Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen
# Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen

Le chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen (abrégé SEZ) est une ancienne compagnie de chemin de fer suisse ainsi qu'une ligne ferroviaire qui relie les localités homonymes.

## Historique

La ligne a été réalisée par deux entreprises ferroviaires différentes :

### SEB : Spiez–Erlenbach-Bahn

Le chemin de fer de Spiez à Erlenbach (11,3 km) a mis en service son premier train le 16 août 1897 et électrifia la ligne dès le 1er juillet 1920.

### EZB : Erlenbach–Zweisimmen-Bahn

Le chemin de fer de Erlenbach à Zweisimmen a complété la ligne en ouvrant son tronçon (23,6 km) en date du 30 octobre 1902 ; l'électrification entra en service le 2 novembre 1920, quatre mois après celle du SEB.

### Fusions

Les deux compagnies ont finalement fusionné le 1er janvier 1942 pour devenir le SEZ.

L'entreprise faisait partie des chemins de fer co-exploités par le BLS, avec le chemin de fer Berne–Neuchâtel (BN) et le Gürbetal–Bern–Schwarzenburg (GBS). Les quatre compagnies ont été regroupées en juin 1997 sous l'identité unique BLS.

## Infrastructure

Dès l'origine, la ligne est à voie unique, avec huit gares permettant le croisement des convois.

Elle comprend quatre tunnels totalisant 372 m, et six ponts pour une longueur totale de 488 m.

### Électrification

L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz est la norme standard sur le réseau ferré suisse à voie normale.

