Jacobs R-755
# Jacobs R-755

El Jacobs R-755 (designado por la compañía como L-4) es un motor radial para aeronaves de 7 cilindros y enfriado por aire fabricado en Estados Unidos por Jacobs Aircraft Engine Company.

## Diseño y desarrollo

El Jacobs R-755 fue encendido por primera vez en 1933, fue certificado el 27 de febrero de 1934 y su producción siguió hasta los años 70's. Con un diámetro de 133 mm y una carrera de 127 mm, tenía un desplazamiento de 12,4 litros, y, dependiendo la variante, una potencia entre 150 y 260 kW (200-350 HP). El motor dispone de cilindros de acero, culatas de aleación de aluminio, válvulas de admisión de acero inoxidable y válvulas de escape de acero al cromo-níquel.

## Variantes

### R-755A1

    Versión básica de producción.

### R-755A2

    Variante de 300 caballos de fuerza

### R-755B1

    Versión del R-755A1 para hélices de paso fijo.

### R-755B2

    Variable del R-755A1 para hélices de paso variable.

### R-755E

    Variante para helicópteros.

### R-755SM

    Versión de 350 caballos de fuerza.

## Especificaciones (R-755A1)

Según el Jane's

Características generales

* Tipo: Motor radial de 7 cilindros
* Diámetro: 133,35 mm
* Carrera: 127 mm
* Desplazamiento: 12.405 cm³
* Longitud: 692,15 mm
* Diámetro: 1117,6 mm
* Peso en seco: 229 kg

Componentes

* Sistema de alimentación: Carburador Stromberg NA-R7A
* Tipo de combustible: 73 octanos
* Sistema de aceite: 1 bomba de presión, 2 bombas de barrido
* Sistema de enfriamiento: Enfriado por aire

Rendimiento

* Potencia: 245 HP @2200 rpm
* Densidad de potencia: 14,8 kW/L
* Radio de compresión: 8,7:1
* Relación potencia-peso: 0,8 kW/kg
