Javier Visiers
# Javier Visiers

Javier Visiers Rodríguez (Madrid, 1942), es un arquitecto naval español. Se formó en el Reino Unido (en el Southampton College of Technology). Ha sido diseñador, promotor y regatista.

## Biografía

Desde la adolescencia Javier Visiers navegó en toda clase de embarcaciones a vela antes de convertir su pasión en profesión. Empezó a navegar en vela ligera (clase Snipe) y posteriormente en cruceros. Diseñó y construyó el "Siesta" para participar en la edición de 1985-86 de la vuelta al mundo a vela. Con este velero ganó la regata Transmed en 1984 bajo el nombre de su primer patrocinador, "Téleressources". Ganó también la I Ruta del Descubrimiento ya con el nombre de "Fortuna Lights", con el que participaría en la vuelta al mundo. Volvió a participar en la siguiente edición de la vuelta al mundo con el "Fortuna Extra Lights", el primer Maxi concebido, diseñado y construido en España. El "Fortuna Extra Lights" batió el récord del mundo de velocidad en la segunda etapa, recorriendo en 24 horas 405 millas.

Además de su participación en éstas y otras regatas, ha diseñado y construido numerosos barcos a vela y a motor. En total cerca de dos mil embarcaciones a vela, tanto modelos en serie como ejemplares únicos, son diseños suyos. Se retiró del mundo de la náutica como profesional en 1993. En los años 1999 y 2000 participó en la vuelta al mundo Millenium Odyssey con el catamarán "Antaviana" acompañado de su esposa Barbara Würth.

## Diseños de barcos

Javier Visiers fue director de Manofacturas Mistral (que construyó los modelos Neckar, Alisio y Supermistral), de Playvisa (Coronado, Tornado), de Astilleros Lepanto (modelos Noray) y de Monotipo, SA (Fortuna 9 y Fortuna 12). Estos son algunos de sus diseños:

| Modelo | Características |
| - | - |
| Neckar (1970) | Motor, Serie |
| Noray 30 | Motor, Serie |
| Noray 31 | Vela, Serie |
| Noray 50 | Vela, Serie |
| Noray 38 |
| Noray 43 | Vela, Serie, Ketch y sloop |
| Granada 35 | Vela, Serie, construido en Dinamarca |
| Granada 38 | Vela, Serie, construido en Dinamarca |
| Ibiza 410 | Vela, Serie |
| Visiers 35 | Vela, Serie |
| Visiers 60 | Vela, Ejemplar único. Bautizado: Siesta. Patrocinadores: Téleressources, Fortuna Lights |
| Visiers 41 | Vela, Ejemplar único |
| Garriga 43 | Vela, Ejemplar único |
| Visiers 53 | Vela, Ejemplar único |
| Visiers 55 | Vela, Ejemplar único |
| Visiers 80 | Vela, Ejemplar único. Patrocinador: Fortuna Extra Lights |
| Fortuna 9 / Ro 300 | Vela, Serie, más de 250 ejemplares vendidos |
| Fortuna 12 (1989) | Vela, Serie |

## Regatas

Javier Visiers participó en regatas en el Mediterráneo desde su juventud. A lo largo de su carrera ha compaginado el trabajo en el diseño de embarcaciones deportivas con la participación en todo tipo de regatas, muy frecuentemente a bordo de prototipos diseñados por él.

Las más importantes han sido:

* Campeón de España en clase Crucero desde el año 1962 hasta 1970 (ambos incluidos).
* Campeonato del Mediterráneo en clase III (clase Crucero) en

1967.

* Vencedor en la Regata de la Giraglia en 1967, a bordo del Resaca.
* Parmelia Race 1979 (Plymouth-Capetown, Capetown-Perth), con el Noray 43 Ilusión,
* Caribbean Race 1981 (Cowes, Inglaterra-Las Palmas, España-Antigua, Barbados), con el Visiers 35 Massa.
* Transmed 1984 (La Grande Motte, Francia-Alejandría, Egipto), que ganó en tiempo real y compensado con el Siesta-Téleressources, un diseño suyo concebido para dar la vuelta al mundo.
* I Ruta del descubrimiento 1984 (Benalmádena, España-Santo Domingo), que ganó como diseñador y patrón con el Siesta-Fortuna Lights.
* Whitbread Round the World Race 1984-1985 (Southampton-Ciudad del Cabo-Auckland-Punta del Este-Southampton), con el Siesta-Fortuna Lights.
* Caribbean Race 1987 (Las Palmas de Gran Canaria, España-Barbados), con el Siesta-Fortuna Lights, primero en su clase.
* Whitbread Round the World Race 1989-1990 (Southampton-Capetown-Fremantle-Auckland-Punta del Este-Southampton), como diseñador y director con el Fortuna Extra Lights, primer maxi concebido, diseñado y construido enteramente en España. En la segunda etapa batió el récord del mundo de velocidad de monocascos en 24 horas (405 millas).
* Ruta del Descubrimiento (1992-1993). Diseñador y director del Ketch Fortuna Extra Lights.
