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L&#8217;objectif de ce num&#233;ro th&#233;matique est de pr&#233;senter un &#233;tat des lieux de l&#8217;industrie de la croisi&#232;re &#224; travers le monde, d&#8217;&#233;tudier les logiques spatiales et &#233;conomiques et d&#8217;analyser les enjeux pour les territoires. Au-del&#224; des paysages de cartes postales au milieu desquels &#233;volue le tourisme de croisi&#232;re, il convient de s&#8217;interroger sur les enjeux de d&#233;veloppement autour de ce secteur &#233;conomique en pleine croissance, d&#8217;analyser les &#233;volutions r&#233;centes des circuits et d&#8217;identifier les lieux embl&#233;matiques de la croisi&#232;re.La croisi&#232;re, longtemps r&#233;serv&#233;s &#224; des &#233;lites &#171; qui passaient le temps &#187;, s&#8217;ouvre au tourisme de masse &#224; travers des offres commerciales ciblant les classes moyennes et sup&#233;rieures des pays riches et de quelques pays &#233;mergents. Cette &#233;volution s&#8217;accompagne d&#8217;un nouveau gigantisme des bateaux, d&#8217;une rationalisation des circuits et du choix des escales avec une optimisation des co&#251;ts dans le cadre d&#8217;un march&#233; de plus en plus globalis&#233; et capitalistique. Le produit &#171; croisi&#232;re &#187; a consid&#233;rablement chang&#233; en l&#8217;espace de deux d&#233;cennies ; d&#233;sormais c&#8217;est le paquebot lui-m&#234;me qui devient &#171; la destination &#187; du croisi&#233;riste, l&#8217;objet premier du produit touristique. Autant de donn&#233;es qui m&#233;ritent d&#8217;&#234;tre analys&#233;es pour prendre la mesure des transformations de l&#8217;industrie de la croisi&#232;re et les d&#233;fis renouvel&#233;s pour les territoires d&#8217;accueil. L&#8217;industrie de la croisi&#232;re, contr&#244;l&#233;e par quelques puissants armateurs, est entr&#233;e dans une phase de massification soutenue par de nouvelles r&#233;alit&#233;s &#233;conomiques qui impliquent une r&#233;organisation spatiale et un nouvel am&#233;nagement des territoires de la croisi&#232;re. Les approches r&#233;gionales permettent de souligner les logiques communes de cette industrie, le d&#233;ploiement des circuits, au rythme des saisons, &#224; travers le monde, tout en mettant en &#233;vidence les sp&#233;cificit&#233;s r&#233;gionales.Plus g&#233;n&#233;ralement, le tourisme de croisi&#232;re constitue un champ d&#8217;&#233;tudes riche d&#8217;enseignements pour saisir l&#8217;&#233;volution des logiques touristiques et s&#8217;interroger sur les strat&#233;gies de d&#233;veloppement qui pr&#233;valent aujourd&#8217;hui dans le monde du tourisme.The objective of this special issue is to present an overview of the cruise industry worldwide, to study the spatial and economic logic, and analyze the issues for the regions. Beyond the picture postcard landscapes which depict the cruise tourism, emphasis should be placed on the development issues surrounding this growing economic sector, to analyze recent developments in cruise routes and to identify typical places of the cruise. A cruise, which was long reserved for the elite who had time and money, was opened up to a mass clientele through commercial offerings targeting middle and upper classes residing in rich countries and some emerging countries. This development was accompanied by gigantic new ships, a rationalization of routes, and a choice of stops with cost optimization, in tune with the increasingly mobile sources of capital. The product &#34;cruising&#34; has changed dramatically in the space of two decades, where now the ship itself becomes the &#34;destination&#34; and the primary attraction of the tourism product. All these issues should be analyzed to assess the extent of changes in the cruise industry and renewed challenges to the host territories.The cruise industry, controlled by a few powerful owners, has entered a new phase of economic realities that imply a spatial restructuring and a new spatial planning of the cruise. Regional approaches can researchers to highlight the location dynamics of this industry, the deployment of the cruise circuits, that characterize the different seasons, worldwide. More generally, cruise tourism is a field of study, with valuable lessons, for understanding of the development of tourism and the spatial logic underlies the development tourism strategies generally.Les th&#233;matiques privil&#233;gi&#233;es :     Les flux de la croisi&#232;re dans le monde, les approches r&#233;gionales (la croisi&#232;re en M&#233;diterran&#233;e, dans la Cara&#239;be, dans le Pacifique, dans les eaux australes).    Les lieux de la croisi&#232;re (bases strat&#233;giques, am&#233;nagements des ports d&#8217;escale)    La vie dans le bateau    Les enjeux &#233;conomiques autour de l&#8217;industrie de la croisi&#232;re    Les bateaux et les logiques commerciales (la conception du bateau, le bateau &#171; destination &#187;, les produits).    L&#8217;image de la croisi&#232;re dans le monde, la croisi&#232;re et sa repr&#233;sentation du mondeLa revue acceptera des contributions originales en fran&#231;ais, en anglais et espagnol.&#160;&#160;The thematic priority:    The cruise industry worldwide and regional approaches (Mediterranean cruise, Caribbean cruise, Pacific cruise, cruise in southern waters).    Strategic nodes: ports and associated facilities.    Life on board    Economic issues in the cruise industry    The selling of the ship board experience as a &#34;destination&#34;.    Conceptions of the cruise world throughout the world.The journal will accept original contributions in English, French and Spanish&#160;&#160; Calendrier20 f&#233;vrier 2011 : date limite d&#8217;envoi de proposition d&#8217;article        1 juin 2010 : r&#233;ception des articles ;            juin-ao&#251;t 2011 : &#233;valuation des textes par le comit&#233; scientifique-;            septembre -octobre 2011 : finalisation des textes    Coordination du num&#233;ro :Olivier Dehoorne et Nathalie Petit-Charles (CEREGMIA &#8211;Universit&#233; des Antilles et de la Guyane)Adresses d exp&#233;dition :1/ dehoorneo@gmail.comet2/ nathaly.pc@gmail.com