General Electric J85
# General Electric J85

Le General Electric J85 est un turboréacteur compact et léger qui a obtenu un succès notable : mis en service en 1960, il a été construit depuis à plus de 15 000 exemplaires et est toujours en service cinquante ans plus tard.

## Description

Conçu à l'origine pour le leurre McDonnell ADM-20 Quail emporté par les Boeing B-52, le J85 est un turboréacteur simple corps de taille réduite et d'un excellent rapport poids/puissance : la version de base pèse en effet moins de 300 kg tout équipée.

Le J85 peut recevoir une postcombustion pour augmenter sa poussée (jusqu'à 22 kN) et a été dérivé en une version civile, le CJ610.

Le J85 est surtout connu parce qu'il équipe le Northrop F-5 Freedom Fighter, mais il motorise plusieurs autres avions légers et bon marché. Plus de 13 500 exemplaires du J85 ont été construits, ainsi qu'environ 2 000 CJ610.

## Caractéristiques techniques

| Comparaison de trois versions du J85 |
| - |
| | J85-GE-5J | J85-17A/B | J85-GE-21 |
| Compresseur | 8 étages | 8 étages | 9 étages |
| Postcombustion | oui | - | oui |
| Longueur | 2,65 m | 1,03 m | 2,97 m |
| Diamètre | 0,53 m | 0,45 m | 0,66 m |
| Poids | 265 kg | 181 kg | 310 kg |
| Poussée maxi | 17,1 kN | 12,7 kN | 22,2 kN |
| Utilisation | T-38 Talon | C-123 Provider | F-5E Tiger II |

## Utilisation

* Avions de combat :
   * Northrop F-5 Freedom Fighter ;
   * Cessna A-37 Dragonfly ;
   * Aeritalia G.91Y, version biréacteur du Fiat G91.
* Avions d'entrainement :
   * Northrop T-38 Talon
   * Canadair CT-114 Tutor
   * North American T-2 Buckeye (à partir de la version T-2C)
* Avions civils :
   * Learjet 23, 24, 25, 28 et 29
   * Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansajet
* Autres avions :
   * Fairchild C-123 Provider (transport militaire, version C-123K uniquement, utilisé comme propulseur d'appoint)
   * Bell X-14 (version X-14A uniquement)
