Aeroregional
# Aeroregional

Aeroregional, cuyo nombre comercial es Servicio Aéreo Regional Cía. Ltda., es una línea aérea comercial de transporte de pasajeros y carga instalada en Ecuador desde 2018. Su base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Quito, Ecuador.

Inicialmente empezó como taxi aéreo para luego convertirse en una aerolínea comercial de vuelos regulares y no regulares, tanto nacionales como internacionales.

En 2022 transportó al 7,48% de los pasajeros de vuelos regulares (6,82% en 2021) y al 25,57% de los viajeros de vuelos no regulares en el mercado interno ecuatoriano.

## Destinos

Aeroregional opera en la actualidad las siguientes rutas, según la información que consta en su página web:

### Destinos nacionales

| Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
| - | - | - | - |
| Catamayo, Loja | Aeropuerto Ciudad de Catamayo | 17 | Quito |
| Cuenca Azuay | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | 5 | Quito |
| Manta, Manabí | Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | 12 | Quito |
| El Coca, Orellana | Aeropuerto Francisco de Orellana | 6 | Quito |
| Quito, Pichincha | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | — | Hub |
| Santa Rosa, El Oro | Aeropuerto Internacional de Santa Rosa | 7 | Quito |

### Destinos internacionales

| Países | Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
| - | - | - | - | - |
| Panamá | Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico | 2 | Quito |
| Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | 1 | Quito |

### Futuros destinos

| Países | Destinos | Aeropuertos | Desde | Frecuencias semanales | Inicio de operaciones |
| - | - | - | - | - | - |
| México México | Ciudad de México | Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles | Quito | Por determinar | Planes de inicio |
| Perú Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Quito | 2 | Fecha pendiente |

## Destinos chárter

Aeroregional cuenta con permiso para operaciones no regulares, nacionales e internacionales, para varios países de Sudamérica, Centroamérica, México y el Caribe. Actualmente la aerolínea está posicionada como el principal proveedor de servicio chárter para la industria de turismo en Ecuador, realizando operaciones frecuentes durante todo el año.

| Países | Destinos | Aeropuertos |
| - | - | - |
| Argentina | Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini |
| Brasil Brasil | Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão |
| Colombia Colombia | Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado |
| Colombia Colombia | Cartagena | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez |
| Curazao Curazao | Willemstad | Aeropuerto Internacional Hato |
| Ecuador Ecuador | Catamayo | Aeropuerto Ciudad de Catamayo |
| Ecuador Ecuador | Cuenca | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar |
| Ecuador Ecuador | Esmeraldas | Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres |
| Ecuador Ecuador | Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo |
| Ecuador Ecuador | Latacunga | Aeropuerto Internacional Cotopaxi |
| Ecuador Ecuador | Isla Baltra | Aeropuerto Seymour |
| Ecuador Ecuador | Isla de San Cristóbal | Aeropuerto de San Cristóbal |
| Ecuador Ecuador | Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre |
| Ecuador Ecuador | Santa Rosa | Aeropuerto Internacional de Santa Rosa |
| México México | Chichén Itzá | Aeropuerto Internacional de Kaua |
| México México | Ciudad de México | Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles |
| Panamá Panamá | Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico |
| Perú Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez |
| República Dominicana República Dominicana | Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana |
| Venezuela Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar |
| Venezuela Venezuela | Maracaibo | Aeropuerto Internacional de La Chinita |
| Venezuela Venezuela | Porlamar | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño |

## Flota

La aerolínea cuenta con cuatro aeronaves Boeing 737 classic; de las cuales dos son Boeing 737-500, con capacidad para transportar 129 pasajeros en clase económica, y dos Boeing 737-400, con configuración de 145 pasajeros en dos clases.

En enero de 2023 recibió otro Boeing 737-500 (HC-CYA) con configuración VIP, principalmente para vuelos chárter, privados y equipos de fútbol. Sin embargo, finalmente la aeronave no fue añadida a la flota.

Flota actual de Aeroregional :

| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Pasajeros | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | Notas |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | C | Y | Total | Matrículas | Antigüedad | Notas |
| Boeing 737-400 | 2 | — | 20 | 125 | 145 | HC-CWG | 27,4 años | Incorporado en julio de 2021. |
| Boeing 737-400 | 2 | — | 20 | 125 | 145 | HC-CXU | 34,5 años | Incorporado en mayo de 2023. |
| Boeing 737-500 | 2 | — | 0 | 129 | 129 | HC-CTF | 32,2 años | Incorporado en enero de 2018. |
| Boeing 737-500 | 2 | — | 0 | 129 | 129 | HC-CUH | 32,5 años | Incorporado en febrero de 2019. |
| Total | 4 | — | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. | Edad media de la flota (enero de 2024): 31,7 años. |
