Yamaha YZF-R7 (2022)
# Yamaha YZF-R7 (2022)

La Yamaha YZF-R7 (chiamata anche Yamaha R7) è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2022.

È una sportiva carenata di media cilindrata, con motore in linea da 689 cm³, telaio in lega di alluminio/acciaio e forcella a steli rovesciati.

## Profilo e descrizione

Annunciata il 18 maggio 2021, la moto riprende il nome della YZF-R7 del 1999, ma rispetto a quest'ultima è completamente differente sia a livello tecnico-meccacnico che telaistico.

Il motore, con albero a gomiti a croce avente manovellismo con angolo di 270° e omologato Euro 5, è un bicilindrico con doppio albero a camme in testa da 689 cm³, raffreddato a liquido a quattro tempi, che eroga 73,4 CV a 8.750 giri/min e 67 Nm di coppia a 6500 giri/min. È dotato di pistoni in alluminio forgiato con cilindri placcati integrati direttamente nel basamento.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2070 × 705 × 1160 mm | 2070 × 705 × 1160 mm | 2070 × 705 × 1160 mm | 2070 × 705 × 1160 mm | 2070 × 705 × 1160 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm |
| Interasse: 1395 mm | Interasse: 1395 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 188 kg | Massa a vuoto: in ordine di marcia 188 kg | Serbatoio: 13 l | Serbatoio: 13 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: bicilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico parallelo 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm) | 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm) | 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm) | 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm) | 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm) |
| Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione |
| Potenza: 74,8 CV a 8750 giri | Potenza: 74,8 CV a 8750 giri | Coppia: 67 Nm a 7750 giri | Coppia: 67 Nm a 7750 giri | Rapporto di compressione: 11.5:1 | Rapporto di compressione: 11.5:1 |
| Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio | a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio | a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio | a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio | a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm | Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm | Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm | Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm | Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm |
| Freni | Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini |
| Pneumatici | tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) | tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) | tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) | tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) | tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Consumo | 4,2 l/100 km | 4,2 l/100 km | 4,2 l/100 km | 4,2 l/100 km | 4,2 l/100 km |
| Fonte dei dati: ||||||
