Ferrovia Cosenza-Pietrafitta
# Ferrovia Cosenza-Pietrafitta

La ferrovia Cosenza-Pietrafitta era un tronco di 9 km del progetto di una ferrovia da Cosenza a Nocera Terinese che doveva essere il prolungamento della Ferrovia Cosenza-Sibari.

## Storia

La linea fu costruita nel 1897 con l'intenzione di giungere con il capolinea presso la marina di Nocera Terinese dove si sarebbe congiunta con la Ferrovia Tirrenica Meridionale. La costruzione della ferrovia si fermò presso Pietrafitta, che divenne capolinea. Nel 1916 la ferrovia fu chiusa e concessa alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, che la utilizzò come primo tronco di una linea ferrata a scartamento ridotto per Catanzaro. Ad oggi la linea ha uno scartamento di 950mm e fa parte dalla Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido (a Pedace c'è il bivio per San Giovanni in Fiore, della Ferrovia Cosenza-San Giovanni in Fiore) gestita dalla società Ferrovie della Calabria. La stazione di Pietrafitta ad oggi risulta essere abbandonata, nessun treno effettua servizio viaggiatori.

## Caratteristiche

La linea era a binario unico con trazione a vapore, partiva dalla stazione di Cosenza, dove si distaccava dalla Ferrovia Cosenza-Sibari per proseguire nel quartiere Casali e Bosco di [Cosenza. A metà linea vi era la stazione di Pedace dove cominciava una lunga galleria, al termine di essa vi era la stazione di Pietrafitta. All'epoca la stazione di Pietrafitta presentava due binari più un'asta di manovra per garantire la manovra delle locomotive a vapore. Nel 1916 il secondo binario venne smantellato, l'ex capolinea diventò una fermata a richiesta per anni, fino al 2019, quando senza nessun comunicato scomparve dagli orari dei treni. Fino al 1989 rimase la tratta della Ferrovia a 1435mm dalla stazione di Cosenza fino a quella di Cosenza Casali con doppio scartamento della ferrovia a 950mm per Catanzaro. Infatti veniva usata come asta di manovra per i treni nella stazione di Cosenza. Con la costruzione della nuova stazione di Cosenza verrà cacciato il doppio scartamento, rimarrà qualche traccia presso il tronchino della stazione di Cosenza Casali.

## Curiosità

Questa Ferrovia è stata la prima linea ferrata ad essere stata soppressa al servizio totale in Italia.

