General Electric CJ805
# General Electric CJ805

Le General Electric CJ805 est un turboréacteur qui a été développé par GE Aviation à la fin des années 1950.

Version civile simplifiée du J79 dotée d'un compresseur axial, il a été développé en deux versions. La version de base CJ805-3 était un turboréacteur et équipait le Convair 880, tandis-que le CJ805-23 (appellation militaire TF35) était un dérivé à double flux qui équipait les avions de ligne Convair 990. Le CJ805-23 avait la particularité d'être doté d'une soufflante à l'arrière du corps principal du moteur, et était donc décrit comme étant un « aft-fan turbojet ».

## Versions et applications

* CJ805-3 : Convair 880 ;
* CJ805-3A : Convair 880-22. Aubes de pré-rotation/guidage et contrôle de stator révisés ;
* CJ805-3B : Convair 880-22M. Poussée accrue ;
* CJ805-23 : Essais en vol sur un Douglas RB-66 ;
* CJ805-23A
* CJ805-23B : Convair 990 ;
* CJ805-23C : Destiné à la proposition de Caravelle 10A de Sud-Aviation. Une seule Caravelle conçue comme un prototype pour le marché américain a été équipée du CJ805.

## Galerie photographique

* Vue rapprochée d'un CJ805-23. On distingue nettement la particularité de ce turbofan : l'emplacement arrière de la soufflante (aft fan). En arrière de celle-ci, on entrevoit les volets déployés de l'inverseur de poussée.
* Vue arrière d'un CJ805-3, équipé d'un kit silencieux (« hush kit (en) »).
* L'avion de tests RB-66A, propulsé par deux aft-fan CJ805-23, au stationnement à Edwards AFB.
