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Matthieu de Oliveira, Les routes de l'argent. Réseaux et flux financiers de Paris à Hambourg (1789-1815), Paris, CHEFF, 2011, 548p. ISBN 978-2-11-097518-8.Entre 1789 et 1815, tout le Nord-Ouest de l'Europe continentale passe, àla faveur des conquêtes et des annexions, sous contrôle français.Densément peuplé et en cours d'industrialisation rapide, ce territoire seprévaut d'une tradition négociante qui a fait sa richesse.Ces multiples attraits expliquent la présence de manieurs d'argent privés,à l'image du négociant lillois François-Charles Briansaux, attirés par lesmultiples affaires à conclure à l'intérieur de ce grand marché enconstruction et pour partie protégé de la concurrence anglaise par le "blocus continental ". Ils sont rejoints par les fonctionnaires financierschargés " d'exporter " le système fiscal français dans les cent trentedépartements de l'Empire. On veut alors croire à l'efficacité d'uneadministration unique et aux vertus d'un fisc égalisateur, sans pourtantfaire disparaître certaines spécificités locales, reflets des temporalitéset modalités de la conquête.Matthieu de Oliveira porte une attention particulière aux relationsréciproques entre l'ancienne France et les départements réunis, etnotamment entre les places financières que sont Paris, Lille, Bruxelles,Amsterdam ou Hambourg. Son ouvrage éclaire ainsi la façon dont s'articuleà l'intérieur d'un territoire, celui des routes septentrionales, lemouvement combiné des affaires privées et de la finance publique.Commander l'ouvrage.