Irisbus Europolis
# Irisbus Europolis

L'Irisbus Europolis (noto anche come Iveco 200 Europolis o Irisbus 203E Europolis) è un autobus e minibus italiano a pianale ribassato ideato da Cacciamali e prodotto da Irisbus dal 1996 al 2007. Ideato sulla base del Cacciamali TCM890, si diffuse ampiamente in Italia, raggiungendo anche la città francese di Lione e la città greca di Salonicco.

## Storia

L'Europolis nacque nel 1996 su idea di Cacciamali, che lo propose in due versioni da 9 e 10 metri, denominate rispettivamente TCN105 e TCM920, basandosi sul TCM890, a sua volta derivato dal Portesi Civibus. Nel 1999 Iveco acquistò il progetto del mezzo, lasciando la costruzione alla sua divisione autobus Irisbus, mentre Cacciamali continuò a fornire la carrozzeria.

## Tecnica

Nei primi anni di produzione, tra il 1996 e il 2001, l'Europolis ha montato il motore FIAT 8060.45, abbandonato in favore dell'Iveco Tector (4 o 6) con l'entrata in vigore delle normative Euro III. Al motore è sempre stato abbinato il cambio automatico ZF 4 HP 500.

Alimentato di base a gasolio, ne sono state commercializzate anche una versione elettrica, sviluppata in collaborazione con ALTRA, e a gas naturale compresso (GNC).

## Versioni

### Iveco Europolis

**Europolis 200.7.15**

* Lunghezza: 7,8 m
* Allestimento: urbano, suburbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio

**Europolis 200.9.15**

* Lunghezza: 9,2 m
* Allestimenti: urbano, suburbano, interurbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio

**Europolis 200.10.15**

* Lunghezza: 10 m
* Allestimenti: urbano, suburbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio

### Irisbus Europolis

**Europolis 203E.7.13**

* Lunghezza: 7,8 m
* Allestimenti: urbano, suburbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio, elettrico

**Europolis 203E.9.24**

* Lunghezza: 9,2 m
* Allestimenti: urbano, suburbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio, gas naturale compresso

**Europolis 203E.10.24**

* Lunghezza: 10,5 m
* Allestimenti: urbano, suburbano
* Porte: 2 o 3 rototraslanti
* Alimentazione: gasolio

## Diffusione

L'Europolis si è diffuso principalmente in Italia, dove le flotte maggiori sono state acquistate da: ATAC (Roma), ACTT poi MOM (Treviso), CTM (Cagliari), ANM (Napoli), ACFT poi TPER (Ferrara), CSTP (Salerno) e Conerobus (Ancona), che acquistò 3 Europolis 203E.9.27 GNC in allestimento suburbano. Diversi esemplari sono stati acquistati da TCL (Lione) e dalle aziende di trasporto pubblico delle città di Pola e Salonicco.

