Grand Prix automobile d'Europe 1999
# Grand Prix automobile d'Europe 1999

Résultats du Grand Prix d'Europe de Formule 1 1999 qui a eu lieu sur le Nürburgring en Allemagne le 26 septembre.

## Qualifications

| Pos. | $N^o$ | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1 min 19 s 910 | |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 176 | + 0 s 266 |
| 3 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 376 | + 0 s 466 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 1 min 20 s 444 | + 0 s 534 |
| 5 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1 min 20 s 638 | + 0 s 728 |
| 6 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1 min 20 s 718 | + 0 s 808 |
| 7 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1 min 20 s 818 | + 0 s 908 |
| 8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1 min 20 s 825 | + 0 s 915 |
| 9 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1 min 20 s 842 | + 0 s 932 |
| 10 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1 min 20 s 965 | + 1 s 055 |
| 11 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1 min 21 s 144 | + 1 s 234 |
| 12 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 1 min 21 s 314 | + 1 s 404 |
| 13 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 1 min 21 s 345 | + 1 s 435 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1 min 21 s 379 | + 1 s 469 |
| 15 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1 min 21 s 490 | + 1 s 580 |
| 16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1 min 21 s 634 | + 1 s 724 |
| 17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 1 min 22 s 267 | + 2 s 357 |
| 18 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 1 min 22 s 284 | + 2 s 374 |
| 19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1 min 22 s 631 | + 2 s 721 |
| 20 | 20 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1 min 22 s 760 | + 2 s 850 |
| 21 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1 min 23 s 401 | + 3 s 491 |
| 22 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1 min 23 s 698 | + 3 s 788 |

## Classement

| Pos. | $N^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 66 | 1 h 41 min 54 s 314 (177,044 km/h) | 14 | 10 |
| 2 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 66 | + 22 s 619 | 10 | 6 |
| 3 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 66 | + 22 s 866 | 15 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 66 | + 39 s 508 | 4 | 3 |
| 5 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 66 | + 1 min 02 s 950 | 3 | 2 |
| 6 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 66 | + 1 min 05 s 154 | 20 | 1 |
| 7 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 66 | + 1 min 06 s 683 | 9 | |
| 8 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 65 | + 1 tour | 17 | |
| 9 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 65 | + 1 tour | 5 | |
| 10 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 61 | Embrayage | 8 | |
| Abd. | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 53 | Transmission | 19 | |
| Abd. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 52 | Boîte de vitesses | 22 | |
| Abd. | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 48 | Accident | 6 | |
| Abd. | 3 | Mika Salo | Ferrari | 44 | Freins | 12 | |
| Abd. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 42 | Accident | 21 | |
| Abd. | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 37 | Accident | 2 | |
| Abd. | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 35 | Arbre de transmission | 16 | |
| Abd. | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 32 | Panne électrique | 1 | |
| Abd. | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 10 | Collision | 18 | |
| Abd. | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Panne électrique | 7 | |
| Abd. | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 0 | Collision | 11 | |
| Abd. | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 0 | Collision | 13 | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Heinz-Harald Frentzen en 1 min 19 s 910 (vitesse moyenne : 205,251 km/h).
* Meilleur tour en course : Mika Häkkinen en 1 min 21 s 282 au 64e tour (vitesse moyenne : 201,786 km/h).

## Statistiques

* 3e et dernière victoire pour Johnny Herbert.
* 1re et unique victoire pour l'écurie Stewart.
* 1er podium pour Jarno Trulli.
* 3e et dernier podium pour Prost Grand Prix.
* La course est neutralisée du 1er au 6e tour à cause de l'accident de Pedro Diniz.
