Espaces (revue)
# Espaces (revue)

Espaces est une revue française consacrée à l’aviation.

## Généralités

Baptisé « La revue de l'aviation », le premier exemplaire de la revue Espaces paraît en janvier 1946. Son directeur-gérant est Pierre Locussol. Imprimée au format 22 x 31 cm par l’imprimerie Crété à Corbeil, la revue dont la rédaction se situe au 43 de la rue de Dunkerque à Paris, comporte 96 pages.

Seulement 18 numéros de cette revue ont vu le jour.

## Publications

* Liste détaillée des numéros de Espaces
* Espaces, N° 1 - Janvier 1946
* Espaces, N° 2 - Février 1946
* Espaces, N° 3 - Mars 1946
* Espaces, N° 4 - Avril 1946
* Espaces, N° 5 - Mai 1946
* Espaces, N° 6 - Juin 1946 Images d'hier, possibilités d'aujourd'hui, perspectives de demain, par M. Rocca Astronautique d'hier et d'aujourd'hui, par A. Ananoff Aperçu sur quelques moteurs américains, par L. Keuleyan Aviation de transport civile et militaire, par C. Rougeron Aérodynamique des ailes aux vitesses soniques, par G. Lebrun Accord anglo-américain des Bermudes, par A. Garnault La spectrométrie de masse, par H. Ruelleux La victoire vient du ciel, par colonel Chassin La régulation électronique des turbo-compresseurs, par J. Becq Le problème des carburants pour turbines à gaz, par R. Dumon Revue des actualités - moteur Gnome et Rhône - avion Martin Mars - avion S. E. - 200
* Espaces, N° 7 - Août 1946 Progrès de la science météorologique, par A. Viaut Les fusées à combustible liquide, par F. Floriot I.A.T.A., Association du Transport aérien international, par R. Briend Économie comparée des hélicoptères à réacteur, par Garry Le matériel de prise de vue, par M. Roulleau Les documents « Messerschmitt », par L. Beaussart Nouveau critère économique en matière de transport aérien, par J. Beziaud L’évolution de la sélection médicale des aviateurs, par le Médecin-Commandant J. Duguet Les lubrifiants d’aviation, par M.-A. Schilling Le certificat de navigabilité français, par J.-R. Pierrat Les applications pacifiques du « radar », par J. Loeuillet Revue des actualités Avion « Messerschmitt 262 » Avion « Gloster Meteor IV » Le moteur Renault 12 S-00
* Espaces, N° 8 - Septembre 1946 Bilan et perspectives de l’aviation commerciale française, par A. Desbruères Choix des objectifs dans le bombardement stratégique, par C. Rougeron Le statut des aérodromes, par R.-E. Charlier La superfinition électrotechnique, par R. Mondon Le point de la météorologie en 1946, par A. Viaut Emploi de l’aviation dans l’exploration géologique et minière, par P. Legoux L’aviation de tourisme et son avenir immédiat, par P. Barrau Économie de construction des moteurs de petite puissance pour avions légers, par L. Delasalle Les lubrifiants d’aviation, par F. Le Pors Revue des actualités Avion S.U.C.-10 « Courlis » Avion Wheelair III-A Moteur Walter Minor 4-III
* Espaces, N° 9 - Octobre 1946
* Espaces, N° 10 - Novembre 1946 En couverture : 17e exposition internationale de l'aéronautique Effort technique français, par G. du Merle Les avions, par J.-R. Pierrat Les hélicoptères et les autogires, par R.-M. Garry Les moteurs, par N. Daum Les hélices, par E. Roussel Les matériels d'équipement, par J. Guyader Météorologie La recherche en aéronautique, par J. Pérès Tentative d'organisation de l'aviation civile internationale, par A. Garnault Le pilote automatique, par P. Schnerb Le développement d'Air France, par H. Desbruères Nouvelles méthodes de détermination des valeurs antidétonantes des carburants d'aviation, par L. Thaler Fiches techniques de plusieurs avions et moteurs
* Espaces, N° 11 - Décembre 1946
* Espaces, N° 12 - Janvier-février 1947 La répercussion sur le dessin d'un avion des conditions de sécurité O.P.A.C.I par H. Deplante Le bimoteur de transport S. O.-30 R La guerre aéro-navale par C. Rougeron La construction des avions légers en tubes d'acier soudés par M. Leycure Le pilotage de l'hélicoptère Sikorsky R.4B par R-M Garry Etude de l'installation des turbo-compresseurs par J. Gospodarowicz Les hydravions et l'aviation embarquée par E. Merlin L'avenir du stato-réacteur par R. Dumon Organisation du service météorolique par M. Tasseel Mesure des caractéristiques mécaniques des métaux par M. Frot Les bois améliorés dans l'aviation par M. Fardin Parachutes et parachutisme par M. Disdier
* Espaces, N° 13 -
* Espaces, N° 14 - Juin 1947 Principes d'organisation de l'O.N.E.R.A. par R. Jugeau Le bombardement stratégique et les projectiles autopropulsés par C. Rougeron Les phénomènes aérodynamiques aux vitesses supersoniques par M. Roy L'aviation de tourisme et son avenir immédiat par P. Barrau Les travailleurs de l'air et le corporatisme par R-E Charlier L'équipement électrique des avions en courant alternatif par H. Lanoy Le soudage électrique par points des alliages légers par R. Badie Les conférences de Saint-Louis par M. Giqueaux Etude sur la sécurité aérienne par C-H de Lévis-Mirepoix
* Espaces, N° 15 – Juillet 1947 La conception des aérodromes, par R. Lemaire Les récents progrès de la technique des télécommunications, par le général Gilson Le prix du transport et l'avion à turbo-propulseurs, par X.X.X. Le planeur stratosphérique et la recherche scientifique, par R. Jarlaud La stabilité et la maniabilité des hélicoptères au point fixe, par A. Bruel Essais non destructifs, par H. de Leiris et C. Brachet Aperçu sur les moteurs d'aviation en U.R.S.S., par G. Gosporadowicz Indications sommaires sur la résistance des assemblages aux efforts alternés, par R. Fardin Revue des actualités - avion S.E. - 1030 - avion A. W. -55 - moteur Gipsy Queen 71
* Espaces, N° 16 - Août-Septembre 1947 Organisation de l'aviation coloniale d'administration, par A. Bastide Le rôle de l'aviation de renseignement alliée dans l'ouest européen, par J.-F. Lecerf La turbulence et sa mesure, par J. Bass Les turbo-réacteurs américains, par R.-C. Dumon Les bases physiologiques du conditionnement des cabines d'avion pour le transport des passagers, par R. Grandpierre et R. Lemaire Les télécommunications de l'aéronautique civile, par P. Grenier Le démarrage des moteurs en aviation légère, par M. Gauthier Les accélérateurs de décollage, par J. Cuménal Revue des actualités - avion Marcel Dassault M.D. 315 - avion Cunliffe Owen Concordia - moteur Pratt et Whitney R-4360
* Espaces, N° 17 - Octobre 1947 Avenir de l'aviation commerciale, par M. Lemoine Aviation légère et aviation sportive au service du pays, par G. Mercier Aménagement des aérodromes, par H. Mazin Installations d'essais statiques de structures d'avions, par P. Dellus Les problèmes posés par le vol aux vitesses supersoniques, par J. Seince Le triplace de tourisme Norécrin Injection, combustion, dilution, par J. Gospodarowicz La circulation aérienne, par M. Agésilas Les turbo-réacteurs américains (additif au tableau des caractéristiques publié dans Espaces, n° 16), par R.-C. Dumon Revue des actualités - Avion S.N.C.A.N. N-1500 Noréclair - Avion Bristol 164 Brigand - Moteurs Gnome et Rhône 14 N
* Espaces, N° 18 - Janvier-Février 1948 Prééminence de l'arme aérienne, par le lieutenant-colonel J. Roy Laboratoire aérodynamique français le C.E.M.F., par l’ingénieur général Gabeaud Avenir de l'aviation commerciale, par M. Robin Accords bilatéraux et accord multilatéral, par E. Wessberge Réflexions sur l'aviation légère, par J. Olivier Aménagement des aérodromes, par H. Mazen Instructions modernes des pilotes militaires, par R. Blitz Emploi d'un groupe auxiliaire pour quelques servitudes de bord, par R. Sallé Le V2 - de l'engin de guerre au laboratoire de l'avenir, par H. Denamur Avion S.I.P.A.-S. - 90 - avion Auster Arrow - moteur continental C. 75-12 F
