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Grands chantiers et mat&#233;riaux en France du Moyen &#194;ge &#224; la fin du XIXe si&#232;cleCette journ&#233;e, plac&#233;e sous la direction scientifique de Basile Baudez, a pour ambition d&#8217;inaugurer un cycle de travaux traitant de l&#8217;&#233;conomie et du mode d&#8217;organisation du chantier du Moyen &#194;ge &#224; la fin du XIXe si&#232;cle en Europe. Un des objectifs de ces journ&#233;es est de relancer l&#8217;&#233;tude et l&#8217;&#233;dition des comptes des grands chantiers architecturaux. Nous nous concentrerons ici sur la question de l&#8217;approvisionnement et de l&#8217;emploi de mat&#233;riaux.    Avant la r&#233;volution des transports et la capacit&#233; de d&#233;placer &#224; moindre co&#251;t des masses de mat&#233;riaux de construction, les ma&#238;tres d&#8217;ouvrage princiers ou royaux &#8211; ceci incluant les grands commanditaires eccl&#233;siastiques et la&#239;cs &#8211; disposaient seuls de moyens de financement qui leur permettaient de ne pas &#234;tre syst&#233;matiquement d&#233;pendants des mat&#233;riaux produits &#224; proximit&#233; des chantiers. De fait, l&#8217;emploi de tel ou tel mat&#233;riau pour un chantier royal ou princier relevait plus souvent d&#8217;un v&#233;ritable choix. Ce choix m&#233;rite d&#8217;autant plus d&#8217;&#234;tre analys&#233; lorsque les r&#233;percussions financi&#232;res sont importantes. On t&#226;chera de se concentrer sur des exemples d&#8217;emplois de mat&#233;riaux produits dans des r&#233;gions relativement &#233;loign&#233;es du lieu du chantier ou peu accessibles. Il s&#8217;agira de s&#8217;interroger par des &#233;tudes de cas sur le choix du type de mat&#233;riau utilis&#233;, celui des lieux d&#8217;approvisionnement et des m&#233;thodes de transport. Il s&#8217;agira &#233;galement de s&#8217;int&#233;resser au choix des acteurs de cette &#233;conomie en travaillant sur les march&#233;s pass&#233;s avec les propri&#233;taires des carri&#232;res ou de fabriques et avec les entrepreneurs en transport. Nous esp&#233;rons ainsi que cette journ&#233;e diachronique permettra de relancer les questionnements sur l&#8217;emploi des mat&#233;riaux et l&#8217;histoire du chantier architectural.                                                                                               Mercredi 18 juin 2008Institut National d&#8217;Histoire de l&#8217;Art, 2e &#233;tage, salle Perrot,                                  2, rue Vivienne, 75002 Paris           Centre Andr&#233; Chastel, ErhamRevue Livraisons d&#8217;histoire de l&#8217;architectureJourn&#233;e d&#8217;&#233;tudes :                                      Grands chantiers et mat&#233;riaux                           du Moyen &#194;ge &#224; la fin du XIXe si&#232;cleIsabelle Bonzom, Chantier dans la cit&#233; II, 1998. isabelle-bonzom.org                                                                                           18 juin 2008    Matin9h00 Ouverture : Basile Baudez (Paris-Sorbonne)  9h15 Jean-Michel Leniaud (&#201;cole des chartes, EPHE) Chantier et rationalisme en architecture  Pr&#233;sidence de s&#233;ance : Claude Mignot (Paris-Sorbonne)  09h30 Jean-Christophe Fichou (docteur en histoire) Le chantier de la construction du phare d&#8217;Armen, 1867-1881  10h15 C&#233;dric Roms (INRAP)  La pierre dans la construction troyenne au XVIe si&#232;cle : choix des mat&#233;riaux et strat&#233;gies d&#8217;approvisionnement  11h00 Pause   11h15  Pascal Julien (Toulouse-Le Mirail) Les difficult&#233;s dans l'approvisionnement des B&#226;timents du roi en marbres m&#233;ridionaux et les solutions adopt&#233;es pour y rem&#233;dier, de Colbert &#224; Marigny.  12h00  Sophie Mouquin (Charles-de-Gaulle-Lille III)  Les projets de la cinqui&#232;me chapelle de Versailles et l&#8217;&#233;glise royale des Invalides : deux vaisseaux de marbre abandonn&#233;s     Apr&#232;s-midi   Pr&#233;sidence de s&#233;ance : Jean-Michel Leniaud (&#201;cole des chartes, EPHE)  14h30 Dominique Massounie (Paris X-Nanterre)  Le chantier de la fontaine de Grenelle, 1739-1745  15h15 Guillaume Fonkenell (Mus&#233;e du Louvre)  L&#8217;approvisionnement du chantier de l&#8217;arc du Carrousel : de la construction &#224; la restauration  16h00 Pause  16h30 Arnaud Timbert (Charles-de-Gaulle-Lille III)  Reconstruire V&#233;zelay et restaurer la Bourgogne : le choix des mat&#233;riaux  chez Eug&#232;ne Viollet-le-Duc  17h15 Georges Beisson (dipl&#244;m&#233; de l&#8217;&#201;cole du Louvre)  Grands chantiers et mat&#233;riaux &#224; l&#8217;&#232;re du b&#233;ton  Conclusion : Nicolas Reveyron (Lumi&#232;re-Lyon 2)