121 État 2078 à 2505
# 121 État 2078 à 2505

Les 121 État 2078 à 2505 sont des locomotives de vitesse des chemins de fer de l'Etat, utilisées pour la traction des trains rapides du réseau.

## Histoire

La série se compose de 11 locomotives de type 121, résultant de la transformation en 1894 de locomotives du type 120. Elles sont numérotées 121-029 à 121-039. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles formeront la série des 3-121 B 29 à 37.

## La construction

La construction se déroule dans l'ordre suivant:

    n° 2078, livrée par Schneider en 1883
    n° 2079 à 2100, livrées par Fives-Lille en 1883
    n° 2501 à 2528, livrées par Fives-Lille en 1883

Dans cette série 11 locomotives sont transformées en 121.

## Caractéristiques

* Pression de la chaudière : 8 $kg/cm^2$
* Surface de grille : 1,33 $m^2$
* Surface de chauffe : 191,6 $m^2$
* Diamètre des cylindres HP : 440 mm
* Diamètre des cylindres BP : 650 mm
* Diamètre des roues motrices : 2 020 mm
* Empattement des roues motrices: 4 m
* Masse en ordre de marche : 40 t
* Capacité en eau du tender: 6 500 l
* Capacité en charbon du tender: 5 t
* Longueur hors tout : 10,174 m

## Notes références

* ↑ https:
* ↑ https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=France&wheel=2-4-0&railroad=etat
