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ArgumentaireLe projet DEVPORT regroupe des chercheurs appartenant &#224; diff&#233;rents laboratoires et universit&#233;s. Il vise &#224; amorcer la constitution d&#8217;un r&#233;seau qui contribuera &#224; populariser ces domaines de recherche dans la sph&#232;re acad&#233;mique mais &#233;galement dans le monde professionnel maritime et portuaire.Le contenu scientifique du projet DEVPORT est structur&#233; autour de deux axes&#160;:Le premier concerne l&#8217;adaptation des acteurs de l&#8217;&#233;conomie maritime, portuaire et logistique aux al&#233;as de la mondialisation : strat&#233;gies des armements de lignes maritimes, am&#233;nagement et d&#233;veloppement des ports, &#233;volution des cha&#238;nes logistiques font partie des champs de recherche sur lesquels les membres de l&#8217;&#233;quipe ont d&#233;j&#224; capitalis&#233; une exp&#233;rience significative.Le deuxi&#232;me axe vise &#224; analyser un certain nombre de mod&#232;les d&#8217;organisation portuaire rep&#233;rables dans des contextes &#233;trangers et de les confronter au cas particulier de l&#8217;ensemble portuaire et urbain de la basse Seine (Le Havre, Rouen, Paris), d&#233;sign&#233; sous le terme g&#233;n&#233;rique d&#8217;axe Seine. L&#8217;objectif final &#233;tant de rechercher les meilleures conditions de fonctionnement d&#8217;un syst&#232;me portuaire r&#233;gional, adoss&#233; &#224; une m&#233;tropole mondiale.L'objectif de cette conf&#233;rence est de comparer les diff&#233;rentes approches disciplinaires &#224; ces questions. Les innovations dans les transports de marchandises ont facilit&#233; le d&#233;veloppement de syst&#232;mes de distribution et de production flexibles, &#224; la fois localement et globalement, ainsi que l'&#233;mergence d'une &#233;conomie de plus en plus sp&#233;cialis&#233;e et globalis&#233;e.Le transport maritime est l'&#233;pine dorsale du commerce international et un &#233;l&#233;ment moteur de la mondialisation. Environ 80 pour cent du commerce mondial en volume et plus de 70 pour cent en valeur est r&#233;alis&#233;e par la mer ; ces proportions sont encore plus &#233;lev&#233;s dans le cas de la plupart des pays en d&#233;veloppement. Dans le m&#234;me temps, les modes et r&#233;seaux maritimes ainsi que leurs politiques et strat&#233;gies portuaires et maritimes sous-jacentes sont de plus en plus complexes.Cette croissance continue du transport maritime soul&#232;ve d'importantes questions sur l'&#233;volution du r&#244;le de n&#339;uds dans le transport mondial et de la cha&#238;ne de valeur, telles que la mondialisation, le commerce et le d&#233;veloppement, la durabilit&#233; environnementale, la s&#233;curit&#233; &#233;nerg&#233;tique et le changement climatique. Les changements structurels dans le commerce international et l'&#233;volution du transport maritime ont une incidence directe sur les ports et leurs alentours. Par cons&#233;quent, ces &#233;l&#233;ments et leurs caract&#233;ristiques r&#233;centes doivent &#234;tre examin&#233;s.Les auteurs sont invit&#233;s &#224; soumettre leurs articles en relation avec les th&#232;mes centraux suivants (liste non exhaustive). Le comit&#233; scientifique donnera la priorit&#233; &#224; des crit&#232;res tels que l'originalit&#233; et la nouveaut&#233; de la recherche. Le colloque DEVPORT est interdisciplinaire et les contributions sont attendues dans diverses disciplines acad&#233;miques (par exemple, g&#233;ographes, historiens, am&#233;nageurs, urbanistes, &#233;conomistes et sp&#233;cialistes des transports internationaux de marchandises en g&#233;n&#233;ral).Th&#232;mes propos&#233;sLes contributions de jeunes chercheurs sont particuli&#232;rement bienvenues :Syst&#232;mes maritimes mondiauxStrat&#233;gies d&#8217;hinterlandIntermodalit&#233;Transport fluviomaritimePorts et am&#233;nagementAnalyse du march&#233; maritimeGouvernance et d&#233;veloppement territorialEtudes r&#233;gionalesTransport maritime durableEconomie portuaireModalit&#233;s de soumissionLes propositions de communication (en fran&#231;ais, anglais ou espagnol) doivent &#234;tre envoy&#233;esavant&#160;le 31 octobre 2013&#160;&#160;envoi &#224; l&#8217;adresse suivante&#160;:&#160;devport.conference@univ-lehavre.frEn respectant les consignes suivantes&#160;:r&#233;sume d&#8217;une page A4 maximum, Times New Roman 12 points,titre, auteur(s), fonction(s), affiliation(s),mots-cl&#233;s (maximum cinq),court CV.Le colloque donnera lieu &#224; la publication d&#8217;actes, sous la forme d&#8217;un ouvrage collectif.Les communications retenues seront annonc&#233;es avant le 1er&#160;f&#233;vrier 2014.La date limite de remise de l&#8217;article complet est le 30 avril 2014.Les pr&#233;sentations seront limit&#233;es &#224; 20 minutes afin d&#8217;autoriser le d&#233;bat et la discussion.&#160;Site du colloque :&#160;http://www.projet-devport.fr/conferenceComit&#233; scientifiqueLe comit&#233; scientifique est compos&#233; des membres suivants qui sont en charge d'approuver le programme de la conf&#233;rence, en particulier les communications qui seront pr&#233;sent&#233;s lors de la conf&#233;rence.Alfred Baird, Professeur (Economie maritime) &#8211; Edinburgh Napier University (Ecosse)Yves Boquet, Professeur (G&#233;ographie) - Universit&#233; de Bourgogne (France) - Secr&#233;taire de l&#8217;UGIJacques Guillaume, Professeur (G&#233;ographie) - Universit&#233; de Nantes (France)Theo Notteboom, Professeur (Economie) &#8211; Universit&#233; d&#8217;Anvers (Belgique)Xavier Martinez de Os&#233;s, Professeur (G&#233;ographie) - Universit&#233; de Catalogne (Espagne)Gilles Pach&#233;, Professeur (Sciences de gestion) - Universit&#233; d&#8217;Aix-Marseille (France)Thanos Pallis, Maitre de conf&#233;rences (Transport maritime) - Universit&#233; &#160;&#171;&#160;Aegean&#160;&#187; (Gr&#232;ce)Michel Savy, Professeur (Economie) - Universit&#233; Paris-Est (France)Brian Slack, Professeur &#233;m&#233;rite (G&#233;ographie) &#8211; Universit&#233; Concordia (Canada)Benjamin Steck, Professeur (G&#233;ographie) - Universit&#233; du Havre (France) - Pr&#233;sident de la commission de g&#233;ographie des transports du CNFGPierre Thorez, Professeur &#233;m&#233;rite (G&#233;ographie) - Universit&#233; du Havre (France)Johan Woxenius, Professeur (Logistique et transport) - Universit&#233; de G&#246;teborg (Su&#232;de)Comit&#233; d&#8217;organisationJuliette Dolique, Ing&#233;nieur d&#8217;&#233;tude, Projet DEVPORT, CIRTAI UMR CNRS 6266 IDEESC&#233;sar Ducruet, Charg&#233; de Recherche, UMR CNRS 8504 G&#233;ographie-cit&#233;sOlivier Joly, Maitre de conf&#233;rences &#224; l&#8217;Universit&#233; du Havre, CIRTAI UMR CNRS 6266 IDEES, bureau SFLOGLaurent L&#233;v&#234;que, Maitre de conf&#233;rences associ&#233; &#224; l&#8217;Universit&#233; du Havre, CIRTAI UMR CNRS 6266 IDEESHipolito Martell, Maitre de conf&#233;rences &#224; l&#8217;UTC de Compi&#232;gneChristelle Merrien, Ing&#233;nieur d&#8217;&#233;tude, CIRTAI, UMR CNRS 6266 IDEESArnaud Serry, Maitre de conf&#233;rences &#224; l&#8217;Universit&#233; d&#8217;Orl&#233;ans, CEDETE&#160;