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Policer les mobilitésEurope - États-Unis, XVIIIe-XXIe siècle Édité par  Anne Conchon, Laurence Montel, Céline RegnardEditions de la Sorbonne, coll. "Mobilités &#38; sociétés"&#160;SommaireIntroductionPartie 1. RÉGLEMENTER ET DISCIPLINERPolicer les circulations en France au XVIIIe siècleAnne ConchonLe développement de la police du rail. L'exemple de la Compagnie du chemin de fer du NordBéatrice TouchelayPolice des ports et dans les ports : Marseille, Le Havre et Cherbourg (années 1820-1930)Laurence MontelPartie 2. CONCURRENCES ET COMPLÉMENTARITÉSSurveiller le port : le cas de Naples au XVIIIe siècleDiego CarnevaleLe maintien de l'ordre au défi de l‘augmentation du transit migratoire. Marseille, New York, 1855-1914Céline RegnardPolicer le port d'Anvers : contrôles policiers publics et privés, entre complémentarité et rivalité, fin XIXe-début XXe siècleMargo De Koster et Pieter LeloupPartie 3. CULTURES DU CONTRÔLE« Un monde à part, caractérisé par l'absence de toute moralité » : la police sanitaire sur le canal du Loing (1894)René LévyLe gendarme et l'automobiliste. Imaginaires, débats et pratiques de la police routière dans le premier tiers du XXe siècleArnaud-Dominique HouteLes forces de l'ordre face aux problèmes du contrôle routier dans la seconde moitié du XXe siècle. Représentations et applicationsPhilippe Soulier