Batik Air Malaysia
# Batik Air Malaysia

Batik Air Malaysia, anteriormente llamada Malindo Air, es una aerolínea con sede en Petaling Jaya, Malasia. Es una empresa conjunta entre National Aerospace and Defence Industries (NADI) de Malasia (51%) y Lion Air de Indonesia (49%). El nombre Malindo se derivaba de los nombres de los respectivos países: Malasia e Indonesia. La aerolínea tenía previsto iniciar operaciones el 1 de mayo de 2013; sin embargo, adelantó la fecha de lanzamiento para mediados de marzo de 2013, con destinos nacionales. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. En 2022 cambio su nombre a Batik Air Malaysia.

## Antecedentes

La entrada de AirAsia de Malasia a Indonesia animó a Lion Air a entrar en el mercado malasio con una aerolínea filial. La filial de AirAsia, Indonesia AirAsia, en colaboración con su empresa matriz, intentó comprar la aerolínea indonesia Batavia Air para hacerse un hueco en Indonesia, pero el acuerdo no se llevó a cabo debido a complicaciones regulatorias y Batavia Air terminó yendo a la quiebra. El intento de acuerdo dio lugar a una guerra territorial entre Lion Air, aerolínea de bajo costo más grande de Indonesia, y AirAsia, la aerolínea de bajo coste más grande de Asia.

## Destinos

A partir de enero de 2015, Malindo vuela a:

Destinos de Malindo Air :

| País | Ciudad | Aeropuerto | Notas |
| - | - | - | - |
| Malasia Malasia | Kuala Lumpur | Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur | hub |
| Malasia Malasia | Kuala Lumpur | Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah | hub |
| Malasia Malasia | Alor Setar | Aeropuerto Sultan Abdul Halim | |
| Malasia Malasia | Ipoh | Aeropuerto Sultan Azlan Shah | |
| Malasia Malasia | Johor Bahru | Aeropuerto Internacional de Senai | |
| Malasia Malasia | Kerteh | Aeropuerto de Kerteh | |
| Malasia Malasia | Kota Bharu | Aeropuerto Sultan Ismail Petra | |
| Malasia Malasia | Kota Kinabalu | Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu | |
| Malasia Malasia | Kuala Terengganu | Aeropuerto Sultan Mahmud | |
| Malasia Malasia | Kuantan | Aeropuerto Sultan Haji Ahmad Shah | |
| Malasia Malasia | Kuching | Aeropuerto Internacional de Kuching | |
| Malasia Malasia | Langkawi | Aeropuerto Internacional de Langkawi | |
| Malasia Malasia | Malaca | Aeropuerto Internacional de Malaca | |
| Malasia Malasia | Penang | Aeropuerto Internacional de Penang | |
| Bangladés Bangladés | Chittagong | Aeropuerto Internacional Shah Amanat | |
| Bangladés Bangladés | Daca | Aeropuerto Internacional Shahjalal | |
| India | Delhi | Aeropuerto Internacional Indira Gandhi | |
| India | Cochín | Aeropuerto Internacional de Cochin | |
| India | Mumbai | Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji | |
| India | Tiruchirappalli | Aeropuerto Internacional de Tiruchirapalli | |
| India | Trivandrum | Aeropuerto Internacional de Trivandrum | |
| India | Visakhapatnam | Aeropuerto Internacional de Visakhapatnam | |
| Indonesia | Bandung | Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara | |
| Indonesia | Batam | Aeropuerto Internacional Hang Nadim | |
| Indonesia | Denpasar | Aeropuerto Internacional Ngurah Rai | |
| Indonesia | Yakarta | Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta | |
| Indonesia | Medan | Aeropuerto Internacional Kuala Namu | |
| Indonesia | Pekanbaru | Aeropuerto Sultan Syarif Kasim II | |
| Nepal | Katmandú | Aeropuerto Internacional de Katmandú | |
| Tailandia | Bangkok | Aeropuerto Internacional Don Mueang | |
| Tailandia | Krabi | Aeropuerto Krabi | |
| Singapur | Singapur | Aeropuerto Internacional de Singapur | |

## Flota

### Flota Actual

Hasta mayo de 2023, la flota Batik Air Malaysia consta de los siguientes aviones con una edad media de 6.7 años:

