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« La ligne de Paris à Saint-Germain, 1837-2012 » n° Hors-série Les rails de l’histoire, novembre 2012Accédez au site de l'AHICFSOMMAIREIntroduction/ChronologieLa difficile recherche des capitauxDes ingénieurs de premier planClapeyron et Lamé, associés pour le meilleur et pour le pireTrois années de travaux intensifsLocomotives anglaises, voitures françaisesDe l’embarcadère de Tivoli à la gare Saint-LazareLe patrimoine iconographique ferroviaire de la ligne de Paris à Saint-Germain (1837-1855)Un début d’exploitation euphoriqueLe chemin de fer atmosphérique 1847-1860Premières migrations de Paris vers la banlieueUne ligne en quête de libertéDu Métro régional au Réseau Express Régional+ [Encart détachable I à IV (Estampe Épinal, 1842)]