International Transatlantico Port Tenente José Azueta
# International Transatlantico Port Tenente José Azueta

L'International Transatlantico Porto Tenente Jose Azueta è il porto passeggeri di Acapulco in Messico. Si trova sul lungomare, e dispone di un parcheggio a sei piani più parcheggio per i taxi. Questo porto è gestito dall'Autorità Portuale di SA Acapulco di C.V.1 Grazie alla sua estensione lineare, il porto è in grado di ospitare navi con nove metri di pescaggio e da crociera. È stato progettato per venire utilizzato come scalo di navi da crociera, ma può essere utilizzato anche come luogo di attracco di navi con carichi containerizzati. Il porto è collegato al porto turistico e yacht club di Acapulco. Per i servizi passeggeri, dispone di una sala d'attesa, molto confortevole.

## Aree portuali

Il porto è composto dai seguenti settori ordinati da est a ovest:

* Quay de la Marina de Ixtapa
* Depósito de Combustible
* Muelle de la Marina
* Terminal de Carros
* Terminal de Automóviles Contiguo
* Oficinas de la API Acapulco
* Dique seco de la Marina de Ixtapa
* Terminal 2
* Terminal de Cruceros
* Muelle Flotante
* Delfin

## Crociere

Queste sono alcune delle navi da crociera che sono arrivate nel porto di Acapulco:

* Carnival Spirit
* GTS Celebrity Infinity
* Maasdam
* Principessa Mariana
* Crystal Symphony
* Statendam Statendam
* Cristallo Harmony
* Vision of the Seas
* Colombo
* Seven Seas Navigator
* Stella Solaris
* Delphin
* QE2
* Legenda Seabourn leggenda
* Astor
* Aurora
* Infinito
* Raddiance
* Mercurio
* Norwegian Wind
* Norwegian Sky
* Sea Princess
* Volendam
* Westerdam
* Dawn Princess
* Sun Princess
* Ocean Princess

## Statistiche

| Anno | Passeggeri | % su anno prec. | Navi da crociera | % su anno perc. | Carico (Veicoli) | % su anno prec. |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 2000 | 154 860 | 35.7% | 90 | 31.8% | 44 732 | 1.7% |
| 2001 | 97 161 | 37.2% | 70 | 22.2% | 28 490 | 36.3% |
| 2002 | 144 105 | 48.3% | 94 | 34.2% | 15 715 | 44.8% |
| 2003 | 136 838 | 5.0% | 95 | 1.0% | 10 955 | 30.2% |
| 2004 | 187 477 | 37.0% | 109 | 14.7% | 18 491 | 68.7% |
| 2005 | 266 320 | 42.0% | 146 | 33.9% | 25 965 | 40.4% |
| 2006 | 224 261 | 15.7% | 123 | 15.7% | 37 452 | 44.2% |
| 2007 | 268 875 | 19.8% | 135 | 9.7% | 38 773 | 3.5% |
| 2008 | 205 805 | 23.4% | 110 | 18.5% | 49 629 | 27.9% |
| 2009 | 193 227 | 6.1% | 100 | 9.0% | 21 208 | 57.2% |
| 2010 | 53 965 | 72.0% | 138 | 38.0% | 58 000 | 173.4% |
| 2011 | 120 936 | 124.1% | 81 | 41.3% | 90 325 | 55.7% |
