le climat et la justice sociale. Elle vient de nous proposer une feuille de route afin que nous tenions nos engagements internationaux. Une grande partie des solutions à la crise climatique se trouve dans nos communes, et les maires seront donc en première ligne pour s'engager avec leurs habitants dans cette grande transformation que nous devons opérer... lireAux origines du désastre écologique, Le Monde, 24/07/2020Il existe une véritable historiographie du désastre écologique. Pour les uns, l'avènement du christianisme serait un élément clé. Pour d'autres, le Moyen Age ou encore la modernité préindustrielle des XVII e et XVIII e siècles joueraient un rôle fondamental. C'est un joli mot : anthropocène, du grec anthropos (« être humain ») et kainos (« nouveau »), il signifie « l'âge de l'homme », et pourrait être riche de promesses. Dans les faits, il pointe le responsable du désastre écologique en cours. Popularisé en 2000, par le spécialiste de l'atmosphère Paul Josef Crutzen, Prix Nobel de chimie 1995, le terme désigne une époque géologique qui a débuté il y a environ deux siècles, lorsque notre espèce est devenue le principal moteur des changements qui affectent la planète... lire