Junkers Ju 252
# Junkers Ju 252

El Junkers Ju 252 fue un avión de transporte que realizó su primer vuelo en 1941. El avión fue planeado como reemplazo del Junkers Ju 52/3m en servicio en aerolíneas comerciales, sin embargo, solo un pequeño número fue construido como avión de carga y solo prestaron servicio con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial, operando principalmente en el frente del Este.

## Historial operativo

El Ju 252 fue pre-desarrollado para la Lufthansa en 1938 como reemplazo del viejo Junkers Ju 52; la Luftwaffe se interesó en el prototipo y prosiguió el desarrollo en 1941. El Ju 252 tenía capacidad para 35 asientos, poseía un morro prominente, y su fuselaje podía ser presurizado. Estaba propulsado por tres motores Junkers Jumo 211 del mismo tipo que usaba el Junkers Ju 88. El Ju 252 tenía un peso de 13,1 t y podía alcanzar velocidades de 440 km/h con una autonomía de 3.980 km sin repostar.

Se podía cargar por una compuerta trasera ventral que se operaba con sistemas hidráulicos.

Tan solo se fabricaron 15 unidades por restricciones del RLM, que demandaba los motores Jumo 211 para otros aviones considerados más necesarios; por tanto se utilizaron entonces motores BMW Bramo, lo que acabaría derivando en el desarrollo del Junkers Ju 352 Herkules.

## Especificaciones técnicas

Características generales

* Tripulación: 3-4
* Eslora: 25,11 m
* Envergadura: 34,10 m
* Altura: 5,75 m
* Superficie alar: 122 m²
* Peso en vacío: 13127 kg
* Peso Cargado: 22257 kg
* Peso máximo al despegue: 24050 kg (sobrecarga)
* Planta motriz : 3 × Junkers Jumo 211F V12 invertida refrigerado por líquido, 986 kW (1322 hp)

Rendimiento

* Velocidad máxima : 438 km/h a 5.800 m
* Velocidad de crucero 335 km/h
* Rango : 3.981 km con una carga útil máxima, 6600 km (3565 mn)

4.100 millas) con 2000 kg de carga útil

* Techo de vuelo : 6300 m
* Régimen de ascenso : 12,5 m/s

Armamento

* 1 x 13 mm MG 131 en la torreta dorsal
* 2 x 7,92 mm MG 15 en las ventanas laterales
