Ligne de tramway 470 Huy - Waremme
# Ligne de tramway 470 Huy - Waremme

La ligne 470 est une ancienne ligne de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Huy à Waremme entre 1888 et 1949.

## Histoire

La ligne est mise en service en traction vapeur le 6 mai 1888 entre la gare de Statte à Huy et Waremme (nouvelle section, capital 20). L'exploitation est assurée par la société anonyme d'exploitation du Chemin de fer vicinal de Huy - Waremme et extensions $(CFVHWE)^,.$

En 1892, l'exploitation est reprise par la société anonyme du Chemin de fer d'Ans - Oreye (CFAO).

Au cours de la Première Guerre mondiale, en août 1917 l'occupant démonte les voies entre Huy et Omal, le service sur cette section est rétabli le 1er octobre $1920^,.$

Au 1er janvier 1929, l'exploitation est alors reprise directement par la $SNCV^,.$

La ligne est supprimée le 10 juillet 1949, elle est remplacée par une ligne d'autobus qui prendra l'indice 45 dans les années 1950, cette ligne et est toujours exploitée sous l'indice $145^,^,.$ Les voies de la ligne restent utilisées pour le trafic fret jusqu'à leur fermeture à tout-trafic le 3 janvier 1952 entre Wanze Bifurcation et Hollogne-sur-Geer qui est démontée la même année et le 29 juillet 1957 entre Hollogne-sur-Geer et Waremme également démontée la même $année^,.$

## Infrastructure

### Voies et tracés

La voie est construite à l'écartement métrique (1 000 mm).

### Dépôts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

| Nom | Type | Commune | Localisation | État |
| - | - | - | - | - |
| Omal | D | Omal | 50° 39′ 07″ N, 5° 21′ 05″ E | En service TEC. |
| Vinalmont | Sp | Wanze (Vinalmont) | 50° 33′ 49″ N, 5° 14′ 04″ E | Hors service. |
| Wanze | D | Wanze | 50° 32′ 10″ N, 5° 13′ 11″ E | En service TEC. |

## Exploitation

### Horaires

Tableaux horaires :

* 470 en 1931.
