Serie 2100 de CP
# Serie 2100 de CP

La serie 2100 de Comboios de Portugal es un conjunto de trenes automotores eléctricos fabricados en 1970 y destinados inicialmente a los servicios de la línea de Sintra y los servicios regionales de la línea del Norte. A principio de los años noventa, se destinaron a los servicios regionales desde Entroncamento, Coímbra y Abrantes.

A partir de 2003, serían reformadas para crear la nueva serie la 2240. Las 2101 a 2124 están reconstruidas respectivamente como 2267, 2261, 2260, 2246, 2249, 2293, 2257, 2268, 2270, 2262, 2290, 2255, 2275, 2272, 2277, 2273, 2244, 2276, 2278, 2281, 2283, 2284, 2243 y 2288.

## Características técnicas

Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame

Año de Entrada en Servicio: 1970

Velocidad Máxima: 120 km/h

Motores de Tracción (fabricante): Groupment D'electrification

Potencia (ruedas): 1735 kW (2360 Cv)

Ancho de Via: 1668 mm

Disposición de ejes: 2´2´+Bo' Bo'+2´2´

Transmisión (fabricante): Siemens / AEG / Oerlinkon

Freno (fabricante): Jourdain Monneret

Tipo de locomotora (constructor): U. T. E.

Diámetro de ruedas (nuevas): Motor: 1000 mm; remolques: 850 mm

Número de cabinas de conducción: 2

Freno automático: Aire comprimido

Areneros (número): 8

Sistema de hombre muerto: Oerlikon - Sifa

Comando en unidades múltiples: Hasta 3 U. T. E.s

Lubrificadores de verdugos (número y fabricante): 4 Lubrovia Especial

Registrador de velocidad (fabricante): Hasler

Esfuerzo de tracción:

* En el arranque: 11 650 kg
* En el reg. cont.: 6800 kg
* Velocidad correspondiente al régimen continuo: 63 km/h
* Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 1500 kg

Pesos (vacío) (T):

* Transformador: 3,1
* Motor de tracción: 1,500
* Bogies (motor): 11,5
* Bogies (libres): 5,0

Pesos (aprovisionamientos) (T):

* Aceite del transformador: 0,800
* Arena: 0,240
* Personal y herramientas: 0,200
* Agua de WC: 0,900
* Total: 2,140

Equipamiento Eléctrico de Tracción:

* Transformador:
* Constructor: BBC
* Potencia total: 1200 kVA
* Graduador:
* Constructor y tipo: BBC - NU 28
* Rectificador:
* Constructor: AEG
* Asambleas: puente Graetz
* Intensidad en el arranque y Tipo: 2300 A

Transmisión de movimiento:

* Constructor: Siemens, AEG, BBC
* Tipo: MG 400
* Potencia en régimen continuo: 4 x 295 = 1180 kW
* Potencia en régimen monohorario: 4 x 320 = 1280 kW
* Características Esenciales: Suspensión por el morro; Auto-ventilados; Motor de corriente ondulada; Relación de Transmisión 107:21

Equipamiento de suministro eléctrico:

* Constructor: Groupement
* Características esenciales: Por resistencias tubulares

## Fuentes

* David Clough, Martin Beckett y Michael Hunt, 1991. A guide to Portuguese railways. Leigh: Fearless Publications.
* Fernández García, José Luis. «Unidades eléctricas CP 2240. Renovación de las Silicio». Maquetren (180).
