First Air
# First Air

Bradley Air Services Limited, operante come First Air, era una compagnia aerea regionale canadese con sede a Kanata mentre i suoi hub principali erano l'aeroporto di Yellowknife, l'aeroporto di Iqaluit e l'aeroporto di Rankin Inlet.

## Storia

L'azienda è stata fondata nel 1946 da Russel Bradley e ha iniziato l'attività come Bradley Air Services mentre nel 1973, la compagnia aerea è stata rinominata in First Air iniziando le operazioni di volo tra Ottawa e North Bay. Il vettore aereo nel 1995, ha acquistato Ptarmigan Airways mentre nel 1997 ha acquistato la Northwest Territorial Airways. Ptarmigan Airways operava velivoli a turbopropulsore come i Beechcraft King Air, i de Havilland Canada DHC-2 Beaver, i de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, i Grumman Gulfstream ed i Cessna Citation mentre Northwest Territorial operava velivoli come i Boeing 727-100, i Boeing 737-200, i Lockheed L-188 Electra, i Lockheed L-100 Hercules e i Douglas DC-3. Nel 1990 First Air è stata acquistata dalla Makivik Corporation mentre in precedenza era di proprietà della comunità Inuit del Québec. Il 21 agosto 2008 l'aerolinea ha licenziato il presidente Bob Davis, sostituendolo con Scott Bateman a causa delle divergenze con la proprietà; invece nel 2009 è entrato in flotta un Boeing 767-200F. L'11 aprile 2014, Makivik Corporation e Norterra (proprietari di Canadian North) hanno annunciato di essere in trattative per unire le due compagnie aeree mentre nel 2015 First Air ha annunciato degli accordi commerciali con Cargojet Airways e Summit Air. Il 28 settembre 2018, Makivik Corporation e Inuvialuit Corporate Group hanno firmato un accordo definitivo per fondere Canadian North e First Air con l'obiettivo di utilizzare la livrea di First Air ed i codici di volo di Canadian North. Il 1º novembre 2019, First Air e Canadian North hanno completato la fusione combinando i programmi in uno. Nel maggio 2021 si è concluso il processo di integrazione: Canadian North ha portato tutti gli aerei della flotta sotto la propria livrea e il proprio nome, ponendo così fine al brand First Air.

## Flotta

Nel corso degli anni First Air ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:

* ATR 42
* Boeing 727-100 (combi)
* Boeing 727-200 (combi e cargo)
* Boeing 737-200 (combi e cargo)
* Boeing 737-400
* Boeing 767-200 (cargo)
* de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
* Douglas DC-3
* Hawker Siddeley HS 748 (combi)
* Lockheed L-100 Hercules (cargo)
* ATR 72-202 (combi)

## Incidenti

* Il 28 gennaio 1974, un Douglas C-47 Dakota, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter e un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter di Bradley Air Services, sono stati distrutti in un incendio in un hangar all'Aeroporto di Carp
* Il 23 agosto 1978, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter di Bradley Air Services, mentre stava atterrando all'Aeroporto di Frobisher Bay si è schiantato dopo aver colpito un'antenna.
* Il 29 agosto 1979, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter di Bradley Air Services, mentre stava atterrando all'Aeroporto di Frobisher Bay si è schiantato dopo aver colpito un'antenna.
* Il 15 marzo 1981, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter di Bradley Air Services, è affondato nel ghiaccio polare in Groenlandia.
* Il 15 settembre 1988, un Hawker Siddeley HS 748 di Bradley Air Services, è stato distrutto in un incidente vicino ad Hammond.
* Il 12 gennaio 1989, un Hawker Siddeley HS 748 di Bradley Air Services, è stato distrutto in un incidente vicino a Dayton
* Il 12 agosto 1996, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, di First Air è stato distrutto vicino a Markham Bay.
* Il 3 dicembre 1998, un Hawker Siddeley HS 748, di First Air è stato danneggiato mentre tentava il decollo dall' Aeroporto d'Iqaluit.
* Il 22 maggio 2001, un Boeing 737-200, di First Air è stato danneggiato dopo essere atterrato all'Aeroporto di Yellowknife
* Il 25 febbraio 2004, un Boeing 737-200, di First Air è uscito di pista mentre atterrava all'Aeroporto di Edmonton
* Il 20 agosto 2011, un Boeing 737-200 operante il volo First Air 6560, si è schiantato mentre era in fase di atterraggio vicino a Resolute. Degli 11 passeggeri e 4 membri dell'equipaggio solo tre passeggeri sono rimasti illesi mentre l'aeromobile è stato ritirato dal servizio.
