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Paris, Biblioth&#232;que nationale de France (site Richelieu)CNRS, 27, rue Paul Bert, 94200 Ivry-sur-Seine.Journ&#233;es d&#8217;&#233;tude du programme APIM (Atlas des ports et itin&#233;raires maritimes de l&#8217;Islam m&#233;di&#233;val) dans le cadre de l&#8217;ANR MEDIAN, http://median.hypotheses.org Organis&#233;es par&#160;:     Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val (UMR 8167) http://www.islam-medieval.cnrs.fr     BNF / Cabinet des cartes et plans http://www.bnf.fr     Avec le soutien du CEFAS (Centre fran&#231;ais d&#8217;arch&#233;ologie et de sciences sociales de Sanaa) http://www.cefas.com.ye    de l&#8217;Agence nationale de la recherche (ANR) 7-8 octobre 2010Paris, Biblioth&#232;que nationale de France (site Richelieu)CNRS, 27, rue Paul Bert, 94200 Ivry-sur-Seine&#160;Acc&#232;s libre dans la limite des places disponibles. Responsables&#160;:     Monique Kervran,     Michel Tuchscherer,     Eric ValletPour tout renseignement, contact&#160;: evallet@univ-paris1.frDe Qulzum &#224; S&#238;r&#226;f, d&#8217;Aylat &#224; al-Ahs&#226;&#8217;, l&#8217;Arabie est entour&#233;e par un chapelet de sites portuaires qui ont jou&#233; un r&#244;le essentiel dans son histoire. Longtemps consid&#233;r&#233;s comme des espaces en marge, souvent d&#233;crits sous les traits d&#8217;une insularit&#233; fictive ou r&#233;elle, les ports de l&#8217;Arabie ont connu d&#8217;importantes transformations dans leur r&#233;partition, leur organisation spatiale et leurs relations avec leurs arri&#232;re-pays continentaux ou leurs &#171;&#160;avant-pays&#160;&#187; littoraux, depuis l&#8217;av&#232;nement de l&#8217;Islam jusqu&#8217;&#224; l&#8217;&#233;tablissement des h&#233;g&#233;monies modernes, portugaises ou ottomanes. Reconstituer l&#8217;histoire de ces ports &#8211;&#160;telle est l&#8217;ambition du programme APIM&#160;&#8211; r&#233;clame un dialogue entre sp&#233;cialistes des sources textuelles et des sources mat&#233;rielles issues de l&#8217;arch&#233;ologie. L&#8217;&#233;tude du fait portuaire se situe en effet au croisement de plusieurs perspectives historiques&#160;: celles de la longue dur&#233;e, appuy&#233;e sur la permanence relative des structures de l&#8217;&#233;change et de l&#8217;occupation des sols&#160;; celles de l&#8217;&#233;ph&#233;m&#232;re, de l&#8217;&#233;v&#233;nement, de la succession chronologique des faits politiques et militaires, dans des r&#233;gions marqu&#233;es par un fort &#233;clatement des pouvoirs (tribus, cit&#233;s, &#201;tats). Rendu visible par les d&#233;couvertes arch&#233;ologiques de plus en plus nombreuses, le fait portuaire dans les mers de l&#8217;Arabie reste plus difficile &#224; appr&#233;hender &#224; partir des textes &#233;crits en arabe, persan, latin ou portugais.&#160;Sans pr&#233;tendre &#224; une couverture exhaustive de l&#8217;histoire de tous ces ports, cette journ&#233;e d&#8217;&#233;tude visera &#224; approfondir deux points en particulier, en s&#8217;appuyant sur les donn&#233;es rassembl&#233;es dans le cadre de la base APIM&#160;:&#160;Nous nous int&#233;resserons tout d&#8217;abord &#224; l&#8217;&#233;volution de la repr&#233;sentation de ces ports dans les sources &#233;crites, en particulier dans les sch&#233;mas, dessins, gravures, qui &#233;mergent &#224; compter du xiiie&#160;si&#232;cle, avant de se multiplier au xvie si&#232;cle. L&#8217;&#233;volution de la repr&#233;sentation des ports dans la cartographie sera &#233;valu&#233;e en parall&#232;le. Comment expliquer cette efflorescence des repr&#233;sentations figur&#233;es des ports des mers de l&#8217;Arabie, de la mer Rouge au Golfe Arabo-Persique ? Cela traduit-il une simple &#233;volution du regard&#160;? une appr&#233;hension nouvelle du fait portuaire&#160;?Les diff&#233;rentes communications auront pour but, d&#8217;une part, de proposer un panorama le plus vaste possible de ces repr&#233;sentations iconographiques du viie au xvie si&#232;cle, de cerner les contours des corpus et d&#8217;envisager les probl&#232;mes que pose sp&#233;cifiquement leur &#233;tude. D&#8217;autre part, elles proposeront des pistes d&#8217;analyse afin de mieux comprendre les enjeux de cette &#171;&#160;mise en image&#160;&#187; des sites littoraux (rapport entre texte et iconographie&#160;; crit&#232;res de choix des ports repr&#233;sent&#233;s, de s&#233;lection des &#233;l&#233;ments naturels ou b&#226;tis d&#233;crits&#160;; dimensions politiques et militaires des documents&#160;; usages, r&#233;ception et diffusion).&#160;Durant la p&#233;riode consid&#233;r&#233;e, seuls quelques ports ont les honneurs de la repr&#233;sentation iconographique. Ce sont en m&#234;me temps souvent les sites c&#244;tiers les plus importants, &#224; la t&#234;te de r&#233;seaux transr&#233;gionaux &#224; la fois politiques et &#233;conomiques &#233;tablis sur la longue dur&#233;e, sans &#234;tre pour autant immuables. Dans la r&#233;gion du Golfe et de la mer d&#8217;Oman, sept ports se distinguent en particulier entre le viie et le xvie si&#232;cle&#160;: Baṣra, Sīrāf, Qays, Ṣuḥār, Hurmūz, Qalhāt et Mascate. Nous chercherons &#224; mieux comprendre quels furent les fondements de ces h&#233;g&#233;monies portuaires successives ou concurrentes. Les ports les plus &#233;minents du Golfe et de la mer d&#8217;Oman pr&#233;sentent-ils des caract&#232;res identiques d&#8217;un bout &#224; l&#8217;autre de la p&#233;riode (morphologie urbaine et gestion des espaces littoraux&#160;; activit&#233;s &#233;conomiques, artisanales et navales&#160;; rapports entre pouvoir politique et monde marchand)&#160;? Les ressorts de leur domination sont-ils similaires&#160;?Pour chacun de ces ports, historiens des textes et arch&#233;ologues seront invit&#233;s &#224; confronter, dans un esprit de synth&#232;se, leurs donn&#233;es respectives. Ils accorderont une attention particuli&#232;re &#224; la fa&#231;on dont le r&#244;le central de ces ports se manifeste dans les sources disponibles, non sans des d&#233;calages fr&#233;quents entre les repr&#233;sentations id&#233;alis&#233;es des textes et les donn&#233;es plus prosa&#239;ques des vestiges mat&#233;riels. Programme Jeudi 7 octobre 2010Biblioth&#232;que nationale de France, site Richelieu, Salle des commissions&#160;14h Accueil et pr&#233;sentation, Fran&#231;oise Micheau (Paris 1 / Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val) et Jean-Yves Sarrazin (BNF, Cabinet des cartes et plans) Premier atelier. L&#8217;iconographie portuaire&#160;: formation et &#233;volution 1. Iconographie arabe et iconographie latine14h15 Eric Vallet (Paris 1 / Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Du texte &#224; l&#8217;image&#160;: les premi&#232;res repr&#233;sentations figur&#233;es des ports de l&#8217;Arabie.14h45 Jean-Charles Duc&#232;ne (Universit&#233; libre de Bruxelles), La repr&#233;sentation des ports des mers d&#8217;Arabie dans la cartographie arabe m&#233;di&#233;vale.15h15 Emmanuelle Vagnon (Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val / Biblioth&#232;que nationale de France), Les ports d&#8217;Arabie et de Perse dans les cartes occidentales, XIIIe-XVe si&#232;cle.&#160;15h45 Discussion&#160;16h Pause 2. Iconographie portugaise16h15 Dejanirah Couto (EPHE), L'&#233;volution du port de Masqat dans les sources iconographiques portugaises (XVIe-XVIIe si&#232;cles)16h45 Rui Loureiro (Lisbonne), Portas do Estreito. Iconographie portugaise des ports de la mer Rouge et du golfe d&#8217;Aden au XVIe si&#232;cle17h15 Zolt&#225;n Biedermann (Birkbeck University of London), Le littoral de l'Arabie m&#233;ridionale dans les cartes portugaises du XVIe&#160;si&#232;cle&#160;17h45 Discussion&#160;18h15 Conclusion du premier atelier, Didier Marcotte (Universit&#233; de Reims, coordinateur du projet MEDIAN) Vendredi 8 octobre 2010CNRS, 27, rue Paul Bert, 94200 Ivry-sur-Seine&#160;9h Accueil Second atelier. Les grands ports du Golfe &#224; la p&#233;riode islamique&#160;: nouvelles donn&#233;es textuelles et arch&#233;ologiques9h30 H&#233;l&#232;ne Renel et &#233;quipe APIM (Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Les ports du Golfe dans la base APIM, bilan et perspectives&#160;Discussion&#160;10h15 Pause 1. Grands ports des premiers si&#232;cles de l&#8217;Islam10h30 Alastair Northedge (Paris 1 / Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Al-Baṣra, ville et port aux premiers si&#232;cle de l&#8217;Islam11h00 Moez Dridi (Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Anciens &#233;tablissements de tribus arabes sur la c&#244;te iranienne: relais et r&#233;seau tribal entre les deux rives du Golfe&#160; 11h30 Monique Kervran (Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Les premi&#232;res &#233;tapes du commerce de Suhar vers l'Inde et la Chine12h Discussion&#160;12h30 D&#233;jeuner 2. De Siraf &#224; Qays, naissance d'une cit&#233;-Etat14h Seth Priestman (British Museum), Bushehr and Siraf: The Transformation of the Maritime Trade Network in the Middle Persian Gulf14h30 Valeria Fiorani Piacentini (Universit&#224; del Sacre Cuore, Milano), Qays and the Seljuqs15h Discussion&#160;15h30 Pause 3. Qalhāt, un port-capitale de l&#8217;Oman&#160;?15h45 Axelle Rougeulle (Laboratoire Islam m&#233;di&#233;val), Recherches arch&#233;ologiques r&#233;centes &#224; Qalhāt16h15 Abdulrahman al-Salimi (Minist&#232;re des Waqfs, Sultanat d'Oman), Medieval Qalhāt in Arabic Sources16h45 Discussion&#160;17h15 Conclusion et synth&#232;se