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http://www.codatu.org/conferences/codatu-xviii-conference-appel-a-communication/Appel à Communication : Conférence CODATU XVIII, Dakar, 9-11 Novembre 2020 :Date limite de soumission des communications : 27 Septembre 2019 :Thème général : Convergence entre la recherche et les politiquespubliques : les enjeux présents et futurs pour la mobilité urbaine desbiens et des personnes dans les pays émergents et en développement.Thèmes de la conférence :Le thème général de la conférence couvre sept thèmes différents (A à G) chacun représentant un enjeu majeur dans les villes concernées. Les différents modes de transport peuvent être abordés indifféremment dans chacun des thèmes.Thème A : Espaces urbains et mobilitéDéveloppement urbain et mobilité sont souvent traités indépendamment, ce thème a pour objectif de mettre en évidence les démarches conjointes qui conduisent à une amélioration de la qualité de la vie des citoyens et en particulier celles qui concernent :Foncier urbain vs. services urbains.Contrôle de l’étalement urbain – comment et pourquoi le gérer ?Projets de villes nouvelles et leurs enjeux de mobilité.Utilisation de l’espace et intégration des transports urbains (aménagement, TOD, dernier kilomètre).Thème B : Nouvelles technologies pour la mobilité urbaineLes technologies innovantes foisonnent, ce thème aborde leur adaptabilité dans les contextes spécifiques des pays en développement notamment sur les points suivants :Nouvelles motorisations et infrastructures (électro-mobilité).Impacts des technologies numériques (application, 3G, 4G, 5G).Big data et open data (collecte, accès, utilisation, protection, etc.).Utilisation des nouvelles technologies, en prenant en compte l’accessibilité financière, la régulation et l’intégration, le savoir-faire, la fracture numérique, etc.Mobilité partagée.Thème C : Sécurité routière pour tous les usagers de la routeLa sécurité est un problème majeur dans de nombreuses villes, ce thème concerne les approches qui permettent de renforcer la sécurité aussi bien au niveau des passagers et marchandises que des autres usagers de l’espace public ; il se focalisera sur les sources d’insécurité suivantes :Organisationnelle : conception des routes, gestion du traficConduite : état des véhicules, conduite sous influence, comportement des conducteurs, santé, …Réglementaire : adaptation et respect des lois, régulation, …Vulnérabilité des usagers (enfants, personnes âgées, voyageurs avec des besoins spécifiques, piétons)Thème D : Transport artisanalLe transport artisanal est un élément essentiel des systèmes de mobilité de la plupart des villes du Sud ; il est donc nécessaire de l’intégrer dans une approche globale de la mobilité et d’analyser ses principales caractéristiques, comme par exemple :Dépendance des usagers.Régulation / organisation / professionnalisation.Comportement des chauffeurs.Régulation tarifaire.Thème E : Modes douxEn plein essor dans de nombreux pays, les modes doux deviennent une composante importante de la mobilité urbaine et à ce titre doivent être intégrés dans les plans de déplacement urbains. Cependant, plusieurs aspects demeurent encore peu étudiés pour faciliter cette intégration, dont notamment :Financement des infrastructures.Sûreté.Sécurité.Marchabilité et accessibilité des trottoirs : condition, politiques publiques, utilisation (formelle/informelle, privatisation de l’espace public, légalité …)Thème F : Fourniture de services de transport et enjeux de financementsClé de voûte du déploiement des nouveaux systèmes de mobilité durable, les modes de financement sont multiples et dépendent des contextes spécifiques à chaque ville, chaque pays ; ce thème a pour ambition de faire le point sur :Coopération bilatérale et multilatérale, coordination, …Investissements futurs et plans nationaux, évaluation des Plans de Mobilité Urbaine Durable …Modes de financements non-tarifaires (plus-value foncière, publicité, station-naming, …).Évaluation économique (demande, utilisation de l’espace, rapport qualité-prix).Maintenance, expansion future et durabilité des financements.Budget et accessibilité financière des transports.Thème G : Le processus complexe de mise en place de nouveaux services de mobilitéPendant des décennies, des schémas urbains élaborés dans des contextes exogènes étaient transférés tels quels dans les pays en développement; or plus récemment, des services de mobilité innovants se dessinent, qui reposent sur la prise en compte de :Nouveaux schémas urbains des villes africaines : adaptation, transformation et mise en place de nouveaux systèmes de transport.L’intégration du transport artisanal et du transport informel dans les nouveaux services de transport.Nouveaux modèles de gouvernance, réforme institutionnelle, multi-acteurs, compétences, …Spécificités du management de projet.En savoir plus :http://www.codatu.org/conferences/codatu-xviii-conference-appel-a-communication/