Chemin de fer Lugano–Ponte Tresa
# Chemin de fer Lugano–Ponte Tresa

Le chemin de fer Lugano–Ponte Tresa (FLP) (it.: Ferrovia Lugano–Ponte Tresa) est une ligne ferroviaire suisse à voie étroite (1 000 mm), longue de 12,2 km, qui conduit de la ville de Lugano vers la ville de Ponte Tresa dans le canton du Tessin, à la frontière italo-suisse. C'est également une entreprise ferroviaire exploitant la ligne éponyme.

## Historique

La ligne fut ouverte à l'exploitation le 5 juin 1912 avec un mode de traction électrique à courant continu de 1000 volts. Le FLP est devenu la ligne S60 du réseau express régional tessinois. Afin de rendre la ligne plus incitative pour les pendulaires qui travaillent à Lugano, de gros investissements sont prévus pour cette ligne.

## Matériel roulant

En 1968, la compagnie a remplacé son ancien matériel roulant par trois automotrices ABe 4/6 et trois voitures B4. Les automotrices comprenaient 72 places assises en deuxième classe et 10 en première. Les voitures disposaient de quatre-vingt places.

Le 11 mars 2021, la compagnie a réceptionné sa première rame sur neuf unités commandées de type Stadler Rail TRAMLINK. Cette Be 6/8 N° 51, porte le nom de Malcantone. La deuxième rame porte le numéro 52 et a reçu le nom de Lugano. Ces trams possèdent une batterie leur permettant de rejoindre un arrêt, lors d'une coupure de courant.

| Matériel roulant | Type et numéros | Nbre | Année de construction | Constructeur(s) | Places assises 2e classe | Remarque(s) | Photo |
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| Automotrices | Be 4/12 21-25 "Mandarinli" | 5 | 1978 | SIG / BBC Stadler / Bombardier | 184 | | |
| Automotrices | Be 4/8 41-42 | 2 | 1979 | SIG / BBC | 112 | Ex Be 4/8 FART | |
