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Le programme des deux journ&#233;es est le suivant :1) Mardi 29 juin : Universit&#233; de Montpellier III Paul Val&#233;ry ou plus vraisemblablement Marseille :Session de communications, sans doute entre 13h et 19h.Nous vous proposons de communiquer :    soit sur un sujet de votre choix, ayant trait &#224; la mer, aux c&#244;tes ou aux &#238;les ;    soit sur la th&#233;matique suivante, qui nous semble bien adapt&#233;e &#224; la c&#244;te m&#233;diterran&#233;enne : &#171; Am&#233;nager ou m&#233;nager le littoral ? &#187;. Les communications auront une dur&#233;e de 15 mn. Si vous pr&#233;f&#233;rez pr&#233;senter un poster oralement (en 5mn), n&#8217;h&#233;sitez pas &#224; nous le faire savoir.Si vous souhaitez communiquer, merci d&#8217;envoyer un r&#233;sum&#233; de votre communication (de 15 lignes environ, avec mots-cl&#233;s)pour la fin mai 2010 dernier d&#233;lai&#224; l'adresse suivante : durandp@aol.comLes actes des journ&#233;es feront l'objet d'une publication collective dans une revue &#224; comit&#233; de lecture. Si vous souhaitez publier votre communication, il faudra nous envoyer votre texte pour le 15 Septembre 2010 dernier d&#233;lai.Nos &#233;changes de la journ&#233;e se poursuivront le soir autour d&#8217;un d&#238;ner collectif que nous organiserons ult&#233;rieurement, une fois connu le nombre de participants.2) Mercredi 30 juin : journ&#233;e d&#8217;excursion au port de Marseille et aux &#238;les du Frioul    Excursion en car depuis Montpellier, prise en charge par la Commission, ou directement depuis Marseille (cela d&#233;pendra de notre lieu de r&#233;union de la veille, qui reste &#224; pr&#233;ciser).     Possibilit&#233; d&#8217;un d&#233;part le 30 juin au soir directement de Marseille (une station de m&#233;tro situ&#233;e pr&#232;s du port o&#249; nous d&#233;barquerons, &#224; notre retour des &#238;les, permet en effet de rejoindre tr&#232;s rapidement la gare Saint Charles). Dans l&#8217;hypoth&#232;se o&#249; nous aurions pris un car depuis Montpellier, il serait &#233;videmment possible de l&#8217;utiliser pour un retour vers cette ville. Le programme de l'excursion sera le suivant :    le matin, apr&#232;s un arr&#234;t (&#224; confirmer) &#224; la fl&#232;che de la Gracieuse, qui prot&#232;ge de la mer une partie des bassins du port de Fos, nous visiterons, en compagnie de Val&#233;rie Lavaud- Letilleul et des autorit&#233;s portuaires, le port de Marseille dans ses diff&#233;rentes facettes (histoire, extension, conflits, enjeux actuels &#233;conomiques et environnementaux);    l&#8217;apr&#232;s-midi, nous nous rendrons en bateau sur les &#238;les du Frioul, situ&#233;es &#224; 20 mn de Marseille, que nous visiterons avec Louis Brigand et leur gestionnaire. Cela nous permettra d&#8217;aborder des th&#233;matiques li&#233;es &#224; l&#8217;insularit&#233;, &#224; la fr&#233;quentation et &#224; l&#8217;environnement insulaire (&#233;rosion etc.).Informations pratiques :Frais d'inscription &#224; ces journ&#233;es : il s&#8217;agit simplement de r&#233;gler votre cotisation annuelle d'adh&#233;sion au CNFG (30 euros, 15 pour les doctorants) &#224; son tr&#233;sorier, le Professeur Pierre ZEMBRI.Vous trouverez un bulletin d&#8217;adh&#233;sion et les coordonn&#233;es de P. Zembri &#224; l&#8217;adresse suivante : http://www.cnfg.fr/index.php?option=com_content&#38;view=article&#38;id=56&#38;Itemid=67H&#233;bergement &#224; Montpellier ou Marseille &#224; la charge des participants : vous trouverez sur le site www.booking.com de multiples possibilit&#233;s d&#8217;h&#233;bergement &#224; tous les prix. Toutefois, si la premi&#232;re journ&#233;e se tient &#224; Marseille, nous vous indiquerons un h&#244;tel o&#249; nous pourrions tous nous retrouver.Excursion : sans frais pour les participants. L&#8217;essence et les allers-retours en bateau seront pris en charge par la Commission de la Mer, voire le repas du soir, selon le nombre de participants.Esp&#233;rant vous voir en grand nombre &#224; ces journ&#233;es, nous vous adressons nos salutations les plus cordiales, Lydie Goeldner et Paul Durand