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Argumentaire&#160;Cette journ&#233;e d&#8217;&#233;tude se propose d&#8217;engager une r&#233;flexion sur la ville portuaire europ&#233;enne, son histoire et ses repr&#233;sentations, tant mat&#233;rielles qu&#8217;imaginaires et symboliques. Nous traiterons ici exclusivement des ports maritimes. La r&#233;flexion suivra une double perspective&#160;:-&#160;Une perspective historique1/&#160;Infrastructures et villes portuaires &#224; travers le regard des peintresBateaux, quais anim&#233;s par les mouvements d&#8217;une foule bigarr&#233;e, amoncellement de denr&#233;es venues d&#8217;ici et d&#8217;ailleurs sont autant d&#8217;&#233;l&#233;ments que l&#8217;on retrouve dans les divers tableaux des s&#233;ries des Ports de France de Vernet &#224; Signac. Cette journ&#233;e d&#8217;&#233;tude se propose de porter un regard compl&#233;mentaire sur les visions des ports propos&#233;es par les &#233;crivains en s&#8217;int&#233;ressant &#224; celui pr&#233;sent&#233; par les peintres.Quelles furent les pr&#233;mices de ce genre&#160;? Quelles visions du port et/ ou de la ville portuaire les peintres veulent-ils nous transmettre&#160;? Comment la diffusion de leurs &#339;uvres influence-t-elle la perception du port qu&#8217;en ont les &#233;lites ou le commun des mortels&#160;? Comment et dans quels buts les pouvoirs publics (Etats ou villes) se saisissent-ils de ces repr&#233;sentations des havres et des villes portuaires&#160;?2/&#160;Infrastructures et villes portuaires&#160;&#224; travers le regard des historiensLa vision propos&#233;e par les peintres mais aussi certains voyageurs &#233;trangers tel Arthur Young interroge sur les relations existant entre les infrastructures portuaires, le rayonnement des ports et les relations entretenues entre les ports et les villes portuaires.Quel est le poids des infrastructures portuaires et des &#233;quipements dans la croissance et l&#8217;affirmation de certains ports et la structuration d&#8217;aires portuaires&#160;? Si parfois ports et villes sont dissoci&#233;s, le plus souvent, ils fusionnent. Quels sont donc les impacts des infrastructures portuaires sur l&#8217;am&#233;nagement urbain&#160;? Quelles sont les cons&#233;quences des politiques urbaines sur l&#8217;&#233;volution des zones portuaires&#160;?Du fait des obstacles naturels ou du contexte militaire, les infrastructures portuaires peuvent n&#233;cessiter de tr&#232;s lourds investissements. Qui d&#233;cide de la construction des infrastructures&#160;? Qui finance ces derni&#232;res et selon quelles modalit&#233;s&#160;? Qui construit ces &#233;quipements&#160;? Quelles cat&#233;gories de personnes qualifi&#233;es (ing&#233;nieurs militaires, chercheurs sp&#233;cialis&#233;s dans l&#8217;&#233;tude de la r&#233;sistance des mat&#233;riaux, ma&#231;ons &#8230;.) aident ces entreprises &#224; vaincre l&#8217;hostilit&#233; des &#233;l&#233;ments naturels&#160;? Quelle est l&#8217;influence de la connaissance des infrastructures de ports &#233;trangers sur la volont&#233; de moderniser des &#233;quipements existants&#160;? Quels rapports les diff&#233;rents acteurs institutionnels charg&#233;s de la gestion des lieux portuaires&#160;(autorit&#233;s municipales, les chambres de commerce, les autorit&#233;s militaires, l&#8217;Etat&#8230;) entretiennent-ils&#160;?Quel est le discours tenu par les Etats, les villes et les chambres de commerce sur ces infrastructures&#160;? Comment les populations locales per&#231;oivent-elles ces derni&#232;res et comment se les approprient-elles&#160;?-&#160;Une perspective litt&#233;raire&#160;:1/ Identit&#233;s de la ville portuaire&#160;:Par quels moyens la litt&#233;rature construit-elle une identit&#233; propre &#224; la ville portuaire&#160;? Quelles images, positives ou n&#233;gatives, en offre-t-elle&#160;? Supposent-elles des formes d&#8217;&#233;criture particuli&#232;res&#160;? Quel regard la ville porte-t-elle sur elle-m&#234;me&#160;? Comment les &#233;crivains qui y ont v&#233;cu&#160;en parlent-ils&#160;? Quelle est, d&#8217;autre part, la vision forg&#233;e par ceux qui lui sont ext&#233;rieurs&#160;?Comment se refl&#232;te, dans les textes litt&#233;raires, la pr&#233;sence de communaut&#233;s vari&#233;es issues du brassage des populations et du cosmopolitisme inh&#233;rent &#224; ce territoire&#160;? Certaines villes (selon que le port est commercial, industriel, militaire ou touristique) suscitent-elles davantage l&#8217;inspiration, et dans quelle mesure&#160;?Ce lieu hybride ouvert sur l&#8217;espace maritime est-il plut&#244;t d&#233;fini comme un univers stable et coh&#233;rent ou comme un milieu interlope, essentiellement vou&#233; au transit, au commerce et au trafic&#160;? Peut-on d&#233;gager un tableau g&#233;n&#233;ral ou chaque &#339;uvre propose-t-elle un point de vue diff&#233;rent&#160;?Comment la description litt&#233;raire d&#233;peint-elle le visage particulier de la ville portuaire (quais, docks, silos, darses, chantiers navals, grues, cri&#233;e de poissons, &#8230;)&#160;? En quoi la litt&#233;rature a-t-elle relay&#233; l&#8217;&#233;mergence de la station baln&#233;aire, apparue au XIX&#232;me si&#232;cle (port de plaisance, plage, tourisme, sports nautiques&#8230;)&#160;?2/ Ville portuaire et ailleursLa ville portuaire est une ville ouverte sur le large sauf en temps de crise. Le regard qu&#8217;elle porte sur elle-m&#234;me d&#233;pend donc tout particuli&#232;rement des relations qu&#8217;elle entretient avec l&#8217;ext&#233;rieur. De quelles fa&#231;ons la litt&#233;rature donne-t-elle &#224; imaginer ceux (main d&#8217;&#339;uvre, marins, marchands, militaires, touristes etc.) qui arrivent et repartent de son territoire, et des mondes lointains avec lesquels elle &#233;change&#160;? Comment la litt&#233;rature porte-t-elle t&#233;moignage&#160;de ce lien particulier &#224; l&#8217;alt&#233;rit&#233;, entre exp&#233;rience v&#233;cue et vision fantasmatique&#160;? Quelle est par exemple sa lecture de l&#8217;appel du large, des flux migratoires, des &#233;changes culturels, des liens d&#8217;hospitalit&#233;, mais aussi des risques d&#8217;invasion, d&#8217;&#233;pid&#233;mies&#160;?3/ L&#8217;imaginaire de la ville portuaireLa ville portuaire est pour une large part l&#8217;objet de r&#234;veries produites par ceux qui ne l&#8217;habitent pas mais la traversent sans y demeurer, ou l&#8217;imaginent sans la visiter, r&#234;veries vectrices de mythes. La distance temporelle peut &#233;galement produire une vision mythifi&#233;e, id&#233;alis&#233;e, &#224; moins qu&#8217;elle ne dramatise ou occulte certains &#233;v&#233;nements. Qu&#8217;en est-il dans les &#339;uvres qui en font leur sujet&#160;?Quels personnages embl&#233;matiques sont attach&#233;s &#224; cet univers&#160;? Y-a-t-il un mythe ou des mythes litt&#233;raires du p&#234;cheur, du marin, du navigateur, etc.&#160;? Les portraits sont-ils convergents ou variables selon les &#233;poques et les auteurs&#160;?Les cit&#233;s portuaires ont imagin&#233; &#171;&#160;l&#8217;ailleurs&#160;&#187;. Les mondes lointains ont tour &#224; tour provoqu&#233; la fascination ou la crainte. Les phases de d&#233;veloppement des &#233;changes avec certaines r&#233;gions du globe ont-elles suscit&#233; l&#8217;apparition de certaines th&#233;matiques et de certaines formes d&#8217;&#233;criture. A quelles peintures significatives le commerce triangulaire, la colonisation et son d&#233;clin ont-ils donn&#233; lieu&#160;? L&#8217;acc&#233;l&#233;ration des &#233;changes internationaux est-elle l&#8217;occasion d&#8217;un renouvellement de l&#8217;imaginaire portuaire&#160;?Modalit&#233;s pratiques d'envoi des propositionsLes propositions de communication (titre et r&#233;sum&#233;) accompagn&#233;es d&#8217;une courte notice bio-bibliographique sont &#224; transmettre par voie &#233;lectronique pourle 9 juillet 2017aux organisatrices : Catherine Haman (catherine.haman@univ-littoral.fr) Agathe Leyssens (agathe.leyssens@espe-lnf.fr)La journ&#233;e d'&#233;tude se tiendra le 8 d&#233;cembre 2017OrganisatricesCatherine Haman (Unit&#233; de recherche sur l&#8217;Histoire, les Langues, les Litt&#233;ratures et l&#8217;Interculturel (HLLI), EA 4030)Agathe Leyssens (UR-H.L.L.I., EA 4030).Comit&#233; scientifiqueFran&#231;ois Berquin, Universit&#233; du LittoralChristophe C&#233;rino, Universit&#233; de Bretagne-SudAnne-Marie Gresser, Universit&#233; de CaenCatherine Haman, Universit&#233; du LittoralPierre Hyppolite, Universit&#233; Paris X NanterreAgathe Leyssens, Universit&#233; du Littoral