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– Réseau de circulation terrestre ancien en Normandie. Du modelé à l’itinéraire, du fait archéologique à la cartographie dynamique. Méthodologie et études de cas –Table ronde 18-19 novembre 2019 • Des réseaux matériels pour une approche de la construction des territoires  •  DreuxRésuméLe développement de l’archéologie de sauvetage ou préventive depuis plus d’une vingtaine d’années a considérablement renouvelé la connaissance du fait archéologique en général. Parmi ces faits, les éléments physiques de chemin ou voie, c’est-à-dire le modelé, découverts en nombre lors des diagnostics ou des fouilles, apportent de précieux renseignements sur les réseaux de circulation anciens. En effet, la découverte d’un tronçon de chemin à l’échelle d’une opération archéologique nous informe sur les modalités de sa construction, de son usage, parfois de sa chronologie, et peut constituer le lien entre le site et son environnement. Toutefois, et par définition, le tronçon ne peut être pris pour la totalité de l’objet « chemin » et ne représente qu’un aspect particulier de celui-ci. Le ou les tracés, le ou les itinéraires ne sont en effet pas contenus dans l’échantillon « tronçon ». Le recours à des méthodes et des disciplines autres que celles de l’archéologie de terrain est nécessaire pour lire ce vestige à différentes échelles et sur un temps long.La confrontation des méthodes archéogéographiques, dont la rigidité théorique de ses débuts dans les années 1980-1990 s’est largement assouplie, à l’évolution du regard de l’archéologue osant sortir de l’emprise de sa fouille, permet aujourd’hui de constituer une cartographie dynamique des réseaux de circulation anciens dans la région normande. Cette cartographie alimentée et questionnée dans le cadre de différents programmes de recherches, mais ­également au fil des opérations préventives, vise à dépasser les cartes statiques de voies et chemins souvent cantonnées à une période précise et fermée, images d’Épinal loin de la ­mobilité et la variabilité des réseaux de circulation de la Protohistoire à nos jours.&#160;♦ Pour citer cette communication :Gaël LEON, « Réseau de circulation terrestre ancien en Normandie. Du modelé à l’itinéraire, du fait archéologique à la cartographie dynamique. Méthodologie et études de cas », Des réseaux matériels pour une approche de la construction des territoires, table ronde organisée par F. Dugast et I. Renault, 18-19 novembre 2019, Dreux.