Circuit de Farrou
# Circuit de Farrou

Le circuit de Farrou était un circuit de vitesse moto créé par le Moto Club Rouergat à Villefranche-de-Rouergue, France, sous l'impulsion de son président, le coureur motocycliste Roland Gauch. Également appelé « Circuit de vitesse international de Villefranche-de-Rouergue » ou « Circuit de Villefranche-de-Rouergue », il a accueilli sept courses annuelles au cours des années 1950. Long de 8,952 km, le circuit était composé de routes départementales fermées à la circulation pour l'occasion.

## Tracé du circuit

Le départ était placé au Saint-Jean à Villefranche-de-Rouergue. Les pilotes s'élançaient sur l'avenue Aristide Briand (direction Rignac) pour 3,7 km de route « presque » droite puis, avant d'arriver à Farrou, bifurquaient sur la Route Basse de Farrou pour 4,8 km de route sinueuse.

## Palmarès

### Années 1950

**19 août 1951 : 1er circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 175 cm³ | Premier | Gaston Gaury | Morini |
| 175 cm³ | Deuxième | Jacques Vaque | MV Agusta |
| 175 cm³ | Troisième | Claude Soulet | MV Agusta |
| 350 cm³ | Premier | Georges Houel | Velocette |
| 350 cm³ | Deuxième | Roger Besse | Velocette |
| 350 cm³ | Troisième | Paul Lamarque | Alcyon |
| 500 cm³ | Premier | Jacques Collot | Gilera |
| 500 cm³ | Deuxième | Georges Houel | Gilera |
| 500 cm³ | Troisième | Roger Besse | Vincent-HRD |

**17 août 1952 : 2e circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 175 cm³ | Premier | Gaston Gaury | Morini |
| 175 cm³ | Deuxième | Claude Soulet | MV Agusta |
| 175 cm³ | Troisième | André Bouin | Peugeot |
| 350 cm³ | Premier | Jacques Collot | Norton |
| 350 cm³ | Deuxième | Pierre Monneret | AJS |
| 350 cm³ | Troisième | Roland Gauch | Velocette |
| 500 cm³ | Premier | Pierre Monneret | Gilera |
| 500 cm³ | Deuxième | Jacques Collot | Norton |
| 500 cm³ | Troisième | Georges Monneret | Gilera |

**16 août 1953 : 3e circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 175 cm³ | Premier | Georges Burggraf | MV Agusta |
| 175 cm³ | Deuxième | Nello Pagani | Gilera |
| 175 cm³ | Troisième | Gaston Gaury | Morini |
| 350 cm³ | Premier | Leo Simpson | AJS |
| 350 cm³ | Deuxième | Pierre Monneret | AJS |
| 350 cm³ | Troisième | Auguste Goffin | Norton |
| 500 cm³ | Premier | Leo Simpson | Matchless |
| 500 cm³ | Deuxième | Auguste Goffin | Norton |
| 500 cm³ | Troisième | Jacques Collot | Norton |

**8 août 1954 : 4e circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 175 cm³ | Premier | André Bouin | Peugeot |
| 175 cm³ | Deuxième | Claude Soulet | MV Agusta |
| 175 cm³ | Troisième | Marcel Ramade | DS-Malterre |
| 350 cm³ | Premier | Jacques Collot | Norton |
| 350 cm³ | Deuxième | Auguste Goffin | Norton |
| 350 cm³ | Troisième | Leo Simpson | AJS |
| 500 cm³ | Premier | Jacques Collot | Norton |
| 500 cm³ | Deuxième | Auguste Goffin | Norton |
| 500 cm³ | Troisième | Jean-Pierre Bayle | Norton |

**1955**

À la suite d'un terrible accident qui a eu lieu le 11 juin sur le circuit de la Sarthe, lors des 24 Heures du Mans, toutes les compétitions sont annulées.

**5 août 1956 : 5e circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 175 cm³ | Premier | Jacques Bonnal | Morini |
| 175 cm³ | Deuxième | Claude Boyer | FB Mondial |
| 175 cm³ | Troisième | Henri Schaad | Nougier |
| 350 cm³ | Premier | Eric Hinton | Norton |
| 350 cm³ | Deuxième | Jacques Collot | Norton |
| 350 cm³ | Troisième | Fred Cook | AJS |
| 500 cm³ | Premier | Pierre Monneret | Gilera |
| 500 cm³ | Deuxième | Jacques Collot | Norton |
| 500 cm³ | Troisième | Keith Bryen | Norton |

Le circuit de Villefranche-de-Rouergue est endeuillé par le décès du pilote Eddie Grant (32 ans) qui a trouvé la mort lors de la course des 500 $cm^3.$

**4 août 1957 : 6e circuit**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 125 cm³ | Premier | Jacques Lesage | Ducati |
| 175 cm³ | Premier | Jacky Onda | FB Mondial |
| 175 cm³ | Deuxième | Jacques Bonnal | Morini |
| 175 cm³ | Troisième | René Barone | MV Agusta |
| 350 cm³ | Premier | Noel McCutcheon | Norton |
| 350 cm³ | Deuxième | Eric Hinton | Norton |
| 350 cm³ | Troisième | Horst Kassner | NSU |
| 350 cm³ | Quatrième (1er Français) | Jacques Collot | Norton |
| 500 cm³ | Premier | Eric Hinton | Norton |
| 500 cm³ | Deuxième | Jacques Collot | Norton |
| 500 cm³ | Troisième | John Hempleman | Norton |

Le pilote Piscaglia, après un accrochage avec Fiquière, dans la course des 175 $cm^3,$ décèdera des suites de ses blessures le 4 novembre à Toulouse.

**3 août 1958 : 7e circuit Villefranche-de-Rouergue**

| Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
| - | - | - | - |
| 350 cm³ | Premier | Harry Hinton, Jr. | Reynolds/Velocette |
| 350 cm³ | Deuxième | Noel McCutcheon | Norton |
| 350 cm³ | Troisième | Gary Hocking | Norton |
| 350 cm³ | Sixième (1er Français) | Jacques Collot | Norton |
| 350 cm³ | Premier | John Anderson | Norton |
| 350 cm³ | Deuxième | Harry Hinton, Jr. | Norton |
| 350 cm³ | Troisième | Gary Hocking | Norton |
| 350 cm³ | Cinquième (1er Français) | Jacques Collot | Norton |

Fin des circuits de vitesse de Villefranche-de-Rouergue.

### Années 1990

Dans les années 1990, le Moto-Club Rouergat, en association avec le club de La Rétrocyclette (Saint-Salvadou), organise plusieurs rétrospectives : composition d'une grille de départ des années 1950 puis démonstrations de course.

