Gare de Deerlijk
# Gare de Deerlijk

La gare de Deerlijk est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 89, de Denderleeuw à Courtrai située sur le territoire de la commune de Deerlijk, dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Mise en service en 1874 par les Chemins de fer de l’État belge, elle ferme aux voyageurs en 1984.

## Situation ferroviaire

Établie à 15 m d'altitude, la gare de Deerlijk était située au point kilométrique (PK) 56.6 de la ligne 89, de Denderleeuw à Y Zandberg (Courtrai) entre la gare ouverte de Vichte et la bifurcation de Zandberg. Dans cette direction s'intercalait autrefois la gare de Stasegem.

## Histoire

La station de Deerlyk est mise en service, le 25 mai 1874 par l'Administration des chemins de fer de l’État belge, qui a repris la ligne fin 1870. Il s'agit d'une station ouverte à tous les trafics. En 1876, une voie de garage avec quai de chargement est ajoutée. Un pont à peser est mentionné en 1880. La gare de Deerlijk situé sur une ligne alors à simple voie ne dispose toujours pas d'une voie de croisement en 1892.

La même année, un nouveau bâtiment de gare est mis en service.

La SNCB met fin à la desserte de Deerlijk par des trains de voyageurs le 3 juin 1984 lors de l'entrée en vigueur du plan IC-IR. La cour à marchandises est supprimée en août 1987.

L'entreprise voisine Casier Recycling spécialisée dans le recyclage des métaux et le ferraillage de matériel ferroviaire, conserve un raccordement à la ligne 89 ainsi que l'ancienne voie de garage de la cour à marchandises.

### Nom de la gare

L'écriture du nom de la gare évolue était initialement « Deerlyck » ; le 1er février 1938, elle devient « Deerlijk ».

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment des recettes, vacant après la fermeture, a été réhabilité en brasserie « De Statie ».

Bâti en 1892, peut-être en remplacement d'un édifice provisoire, il appartient au plan type 1881 des Chemins de fer de l’État belge et possède une aile de cinq travées disposée à droite du corps de logis. La marquise de quai, démontée depuis, recouvrait trois travées de cette aile ; une marquise en matériaux plus légers a été adjointe aux travées 2 à 4. Le reste devait servir de locaux de service (il n'y avait pas de halle aux marchandises à Deerlijk).

Depuis 2009, il est listé parmi les biens à valeur patrimoniale. La rénovation entamée peu après a créé un appartement à l'étage et un restaurant-brasserie au rez-de-chaussée du bâtiment ; l'aile gauche qui abritait les dépendances a été transformée en hébergements pour le personnel de la société de ferraillage Casier.

* Vue côté voies.
* Côté rue.
* Détail.
