{"word_count": 596, "character_count": 4765}
Le financement des infrastructures de transportXVIIe-début XIXe siècle23-24 juin 2016ParisColloque international organisé parAnne Conchon (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-IDHE.S),David Plouviez (Université de Nantes-CRHIA),et Eric Szulman (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-IDHE.S).Jeudi 23 juin 2016                                                 Vendredi 24 juin 2016Ministères économiques et financiers                   Université Paris 1Salle du CASC                                                       Salle Marc-Bloch139 rue de Bercy                                                   17, rue de la Sorbonne75012 Paris                                                   75005 ParisInscription obligatoire  : recherche.igpde@finances.gouv.frProgrammeJeudi 23 juin - Ministères économiques et financiers, salle du CASC9h15 – Accueil et présentation du colloque par Michel Margairaz (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-directeur de l’IDHE.S)10h - Introduction, Anne Conchon (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-IDHE.S), David Plouviez (Université de Nantes-CRHIA) et Éric Szulman (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-IDHE.S)Les modalités de financement à l’échelle régionale : l’autonomie politique en question10h30-13hSession présidée par Konstantinos Chatzis (ENPC, LATTS)- Anne-Sophie Condette-Marcant (Université Panthéon-Assas-Paris II), « Financer la navigation fluviale : l’exemple picard au siècle des Lumières »- Stéphane Durand (Université d’Avignon), « Le financement des travaux portuaires civils en pays d’États (XVIIe-XVIIIe siècle) »Pause : 11h15-11h30- Jérôme Slonina (Université de Pau), « Financer les travaux publics dans les pays d’État : l’exemple languedocien »- Katie McDonough (Bates College), « Paying for Highways in 18th century in Brittany »Discussion générale animée par Géry Deffontaines (ENPC, LATTS)13h – Pause déjeunerLes moyens d’action de l’ÉtatSession présidée par Patrick Février (Comité d’histoire du ministère de l'Environnement de l'Energie et de la Mer et du ministère du Logement et de l'Habitat durable)14h30-17h30- Nicole Longen (Université de Trier), « Increasing and financing Infrastructure by the Corvée in the former Electorate of Trier (1750-1850) »- Tomas Högberg (Université d’Upsalla), « The Swedish Road Allotment System c. 1750-1850 »Pause : 15h15-15h30- David Plouviez, « Le secrétariat d’État à la Marine et le financement des infrastructures d’accès aux ressources navales. Le cas de l’aménagement du Doubs au XVIIIe siècle »- Daebo Kim (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-IHRF/IHMC), « Financer les routes du département de la Haute-Garonne (1790-1795) »Discussion générale animée par Michel MargairazVendredi 24 juin - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, salle Marc Bloch9h30 - Accueil des participantsMailScanner soupçonne le lien suivant d'être une tentative de fraude de la part de "www.univ-paris1.fr" Collecter, comptabiliser, dépenser les fonds10h-12h30Session présidée par Vincent Doom (Archives nationales)- Denise Ogilvie (Archives nationales), « Les pièces comptables des séries F4 et F14 aux Archives nationales »- Anne Jolly (INP), « Comment mobiliser les fonds alloués aux infrastructures royales routières ? L’exemple de la stratégie financière du trésorier général des Ponts et Chaussées Gabriel Prévost (1748-1778) »Pause : 11h-11h15MailScanner soupçonne le lien suivant d'être une tentative de fraude de la part de "www.univ-paris1.fr" - Sébastien Martin (Université du Littoral Côte d'Opale-CRHAEL), « Les chemins de la dépense. Comptabilité et pratiques budgétaires du chantier de la digue de Cherbourg (fin XVIIIe siècle) »- Anne Conchon et Éric Szulman, « Le coût d’une politique d’équipement : le financement des Ponts et Chaussées au XVIIIe siècle »Discussion générale animée par Stéphane Blond (Université d’Évry-IDHE.S)12h30 : Pause déjeunerChoix politiques et incidences économiques14h-17hSession présidée par Mathieu Flonneau (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne-SIRICE)- Nanny Kim (Université d’Heidelberg), « Another History : The slim State and charitable road building in late imperial China »- Vincent Guigueno (Musée national de la Marine, Paris) et Élodie Bertrand (CNRS-PHARE), « Financer les phares : un modèle anglais pour la France au XVIIIe siècle ? »- Dan Bogart (University of California-Irvine), « Profiting from Public Works : Financial Returns in Britain's Turnpike Sector during Industrialization »Discussion générale animée par Arnaud Passalacqua (Université Paris Diderot)Conclusions et perspectivesInscription obligatoire  : recherche.igpde@finances.gouv.fr--Toby FrajermanIngénieur d'étude valorisation de la recherche et NTICEUR09 : Recherche 09UMR 8533 - IDHES - Institutions et dynamiques historiques de l'Économie et de la Société