230 PLM 2601 à 2760
# 230 PLM 2601 à 2760

Les 230 PLM 2601 à 2760 sont des locomotives de la compagnie PLM conçues pour les trains de voyageurs.

Ce sont des locomotives de vitesse, munies de grandes roues. Elles appartiennent à la catégorie des 230 ou "Ten wheel".

La 230 PLM 2693 a été équipée d'une chaudière Velox. Elle sera immatriculée ensuite 230 E 93.

Elles seront numérotées 230 B 1 à 160 en 1924 et pareillement à la SNCF.

## La construction

La construction est assurée par divers constructeurs français et étrangers:

    2601 - 2610 :1905, Schneider au Creusot,
    2611 - 2620 :1905, Société Franco-Belge,
    2621 - 2640 :1906, Société Franco-Belge,
    2641 - 2660 :1905, Fives-Lille,
    2661 - 2690 :1906, Wiener Neustadt (Autriche)
    2691 - 2700 :1909, Henschel, (Allemagne)
    2701 - 2715 :1912, Société anonyme des usines métallurgiques du Hainaut, (Belgique)
    2716 - 2730 :1909, Schneider au Creusot,
    2731 - 2760 :1909, Henschel, (Allemagne)

## Caractéristiques

    Longueur : 12,135 m
    Poids à vide: 67 t
    Poids en charge: 74 t
    Timbre: 16 kg
    Surface de grille : 3,0 $m^2$
    Surface de chauffe : 142 $m^2$
    Diamètre des roues (motrices) : 2 000 mm
    Diamètre des roues (porteuses): 1 000 mm
    Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 340x650 mm
    Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 540x650 mm
    Vitesse maximale :120 km/h

## Locomotive Préservée

La 230 B 114 (numéro PLM 2714) est préservée au musée français du chemin de fer.

