Bristol Cherub
# Bristol Cherub

El Bristol Cherub es un motor de aviación británico de dos cilindros, refrigerado por aire, diseñado y construido por Bristol Aeroplane Company. Introducido en 1923, fue un popular motor para ultralivianos y aviones pequeños en los años 30.

## Variantes

### Cherub I

    Versión inicial introducida en 1923. El diámetro y la carrera era de 85 mm x 97 mm, con una cilindrada 1.095 cc, entregando 32 hp (24 kW) a 2.500 rpm.

### Cherub II

    Versión con caja reductora del Cherub I.

### Cherub III

    Una versión mejorada y un poco más grande introducida en 1925.

## Aplicaciones

* Avia BH-2
* Beardmore Wee Bee
* Bristol Brownie
* Dart Pup
* Granger Archaeopteryx
* Hawker Cygnet
* Messerschmitt M17
* Mignet Pou-du-Ciel
* Parnall Pixie
* Short Cockle
* Short Satellite
* Supermarine Sparrow
* Westland-Hill Pterodactyl

## Sobrevivientes

Una réplica en condiciones de vuelo del Messerschmitt M17 perteneciente al EADS Heritage Flight en Manching es volado periódicamente, y está motorizado por un Bristol Cherub III original.

## Motores en exhibición

Un Bristol Cherub restaurado es mostrado la Shuttleworth Collection, Old Warden, Bedfordshire.

## Especificaciones (Cherub III)

* Tipo: 2 cilindros horizontales opuestos, enfriados por aire
* Diámetro: 90 mm
* Carrera: 96,5 mm
* Cilindrada: 1.228 cc
* Ancho: 650 mm
* Peso: 39,5 kg
* Válvulas: a la cabeza
* Lubricación: cárter seco
* Refrigeración: por aire
* Potencia: 36 hp (24 kW) a 3.200 rpm
* Compresión: 5,75:1
* Consumo: 11,35 litros por hora
* Peso/potencia: 0,79 hp/kg
