Jammu–Baramulla line
# Jammu–Baramulla line

Le Jammu–Baramulla railway line est une ligne de chemin de fer en cours de construction en Inde pour relier l'État du Jammu-et-Cachemire avec le reste du pays. La ligne se greffant au reste du réseau ferré indien à Jammu, et prenant terminus à Baramulla. Une extension jusqu'à Kupwara a été approuvé par le gouvernement central en 2018.

Le projet est complet dans sa phase en Vallée du Cachemire depuis 2009, et actuellement en état d'avancement dans la région de Jammu, où les travaux sont en cours entre Katra et Banihal.

## Histoire

La principauté du Jammu-et-Cachemire ne disposa d'une ligne de chemin de fer qu'à partir de 1890, entre Sialkot (Province du Penjab britannique) et Jammu, la capitale d'hiver de l'état. Court embranchement de 43 km sur la ligne entre Wazirabad et Sialkot, il a été construit entre 1888 et 1890 sous l'initiative du Maharaja Ranbir Singh, qui en finança la construction, mais dont l'exploitation sera assuré par le North Western State Railway (Raj $britannique)^,.$ La principale gare desservie était celle de Jammu. Mais l'indépendance du Pakistan en 1947 puis l'intégration de la principauté à l'état indien la même année, entraînent la fermeture définitive de la ligne.

L'ex-royaume du Cachemire se retrouve ainsi sans accès ferroviaire jusqu'en 1971, lorsqu'une nouvelle ligne ferroviaire est mise en opération entre Jammu et Jalandhar, via Pathankot. Cette ligne qui prend terminus dans la nouvelle gare de Jammu-Tawi, renforcera l'abandon de l'ancienne ligne et de la gare historique de la ville, Jammu-Bikram Chowk, en cours de restauration actuellement en tant que bâtiment à valeur patrimoniale.

