430 kilomètres de Mexico 1991
# 430 kilomètres de Mexico 1991

Les 430 kilomètres de Mexico 1991, disputées le 6 octobre 1991 sur le circuit des frères Rodriguez ont été la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1991.

## La course

### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la $course^,.$

* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Classement de la course :

| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C1 | 6 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1B | M | 98 | 2 h 29 min 25 s 811 |
| 1 | C1 | 6 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Yannick Dalmas | Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | M | 98 | 2 h 29 min 25 s 811 |
| 2 | C1 | 5 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1B | M | 97 | + 1 tour |
| 2 | C1 | 5 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Philippe Alliot | Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | M | 97 | + 1 tour |
| 3 | C2 | 14 | Team Salamin Primagaz Joest Racing | Bernd Schneider "John Winter" | Porsche 962C | G | 94 | + 3 tours |
| 3 | C2 | 14 | Team Salamin Primagaz Joest Racing | Bernd Schneider "John Winter" | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | G | 94 | + 3 tours |
| 4 | C1 | 8 | Euro Racing | Cor Euser Charles Zwolsman | Spice SE90C | G | 93 | + 4 tours |
| 4 | C1 | 8 | Euro Racing | Cor Euser Charles Zwolsman | Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo | G | 93 | + 4 tours |
| 5 | C2 | 59 | Team Salamin Primagaz Joest Racing | Derek Bell Giampiero Moretti | Porsche 962C | G | 92 | + 5 tours |
| 5 | C2 | 59 | Team Salamin Primagaz Joest Racing | Derek Bell Giampiero Moretti | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | G | 92 | + 5 tours |
| 6 | C1 | 3 | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick David Brabham | Jaguar XJR-14 | G | 92 | + 5 tours |
| 6 | C1 | 3 | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick David Brabham | Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | G | 92 | + 5 tours |
| 7 | C2 | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Lionel Robert | Cougar C26S | G | 90 | + 7 tours |
| 7 | C2 | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Lionel Robert | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | G | 90 | + 7 tours |
| 8 | C2 | 17 | Repsol Brun Motorsport | Jesús Pareja Massimo Sigala | Porsche 962C | Y | 89 | + 8 tours |
| 8 | C2 | 17 | Repsol Brun Motorsport | Jesús Pareja Massimo Sigala | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | Y | 89 | + 8 tours |
| 9 | C2 | 18 | Mazdaspeed | Pierre Dieudonné Yojiro Terada | Mazda 787 | D | 89 | + 8 tours |
| 9 | C2 | 18 | Mazdaspeed | Pierre Dieudonné Yojiro Terada | Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | D | 89 | + 8 tours |
| 10 | C2 | 12 | Courage Compétition | François Migault Tomas Saldaña | Cougar C26S | G | 88 | + 9 tours |
| 10 | C2 | 12 | Courage Compétition | François Migault Tomas Saldaña | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | G | 88 | + 9 tours |
| Abd. | C1 | 1 | Team Sauber Mercedes | Jochen Mass Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz C291 | G | 80 | Problème électriques |
| Abd. | C1 | 1 | Team Sauber Mercedes | Jochen Mass Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | G | 80 | Problème électriques |
| Abd. | C1 | 2 | Team Sauber Mercedes | Karl Wendlinger Michael Schumacher | Mercedes-Benz C291 | G | 63 | Pompe à huile |
| Abd. | C1 | 2 | Team Sauber Mercedes | Karl Wendlinger Michael Schumacher | Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | G | 63 | Pompe à huile |
| Abd. | C1 | 21 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Stefan Johansson | Konrad KM-011 | Y | 36 | Boite de vitesses |
| Abd. | C1 | 21 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Stefan Johansson | Lamborghini 3512 3.5L V12 Atmo | Y | 36 | Boite de vitesses |
| Abd. | C1 | 16 | Repsol Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Brun C91 | Y | 31 | Démarreur |
| Abd. | C1 | 16 | Repsol Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Judd EV 3.5L V8 Atmo | Y | 31 | Démarreur |
| Abd. | C2 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manuel Reuter Tomas Lopez | Porsche 962CK6 | Y | 19 | Suspension |
| Abd. | C2 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manuel Reuter Tomas Lopez | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | Y | 19 | Suspension |
| Abd. | C1 | 7 | Louis Descartes | Luigi Taverna Patrick Gonin | ALD C91 | G | 1 | Différentiel |
| Abd. | C1 | 7 | Louis Descartes | Luigi Taverna Patrick Gonin | Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo | G | 1 | Différentiel |
| Np. | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Teo Fabi | Jaguar XJR-14 | G | - | Moteur |
| Np. | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Teo Fabi | Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | G | - | Moteur |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Philippe Alliot (#5 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 19 s 229
* Meilleur tour en course : Michael Schumacher (#2 Team Sauber Mercedes) en 1 min 21 s 611

## Tours en tête

* $n^o$ 5 Peugeot 905 Evo 1 Bis - Peugeot Talbot Sport : 63 tours (1-63 )
* $n^o$ 6 Peugeot 905 Evo 1 Bis - Peugeot Talbot Sport : 34 tours (64 / 66-98)
* $n^o$ 3 Jaguar XJR-14 - Silk Cut Jaguar : 1 tour (65)

## À noter

* Longueur du circuit : 4,421 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 433,258 km
