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sous la direction de Virginie Picon-LefebvreUniversité Paris-Est, Ecole Doctorale « Ville, Transports et Territoires», Equipe de recherche IPRAUS (ENSA Paris-Belleville) / Thèse de doctorat en architectureDate :   mercredi 16 janvier 2019 à 14h Lieu :   ENSA Paris-Belleville,  salle des enseignants, 60 boulevard de la Villette, 75019 ParisMembres du jury :   &#160;  POTIE Philippe    Professeur  ENSA de Versailles    SIMONNET Cyrille     Professeur honoraire   Université de Genève     &#160;  FABRY Nathalie    Maîtresse de conférences  Université Paris-Est  Marne-la Vallée    &#160;  FAGNONI Edith    Professeure  Université Paris IV  UFR de Géographie et d’Aménagement         PICON-LEFEBVRE Virginie     Professeure  ENSA Paris-Belleville  Résumé de la thèse : Les palaisdes congrès ou Centres des congrès appartiennent au programme architectural récent.On note leur développement plus fort dans la deuxième moitié du 20e siècle etson dynamisme est étroitement lié aux activités du tourisme, du transport et aubesoin de se rencontrer et échanger. Aujourd’hui en France on peut compter environ cent-vingt palais des congrès. Une vraie croissance de leur nombre s’est manifestée à partir des années 80, résultat de l’évolution du tourisme d’affaires et du marché des congrès. Selon France Congrès, l’Association de Maires de Villes de Congrès, entre 1980 et 2000 quatre-vingts nouveaux Centres de Congrès ont été créés en France, en comparaison de trente-neuf avant 1980. La périodedes années 1980 coïncide avec la décentralisation administrative en France, uncadre qui offre aux ville de développer leurs propres stratégies pour ledéveloppement local. Le programmearchitecturale des palais des congrès est très peu traité dans le milieuscientifique architectural. Dans ce contexte, cette recherche se présent commeun travail peu exploré et étudié. Cette étude engage des questions multiples,relatives aux politiques économiques et culturelles, mais aussi aux stratégiesdes villes, à leurs initiatives, à leur partenariat avec des acteurs privés etpublics et à la concurrence entre elles.La recherchese limite aux constructions nouvelles faites depuis 1980.