MZ Skorpion
# MZ Skorpion

La MZ Skorpion è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca Motorradwerk Zschopau dal 1994 al 2004.

## Profilo e contesto

A spingere la moto c'era un motore monocilindrico di origine Yamaha frontemarcia a quattro tempi dalla cilindrata totale di 660 cm³ (con l'alesaggio da 100 mm e la corsa da 84 mm), con distribuzione monoalbero a 5 valvole raffreddato a liquido.

La Skorpion fu il risultato di una collaborazione internazionale, con il telaio concepito e progettato dallo studio di design britannico Seymour Powell. Il motore e l'impianto elettrico provenivano dalla Yamaha SZR 660, con la Grimeca che forniva freni, forcelle e sospensioni posteriori.

La moto venne lanciato nel 1994 in due versioni:

* Skorpion Sport: un café racer con carenatura parziale e pedane arretrate.
* Skorpion Tour: una naked senza carene.

Entrambe avevano la predisposizione per un trasportare un passeggero, ma la Tour aveva una sella più grande e ampia. Nel 2001 venne aggiunto un terzo modello alla gamma: la Skorpion Traveller, una sport tourer completamente carenata con borse laterali Hepco & Becker. La Sport fu rimossa dai listini nel 2002, mentre gli altri modelli rimasero in vendita fino al 2004.

Era disponibili, inoltre, altre due versioni speciali:

* Skorpion Cup: essenzialmente era una Skorpion Sport priva di accessori, ma con una carenatura completa e una sella monoposto.
* Skorpion Replica: introdotta nel 1996 una versione votata all'utilizzo in posta con un motore potenziato da 50 CV (37 kW), forcelle a steli rovesciati, freni migliorati, carenatura completa e telaio specifico.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 18 litri | Serbatoio: 18 litri |
| - | - | - | - | - | - |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: a 4 tempi monocilindrico | Tipo motore: a 4 tempi monocilindrico | Tipo motore: a 4 tempi monocilindrico | Tipo motore: a 4 tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm) | 660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm) | 660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm) | 660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm) | 660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm) |
| Distribuzione: SOHC a 5 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC a 5 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC a 5 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco | Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco | Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco | Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco | Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco |
| Fonte dei dati: https://books.google.it/books?id=pCxagksl33AC&pg=RA3-PA51&dq=mz+skorpion+test&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjhpdDdk5T8AhUi7rsIHboQDoEQ6AF6BAgCEAM#v=onepage&q=mz%20skorpion%20test&f=false ||||||
