4 Heures d'Imola 2022
# 4 Heures d'Imola 2022

Les 4 Heures d'Imola 2022, disputées le 15 mai 2022 sur le circuit d'Imola, sont la dix-huitième édition de cette course, la quatrième sur un format de quatre heures, et la deuxième manche de l'European Le Mans Series 2022.

## Course

### Classement de la course

Voici le classement final au terme de la course.

* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Classement de la course :

| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP2 | 9 | Prema Racing | Lorenzo Colombo Louis Delétraz Ferdinand Habsburg | Oreca 07 | G | 127 | 4 h 00 min 39 s 273 |
| 1 | LMP2 | 9 | Prema Racing | Lorenzo Colombo Louis Delétraz Ferdinand Habsburg | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | 4 h 00 min 39 s 273 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | Tom Gamble Philip Hanson Duncan Tappy | Oreca 07 | G | 127 | + 4 s 659 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | Tom Gamble Philip Hanson Duncan Tappy | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 4 s 659 |
| 3 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Niklas Krütten Nicolas Lapierre Yifei Ye | Oreca 07 | G | 127 | + 29 s 182 |
| 3 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Niklas Krütten Nicolas Lapierre Yifei Ye | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 29 s 182 |
| 4 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Julien Canal Nicolas Jamin Job van Uitert | Oreca 07 | G | 127 | + 29 s 981 |
| 4 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Julien Canal Nicolas Jamin Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 29 s 981 |
| 5 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Patrick Pilet | Oreca 07 | G | 127 | + 1:04 s 130 |
| 5 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Patrick Pilet | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 1:04 s 130 |
| 6 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Richard Bradley Reshad de Gerus Memo Rojas | Oreca 07 | G | 127 | + 1:28 s 794 |
| 6 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Richard Bradley Reshad de Gerus Memo Rojas | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 1:28 s 794 |
| 7 | LMP2 | 34 | Racing Team Turkey | Jack Aitken Charlie Eastwood Salih Yoluç | Oreca 07 | G | 126 | + 1:29 s 192 |
| 7 | LMP2 | 34 | Racing Team Turkey | Jack Aitken Charlie Eastwood Salih Yoluç | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 1:29 s 192 |
| 8 | LMP2 | 19 | Algarve Pro Racing | Sophia Flörsch Bent Viscaal | Oreca 07 | G | 126 | + 1 tour |
| 8 | LMP2 | 19 | Algarve Pro Racing | Sophia Flörsch Bent Viscaal | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 1 tour |
| 9 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Fabio Scherer | Oreca 07 | G | 125 | + 2 tours |
| 9 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Fabio Scherer | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 2 tours |
| 10 | LMP2 | 31 | TDS Racing x Vaillante | Mathias Beche Philippe Cimadomo Tijmen van der Helm | Oreca 07 | G | 125 | + 2 tours |
| 10 | LMP2 | 31 | TDS Racing x Vaillante | Mathias Beche Philippe Cimadomo Tijmen van der Helm | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 2 tours |
| 11 | LMP2 | 21 | Mühlner Motorsport | Matthias Kaiser Thomas Laurent Ugo de Wilde | Oreca 07 | G | 125 | + 2 tours |
| 11 | LMP2 | 21 | Mühlner Motorsport | Matthias Kaiser Thomas Laurent Ugo de Wilde | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 2 tours |
| 12 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | Matthew Bell Ben Hanley Rodrigo Sales | Oreca 07 | G | 124 | + 3 tours |
| 12 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | Matthew Bell Ben Hanley Rodrigo Sales | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 124 | + 3 tours |
| 13 | LMP2 | 40 | Graff Racing | David Droux Sébastien Page Eric Trouillet | Oreca 07 | G | 123 | + 4 tours |
| 13 | LMP2 | 40 | Graff Racing | David Droux Sébastien Page Eric Trouillet | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 123 | + 4 tours |
| 14 | LMP2 | 88 | AF Corse | Nicklas Nielsen François Perrodo Alessio Rovera | Oreca 07 | G | 123 | + 4 tours |
| 14 | LMP2 | 88 | AF Corse | Nicklas Nielsen François Perrodo Alessio Rovera | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 123 | + 4 tours |
| 15 | LMP2 | 47 | Algarve Pro Racing | James Allen John Falb Alex Peroni | Oreca 07 | G | 123 | + 4 tours |
| 15 | LMP2 | 47 | Algarve Pro Racing | James Allen John Falb Alex Peroni | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 123 | + 4 tours |
| 16 | LMP3 | 3 | United Autosports | Andrew Bentley Kay Van Berlo | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 tours |
| 16 | LMP3 | 3 | United Autosports | Andrew Bentley Kay Van Berlo | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 tours |
| 17 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana Markus Pommer | Oreca 07 | G | 122 | + 5 tours |
| 17 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana Markus Pommer | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 122 | + 5 tours |
| 18 | LMP3 | 27 | Cool Racing | Antoine Doquin Jean-Ludovic Foubert Nicolas Maulini | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 tours |
| 18 | LMP3 | 27 | Cool Racing | Antoine Doquin Jean-Ludovic Foubert Nicolas Maulini | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 tours |
| 19 | LMP3 | 17 | Cool Racing | Mike Benham Malthe Jakobsen Maurice Smith | Ligier JS P320 | M | 121 | + 6 tours |
| 19 | LMP3 | 17 | Cool Racing | Mike Benham Malthe Jakobsen Maurice Smith | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 121 | + 6 tours |
| 20 | LMGTE | 69 | Oman Racing avec TF Sport | Ahmad Al Harthy (en) Sam De Haan Marco Sørensen | Aston Martin Vantage AMR | G | 121 | + 6 tours |
| 20 | LMGTE | 69 | Oman Racing avec TF Sport | Ahmad Al Harthy (en) Sam De Haan Marco Sørensen | Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | G | 121 | + 6 tours |
| 21 | LMP3 | 5 | RLR Msport | Nick Adcock Michael Jensen Alex Kapadia | Ligier JS P320 | M | 120 | + 7 tours |
| 21 | LMP3 | 5 | RLR Msport | Nick Adcock Michael Jensen Alex Kapadia | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 120 | + 7 tours |
| 22 | LMGTE | 95 | Oman Racing avec TF Sport | Jonny Adam John Hartshorne Henrique Chaves | Aston Martin Vantage AMR | G | 120 | + 7 tours |
| 22 | LMGTE | 95 | Oman Racing avec TF Sport | Jonny Adam John Hartshorne Henrique Chaves | Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | G | 120 | + 7 tours |
| 23 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matthew Griffin David Perel | Ferrari 488 GTE Evo | G | 120 | + 7 tours |
| 23 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matthew Griffin David Perel | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 120 | + 7 tours |
| 24 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Giacomo Petrobelli Sean Hudspeth Matthew Payne | Ferrari 488 GTE Evo | G | 119 | + 8 tours |
| 24 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Giacomo Petrobelli Sean Hudspeth Matthew Payne | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 119 | + 8 tours |
| 25 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Sebastián Álvarez (en) Alexander Bukhantsov Tom Van Rompuy | Duqueine M30 - D08 | M | 119 | + 8 tours |
| 25 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Sebastián Álvarez (en) Alexander Bukhantsov Tom Van Rompuy | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 119 | + 8 tours |
| 26 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Matteo Cressoni Davide Rigon Claudio Schiavoni | Ferrari 488 GTE Evo | G | 118 | + 9 tours |
| 26 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Matteo Cressoni Davide Rigon Claudio Schiavoni | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 118 | + 9 tours |
| 27 | LMGTE | 33 | Rinaldi Racing | Christian Hook Óscar Tunjo Fabrizio Crestani | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 10 tours |
| 27 | LMGTE | 33 | Rinaldi Racing | Christian Hook Óscar Tunjo Fabrizio Crestani | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 117 | + 10 tours |
| 28 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Richard Lietz Zacharie Robichon | Porsche 911 RSR-19 | G | 107 | + 20 tours |
| 28 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Richard Lietz Zacharie Robichon | Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | G | 107 | + 20 tours |
| 29 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari 488 GTE Evo | G | 107 | + 20 tours |
| 29 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 107 | + 20 tours |
| 30 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Valentino Catalano Horst Felbermayr, Jr. Austin McCusker | Ligier JS P320 | M | 106 | + 22 tours |
| 30 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Valentino Catalano Horst Felbermayr, Jr. Austin McCusker | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 106 | + 22 tours |
| 31 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Max Koebolt Jérôme de Sadeleer (en) | Ligier JS P320 | M | 106 | + 22 tours |
| 31 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Max Koebolt Jérôme de Sadeleer (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 106 | + 22 tours |
| 32 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Charles Crews Nico Pino Guilherme Oliveira | Ligier JS P320 | M | 99 | + 28 tours |
| 32 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Charles Crews Nico Pino Guilherme Oliveira | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 99 | + 28 tours |
| N.c. | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Noam Abramczyk James Dayson Mateusz Kaprzyk | Ligier JS P320 | M | 118 | Sortie de piste |
| N.c. | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Noam Abramczyk James Dayson Mateusz Kaprzyk | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | Sortie de piste |
| N.c. | LMP2 | 51 | Team Virage | Gabriel Aubry Rob Hodes Jazeman Jaafar | Oreca 07 | G | 87 | Sortie de piste |
| N.c. | LMP2 | 51 | Team Virage | Gabriel Aubry Rob Hodes Jazeman Jaafar | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 87 | Sortie de piste |
| N.c. | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | James Littlejohn Anthony Wells | Ligier JS P320 | M | 66 | Contact et radiateur percé |
| N.c. | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | James Littlejohn Anthony Wells | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 66 | Contact et radiateur percé |
| N.c. | LMP3 | 2 | United Autosports | Josh Caygill (en) Bailey Voisin Finn Gehrsitz | Ligier JS P320 | M | 44 | |
| N.c. | LMP3 | 2 | United Autosports | Josh Caygill (en) Bailey Voisin Finn Gehrsitz | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 44 | |
| N.c. | LMGTE | 18 | Absolute Racing | Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump | Porsche 911 RSR-19 | G | 37 | Contact |
| N.c. | LMGTE | 18 | Absolute Racing | Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump | Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | G | 37 | Contact |
| N.c. | LMP3 | 10 | Eurointernational | Xavier Lloveras Glenn van Berlo (en) Adrien Chila | Ligier JS P320 | M | 27 | |
| N.c. | LMP3 | 10 | Eurointernational | Xavier Lloveras Glenn van Berlo (en) Adrien Chila | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 27 | |
| N.c. | LMGTE | 32 | Rinaldi Racing | Pierre Ehret Nicolas Varrone Gabriele Lancieri (en) | Ferrari 488 GTE Evo | G | 19 | Contact |
| N.c. | LMGTE | 32 | Rinaldi Racing | Pierre Ehret Nicolas Varrone Gabriele Lancieri (en) | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 19 | Contact |
| N.c. | LMGTE | 77 | Proton Competition | Gianmaria Bruni Lorenzo Ferrari Christian Ried | Porsche 911 RSR-19 | G | 11 | |
| N.c. | LMGTE | 77 | Proton Competition | Gianmaria Bruni Lorenzo Ferrari Christian Ried | Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | G | 11 | |
| N.c. | LMP3 | 6 | 360 Racing | Ross Kaiser Mark Richards Terrence Woodward | Ligier JS P320 | M | 4 | Sortie de piste |
| N.c. | LMP3 | 6 | 360 Racing | Ross Kaiser Mark Richards Terrence Woodward | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 4 | Sortie de piste |
| Dsq. ‡ | LMGTE | 57 | Car Guy Racing | Mikkel Jensen Takeshi Kimura Frederik Schandorff | Ferrari 488 GTE Evo | G | 120 | |
| Dsq. ‡ | LMGTE | 57 | Car Guy Racing | Mikkel Jensen Takeshi Kimura Frederik Schandorff | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 120 | |

* † La Ferrari 488 GTE Evo n°57 de l'écurie japonaise Car Guy Racing a été disqualifié à l'issue des vérifications techniques d'après-course où un diffuseur non conformes a été trouvé.

## Pole position et record du tour

* Pole position : Alessio Rovera sur n°83 AF Corse en 1 min 32 s 269
* Meilleur tour en course : Lorenzo Colombo sur n°9 Prema Racing en 1 min 33 s 702 au 37e tour.

## Tours en tête

* $n^o$ 9 Oreca 07 - Prema Racing : 57 tours (1-37 / 65 / 87-89 / 112-127)
* $n^o$ 37 Oreca 07 - Cool Racing : 47 tours (38-40 / 43-63 / 66-86 / 110-111)
* $n^o$ 22 Oreca 07 - United Autosports : 2 tours (41 / 64)
* $n^o$ 83 Oreca 07 - AF Corse : 1 tour (42)
* $n^o$ 65 Oreca 07 - Panis Racing : 20 tours (90-109)

## À noter

* Longueur du circuit : 4,909 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 623,443 km
