Pianale CMP
# Pianale CMP

La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor.

Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici.

## Veicoli basati sulla piattaforma

| Produttore | Modello | Anni di produzione | Segmento | Carrozzeria | Linea di assemblaggio |
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| Citroën | C4 III | 2020–presente | C | Berlina | Spagna: Stabilimento di Madrid |
| Citroën | C3 (CC21) | 2022–presente | B | Utilitaria | Brasile: Stabilimento di Porto Real India: Stabilimento di Tiruvallur |
| Citroën | C4 X | 2022–presente | C | Crossover SUV | Spagna: Stabilimento di Madrid |
| Dongfeng Motor | Yixuan | 2019–presente | C | Berlina | Cina: Stabilimento di Wuhan |
| Dongfeng Motor | Yixuan GS | 2020–presente | C | Crossover SUV | Cina: Stabilimento di Wuhan |
| DS Automobiles | 3 Crossback | 2018–presente | B | Crossover SUV | Francia: Stabilimento di Poissy |
| Opel / Vauxhall | Corsa F | 2019–presente | B | Utilitaria | Spagna: Stabilimento di Saragozza |
| Opel / Vauxhall | Mokka B | 2020–presente | B | Crossover SUV | Francia: Stabilimento di Poissy |
| Peugeot | 208 II | 2019–presente | B | Utilitaria | Argentina: Stabilimento di El Palomar Marocco: Stabilimento di Kenitra Slovacchia: Stabilimento di Trnava |
| Peugeot | 2008 II | 2019–presente | B | Crossover SUV | Cina: Stabilimento di Wuhan Spagna: Stabilimento di Vigo |
