Eem 923
# Eem 923

La Eem 923 est une locomotive hybride (ou bi-mode) à traction électrique ou thermique, exploitée par CFF Cargo.

## Historique

La série fut réalisée par Stadler Rail entre 2011 et 2013 sur la base de la Ee 922, par adjonction d'un moteur Diesel.

En 2013, la série a reçu le prix de l’innovation « Technique pour l’avenir » décerné par le Bahn-Media Verlag.

## Utilisation

La Eem 923 est conçue pour le service de manœuvre dans les triages, ainsi que pour la desserte d'embranchements particuliers électrifiés, mais aussi ceux dépourvus de caténaire.

## Flotte

| Numéro | Nom de baptême | Gare d'attache | Remarque |
| - | - | - | - |
| 923 001-2 | Heitern | Zofingen | |
| 923 002-0 | Brästenegg | Suhr | |
| 923 003-8 | Stählibuck | Frauenfeld | |
| 923 004-6 | Roggen | Oensingen | |
| 923 005-3 | Oberberg | Gossau SG | |
| 923 006-1 | Born | Olten | |
| 923 007-9 | Schoren | Langenthal | |
| 923 008-7 | Schäflisberg | St. Margrethen | |
| 923 009-5 | Alvier | Buchs SG | |
| 923 010-3 | Suhrerchopf | Suhr | |
| 923 011-1 | | | réserve |
| 923 012-9 | Chaumont | Neuchâtel | |
| 923 013-7 | Le Moléson | Romont | équipée ETCS |
| 923 014-5 | Dents du Midi | St-Maurice | |
| 923 015-2 | Mont Vully | | |
| 923 016-0 | Le Jorat | Lausanne-Triage | équipée ETCS |
| 923 017-8 | Frienisberg | Aarberg | |
| 923 018-6 | | | réserve |
| 923 019-4 | La Berra | Fribourg | |
| 923 020-2 | Stockhorn | Thoune | |
| 923 021-0 | Tourbillon | Sion | équipée ETCS |
| 923 022-8 | | | réserve |
| 923 023-6 | Dent de Vaulion | Lausanne-Triage | équipée ETCS |
| 923 024-4 | Fronalpstock | Ziegelbrücke | |
| 923 025-1 | Schlossberg | | |
| 923 026-9 | Hofberg | Wil SG | |
| 923 027-7 | Bözingenberg Montagne de Boujean | Bienne | |
| 923 028-5 | Geissberg | | |
| 923 029-3 | Rossberg | | |
| 923 030-1 | Chestenberg | | |
