Sunrise Seto
# Sunrise Seto

Le Sunrise Seto (サンライズ瀬戸) est un train express de nuit reliant Tokyo à Takamatsu au Japon et exploité par les compagnies JR West, JR Central, JR East, JR Shikoku. Il est le successeur du train express Seto.

## Résumé

Le Sunrise Seto est entré en service le 10 juillet 1998 en même temps que le Sunrise Izumo. Il effectue une liaison aller-retour journalière entre Tokyo et Takamatsu en 9h30, sur l'île de Shikoku.

Le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo circulent ensemble entre Tokyo et Okayama. Une fois arrivés à Okayama, ils sont découplés et effectuent chacun leur propre liaison. Le Sunrise Izumo continue vers Izumo tandis que le Sunrise Seto continue vers Takamatsu.

En 2014, il est le seul train de voyageurs exploité par 4 opérateurs JR (JR East, JR Central JR West et JR Shikoku). Depuis la fin de l'exploitation des trains de nuit Cassiopeia et Hamanasu les 22 mars et 23 mars 2016, le Sunrise Seto est avec le Sunrise Izumo le dernier train de nuit en service régulier au Japon.

## Desserte

* （※）Indique les gares non desservies en fonction du sens de marche ou en cas de retards.
* Gares desservies par le Sunrise Seto
* Tokyo
* Shinagawa （※）
* Yokohama
* Odawara （※）
* Atami
* Numazu
* Fuji
* Shizuoka
* Hamamatsu （※）
* Osaka （※）
* Sannomiya （※）
* Himeji
* Okayama
* Kojima
* Sakaide
* Hamasaka
* Takamatsu

## Matériel

Le train consiste en une rame automotrice à 7 voitures de la série 285. La rame compte 14 voitures lorsque le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo sont couplés à Okayama.

* Série 285

### Intérieur

Les voitures sont équipées de lits, toilettes et douches.

* Lits simples jumeaux
* Couchettes simples
* Espace Nobinobi étage supérieur
* Espace Nobinobi étage inférieur
* Mini saloon
* Cabine de douche
