Ferrovia Friburgo-Yverdon
# Ferrovia Friburgo-Yverdon

La ferrovia Friburgo-Yverdon (nota anche come ligne de la Broye transversale) è una linea ferroviaria a scartamento normale della Svizzera.

## Storia

La ferrovia fu concessa dai cantoni Friburgo e Vaud ad un comitato intercantonale nel 1872; le concessioni vennero cedute alla Chemins de fer de la Suisse Occidentale (SO) l'anno successivo. Il primo progetto prevedeva un tracciato che da Payerne si dirigeva verso Rosé (tra Matran e Neyruz, 11 km a sud di Friburgo), ma venne sostituito da un percorso diretto verso Friburgo.

La tratta Friburgo-Payerne aprì il 25 agosto 1876, contemporaneamente alla linea Palézieux-Morat; il resto della linea aprì il 1º febbraio 1877.

La linea seguì le vicissitudini della società concessionaria, fusasi nella Suisse-Occidentale-Simplon (SOS) nel 1881, a sua volta confluita nella Compagnia del Giura-Sempione (JS) nel 1890 e nazionalizzata nel 1903: da allora fa parte della rete delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS).

Il 1º agosto 1945 fu elettrificata la tratta Yverdon-Payerne; il resto della linea venne elettrificato il 4 maggio 1947.

## Caratteristiche

La ferrovia, a scartamento normale, è lunga 49,92 km, è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 20 per mille. È interamente a binario unico.

### Percorso

Stazioni e fermate :

| | | linea per Olten | linea per Olten |
| - | - | - | - |
| | 0,00 | Yverdon-les-Bains | Yverdon-les-Bains |
| | | fiume Buron | fiume Buron |
| | | linea per Losanna | linea per Losanna |
| | 1,78 | Yverdon-Champ Pittet | Yverdon-Champ Pittet |
| | | fiume Menthue | fiume Menthue |
| | 8,81 | Yvonand | Yvonand |
| | 12,62 | Cheyres | Cheyres |
| | 18,07 | Estavayer-le-Lac | Estavayer-le-Lac |
| | 23,68 | Cugy FR | Cugy FR |
| | | fiume Broye | fiume Broye |
| | | linea per Palézieux | linea per Palézieux |
| | 27,89 | Payerne | Payerne |
| | | linea per Lyss | linea per Lyss |
| | 29,73 | Corcelles-Sud | Corcelles-Sud |
| | 31,77 | Cousset | Cousset |
| | 35,48 | Léchelles | Léchelles |
| | 40,12 | Grolley | Grolley |
| | 44,45 | Belfaux CFF | Belfaux CFF |
| | | linea per Morat e Ins (TPF) | linea per Morat e Ins (TPF) |
| | 45,92 | Givisiez († 2019) | Givisiez († 2019) |
| | | Givisiez (* 2019) | Givisiez (* 2019) |
| | | A12 (72 m) | A12 (72 m) |
| | | linea per Berna | linea per Berna |
| | 49,92 | Friburgo | Friburgo |
| | | linea per Losanna | linea per Losanna |
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||

La linea parte dalla stazione di Friburgo, sulla ferrovia Losanna-Berna, da cui si distacca dopo poco più di 1 km. Di lì la ferrovia supera l'autostrada A12 e tocca Givisiez, la cui stazione è stata ricostruita nel 2019 permettendo la fermata anche ai treni della linea TPF per Morat e Ins. La ferrovia prosegue in direzione ovest attraversando la regione della Broye, allacciandosi a Payerne alla linea della Broye longitudinale e attraversando il fiume Broye poco dopo. A Estavayer-le-Lac la linea costeggia il lago di Neuchâtel, che segue fino al capolinea situato nella stazione di Yverdon-les-Bains, comune alla ferrovia Losanna-Olten e alla linea a scartamento ridotto per Sainte-Croix.

