F3 tedesca 2012
# F3 tedesca 2012

La ATS Formel 3 Cup 2012 è stata la 38ª stagione del campionato tedesco di Formula 3. La stagione è iniziata il 5 maggio e terminata il 30 settembre; si è articolata su 9 weekend di gara con 27 prove disputate. Il campionato è stato vinto dal pilota svedese Jimmy Eriksson, mentre nella categoria Trophy si è affermato il tedesco André Rudersdorf.

## La prestagione

### Calendario

Il calendario delle gare è stato reso noto il 4 ottobre 2011. La F3 Cup è supporto all'ADAC Masters Weekend in sette occasioni; il GAMMA Race Day sul tracciato di Assen è parte del campionato così come la F3 tedesca è supporto a una prova della Superstars Series 2012, disputata sul Circuito di Spa-Francorchamps.

| Gara | Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | G1 | Zandvoort Park | 19 | 19 x 4,307 km = 81,833 km | 5 maggio | 10:30 | ADAC Masters Weekend |
| 1 | G2 | Zandvoort Park | 11 | 11 x 4,307 km = 47,377 km | 5 maggio | 16:15 | ADAC Masters Weekend |
| 1 | G3 | Zandvoort Park | 16 | 16 x 4,307 km = 68,912 km | 6 maggio | 10:30 | ADAC Masters Weekend |
| 2 | G1 | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | 24 | 24 x 3,645 km = 87,480 km | 9 giugno | 11:15 | ADAC Masters Weekend |
| 2 | G2 | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | 16 | 16 x 3,645 km = 58,320 km | 9 giugno | 16:35 | ADAC Masters Weekend |
| 2 | G3 | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | 24 | 24 x 3,645 km = 87,480 km | 10 giugno | 11:15 | ADAC Masters Weekend |
| 3 | G1 | Motorsport Arena Oschersleben | 18 | 18 x 3,696 km = 66,528 km | 7 luglio | 11:55 | Preis der Stadt Magdeburg |
| 3 | G2 | Motorsport Arena Oschersleben | 10 | 10 x 3,696 km = 36,960 km | 7 luglio | 17:15 | Preis der Stadt Magdeburg |
| 3 | G3 | Motorsport Arena Oschersleben | 22 | 22 x 3,696 km = 81,312 km | 8 luglio | 09:40 | Preis der Stadt Magdeburg |
| 4 | G1 | Circuito di Spa-Francorchamps | 12 | 12 x 7,004 km = 84,048 km | 14 luglio | 12:10 | Superstars Series 2012 |
| 4 | G2 | Circuito di Spa-Francorchamps | 8 | 8 x 7,004 km = 56,022 km | 14 luglio | 17:15 | Superstars Series 2012 |
| 4 | G3 | Circuito di Spa-Francorchamps | 11 | 11 x 7,004 km = 77,044 km | 15 luglio | 13:20 | Superstars Series 2012 |
| 5 | G1 | TT Circuit Assen | 19 | 19 x 4,555 km = 86,545 km | 3 agosto | 17:45 | Gamma Race Day |
| 5 | G2 | TT Circuit Assen | 13 | 13 x 4,555 km = 59,215 km | 4 agosto | 14:30 | Gamma Race Day |
| 5 | G3 | TT Circuit Assen | 3+13 | 16 x 4,555 km = 72,880 km | 5 agosto | 13:50 | Gamma Race Day |
| 6 | G1 | Red Bull Ring, Spielberg bei Knittelfeld | 15 | 15 x 4,326 km = 64,890 km | 11 agosto | 10:35 | ADAC Masters Weekend |
| 6 | G2 | Red Bull Ring, Spielberg bei Knittelfeld | 14 | 14 x 4,326 km = 60,564 km | 11 agosto | 16:35 | ADAC Masters Weekend |
| 6 | G3 | Red Bull Ring, Spielberg bei Knittelfeld | 21 | 21 x 4,326 km = 90,846 km | 12 agosto | 10:30 | ADAC Masters Weekend |
| 7 | G1 | EuroSpeedway Lausitz | 18 | 18 x 4,535 km = 81,630 km | 25 agosto | 11:10 | ADAC Masters Weekend |
| 7 | G2 | EuroSpeedway Lausitz | 12 | 12 x 4,535 km = 54,420 km | 25 agosto | 16:35 | ADAC Masters Weekend |
| 7 | G3 | EuroSpeedway Lausitz | 17 | 17 x 4,535 km = 77,095 km | 26 agosto | 11:20 | ADAC Masters Weekend |
| 8 | G1 | Nürburgring | 17 | 17 x 5,137 km = 87,329 km | 15 settembre | 11:15 | ADAC Masters Weekend |
| 8 | G2 | Nürburgring | 11 | 11 x 5,137 km = 56,507 km | 15 settembre | 16:40 | ADAC Masters Weekend |
| 8 | G3 | Nürburgring | 17 | 17 x 5,137 km = 87,329 km | 16 settembre | 11:20 | ADAC Masters Weekend |
| 9 | G1 | Hockenheimring | 19 | 19 x 4,574 km = 86,906 km | 29 settembre | 11:15 | ADAC Masters Weekend |
| 9 | G2 | Hockenheimring | 13 | 13 x 4,574 km = 59,462 km | 29 settembre | 16:35 | ADAC Masters Weekend |
| 9 | G3 | Hockenheimring | 19 | 19 x 4,574 km = 86,906 km | 30 settembre | 14:05 | ADAC Masters Weekend |

## Piloti e team

| Team | Telaio | Nr. | Pilota | Classe | Status | Weekend di Gare |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Van Amersfoort Racing | F308-Volkswagen | 1 | René Binder | C | | Tutti |
| Van Amersfoort Racing | F308-Volkswagen | 2 | Lucas Auer | C | R | Tutti |
| Van Amersfoort Racing | F308-Volkswagen | 3 | Dennis van de Laar | C | R | 1–3, 5–9 |
| Van Amersfoort Racing | F308-Volkswagen | 5 | Daniel Abt | C | | 4 |
| Performance Racing | F311-Volkswagen | 9 | Luca Stolz | C | | 5–9 |
| Performance Racing | F310-Volkswagen | 10 | John Bryant-Meisner | C | R | 1 |
| Performance Racing | F308-Volkswagen | 11 | Yannick Mettler | C | | Tutti |
| Performance Racing | F308-Volkswagen | 25 | Mitchell Gilbert | C | R | Tutti |
| Lotus | F308-Volkswagen | 14 | Jimmy Eriksson | C | | Tutti |
| Lotus | F311-Volkswagen | 15 | Artëm Markelov | C | R | Tutti |
| Lotus | F308-Volkswagen | 16 | Kimiya Satō | C | | Tutti |
| Lotus | F308-Volkswagen | 17 | Sheban Siddiqi | C | R | Tutti |
| EuroInternational | F309-Volkswagen | 18/20 | Michela Cerruti | C | | 6, 7–9 |
| EuroInternational | F311-Volkswagen | 19 | Tom Blomqvist | C | | 2–4, 6, 8 |
| EuroInternational | F311-Volkswagen | 20 | Alon Day | C | | 9 |
| ADM Motorsport | F311-Volkswagen | 27 | Alon Day | C | | 5–8 |
| Rhino's Leipert Motorsport | F304 – Opel | 52 | Luca Iannaccone | T | | Tutti |
| APEX Engineering | F305 – OPC | 54 | Jordi Weckx | T | | Tutti |
| Rennsport Rössler | F306 – OPC | 58 | Dominik Kocher | T | | 1–4, 6–9 |
| HS Engineering | F305 – Volkswagen | 63 | Luca Stolz | T | | 1–4 |
| ma-con | F305 – Volkswagen | 66 | André Rudersdorf | T | R | 1–4, 6–8 |
| Michael Aberer | F307 – Volkswagen | 68 | Michael Aberer | T | | 9 |
| Franz Wöss Racing | F307 – OPC | 72 | Maximilian Hackl | T | | 6 |
| Franz Wöss Racing | F302 – Opel | 78 | Sylvain Warnecke | T | | 6 |
| Icona | Classe |
| C | Cup |
| T | Trophy |
| Icona | Status |
| R | Rookie Cup |

* Tutti utilizzano vetture Dallara.

## Modifiche al regolamento

### Regolamento tecnico

Solo i motori Volkswagen Power Engines sono ammessi per la Cup.

### Regolamento sportivo

La serie adotta il formato già utilizzato dalla F3 inglese e dalla F3 Euro Series, delle tre gare per weekend. La gara 1 e la gara 3 sono lunghe 30 minuti, mentre la gara 2 è di 20 minuti. La griglia di gara 2 è determinata sulla base della classifica di gara 1, invertendo i primi otto arrivati. La griglia di gara 1 e quella di gara 3 è stabilita con due sessioni distinte di qualifiche.

Il sistema di punteggio per gara 1 e gara 3 ricalca ora quello della Formula 1, mentre in gara 2 sono assegnati punti solo ai primi otto, secondo il sistema in vigore anche l'anno precedente.

## Risultati e classifiche

### Risultati

| Gara | Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position | GPV | Vincitore | Team | Vincitore Trophy | Vincitore Rookie |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | G1 | Zandvoort | 30'03"477 | 163,4 km/h | Lucas Auer | Lucas Auer | Jimmy Eriksson | Lotus | Luca Stolz | Lucas Auer |
| 1 | G2 | Zandvoort | 20'50"820 | 136,4 km/h | | Kimiya Satō | Yannick Mettler | Performance Racing | Jordi Weckx | John Bryant-Meisner |
| 1 | G3 | Zandvoort | 31'19"824 | 132 km/h | Lucas Auer | Kimiya Satō | Kimiya Satō | Lotus | Jordi Weckx | Mitchell Gilbert |
| 2 | G1 | Sachsenring | 30'27"886 | 172,3 km/h | Kimiya Satō | Kimiya Satō | Kimiya Satō | Lotus | Luca Stolz | Artëm Markelov |
| 2 | G2 | Sachsenring | 20'21"737 | 171,8 km/h | | Artëm Markelov | René Binder | Van Amersfoort Racing | Luca Stolz | Artëm Markelov |
| 2 | G3 | Sachsenring | 30'25"987 | 172,5 km/h | Tom Blomqvist | Kimiya Satō | Kimiya Satō | Lotus | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 3 | G1 | Oschersleben | 30'46"403 | 129,71 km/h | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | André Rudersdorf | Mitchell Gilbert |
| 3 | G2 | Oschersleben | 15'40"373 | 141,49 km/h | | Kimiya Satō | Kimiya Satō | Lotus | Luca Stolz | Artëm Markelov |
| 3 | G3 | Oschersleben | 30'58"413 | 157,51 km/h | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | Luca Stolz | Lucas Auer |
| 4 | G1 | Spa | 31'46"082 | 158,74 km/h | Kimiya Satō | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | André Rudersdorf | Mitchell Gilbert |
| 4 | G2 | Spa | 21'11"407 | 158,65 km/h | | Jimmy Eriksson | Tom Blomqvist | EuroInternational | André Rudersdorf | Artëm Markelov |
| 4 | G3 | Spa | 33'54"553 | 136,32 km/h | Kimiya Satō | René Binder | René Binder | Van Amersfoort Racing | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 5 | G1 | Assen | 30'05"113 | 172,59 km/h | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | Jordi Weckx | Dennis van de Laar |
| 5 | G2 | Assen | 20'48"275 | 170,77 km/h | | Jimmy Eriksson | Mitchell Gilbert | Performance Racing | Jordi Weckx | Mitchell Gilbert |
| 5 | G3 | Assen | 26'28"922 | 165,19 km/h | Jimmy Eriksson | Mitchell Gilbert | Jimmy Eriksson | Lotus | Jordi Weckx | Lucas Auer |
| 6 | G1 | Red Bull Ring | 27'53"090 | 139,6 km/h | Tom Blomqvist | Mitchell Gilbert | Tom Blomqvist | EuroInternational | André Rudersdorf | Mitchell Gilbert |
| 6 | G2 | Red Bull Ring | 20'39"065 | 176 km/h | | Lucas Auer | Lucas Auer | Van Amersfoort Racing | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 6 | G3 | Red Bull Ring | 30'48"597 | 176,9 km/h | Tom Blomqvist | Jimmy Eriksson | Tom Blomqvist | EuroInternational | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 7 | G1 | Laustiz | 30'01"691 | 163,1 km/h | Mitchell Gilbert | Mitchell Gilbert | Mitchell Gilbert | Performance Racing | André Rudersdorf | Mitchell Gilbert |
| 7 | G2 | Laustiz | 20'13"354 | 161,4 km/h | | Mitchell Gilbert | Artëm Markelov | Lotus | André Rudersdorf | Artëm Markelov |
| 7 | G3 | Laustiz | 31'04"728 | 148,8 km/h | Mitchell Gilbert | Lucas Auer | Lucas Auer | Van Amersfoort Racing | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 8 | G1 | Nürburgring | 31'44"116 | 165,1 km/h | Tom Blomqvist | Tom Blomqvist | Tom Blomqvist | EuroInternational | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 8 | G2 | Nürburgring | 20'41"843 | 163,8 km/h | | Kimiya Satō | René Binder | Van Amersfoort Racing | André Rudersdorf | Mitchell Gilbert |
| 8 | G3 | Nürburgring | 31'52"078 | 164,4 km/h | Tom Blomqvist | Kimiya Satō | Tom Blomqvist | EuroInternational | André Rudersdorf | Lucas Auer |
| 9 | G1 | Hockenheimring | 30'27"533 | 171,2 km/h | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | Dominik Kocher | Mitchell Gilbert |
| 9 | G2 | Hockenheimring | 20'59"994 | 169,9 km/h | | Lucas Auer | Artëm Markelov | Lotus | Dominik Kocher | Artëm Markelov |
| 9 | G3 | Hockenheimring | 30'32"060 | 170,8 km/h | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Jimmy Eriksson | Lotus | Dominik Kocher | Lucas Auer |

### Classifica piloti

Nella Cup sono ammessi solo telai costruiti tra il 2008 e il 2011.

I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:

Sistema di punteggio :

| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | PP | GPV |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Gara 1 e 3 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 |
| Gara 2 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Punti |
| 1 | Jimmy Eriksson | 1 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 6 | 1 | 11 | 4 | 3 | 2 | 3 | 6 | 4 | Rit | 3 | 1 | 3 | 1 | 408 |
| 2 | Lucas Auer | 2 | NP | 4 | 6 | Ret | 2 | 4 | 9 | 2 | 5 | Rit | 5 | 9 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | 8 | 2 | 3 | 298 |
| 3 | Kimiya Satō | Rit | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | Rit | 13 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 6 | 15 | 5 | 11 | 9 | 3 | 3 | 6 | 11 | 2 | Rit | 2 | 281 |
| 4 | Mitchell Gilbert | 3 | 4 | 2 | 7 | 8 | 6 | 2 | SQ | 8 | 4 | 7 | 6 | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 2 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 4 | 277 |
| 5 | Tom Blomqvist | | | | 3 | 4 | 3 | 3 | 6 | 10 | 2 | 1 | 2 | | | | 1 | 9 | 1 | | | | 1 | Rit | 1 | | | | 222 |
| 6 | René Binder | 4 | 2 | 13 | 8 | 1 | 7 | 6 | 4 | 7 | 3 | 6 | 1 | 2 | Rit | 7 | NP | 5 | 9 | 5 | 2 | 7 | 8 | 1 | Rit | 7 | 5 | 9 | 191 |
| 7 | Artëm Markelov | Rit | 9 | Rit | 4 | 5 | SQ | 8 | 5 | 3 | 8 | 4 | 14 | 5 | 7 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 1 | 8 | 5 | 5 | 6 | 4 | 1 | 6 | 155 |
| 8 | Yannick Mettler | 5 | 1 | NP | 5 | 14 | SQ | 7 | 2 | 4 | 6 | 8 | 8 | 10 | 8 | 9 | 9 | 3 | 6 | 7 | 5 | 5 | 9 | 14 | 5 | Rit | Rit | 5 | 131 |
| 9 | Dennis van de Laar | 10 | 10 | 3 | 9 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | | | | 4 | 9 | 4 | 17 | 12 | 4 | 9 | 8 | Rit | 10 | 8 | 7 | 5 | 6 | 7 | 110 |
| 10 | Luca Stolz | | | | | | | | | | | | | 8 | 2 | 5 | 4 | Rit | 8 | 3 | 10 | 4 | 7 | 3 | 9 | 12 | 7 | 8 | 85 |
| 11 | Alon Day | | | | | | | | | | | | | 6 | 3 | Rit | 3 | 6 | 13 | 10 | 11 | Rit | 11 | 7 | 8 | 6 | Rit | Rit | 48 |
| 12 | Sheban Siddiqi | 11 | 11 | 9 | Rit | 10 | 12 | 11 | 11 | 11 | 14 | 11 | 10 | 12 | 10 | Rit | 7 | 13 | 15 | 13 | 15 | 12 | 15 | 12 | 12 | 9 | 9 | 10 | 30 |
| 13 | John Bryant-Meisner | 7 | 3 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 24 |
| 14 | Daniel Abt | | | | | | | | | | 7 | 3 | 7 | | | | | | | | | | | | | | | | 18 |
| 15 | Michela Cerruti | | | | | | | | | | | | | | | | 12 | 16 | 12 | 12 | 12 | 10 | 12 | 10 | 14 | 11 | 10 | 12 | 3 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Punti |
| Colore | Risultato |
| Oro | Vincitore |
| Argento | 2º posto |
| Bronzo | 3º posto |
| Verde | Finito a punti |
| Blu | Finito senza punti |
| Viola | Ritirato (Rit) |
| Viola | Non classificato (NC) |
| Rosso | Non qualificato (NQ) |
| Nero | Squalificato (SQ) |
| Bianco | Non partito (NP) |
| Bianco | Non ha gareggiato |
| Bianco | Infortunato (INF) |
| Bianco | Escluso (ES) |
| Bianco | Gara cancellata (C) |

### Trophy

Partecipano solo le vetture costruite tra il 2002 e il 2007.

I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:

Sistema di punteggio :

| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Punti |
| 1 | André Rudersdorf | 9 | 8 | 8 | 11 | 7 | 9 | 10 | 10 | 13 | 9 | 9 | 9 | | | | 10 | 7 | 11 | 8 | 7 | 9 | 13 | 9 | 10 | | | | 377 |
| 2 | Jordi Weckx | 8 | 7 | 7 | Rit | 9 | 13 | 13 | 14 | 9 | 11 | Rit | NP | 11 | 11 | 10 | 16 | 11 | 16 | 14 | 13 | 14 | 14 | 11 | 13 | | | | 300 |
| 3 | Dominik Kocher | 12 | 12 | 11 | Rit | 11 | 14 | 14 | 12 | Rit | 12 | 12 | 11 | | | | 14 | 14 | 17 | 15 | 14 | 11 | 16 | 13 | 15 | 10 | 8 | 11 | 268 |
| 4 | Luca Iannaccone | 13 | 13 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | SQ | 12 | 15 | 14 | 12 | 13 | 12 | 11 | 15 | 18 | 19 | 16 | 16 | 13 | WD | WD | WD | 13 | 12 | 14 | 252 |
| 5 | Luca Stolz | 6 | NP | 10 | 10 | 6 | 10 | 12 | 8 | 5 | 10 | 10 | 13 | | | | | | | | | | | | | | | | 184 |
| 6 | Maximilian Hackl | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 10 | 14 | | | | | | | | | | 44 |
| 7 | Sylvain Warnecke | | | | | | | | | | | | | | | | Rit | 17 | 18 | | | | | | | | | | 14 |
| Piloti non eleggibili per i punti ||||||||||||||||||||||||||||||
| | Michael Aberer | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | 11 | 13 | 0 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Punti |
| Colore | Risultato |
| Oro | Vincitore |
| Argento | 2º posto |
| Bronzo | 3º posto |
| Verde | Finito a punti |
| Blu | Finito senza punti |
| Viola | Ritirato (Rit) |
| Viola | Non classificato (NC) |
| Rosso | Non qualificato (NQ) |
| Nero | Squalificato (SQ) |
| Bianco | Non partito (NP) |
| Bianco | Non ha gareggiato |
| Bianco | Infortunato (INF) |
| Bianco | Escluso (ES) |
| Bianco | Gara cancellata (C) |

### SONAX Rookie-Pokal

I piloti esordienti che nel corso del 2012 abbiano meno di 26 anni competono per il SONAX Rookie-Pokal.

I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:

Sistema di punteggio :

| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Pts |
| 1 | Lucas Auer | 2 | NP | 4 | 6 | Rit | 2 | 4 | 9 | 2 | 5 | Rit | 5 | 9 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | 8 | 2 | 3 | 414 |
| 2 | Mitchell Gilbert | 3 | 4 | 2 | 7 | 8 | 6 | 2 | SQ | 8 | 4 | 7 | 6 | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 2 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 4 | 399 |
| 3 | Artëm Markelov | Rit | 9 | Rit | 4 | 5 | SQ | 8 | 5 | 3 | 8 | 4 | 14 | 5 | 7 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 1 | 8 | 5 | 5 | 6 | 4 | 1 | 6 | 291 |
| 4 | Luca Stolz | 6 | NP | 10 | 10 | 6 | 10 | 12 | 8 | 5 | 10 | 10 | 13 | 8 | 2 | 5 | 4 | Rit | 8 | 3 | 10 | 4 | 7 | 3 | 9 | 12 | 7 | 8 | 254 |
| 5 | Dennis van de Laar | 10 | 10 | 3 | 9 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | | | | 4 | 9 | 4 | 17 | 12 | 4 | 9 | 8 | Rit | 10 | 8 | 7 | 5 | 6 | 7 | 227 |
| 6 | André Rudersdorf | 9 | 8 | 8 | 11 | 7 | 9 | 10 | 10 | 13 | 9 | 9 | 9 | | | | 10 | 7 | 11 | 8 | 7 | 9 | 13 | 9 | 10 | | | | 171 |
| 7 | Sheban Siddiqi | 11 | 11 | 9 | Rit | 10 | 12 | 11 | 11 | 11 | 14 | 11 | 10 | 12 | 10 | Rit | 7 | 13 | 15 | 13 | 15 | 12 | 15 | 12 | 12 | 9 | 9 | 10 | 150 |
| 8 | John Bryant-Meisner | 7 | 3 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 |
| 9 | Maximilian Hackl | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 10 | 14 | | | | | | | | | | 16 |
| Pos | Pilota | ZAN | ZAN | ZAN | SAC | SAC | SAC | OSC | OSC | OSC | SPA | SPA | SPA | ASS | ASS | ASS | RBR | RBR | RBR | LAU | LAU | LAU | NÜR | NÜR | NÜR | HOC | HOC | HOC | Pts |
| Colore | Risultato |
| Oro | Vincitore |
| Argento | 2º posto |
| Bronzo | 3º posto |
| Verde | Finito a punti |
| Blu | Finito senza punti |
| Viola | Ritirato (Rit) |
| Viola | Non classificato (NC) |
| Rosso | Non qualificato (NQ) |
| Nero | Squalificato (SQ) |
| Bianco | Non partito (NP) |
| Bianco | Non ha gareggiato |
| Bianco | Infortunato (INF) |
| Bianco | Escluso (ES) |
| Bianco | Gara cancellata (C) |
