Utilizzatori dell'Airbus A340
# Utilizzatori dell'Airbus A340

L'Airbus A340 è un aereo di linea a fusoliera larga prodotto dall'europea Airbus tra il 1993 e il 2011. Il velivolo è ideato per il lungo raggio ed dotato di quattro turboventole, alette d'estremità, un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa.

Airbus ha sviluppato l'A340 contemporaneamente all'A330 come aereo di linea per le rotte a lungo raggio; venne presentato per la prima volta il 5 giugno del 1987 durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.

Il prototipo dell'A340-300 effettuò il suo primo volo sull'aeroporto di Tolosa il 25 ottobre 1991. Il primo volo della versione -200 avviene sempre a Tolosa il 1º aprile 1992. La versione -600, che era l'aereo più grande prodotto da Airbus fino all'entrata in servizio dell'A380 nel 2008 e prima dell'uscita del Boeing 747-8 deteneva il primato di aereo più lungo al mondo, ha effettuato il primo volo il 23 aprile 2001. Rappresentava, fino all'entrata in servizio dell'A380, l'alternativa di casa Airbus al 747-400 dell'americana Boeing. La versione -500 ha effettuato il primo volo l'11 febbraio 2002. Airbus ha annunciato il 10 novembre 2011 la cessazione della produzione del quadrimotore Airbus A340. La decisione, secondo la casa costruttrice, è dettata dalle logiche di mercato.

## Ordini e consegne

Legenda tabella:

* O/C: Ordini e consegne.
* OP: Esemplari operativi.

Note:

* dati aggiornati al giugno 2023;
* il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
* alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;
* l'Airbus A340 non è più in produzione, tutti gli esemplari ordinati sono stati consegnati.

| Compagnia | Compagnia | A340-200/300 | A340-200/300 | A340-200/300 | A340-500/600 | A340-500/600 | A340-500/600 | TOTALE | TOTALE |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Stato | Nome | O/C | -200 | -300 | O/C | -500 | -600 | TOTALE | TOTALE |
| Stato | Nome | O/C | OP | OP | O/C | OP | OP | O/C | OP |
| | Aerei governativi/privati/altro | 7 | | | 7 | | | 14 | |
| | Airbus Industrie | | | 1 | | | | | 1 |
| | Air Canada | 8 | | | 2 | | | 10 | |
| | Air China | 3 | | | | | | 3 | |
| | Air France | 14 | | | | | | 14 | |
| | Air Madagascar | | | 1 | | | | | 1 |
| | Air Mauritius | 5 | | | | | | 5 | |
| | Air Tahiti Nui | 4 | | | | | | 4 | |
| | Air X Charter | | | 2 | | | | | 2 |
| | Alpha Star | | | | | | 1 | | 1 |
| | AJW Capital Partners LTD | | | | 2 | | | 2 | |
| | Arik Air | | | | 2 | | | 2 | |
| | Austrian Airlines | 4 | | | | | | 4 | |
| | AZAL Azerbaijan Airlines | | | | | 2 | 1 | | 3 |
| | Azman Air | | | | | | 1 | | 1 |
| | Cathay Pacific | 11 | | | | | | 11 | |
| | China Airlines | 6 | | | | | | 6 | |
| | China Eastern Airlines | 5 | | | 5 | | | 10 | |
| | China Southwest Airlines | 3 | | | | | | 3 | |
| | Conviasa | | | 1 | | | 3 | | 4 |
| | Edelweiss Air | | | 5 | | | | | 5 |
| | Egyptair | 3 | | | | | | 3 | |
| | Egypt Government | | 1 | | | | | | 1 |
| | Emirates | | | | 10 | | | 10 | |
| | Etihad Airways | | | | 11 | | | 11 | |
| | European Cargo | | | | | | 6 | | 6 |
| | Finnair | 4 | | | | | | 4 | |
| | Flightlease | 2 | | | | | | 2 | |
| | German Air Force | | | 2 | | | | | 2 |
| | Global Aviation | | | | | 3 | | | 3 |
| | Government of Algeria | | | | | 1 | | | 1 |
| | Gulf Air | 6 | | | | | | 6 | |
| | Hi Fly Malta | | | 6 | | | | | 6 |
| | Iberia | 18 | | | 16 | | | 34 | |
| | ILFC | 16 | | | 13 | | | 29 | |
| | Iran Aseman Airlines | | | 1 | | | | | 1 |
| | Islamic Republic of Iran | | | 1 | | | | | 1 |
| | Kam Air | | | 4 | | | | | 4 |
| | Kingdom of Eswatini | | | 1 | | | | | 1 |
| | Kuwait Airways | 4 | | | | | | 4 | |
| | LAN Airlines | 4 | | | | | | 4 | |
| | Las Vegas Sands | | | | | 1 | | | 1 |
| | Lufthansa | 35 | | 17 | 24 | | 10 | 59 | 27 |
| | Libya Government | | 1 | | | | | | 1 |
| | Mahan Air | | | 5 | | | 3 | | 8 |
| | Olympic Airlines | 4 | | | | | | 4 | |
| | Philippine Airlines | 8 | | | | | | 8 | |
| | Plus Ultra | | | 2 | | | | | 2 |
| | Qatar Airways | | | | 4 | | | 4 | |
| | Qatar Amiri Flight | | 1 | 1 | | 1 | | | 3 |
| | Royal Thai Air Force | | | | | 1 | | | 1 |
| | Sabena | 5 | | | | | | 5 | |
| | Saudi Arabian Government | | 1 | | | | | | 1 |
| | Saudi Royal Flight | | 1 | | | | | | 1 |
| | Scandinavian Airlines System | 7 | | | | | | 7 | |
| | Singapore Airlines | 17 | | | 5 | | | 22 | |
| | Sky Prime | | 1 | | | | | | 1 |
| | South African Airways | 6 | | 1 | 6 | | | 12 | 1 |
| | SpiceJet | | | 3 | | | | | 3 |
| | SriLankan Airlines | 3 | | | | | | 3 | |
| | State of Kuwait | | | | | 2 | | | 2 |
| | Surinam Airways | | | 1 | | | | | 1 |
| | Swiss | 9 | | 4 | | | | 9 | 4 |
| | Syrian Arab Airlines | | | 2 | | | | | 2 |
| | TAP Air Portugal | 4 | | | | | | 4 | |
| | Thai Airways International | | | | 10 | | | 10 | |
| | Turkey Government | | | | | 1 | | | 1 |
| | Turkish Airlines | 7 | | | | | | 7 | |
| | Union de transports aériens | 7 | | | | | | 7 | |
| | Universal Sky Carrier | | | 1 | | | | | 1 |
| | Virgin Atlantic Airways | 7 | | | 14 | | | 21 | |
| TOTALE | TOTALE | 246 | 6 | 62 | 131 | 12 | 25 | 377* | 105 |

* il totale di esemplari prodotti è in realtà 380, di cui 377 consegnati a compagnie aeree.

## Timeline delle consegne

| | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Totale |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| A340-200 | 12 | 4 | 5 | 3 | 3 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 28 |
| A340-300 | 10 | 21 | 14 | 25 | 30 | 23 | 20 | 19 | 22 | 8 | 10 | 5 | 4 | 2 | 2 | 3 | – | – | – | – | 218 |
| A340-500 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 9 | 5 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | – | 2 | 34 |
| A340-600 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 16 | 14 | 15 | 18 | 8 | 8 | 8 | 2 | – | – | 97 |
| Totale | 22 | 25 | 19 | 28 | 33 | 24 | 20 | 19 | 22 | 16 | 33 | 28 | 24 | 24 | 11 | 13 | 10 | 4 | 0 | 2 | 377 |

## Configurazioni di bordo

Legenda tabella:

* F: prima classe.
* B: business class.
* E+: premium economy class.
* E: economy class.

| Compagnia aerea | A340-300 | A340-300 | A340-300 | A340-300 | Totale posti | A340-500 | A340-500 | A340-500 | A340-500 | Totale posti | A340-600 | A340-600 | A340-600 | A340-600 | Totale posti |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Compagnia aerea | F | B | E+ | E | Totale posti | F | B | E+ | E | Totale posti | F | B | E+ | E | Totale posti |
| Air Belgium | – – | 45 32 | – 21 | 212 212 | 257 265 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Air France | – | 30 | 21 | 224 | 275 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Air Madagascar | – | 25 | – | 253 | 278 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Air Mauritius | – – | 34 34 | – – | 266 268 | 300 302 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| AirX Charter | 100 | – | – | – | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Azerbaijan Airlines | – | – | – | – | – | – | 36 | – | 201 | 237 | – | – | – | – | – |
| Edelweiss Air | – | 27 | 76 | 211 | 314 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Global Aviation | – | – | – | – | – | 12 | 42 | – | 204 | 258 | – | – | – | – | – |
| Hi Fly | 12 | 42 | – | 213 | 267 | – | 36 | – | 201 | 237 | – | – | – | – | – |
| Iberia | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – – | 46 36 | – 23 | 300 296 | 346 355 |
| Lufthansa | – – – | 42 30 18 | 28 28 19 | 181 221 261 | 251 279 298 | – | – | – | – | – | 8 8 | 56 44 | 28 32 | 189 213 | 281 297 |
| Mahan Air | – – | 30 30 | – – | 261 269 | 291 299 | – | – | – | – | – | – | 45 | – | 263 | 308 |
| Plus Ultra Líneas Aéreas | – | 18 | – | 285 | 303 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Scandinavian Airlines | – | 40 | 28 | 179 | 247 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| South African Airways | – – | 36 39 | – – | 215 215 | 251 253 | – | – | – | – | – | – | 42 | – | 275 | 317 |
| Swiss Air Lines | 8 | 47 | – | 164 | 219 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
