Boeing 737 AEW&C
# Boeing 737 AEW&C

El Boeing 737 AEW&C es un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) basando en el Boeing 737. Tiene alrededor de la mitad de peso y la mitad de motores que el E-3 Sentry basado en el Boeing 707. Monta una antena fija de radar de barrido electrónico, en lugar de una giratoria como la del E-3. Fue diseñado para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) bajo el "Proyecto Wedgetail" y designado E-7A Wedgetail. El 737 AEW&C también ha sido seleccionado por la Fuerza Aérea de Turquía (bajo el Proyecto "Peace Eagle", en turco: Barış Kartali), por la Fuerza Aérea de la República de Corea (Proyecto "Peace Eye") y por la Real Fuerza Aérea británica, también ha sido propuesto a Italia y a los Emiratos Árabes Unidos.

## Diseño y desarrollo

Transporta un Radar Plano AESA sobre el fuselaje central, que mejora el rastreo de la presencia de objetivos enemigos, enviando múltiples señales de radar a los costados de la aeronave, y puede detectar varios objetivos enemigos al mismo tiempo, desde aviones de transporte, aviones de combate, barcos de transporte, barcos de pesca, barcos militares y hasta el lanzamiento de misiles.

Es ideal para las misiones de patrulla marítima, control de contrabando de drogas y armas, navegación y pesca ilegal, para los países que tienen grandes extensiones de mar territorial que deben defender y territorios de ultramar más allá del horizonte.

Al estar equipado con dos motores de turbina, se reduce su coste de mantenimiento por hora de vuelo y consumo de combustible, y es un avión de alerta temprana más económico de utilizar por los países que necesitan modernizar su Fuerza Aérea y mejorar las misiones de patrulla marítima sobre su mar territorial.

## Operadores

### Australia

* Real Fuerza Aérea Australiana: 6 operativos

### Corea del Sur

* Fuerza Aérea de la República de Corea: 4 operativos

### Reino Unido

* Real Fuerza Aérea británica: 3 pedidos

### Turquía

* Fuerza Aérea Turca: 4 operativos

## Especificaciones

Referencia datos: Boeing

### Características generales

* Tripulación: 8-12 (2 tripulantes de vuelo + 6-10 tripulantes de misión)
* Carga: 19 830 kg
* Longitud: 33,6 m (110,2 ft)
* Envergadura: 35,8 m (117,5 ft)
* Altura: 12,5 m (41 ft)
* Superficie alar: 91 m² (979,5 ft²)
* Perfil alar: B737D
* Peso vacío: 46 606 kg (102 719,6 lb)
* Peso máximo al despegue: 77 564 kg (170 951,1 lb)
* Planta motriz: 2× turbofán CFM International CFM56-7B27A.
   * Empuje normal: 118 kN (12 032 kgf; 26 528 lbf) de empuje cada uno.

### Rendimiento

* Velocidad crucero $(V_c):$ 853 km/h (530 MPH; 461 kt)
* Alcance: 6482 km (3500 nmi; 4028 mi)
* Techo de vuelo: 12 497 m (41 001 ft)

### Aviónica

* Radar AESA Northrop Grumman MESA (Multirrol de barrido electrónico activo) con 360 grados, modos aéreo y marítimo, alcance de +200 millas náuticas, para todo tipo de clima

## Aeronaves relacionadas

### Desarrollos relacionados

* Boeing 737
* Boeing C-40 Clipper
* Boeing P-8 Poseidon

### Aeronaves similares

* Boeing E-767
* Boeing E-3 Sentry
* Gulfstream G550 CAEW
