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Aller au th&#233;&#226;tre.Pour une perspective diachronique des enjeux urbanistiques et policiers de la circulation autour des th&#233;&#226;tres (Antiquit&#233;, XVIIIe-XIXe si&#232;cles), Colloque international, Universit&#233; libre de Bruxelles / Universit&#233; Lille 3, Bruxelles, les 19 et 20 avril 2012Organisateurs : Christophe Loir (ULB), M&#233;lanie Traversier (IRHiS-Lille 3)Pr&#233;sentationLa tenue d&#8217;un spectacle dans un th&#233;&#226;tre entra&#238;ne souvent d&#8217;importants probl&#232;mes de circulation dans les villes. En effet, des centaines de spectateurs arrivent puis repartent, &#224; pied, &#224; cheval ou en voiture. L&#8217;architecture des th&#233;&#226;tres, la voirie environnante et la police des spectacles s&#8217;efforcent de r&#233;pondre aux d&#233;fis urbanistiques et policiers que posent temporairement cet afflux et cette concentration d&#8217;individus dans la ville. Il faut en tenir compte pour choisir la localisation de nouveaux lieux de spectacle, pour en organiser la distribution int&#233;rieure en fonction des entr&#233;es et des sorties des spectateurs. Des portiques carrossables et des galeries pi&#233;tonnes sont am&#233;nag&#233;s aux abords imm&#233;diats des salles pour r&#233;guler la circulation, conform&#233;ment aux r&#232;glements sp&#233;cifiques de circulation et de stationnement &#233;tablis par les autorit&#233;s de police qui redoutent les mouvements de la foule rassembl&#233;e ; le b&#226;ti et le mobilier urbains sont &#233;galement modifi&#233;s en cons&#233;quence : de vastes places peuvent &#234;tre am&#233;nag&#233;es devant les th&#233;&#226;tres, on perce de larges art&#232;res et voies de desserte y conduisant, on construit des trottoirs et des passages couverts, on am&#233;liore l&#8217;&#233;clairage public, etc. Or ces enjeux de circulation dans et autour des th&#233;&#226;tres permanents se posent d&#232;s l&#8217;Antiquit&#233;, lorsque les premiers &#233;difices de ce type sont &#233;difi&#233;s. Aux XVIIIe et XIXe si&#232;cles, la th&#233;&#226;tromanie qui se r&#233;pand dans les villes europ&#233;ennes et qui s&#8217;accompagne d&#8217;une multiplication des th&#233;&#226;tres publics entra&#238;ne des probl&#232;mes de mobilit&#233; d&#8217;une ampleur in&#233;dite. Sans mesures ad&#233;quates, la tenue d&#8217;un spectacle peut alors entra&#238;ner une v&#233;ritable congestion urbaine et des troubles de la tranquillit&#233; publique et donc de l&#8217;ordre urbain. Malgr&#233; son importance pour l&#8217;histoire des villes, cette th&#233;matique n&#8217;a encore jamais fait l&#8217;objet d&#8217;une &#233;tude fouill&#233;e et comparatiste. Entre histoire des loisirs, histoire de l&#8217;architecture, histoire de la police et histoire de la circulation, ce colloque vise &#224; offrir une premi&#232;re &#233;tude diachronique des conditions de circulation urbaine autour des lieux de spectacle dans les villes europ&#233;ennes durant l&#8217;Antiquit&#233; et aux XVIIIe et XIXe si&#232;cles.Programme Jeudi 19 avril 201213h30 Accueil14h00 Christophe LOIR (Universit&#233; libre de Bruxelles) et M&#233;lanie TRAVERSIER (Universit&#233; Lille 3) : Introduction    14h15-14h45 Antonio MONTERROSO CHECA (Centro de Ciencias Humanas y Sociales, Madrid) : Aller aux th&#233;&#226;tres antiques de Rome, les contourner et les traverser. Entre architecture, viabilit&#233; et c&#233;r&#233;monial     15h00-15h30 Elo&#239;se LETELLIER (Institut de Recherche sur l'Architecture Antique, Universit&#233; de Provence) : Aller au th&#233;&#226;tre dans les villes romaines : une approche historique et arch&#233;ologiquePause caf&#233;    16h10-16h40 Alexandre VINCENT (&#201;cole fran&#231;aise de Rome) : Rome sc&#232;ne ouverte. Les enjeux urbains des manifestations th&#233;&#226;trales &#171; hors les murs &#187; des th&#233;&#226;tres dans la Rome antique (p&#233;riode de la R&#233;publique-d&#233;but de l'Empire)    16h50-17h20 Christophe LOIR (Universit&#233; libre de Bruxelles) : La question de la circulation dans les projets de th&#233;&#226;tre pour Bruxelles &#224; la fin du XVIIIe si&#232;cleVendredi 20 avril 20129h30-11h30 Visite du quartier du Th&#233;&#226;tre de la MonnaieD&#233;jeuner    13h45-14h15 Peter BORSAY (Aberystwyth University) : Transport and Leisure in British towns in the Long Eighteenth Century    14h30-15h00 Catherine DENYS (IRHIS, Universit&#233; Lille 3) : Aller et sortir du th&#233;&#226;tre en toute s&#233;curit&#233; : les r&#232;glements de circulation urbaine au XVIIIe si&#232;cle    15h15-15h45 Jan Hein FURN&#201;E (Universiteit van Amsterdam) : Circuler dans et autour des th&#233;&#226;tres: la g&#233;ographie th&#233;&#226;trale &#224; Amsterdam et La Haye, 1750-1900Pause caf&#233;    16h30-17h00 C&#233;cile VANDERPELEN-DIAGRE (Universit&#233; libre de Bruxelles) : La circulation autour du Th&#233;&#226;tre de la Monnaie &#224; Bruxelles au XIXe si&#232;cle    17h15-17h45 Christophe LOIR (Universit&#233; libre de Bruxelles) et M&#233;lanie TRAVERSIER (Universit&#233; Lille3) : ConclusionsR&#233;servation souhait&#233;e    Christophe Loir : cloir@ulb.ac.be     M&#233;lanie Traversier : melanie.traversier@univ-lille3.fr 