Chronologie des moteurs Harley-Davidson
# Chronologie des moteurs Harley-Davidson

## Cylindrée des moteurs de série

Big Twin :

* Flathead : 45 ci (737 $cm^3)$
* Knucklehead : 60 ci (983 $cm^3)$ et 74 ci (1 212 $cm^3)$
* Panhead : 60 ci (983 $cm^3)$ et 74 ci (1 212 $cm^3)$
* Shovelhead : 74 ci (1 212 $cm^3)$ et 82 ci (1 343 $cm^3)$
* Evolution : 82 ci (1 343 $cm^3)$
* Twincam : 88 ci (1 442 $cm^3),$ 95 ci (1 556 $cm^3),$ 96 ci (1 573 $cm^3)$ et 103 ci (1 687 $cm^3)$
* Milwaukee-Eight : 107 ci (1 746 $cm^3),$ 114 ci (1 868 $cm^3)$ et 117 ci (1 923 $cm^3)$

Sportster :

* Ironhead (1967 - 1985) 883 puis 1 000 $cm^3$
* Evolution (1986 - 2003) 883 et 1 100 $cm^3,$ puis 1 200 $cm^3$
* Evolution II (2004 - 2006) 883 et 1 200 $cm^3,$ amélioré et monté sur silentblocs
* Evolution III (depuis 2007) 883 et 1 200 $cm^3$ injection
* Revolution Max T (2021 - ) 1 250 $cm^3$
