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对于可持续城市发展的定义，一般来说是根据1987年联合国公布的布伦特兰报告 (Brundtland Report)，其中指出 “可持续发展，以满足目前的需求，又不损害子孙后代能满足他们的需求的发展模式" ((United Nations. 1987, Report of the World Commission on environment and development, http://www.un.org/documents/ga/res/42/ares42-187.htm (accessed 16 July 2013))。而对于可持续发展城市的具体作为，各国政府主要依据1992年联合国在巴西里约热内卢拟定的“21世纪议程 (Agenda 21)”，其中指出联合国针对可持续发展方面的行动具体计划，再进行深入具体的方案实施而成 ((United Nations. 1992, Agenda 21, http://sustainabledevelopment.un.org/content/documents/Agenda21.pdf (accessed 16 July 2013))。因此在” 21世纪议程” 之下，各国家、城市间，开始执行不同的可持续发展政策与项目。法国里昂在” 21世纪议程”的概念之下，从2005年5月开始执行”大里昂21世纪议程项目 (Agenda 21 du Grand Lyon) ((L'Agenda 21 du Grand Lyon, http://www.grandlyon.com/L-Agenda-21-du-Grand-Lyon.34.0.html (accessed 16 July 2013))，在该计划之下有几个次计划来达到可持续城市的实践，本篇是在”大里昂21世纪议程”项目中，针对节能减排，绿色公交的 « Pedibus计划 (上学路队计划) » 进行概略的介绍。该项目实行的目的，是有鉴于孩子在前往学校的途中，大量的车子从家中开出，由于学童都属同一学区，一方面造成交通堵塞，另方面造成废气排放，故此为了在城市里实践可持续发展计划，从政府的角色出发，减少接送小孩上学的« Pedibus计划» 因此诞生。该项目的目体作法是 : 由家长带领，在网站上刊登出带领学童徒步上学的路线图号召同路线的学童一起加入«上学路队» 形成后，由家长带领接送学童上学。此项目是一个简单执行的举措，但却可以藉由该项目促进居民对于节能减排，对抗温室效应，並提供公众参与，到2010年，在里昂市区内已有73所学校参与这项计划，并创造142条线路 « 上学路队» 领接送学童往返学校。该项目的参考网址: http://blogs.grandlyon.com/pedibus/