Circuit d'Imatra
# Circuit d'Imatra

Le Circuit d'Imatra est un ancien circuit temporaire de sports mécaniques situé à Imatra, en Finlande. Le tracé, situé à l'est d'Imatra et non loin de la Russie, longeait la rivière Vuoksi et empruntait différentes routes. Il a accueilli à 19 reprises de 1964 à 1982 le Grand Prix de Finlande. Un accident mortel en 1982 fit que l'épreuve fut remplacée par le Championnat d'Europe de moto, épreuve qui ne tint que jusqu'en 1986. Il sert aujourd'hui comme voie de circulation.

## Description

De 1962 à 1978, le circuit mesurait 6,030 km et prenait la forme d'un rectangle. N'étant altéré que par peu de virages serrés, il était très rapide. Il présentait la particularité de couper à deux reprises une voie ferrée. Cependant, à partir de 1979, le tracé est amputé de sa partie est. Prenant alors la forme d'un triangle, le départ est donné sur la ligne droite longeant la rivière, alors qu'auparavant, le départ se prenait à l'est de la voie ferrée.

## Accidents mortels

Le circuit connut deux accidents mortels durant son existence. Le premier, en 1964, où le pilote anglais Vernon Cottle chuta aux essais et décéda huit jours plus tard. Le second accident mortel eu lieu en 1982 durant la course des side-cars où l'Écossais Jock Taylor perdit la vie. Cet accident amena la fin du Grand Prix de Finlande.

## Palmarès

### De 1964 à 1972

| Année | Classe | 1er | 2e | 3e | Meilleur tour en course |
| - | - | - | - | - | - |
| 1964 | 50 $cm^3$ | Hugh Anderson (Suzuki) | Hans Georg Anscheidt (Kreidler) | Luigi Taveri (Kreidler) | Hugh Anderson (Suzuki) |
| 1964 | 125 $cm^3$ | Luigi Taveri (Honda) | Ralph Bryans (Honda) | Jim Redman (Honda) | Jim Redman (Honda) |
| 1964 | 350 $cm^3$ | Jim Redman (Honda) | Bruce Beale (Honda) | Endel Kiisa (CKEB) | Jim Redman (Honda) |
| 1964 | 500 $cm^3$ | Jack Ahearn (Norton) | Michael Duff (Matchless) | Gyula Marsovszky (Matchless) | Michael Duff (Matchless) |
| 1965 | 125 $cm^3$ | Hugh Anderson (Suzuki) | Frank Perris (Suzuki) | Jochen Leitert (MZ) | Hugh Anderson (Suzuki) |
| 1965 | 250 $cm^3$ | Michael Duff (Yamaha) | Heinz Rosner (MZ) | Ralph Bryans (Honda) | Michael Duff (Yamaha) |
| 1965 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Bruce Beale (Honda) | František Boček (Jawa) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1965 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Paddy Driver (Matchless) | Fred Stevens (Matchless) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1966 | 125 $cm^3$ | Phil Read (Yamaha) | Luigi Taveri (Honda) | Ralph Bryans (Honda) | Luigi Taveri (Honda) |
| 1966 | 250 $cm^3$ | Mike Hailwood (Honda) | Stuart Graham (Honda) | František Šťastný (Jawa) | Mike Hailwood (Honda) |
| 1966 | 350 $cm^3$ | Mike Hailwood (Honda) | Heinz Rosner (MZ) | Jack Ahearn (Norton) | Mike Hailwood (Honda) |
| 1966 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Mike Hailwood (Honda) | Jack Findlay (McIntyre-Matchless) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1967 | 125 $cm^3$ | Stuart Graham (Suzuki) | Bill Ivy (Yamaha) | Dave Simmonds (Kawasaki) | Bill Ivy (Yamaha) |
| 1967 | 250 $cm^3$ | Mike Hailwood (Honda) | Bill Ivy (Yamaha) | Derek Woodman (MZ) | Mike Hailwood (Honda) |
| 1967 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | John Hartle (Métisse-Matchless) | Billie Nelson (Norton) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1967 | Side-car | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (BMW) | Johann Attenberger/ Josef Schillinger (BMW) | Georg Auerbacher/ Eduard Dein (BMW) | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (BMW) |
| 1968 | 125 $cm^3$ | Phil Read (Yamaha) | Bill Ivy (Yamaha) | Heinz Rosner (MZ) | Bill Ivy (Yamaha) |
| 1968 | 250 $cm^3$ | Phil Read (Yamaha) | Heinz Rosner (MZ) | Rodney Gould (Bultaco-Yamaha) | Phil Read (Yamaha) |
| 1968 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Jack Findlay (McIntyre-Matchless) | Derek Woodman (Seeley) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1968 | Side-car | Helmut Fath/ Wolfgang Kalauch (URS) | Heinz Luthringshauser/ Geoff Hughes (BMW) | Georg Auerbacher/ Hermann Hahn (BMW) | Helmut Fath/ Wolfgang Kalauch (URS) |
| 1969 | 125 $cm^3$ | Dave Simmonds (Kawasaki) | Günter Bartusch (MZ) | Cees van Dongen (Suzuki) | Dave Simmonds (Kawasaki) |
| 1969 | 250 $cm^3$ | Kent Andersson (Yamaha) | Günter Bartusch (MZ) | Börje Jansson (Yamaha) | Kent Andersson (Yamaha) |
| 1969 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Rodney Gould (Yamaha) | Giuseppe Visenzi (Yamaha) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1969 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Billie Nelson (Paton) | Godfrey Nash (Norton) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1969 | Side-car | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (BMW) | Helmut Lünemann/ Johnny Bengtsson (BMW) | Heinz Luthringshauser/ Geoff Hughes (BMW) | Helmut Fath/ Wolfgang Kalauch (URS) |
| 1970 | 125 $cm^3$ | Dave Simmonds (Kawasaki) | Thomas Heuschkel (MZ) | Hartmut Bischoff (MZ) | Ángel Nieto (Derbi) |
| 1970 | 250 $cm^3$ | Rodney Gould (Yamaha) | Kent Andersson (Yamaha) | Paul Smart (Yamaha) | Rodney Gould (Yamaha) |
| 1970 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Kent Andersson (Yamaha) | Rodney Gould (Yamaha) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1970 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Ginger Molloy (Kawasaki) | Alberto Pagani (Linto) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1970 | Side-car | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (BMW) | Siegfried Schauzu/ Peter Rutterford (BMW) | Arsenius Butscher/ Josef Huber (BMW) | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (BMW) |
| 1971 | 125 $cm^3$ | Barry Sheene (Suzuki) | Dieter Braun (Maico) | Gert Bender (Maico) | Barry Sheene (Suzuki) |
| 1971 | 250 $cm^3$ | Rodney Gould (Yamaha) | John Dodds (Yamaha) | Dieter Braun (Yamaha) | Jarno Saarinen (Yamaha) |
| 1971 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Jarno Saarinen (Yamaha) | Billie Nelson (Yamaha) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1971 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Dave Simmonds (Kawasaki) | Rob Bron (Suzuki) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1971 | Side-car | Horst Owesle/ Peter Rutterford (Münch-URS) | Richard Wegener/ Adi Heinrichs (BMW) | Jean-Claude Castella/ Albert Castella (BMW) | Siegfried Schauzu/ Wolfgang Kalauch (BMW) |
| 1972 | 125 $cm^3$ | Kent Andersson (Yamaha) | Ángel Nieto (Derbi) | Dieter Braun (Maico) | Kent Andersson (Yamaha) |
| 1972 | 250 $cm^3$ | Jarno Saarinen (Yamaha) | Silvio Grassetti (MZ) | Kent Andersson (Yamaha) | Jarno Saarinen (Yamaha) |
| 1972 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Jarno Saarinen (Yamaha) | Renzo Pasolini (Aermacchi) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1972 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Alberto Pagani (MV Agusta) | Rodney Gould (Yamaha) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1972 | Side-car | Chris Vincent/ Michael Casey (Münch-URS) | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt (Busch-BMW) | Siegfried Schauzu/ Wolfgang Kalauch (BMW) | Chris Vincent/ Michael Casey (Münch-URS) |

### De 1973 à 1982

(Fond coloré = course boycottée par les pilotes internationaux)

| Année | Classe | 1er | 2e | 3e | Pole position | Meilleur tour en course |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1973 | 125 $cm^3$ | Otello Buscherini (Malanca) | Kent Andersson (Yamaha) | Börje Jansson (Maico) | Kent Andersson (Yamaha) | Otello Buscherini (Malanca) |
| 1973 | 250 $cm^3$ | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | Dieter Braun (Yamaha) | John Dodds (Yamaha) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
| 1973 | 350 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Phil Read (MV Agusta) | John Dodds (Yamaha) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | John Dodds (Yamaha) |
| 1973 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Phil Read (MV Agusta) | Bruno Kneubühler (Yamaha) | Giacomo Agostini (MV Agusta) | Giacomo Agostini (MV Agusta) |
| 1973 | Side-car | Kalevi Rahko/ Kari Laatikainen (Honda) | Jaakko Palomäki/ Juhani Vesterinen (BMW) | Pentti Moskari/ Olaf Sten (BMW) | Inconnu | Matti Satukangas/ Alanen (Sachs) |
| 1974 | 50 $cm^3$ | Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler) | Rudolf Kunz (Kreidler) | Ulrich Graf (Kreidler) | Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler) | Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler) |
| 1974 | 250 $cm^3$ | Walter Villa (Harley-Davidson) | Michel Rougerie (Harley-Davidson) | Dieter Braun (Yamaha) | Michel Rougerie (Harley-Davidson) | Walter Villa (Harley-Davidson) |
| 1974 | 350 $cm^3$ | John Dodds (Yamaha) | Bruno Kneubühler (Yamaha) | Dieter Braun (Yamaha) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | Bruno Kneubühler (Yamaha) |
| 1974 | 500 $cm^3$ | Phil Read (MV Agusta) | Gianfranco Bonera (MV Agusta) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | Phil Read (MV Agusta) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
| 1975 | 50 $cm^3$ | Ángel Nieto (Kreidler) | Eugenio Lazzarini (Piovaticci) | Rudolf Kunz (Kreidler) | Eugenio Lazzarini (Piovaticci) | Ángel Nieto (Kreidler) |
| 1975 | 250 $cm^3$ | Michel Rougerie (Harley-Davidson) | Johnny Cecotto (Yamaha) | Otello Buscherini (Yamaha) | Michel Rougerie (Harley-Davidson) | Johnny Cecotto (Yamaha) |
| 1975 | 350 $cm^3$ | Johnny Cecotto (Yamaha) | Giacomo Agostini (Yamaha) | Patrick Pons (Yamaha) | Johnny Cecotto (Yamaha) | Patrick Pons (Yamaha) |
| 1975 | 500 $cm^3$ | Giacomo Agostini (Yamaha) | Teuvo Länsivuori (Yamaha) | Jack Findlay (Yamaha) | Gianfranco Bonera (MV Agusta) | Giacomo Agostini (Yamaha) |
| 1976 | 50 $cm^3$ | Julien van Zeebroeck (Kreidler) | Ulrich Graf (Kreidler) | Eugenio Lazzarini (UFO) | Ángel Nieto (Bultaco) | Ulrich Graf (Kreidler) |
| 1976 | 125 $cm^3$ | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) | Gert Bender (Bender) | Henk van Kessel (AGV Condor) | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) |
| 1976 | 250 $cm^3$ | Walter Villa (Harley-Davidson) | Takazumi Katayama (Yamaha) | Gianfranco Bonera (Harley-Davidson) | Walter Villa (Harley-Davidson) | Gianfranco Bonera (Harley-Davidson) |
| 1976 | 350 $cm^3$ | Walter Villa (Harley-Davidson) | Dieter Braun (Morbidelli) | Tom Herron (Yamaha) | Walter Villa (Harley-Davidson) | Dieter Braun (Morbidelli) |
| 1976 | 500 $cm^3$ | Pat Hennen (Suzuki) | Teuvo Länsivuori (Suzuki) | Philippe Coulon (Suzuki) | Giacomo Agostini (Suzuki) | John Newbold (Suzuki) |
| 1977 | 125 $cm^3$ | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) | Eugenio Lazzarini (Morbidelli) | Jean-Louis Guignabodet (Morbidelli) | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) | Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) |
| 1977 | 250 $cm^3$ | Walter Villa (Harley-Davidson) | Mick Grant (Kawasaki) | Kork Ballington (Yamaha) | Alan North (Yamaha) | Walter Villa (Harley-Davidson) |
| 1977 | 350 $cm^3$ | Takazumi Katayama (Yamaha) | Christian Sarron (Yamaha) | Jon Ekerold (Yamaha) | Johnny Cecotto (Yamaha) | Jon Ekerold (Yamaha) |
| 1977 | 500 $cm^3$ | Johnny Cecotto (Yamaha) | Marco Lucchinelli (Suzuki) | Gianfranco Bonera (Suzuki) | Barry Sheene (Suzuki) | Johnny Cecotto (Yamaha) |
| 1978 | 125 $cm^3$ | Ángel Nieto (Minarelli) | Eugenio Lazzarini (MBA) | Harald Bartol (Morbidelli) | Eugenio Lazzarini (MBA) | Ángel Nieto (Minarelli) |
| 1978 | 250 $cm^3$ | Kork Ballington (Kawasaki) | Gregg Hansford (Kawasaki) | Mario Lega (Morbidelli) | Gregg Hansford (Kawasaki) | Kork Ballington (Kawasaki) |
| 1978 | 350 $cm^3$ | Kork Ballington (Kawasaki) | Takazumi Katayama (Yamaha) | Tom Herron (Yamaha) | Kork Ballington (Kawasaki) | Takazumi Katayama (Yamaha) |
| 1978 | 500 $cm^3$ | Wil Hartog (Suzuki) | Takazumi Katayama (Yamaha) | Johnny Cecotto (Yamaha) | Johnny Cecotto (Yamaha) | Johnny Cecotto (Yamaha) |
| 1979 | 125 $cm^3$ | Ricardo Tormo (Bultaco) | Matti Kinnunen (MBA) | Hans Müller (MBA) | Stefan Dörflinger (Morbidelli) | Ricardo Tormo (Bultaco) |
| 1979 | 250 $cm^3$ | Kork Ballington (Kawasaki) | Gregg Hansford (Kawasaki) | Patrick Fernandez (Yamaha) | Toni Mang (Kawasaki) | Gregg Hansford (Kawasaki) |
| 1979 | 350 $cm^3$ | Gregg Hansford (Kawasaki) | Patrick Fernandez (Yamaha) | Pentti Korhonen (Yamaha) | Kork Ballington (Kawasaki) | Gregg Hansford (Kawasaki) |
| 1979 | 500 $cm^3$ | Boet van Dulmen (Suzuki) | Randy Mamola (Suzuki) | Barry Sheene (Suzuki) | Boet van Dulmen (Suzuki) | Jack Middelburg (Suzuki) |
| 1980 | 125 $cm^3$ | Ángel Nieto (Minarelli) | Pier Paolo Bianchi (MBA) | Hans Müller (MBA) | Guy Bertin (Motobécane) | Ángel Nieto (Minarelli) |
| 1980 | 250 $cm^3$ | Kork Ballington (Kawasaki) | Toni Mang (Krauser) | Roland Freymond (Ad Majora) | Toni Mang (Krauser) | Kork Ballington (Kawasaki) |
| 1980 | 500 $cm^3$ | Wil Hartog (Suzuki) | Kenny Roberts (Yamaha) | Franco Uncini (Suzuki) | Graziano Rossi (Suzuki) | Marco Lucchinelli (Suzuki) |
| 1980 | Side-car | Jock Taylor/ Benga Johansson (Windle-Yamaha) | Werner Schwärzel/ Andreas Huber (Yamaha) | Bruno Holzer/ Karl Meierhans (LCR-Yamaha) | Alain Michel/ Michael Burkhard (Seymaz-Yamaha) | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) |
| 1981 | 125 $cm^3$ | Ángel Nieto (Minarelli) | Jacques Bolle (Motobécane) | Maurizio Vitali (MBA) | Pier Paolo Bianchi (MBA) | Hans Müller (MBA) |
| 1981 | 250 $cm^3$ | Toni Mang (Kawasaki) | Jean-François Baldé (Kawasaki) | Jean-Louis Guignabodet (Kawasaki) | Toni Mang (Kawasaki) | Toni Mang (Kawasaki) |
| 1981 | 500 $cm^3$ | Marco Lucchinelli (Suzuki) | Randy Mamola (Suzuki) | Kork Ballington (Kawasaki) | Marco Lucchinelli (Suzuki) | Marco Lucchinelli (Suzuki) en Jack Middelburg (Suzuki) |
| 1981 | Side-car | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) | Jock Taylor/ Benga Johansson (Fowler-Yamaha) | Werner Schwärzel/ Andreas Huber (Seymaz-Yamaha) | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) | Werner Schwärzel/ Andreas Huber (Seymaz-Yamaha) |
| 1982 | 125 $cm^3$ | Iván Palazzese (MBA) | August Auinger (Bartol-MBA) | Johnny Wickström (MBA) | Hans Müller (MBA) | Iván Palazzese (MBA) |
| 1982 | 250 $cm^3$ | Christian Sarron (Yamaha) | Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) | Sito Pons (JJ Cobas-Rotax) | Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) | Christian Sarron (Yamaha) |
| 1982 | 350 $cm^3$ | Toni Mang (Kawasaki) | Christian Sarron (Yamaha) | Donnie Robinson (Yamaha) | Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) | Toni Mang (Kawasaki) |
| 1982 | Side-car | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) | Alain Michel/ Michael Burkhard (Seymaz-Yamaha) | Werner Schwärzel/ Andreas Huber (Seymaz-Yamaha) | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) |
