{"word_count": 608, "character_count": 3898}
Mariette de Vos Raaijmakers, Redha Attoui, Edipuglia, 2015.Rus Africum Tome III contient la documentation topographique et épigraphique du réseau routier de la feuille 33 (Teboursouk) de la Carte des Sites Archéologiques et des Monuments Historiques de Tunisie. La prospection coordonnée par l’Institut National du Patrimoine de Tunisie et l’Université de Trento, nous a permis d’achever le recueil des données sur le terrain en juin 2014, où encore 160 autres sites ont été découverts, à ajouter à la carte publiée en 2013 dans Rus Africum I et II.La conservation relativement optimale des vestiges et la description minutieuse des explorateurs du 19e siècle ont contribué largement à la documentation des 26 milles de la via a Karthagine Thevestem jalonnée de, au moins, 111 milliaires transmis soit dans la bibliographie soit sur le terrain ou même dans les deux cas. Parmi eux il y en a 81 qui ont conservé le nom de l’empereur ou des empereurs, 26 l’ont perdu et 4 sont anépigraphes . En outre, la reconstruction en grandes lignes telle qu’elle a été faite du réseau routier rural antique est une autre donnée rare; elle est précieuse pour comprendre la connectivité entre les cités, les agglomérats ruraux et les fermes. La région est fameuse pour la densité de son urbanisation, notre prospection a révélé que cette abondance vaut autant pour les établissements ruraux et les communications routières.L’urbanisation et la production agricole intensives sont jusqu’à présent expliqués par la fonction de la région en tant que ‘grenier à blé’ pour Rome. Cependant la région prospectée de la feuille 33 se trouve à l’intérieur d’un triangle constitué par trois mines plombo-zincifères situées juste en dehors de la feuille. La présence des mines de Fedj Adoum et Djebba au nord-ouest et au nord et d’El Akhouat au sud-ouest a sans doute contribué au développement et à la croissance de la région. Déjà les explorateurs du 19e siècle, eux aussi, mentionnent des traces de l’exploitation antique des minéraux de Fedj Adoum et de Djebba. Des recherches futures devront approfondir l’impact -positif et négatif- de la proximité de ces mines.Rus Africum Tomo III (in lingua francese) contiene la documentazione topografica ed epigrafica della rete stradale del foglio 33 (Teboursouk) della Carte des Sites Archéologiques et des Monuments Historiques de Tunisie. Il survey coordinato dall’Institut National du Patrimoine della Tunisia e dall’Università di Trento, ha permesso di completare la raccolta dei dati sul campo nel mese di giugno 2014; sono stati documentati ancora altri 160 siti da aggiungere alla carta pubblicata nel 2013 in Rus Africum tomi I e II. La conservazione relativamente buona dei resti e la descrizione dettagliata degli esploratori del 19° secolo hanno permesso la documentazione delle 26 miglia della via a Karthagine Thevestem scandita da almeno 111 miliari, alcuni rinvenuti sul campo, altri solo in letteratura, altri ancora in entrambe le modalità. La rara possibilità di ricostruire, almeno a grandi linee, l’antica rete stradale rurale fornisce dati preziosi per comprendere la connettività tra città, agglomerati rurali e fattorie.La regione è famosa per la sua densa urbanizzazione: la nostra indagine ha rivelato che questa densità vale anche per gli insediamenti rurali e le comunicazioni stradali. Urbanizzazione e agricoltura intensive nella regione sono state finora interpretate in funzione del loro ruolo di ‘granaio’ di Roma. Tuttavia, la regione ricognita del foglio 33 è all’interno di un triangolo di tre miniere piombo-zinchifere situate appena fuori del foglio. La presenza delle miniere di Fedj Adoum e di Djebba a nord-ovest e di El Akhouat a sud-ovest ha senz’altro contribuito allo sviluppo e alla crescita della regione. Già gli esploratori del 19° secolo menzionano tracce della coltivazione antica dei giacimenti di Fedj Adoum e Djebba.Edipuglia