Ducati SuperSport
# Ducati SuperSport

La Ducati SuperSport è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 2017, riprendendo la denominazione del modello Ducati Supersport prodotto dal 1988 al 2007.

## Il contesto

Il modello definitivo è stato presentato all'Intermot nell'ottobre 2016 è entrato in produzione nel 2017; la prima denominazione è stata quella di SuperSport 939, moto dal carattere sportivo unito al comfort, nata per congiungere il segmento delle sportive Panigale e le stradali Monster. Cuore del progetto è bicilindrico Testastretta 11° da 937 cm³ portato ad erogare 113 cavalli con il picco di coppia di 96.7 Nm a 6500 giri a fronte dei 184 kg della moto a secco.

Come da tradizione dei nuovi modelli Ducati il motore è elemento strutturale del telaio con il forcellone monobraccio in alluminio pressofuso, forcella anteriore Marzocchi con steli da 43 mm, mono-ammortizzatore posteriore Sachs, impianto frenante a cura di Brembo, comando del gas Ride-By-Wire, ABS e tre differenti Riding Mode.

La versione "S" presenta il cambio elettronico digitale Ducati Quick Shift (DQS), sospensioni Öhlins completamente regolabili davanti e dietro, parti in carbonio e manopole riscaldate come optional.

Nel 2021 viene aggiornata ad Euro5 e rinominata SuperSport 950. Presenta un nuovo schermo LCD, un'elettronica migliorata e una rivisitazione dell'estetica sulla linea della V4.

## Caratteristiche Tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2120 × 1060 × 1150 mm | 2120 × 1060 × 1150 mm | 2120 × 1060 × 1150 mm | 2120 × 1060 × 1150 mm | 2120 × 1060 × 1150 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm |
| Interasse: 1478 mm | Interasse: 1478 mm | Massa a vuoto: 184 kg | Massa a vuoto: 184 kg | Serbatoio: 16 | Serbatoio: 16 |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L | Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L | Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L | Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) |
| Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro | Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro | Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 110 CV a 9000 giri/min | Potenza: 110 CV a 9000 giri/min | Coppia: 93 Nm a 6500 giri/min | Coppia: 93 Nm a 6500 giri/min | Rapporto di compressione: 12,6:1 | Rapporto di compressione: 12,6:1 |
| Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Cambio: 6 marce con DSQ | Cambio: 6 marce con DSQ | Cambio: 6 marce con DSQ |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tralicci in tubi d'acciaio | Tralicci in tubi d'acciaio | Tralicci in tubi d'acciaio | Tralicci in tubi d'acciaio | Tralicci in tubi d'acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile |
| Freni | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Consumo | 5,6 l/100 km | 5,6 l/100 km | 5,6 l/100 km | 5,6 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Fonte dei dati: Sito ufficiale Ducati ||||||
